【正文】 CFRTP 超高速成型技術和二次加工技術，其次當 CF 需求量超過百萬噸時，就要求開發(fā)以生物質為原料的 CF，盡管目前還有一定難度。再次，當達到這么大規(guī)模時，需要開發(fā) CFRP的再生和 CF高度再利用技術，還要解決這些材料和有關成型加工的評價和標準化問題。 、汽車 目前，世界每年生產乘用車 5 千萬輛，若包括卡車和公共汽車為 7千萬輛，隨著中、印等國汽 車工業(yè)的快速發(fā)展，不久世界汽車的年產量確可能超過 1億輛。 據統(tǒng)計，目前，碳纖維復合材料在小型商務飛機和直升飛機上的使用量已占 70％ ~80％，在軍用飛機上占 30％ ~40％，在大型客機上占 15％ ~50％。近年來，隨著碳纖維復合材料制造成本的下降，軍用航空飛機和民用航空飛 機方面也開始大規(guī)模使用該材料以大幅度減輕機體機構質量、改善氣動彈性提高飛機的綜合性能。 、航空航天 碳纖維復合材料最初主要應用于航天業(yè)，因為發(fā)射航天器的成本與重量成正比關系，所以如何在保證航天器性能的同時減輕其重量成為最重要的問題。這使得碳纖維復合材料可以在很多領域獲得廣泛的應用，同時促進碳纖維復合材料的進一步研究，以繼續(xù)提高其使用性能。此外還具有耐油、抗輻射以及減速中字運動等特性。 、 耐腐蝕性 碳纖維復合材料除了能被強氧化劑如濃硝酸、次氯酸及重鉻酸鹽氧化外，一般的酸堿對它的作用很小，比硅基纖維復合材料具有更好的耐 腐蝕性。 C）。碳纖維復合材料沿纖維軸向的導熱系數為 （ s*cm* 176。 碳纖維復合材料的導熱性能好。在隔絕空氣（惰性氣體保護下）， 2020176。 由于碳纖維的脆性很大，沖擊性能差，所以碳纖維復合材料的拉伸破壞方式屬于脆性破壞，即 在拉斷前沒有明顯的塑性變形，應力應變曲線為直線，這一點與玻璃纖維相似，只是模量高于、斷裂伸長率低于玻璃纖維。碳基纖維的彈性模量高于硅基纖維，所以碳纖維復合材料 在相同外載荷下，應變較小，其制件的剛度比硅基纖維復合材料制件高。與傳統(tǒng)金屬材料相比，碳纖維復合材料質量輕，強度高，韌度高，具有明顯的優(yōu)勢。碳纖維 復合材料（ CFRP）作為一種先進的復合材料，具有重量輕、模量高、比強度大、熱膨脹系數低、耐高溫、耐熱沖擊、耐腐蝕、吸振性好等一系列優(yōu)點，在航空航天、汽車等領域已有廣泛的應用。碳纖維是由有機纖維如粘膠纖維、聚丙烯晴纖維或瀝青基纖維在保護氣氛下熱處理碳化成為含碳量 90%~100%的纖維。碳纖維復合材料的應用及其發(fā)展趨勢 摘要：介紹了碳纖維復合材料的發(fā)展歷程和其相比于一些傳統(tǒng)材料的優(yōu)點，指出碳纖維復合材料的主要應用市場及其面臨的新形勢，指出碳纖維復合材料發(fā)展所面臨的問題和機遇。 關鍵詞：碳纖維 復合材料 優(yōu)點 應用 發(fā)展趨勢 Abstract: This paper introduces the development of carbon fiber posite materials and its pared to some traditional advantages of materials, and points out that the main application of carbon fiber posite materials and the new situation of the market, and points out that the carbon fiber posite materials are facing problems and opportunities. Keywords:Carbon fiber posite application advantages development trend 一、碳纖維復合材料簡介 碳纖維復合材料（ CFRP）是以碳纖維 (織物 )或碳化硅等陶瓷纖維 (織物 )為增強體，以碳為基體的復合材料的總稱。 碳纖維復合材料主要包括以下幾類：碳纖維增強樹脂基復合材料、 C/C復合材料、碳纖維增強金屬基復合材料（ CFRM）、碳纖維增強陶瓷復合材料、碳纖維增強橡膠復合材料等。 二、碳纖維復合材料的性能及優(yōu)點 、力學性能 碳纖維復合材料拉伸強度高，模量大，密度小，具有較高的比強度和很高的比模量。與同為新型材料的硅基纖維復合材料相比，碳基纖維的拉伸強度約為其 37倍。高模量碳纖維的斷裂伸長率約為 %，高強度碳纖維的約為 1%，硅基纖維約為 %，而環(huán)氧樹脂的約為 %，所以碳纖維復合材料中纖維的強度能得到充分的發(fā)揮。 、熱性能 碳纖維復合材料的耐高低溫性能好。 C仍有強度，液氮下也不脆斷。導熱系數較高，但隨溫度升高有減小的趨勢。 C）；垂直纖維方向的導熱系數為 cal/（ s*cm* 176。 碳纖維復合材料的線膨脹系數沿纖維軸向具有負的溫度效應，即隨溫度的升高，碳纖維復合材料有收縮的趨勢，尺寸穩(wěn)定好，耐疲勞性好。 碳纖維復合材料不像硅基纖維復合材料那樣在濕空氣中會發(fā)生水解反應，具有好的耐水性及耐濕熱老化特性。 、優(yōu)點 綜上所述，碳纖維復合材料具有重量輕、模量高、比強度大、熱膨脹系數低、耐高溫、耐熱沖擊、耐腐蝕、吸震性好等一系列優(yōu)點，這些性能都是傳統(tǒng)金屬材料所不具備的特征，相比于其他類型的新型復合材料也具有較強的性能。 三、碳纖維復合材料的應用 碳纖維復合材料憑借其優(yōu)良的性能，已經在各個領域得到廣泛的應用，主要有航空航天、汽車、結構加固工程、新能源開發(fā)、休閑用品等。碳纖維復合材料具有高比強度、高比模量、使用溫度范圍高這些優(yōu)點而在航天產業(yè)得到深入的應用，從航天器的外殼、內設、結構以及航空發(fā)動機幾乎都是采用碳纖維復合材料制作而成。根據美國復合材料制造商協(xié)會統(tǒng)計， 2020年世界上飛機生產對碳纖維的需求量約為 9001000t。以美國波音公司的 B777 為例，碳纖維復合材料在該型號飛機上的使用比例達到 9%，這些先進復合材料主要應用在飛機尾翼、襟翼、副翼、天線罩、整流罩、短艙和地板梁等構件，具體包括：垂直安定面翼 盒、平尾翼盒、方向舵、升降舵、前后緣壁板、地板梁、外側副翼、外側襟翼、襟翼、襟副翼、整流包皮、內外側擾流板、后緣壁板、發(fā)動機短艙、發(fā)動機支架整流罩、前起落架艙門、固定前緣、雷達天線罩等。另外，目前世界 PANCF的年產量只有數萬噸，由于 CFRP成本高、難加工、成型速度慢及還受再生問題的限制，只能用于航空航天、體育用品和工業(yè)產業(yè)領域，要想用于汽車 上，最重要的是盡快開發(fā)適用于熱塑性樹脂（如聚丙烯等）的具有表面活性的 CF 以及其 CFRTP 超高速成型技術和二次加工技術，其次當 CF 需求量超過百萬噸時，就要求開發(fā)以生物質為原料的 CF，盡管目前還有一定難度。 、汽車 目前，世界每年生產乘用車 5千萬輛，若包括卡車和公共汽車為 7千萬輛，隨著中、印等國汽 車工業(yè)的快速發(fā)展，不久世界汽車的年產量確可能超過 1億輛。再次，當達到這么大規(guī)模時，需要開發(fā) CFRP的再生和 CF高度再利用技術，還要解決這些材料和有關成型加工的評價和標準化問題。美國自 90年代后期因對環(huán)保問題越來越重視 CF 在未來車輛中的應用。目標是改進車輛的效能，降低污染物的排放并滿足用戶的各種需求。 2020年中國汽車產量將突破年產 1千萬輛大關。為了和國際接軌，中國將來也必定要大量制造這類汽車，屆時汽車工業(yè)將成為中國 CFRP的巨大市場。當然，隨著碳纖維復合材料的進一步發(fā)展，必然會有更多的產品采用性能優(yōu)良的碳纖維復合材料，給人們的生活帶來更多的便利。另據 CFRP 知名專家Tony Roberts在其著作“ 2020～ 2020年全球戰(zhàn)略市場評估”中預測，全球 CFRP 的產值將從2020年的 99億美元增至 2020年的 136億美元，到 2025年可望超過 250 億美元，其中波音和空客到 2020年的小絲束 PANCF的用量，將占全球的 15%～ 20 %，其次的大型用戶是風能 葉片，因此這兩大應用領域仍是未來 CF 的主導市場。我國目前正大規(guī)模發(fā)展風能，但迄今為止仍采用玻璃纖維復合材料（ GFRP），今后隨著葉片的大型化，勢必要發(fā)展混雜的復合材料制品，即葉片的加強筋及其圓柱形翼根采用 CFRP，而其它部位采用 GFRP，只有特大型葉片會考慮采用全 CFRP。另外，電纜的 CFRP加強芯材也將是我國的大市場，因為高壓輸電電纜將不斷延伸至邊遠地區(qū)。 范文最新推薦 5 工會黨支部工作總結 [工會黨支部工作總結 ] xxxx 年，我們工會黨支部在師直黨工委的正確領導下，認真學習貫徹 “ 三個代表 ” 重要思想，學習黨的十六屆四中全會精神，自覺用 “ 三個代表 ” 重要思想指導工作，進一步加強黨支部的建設，在工作中較好的發(fā)揮了政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，工會黨支部工作總結。 一、努力加強黨支部的思想建設、組織建 設和作風建設 ：在工會全體黨員中繼續(xù)深入學習鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 的重要思想。堅持嚴肅認真地進行黨員民主評議工作，切實解決黨支部、黨員中存在的問題和不足，努力提高全體黨員的思想認識，為圓滿完成全年的各項工作，提供思想保證。全年共召開民主生活會 2 次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，關系更融洽了，工作氛圍更加和諧了，團隊的力量更加強大了。支部堅持 “ 三會一課 ” 制度，按時召開支委會、支部大會和黨課學習，堅持黨支部委員范文最新推薦 6 經常碰頭，有問題及時研究解決。繼續(xù)認真做好對入黨積極分子的培養(yǎng)教育和考察、引導工作。在支部內部，充分發(fā)揮領導干部和骨干黨員的先鋒模范作用，帶動了支部工作躍上了一個新的臺階。 。支部要求黨員要在各 項政治學習活動、日常工作以及機關集體等活動中起模范帶頭作用，特別強調全體黨員在工作中要以維護職工群眾根本利益為第一目標，處處為職工群眾著想。 二、圍繞師黨委中心工作，全力開展好工會各項業(yè)務工作 今年，工會黨支部緊緊圍繞師黨委的中心工作大局，從維護、建設、教育、參與四項職能出發(fā)，切實履行部門工作職能，充分發(fā)揮作用，積極投身全師三個文明建設，以作為求地位，以實績求發(fā)展，開拓創(chuàng)新，求真務實，使 部門各項業(yè)務工作取得了新的進展，工作總結《工