畢業(yè)設計-數(shù)控車床加工實例的工藝設計及程序編程-展示頁
2025-07-08 15:14本頁面
【正文】 車右端外輪廓T010193176。內孔車刀6006精車左端內孔輪廓T040493176。外圓車刀6002精車左端外輪廓T010193176。數(shù)控加工工藝卡見表2。外圓車刀先粗車再精車零件的左端處各部分尺寸，先加工外輪廓再加工內孔。夾緊時一定要注意夾緊力的大小要適當，在夾緊時要防止工件左端變形。2．技術要求：?。?）未注尺寸公差按IT12級；?。?）去除毛刺飛邊；收到編程時間年 月 日經(jīng)手人編制畢崇亮審核編程審核批準（3）數(shù)控車削加工安裝方式 零件采用機床本身標準的三爪卡盤，找正并夾緊，需進行兩次裝夾。 （2）數(shù)控加工前的零件預加工 零件毛坯在熱處理前先進行粗車加工，為數(shù)控車削加工工序提供可靠的工藝基準：用車床三爪卡盤裝夾零件，零件的內孔；數(shù)控編程任務書如下表1。 在車削過程中先粗加工外輪廓，最后精加工時需要切削兩次，以去除毛刺，提高表面質量。然后倒轉工件加工右端外輪廓，再用60176。軸的左端有內孔，孔里有公稱直徑為24mm的內螺紋，右端有球頭面和螺紋不易裝夾，因此可用93176。工件總長為103mm，最大回轉直徑為38mm的軸類零件，上偏差為0mm,。如下圖11零件圖所示。左端由兩段直徑為32mm的外圓柱面和一段直徑為38mm的外圓柱面組成。工藝制定的合理與否，對程序編制、機床的加工效率和零件加工精度都有重要影響。 二、圖紙的分析及工藝處理 工藝分析軸類零件是機械加工中不可缺少的一類零件，在機械裝配中起著舉足輕重的作用。 （4）設計數(shù)控加工工序，制定定位夾緊方案，劃分工步，規(guī)劃走刀路線，選擇刀輔具，確定切削用量，計算工序尺寸及工差等。 （2）分析被加工零件圖紙的數(shù)控加工工藝，明確加工內容與技術要求。但數(shù)控車床加工自動化程度高，控制功能強，設備費用高，因此也就相應形成了數(shù)控車床加工工藝的自身特點。目前應用數(shù)控加工技術的領域已從當初的航空工業(yè)部門逐步擴大到汽車、造船、機床、建筑等民用機械制造業(yè)，并已取得了巨大的經(jīng)濟效益。由于數(shù)控機床綜合應用了電子計算機、自動控制、伺服驅動、精密見車與新型機械機構等方面的技術成果，具有高柔型、高精度與高度自動化的特點，因此，采用數(shù)控加工手段，解決了機械制造中常規(guī)加工技術難以解決甚至無法解決的單件、小批量、特別是復雜性面零件的加工。在機械產(chǎn)品中，但見于小批量產(chǎn)品占到70%~80%,這類產(chǎn)品一般都采用通用機床加工，當產(chǎn)品改變時，機床與工藝裝備均需作相應的變換和調整，而且通用機床的自動化程度不高，基本上由人工操作，難以提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質量。隨著中國加入世界貿易組合,全球制造業(yè)出現(xiàn)向中國轉移的傾向,國內對數(shù)控加工的需求也呈現(xiàn)出高速持續(xù)增長的趨勢,大批大量的生產(chǎn)，如汽車、拖拉機與家用電器的零件，為了解決高產(chǎn)、優(yōu)質的問題，多采用專用的工藝裝備、專用自動化機床或專用的自動生產(chǎn)線和自動車間進行生產(chǎn)。引言隨著科學技術的發(fā)展，數(shù)控加工技術是現(xiàn)代制造技術的典型代表，在制造業(yè)的各個領域，包括軍工、汽車、摩托車、模具、家電等行業(yè)應用日益廣泛，已經(jīng)成為這些行業(yè)不可缺少的加工手段。數(shù)控車削加工技術則是應用最為普及的一種數(shù)控加工技術。但是應用這些專用設備進行生產(chǎn)，生產(chǎn)準備周期長，產(chǎn)品改型不易，因而使產(chǎn)品的開發(fā)周期增長。特別是一些曲線、曲面輪廓組成的復雜零件，只能借助靠模和仿形機床，或者借助劃線和樣板用于手工操作的方法來加工，加工精度和生產(chǎn)效率受到很大的限制。應用數(shù)控加工技術使機械制造業(yè)的一次技術革命，使機械制造業(yè)的發(fā)展進入了一個新的階段，提高了機械制造業(yè)的制造水平，為社會提供了高質量、多品種及高可靠性的機械產(chǎn)品。正文 一、數(shù)控
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