【正文】 組件，提升機(jī)構(gòu)和上閥體梅花口密封裝置等組成，為了便于孔板靈活升降，在閥體上設(shè)置了平衡閥、放空閥、和排污閥。當(dāng)關(guān)閉放空閥，打開平衡閥時，下閥腔天然氣進(jìn)入上閥腔，壓力達(dá)到平衡，可以輕松地開啟滑閥。 工作原理是： 當(dāng)孔板正常工作時， 滑閥關(guān)閉，下閥腔壓力與測量管的壓力一致，上閥腔的壓力與大氣壓力一致，在上下閥腔之間存在較大的壓力差，并作用于滑閥的下方，使上下閥腔嚴(yán)密不漏。所計算數(shù)據(jù)可以在 儀表上的 LCD 顯示屏上直接顯示，也可以傳到上位機(jī)上顯示。 Floboss 103 流量管理器工作原理 Floboss 103 流量管理器是一體化的流量管理器，它由核心處理器、內(nèi)置電池、接線端子板、通訊卡選件、雙變量傳感器、其他可選件組成。 結(jié)構(gòu)如下圖 單晶硅諧振式傳感器 特性 修正 存儲器 微處理器 內(nèi)置存儲器 D/A I/O 工作原理： 鉑熱電阻是利用其內(nèi)的導(dǎo)體或者半導(dǎo)體的電阻值與溫度變化成一定比例來測量溫度值的，當(dāng)溫度增加，電阻增大，溫度降低，電阻減小。） P(△ P) 4~20mA 及數(shù)字信號 膜盒組件 智能電氣轉(zhuǎn)換部件 EJA智能變送器工作原理圖 溫度變送器工作原理 目前使用的溫度測量儀表主要有兩種， 一是普遍使用的 PT100 鉑熱電阻，二 是一體化的溫度變送器， 鉑熱電阻是將感溫元件與引線焊接好，一起裝入金屬小套管中，再添裝絕緣材料，最后密封。 工作原理為：膜盒組件內(nèi)兩個 H 型振動梁受到壓力變形產(chǎn)生信號，信號在通過傳感器的轉(zhuǎn)換變?yōu)闉轭l率信號送到脈沖計數(shù)器，再將兩頻率之差直接傳遞到智能電氣轉(zhuǎn)換部件內(nèi)進(jìn)行處理，經(jīng) D/A 轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為與輸入信號相對應(yīng)的 4~20mA 直流信號，該信號進(jìn)入流量計算機(jī)進(jìn)行流量補(bǔ)償計算。讓聲脈沖在管道內(nèi)向逆流和順流沿斜線方向傳播，分別測量它們的傳播時間，其傳播時間差與氣體的軸向平均流速有關(guān)，從而使用數(shù)值計算技術(shù)計算出在工作條件下通過氣體超聲流量計的氣體軸向平均流速和流量，在將壓力、溫度以及氣體組分上傳到流量計算機(jī)中進(jìn)行修正，即能得出標(biāo)況下的氣體流量。要作為一個系統(tǒng)使用，需要配置壓力變送器、溫度變送器、流量計算機(jī)（ S2500、 S500、 S600，目前主要 使用 S600） ，在線色譜儀（可選）。該信號通過前置放大器放大、整流后 ，和壓力傳感器、溫度傳感器的信號同時輸入流量積算儀進(jìn)行計算處理，直接在顯示屏上顯示相關(guān)計量數(shù)據(jù)。 節(jié)流裝置的組成和安裝示意圖 渦輪流量計工作管理 渦輪流量計主要 由 以下部分組成：表體、前導(dǎo)流體、后導(dǎo)流體、殼體、信號檢測器、加油泵系統(tǒng)、流量積算儀（體積修正儀）、壓力傳感器、溫度傳感器等。壓差的大小不僅與流量還與其他許多因素有關(guān)，例如當(dāng)節(jié)流裝置形式或管道內(nèi)流體的物理性質(zhì) (密度、粘度 )不同時，在同樣大小的流量下產(chǎn)生的壓差也是不同的。下游取壓孔的間距名義上等于，且是從孔板的下游端面量起。流體流量愈大，產(chǎn)生的壓差愈大，這樣可依據(jù)壓差來衡量流量的 大小。天然氣計量儀表 技術(shù) 手冊 前言： 一、 計量儀表工作原理 二、 計量儀表操作規(guī)程 三、 相關(guān)流量計量標(biāo)準(zhǔn) 一、計量儀表工作原理 孔板流量計工作原理 孔板流量計主要由節(jié)流裝置、導(dǎo)壓管路、壓力變送器、溫度變送器、流量積算儀（ PLC）構(gòu)成。 工作原理是：當(dāng)管道內(nèi)天然氣 流經(jīng) 孔板閥內(nèi) 的節(jié)流件 （標(biāo)準(zhǔn)孔板） 時，如圖所示，流速將在節(jié)流件處形成局部收縮，因而流速增加，靜壓力降低，于是在節(jié)流件前后便產(chǎn)生了壓差。 我單位各站 差壓兩個壓力點取壓方式采取的法蘭取壓， 上游取壓孔的間距名義上等于 ，且是從孔板的上游端面量起。 這種測量方法是以流動連續(xù)性方程 (質(zhì)量守恒定律 )和伯努利方程 (能量守恒定律 )為基礎(chǔ)的。 1— 上游側(cè)第二阻流件； 2— 上游側(cè)第 一阻流件； 3— 孔板和孔板夾持器； 4— 差壓訊號管路； 5— 下游側(cè)第一阻流件； 6— 孔板前后測量管； l0— 第一阻流件與第二阻流件之間的直管段； l1— 孔板上游的直管段； l2— 孔板下游的直管段。 工作原理為：當(dāng)天然氣進(jìn)入流量計時，首先經(jīng)過 特殊結(jié)構(gòu)的前導(dǎo)流體整流并加速，渦輪葉片由于氣體流動而旋轉(zhuǎn)， 渦輪旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)與氣體流量成線性變化，旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片頂端導(dǎo)磁體周期性的改變磁阻，使磁場也發(fā)生相應(yīng)的變化，從而在線圈兩端感應(yīng)出脈沖信號。 1 5432687119101 .兩 級整流器2 .渦 輪3 .加 油泵（選用）4 .殼 體5 .后 導(dǎo)流體6 .溫 度傳感器7 .磁 敏傳感器8 .壓 力傳感器9 . L C D顯 示屏1 0 .體 積修正儀殼體1 1 .信 號輸出接口 氣體超聲流量計工作原理 目前主要使用的超聲流量計為 Daniel 四聲道氣體超聲流量計，主要構(gòu)成為： 流量計 表體、 超聲 換能器、電子數(shù)據(jù)處理單元。 超聲流量計原理： 傳播時間差法氣體超聲流量計是通過測量高頻聲脈沖傳播時間得出氣體流量的速度式流量計。 差壓變送器工作原理 目前使用的差壓變送器主要是橫河川儀的 EJA 型智能式差壓（壓力）變送器，該變送器主要由膜盒組件、智能電氣轉(zhuǎn)換部件兩部分構(gòu)成。（差壓變送器為兩個不同的工作壓力 分別 作用在 兩個 H型振動梁上，壓力變送器為一個工作壓力作用在一個 H 型振動梁上，另外一個 H 型振動梁接入當(dāng)?shù)卮髿鈮?。如圖： 一體化的溫度變送器 主要由 鉑 熱電阻和用于轉(zhuǎn)換電阻信號的變送器組成 。一體化的溫度變送器是通過變送器 讀 取 鉑熱電阻的電阻信號，通過不平衡電橋?qū)㈦娮栊盘栟D(zhuǎn)換為 4~20mA 的電流信號上傳或者就地顯示溫度。工作原理是：通過上下游導(dǎo)壓管將壓力引至 傳感器上，傳感器 再 把上下游壓力差信號和上游壓力信號傳送到核心處理器上，與其配套的溫度變送器將溫度信號也傳入核心處理器上，然后在根據(jù)人工輸入的天然氣組分等相關(guān)參數(shù)在核心處理器上進(jìn)行流量計算。 高級孔板閥工作原理 恒流及轉(zhuǎn)換橋路 穩(wěn)壓源 放大及 線性化處理 U/I 轉(zhuǎn)換及電流 輸出回路 24V DC 熱電阻 高級孔板閥有立式和側(cè)式兩種，立式高級孔板閥 閥體由上下閥腔兩部分組成，下閥腔的結(jié)構(gòu)與普通孔板閥類似，上閥腔是用于孔板過渡的中間腔，上下閥腔用滑閥連通或切斷。 當(dāng)需要取出孔板時，可以采用平衡上下閥腔壓力的辦法來減輕滑閥的密封力。 1 排污旋塞； 2— 下閥體； 3— 孔板； 4— 滑閥驅(qū)動齒輪； 5— 滑閥， 6密封脂盒； 7— 上閥體； 8— 密封板（蓋板）； 9— 緊固板（壓板）； 10— 壓板螺栓； 11— 提升機(jī)構(gòu)； 12— 放空閥。