【正文】 流，什么條件下將物流外包，可從以下方面考慮:企業(yè)物流采取自營(yíng)物流還是外購(gòu)物流服務(wù)，主要基于兩個(gè)因素:即物流對(duì)企業(yè)成功的影響程度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力。華聯(lián)超市與上海捷強(qiáng)集團(tuán)公司以及寶潔公司還建立了自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，將“連鎖超市補(bǔ)貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮┴浬萄a(bǔ)貨”。以我國(guó)的大型生產(chǎn)企業(yè)為例，如大型電器廠家(如海爾、海信等)、食品生產(chǎn)企業(yè)(如康師傅等)以及國(guó)外有實(shí)力的日化產(chǎn)品廠家(如寶潔等)在全國(guó)范圍內(nèi)建立了自己的分銷(xiāo)體系，將分銷(xiāo)渠道直接介入到商業(yè)企業(yè)的分銷(xiāo)物流活動(dòng)當(dāng)中。供應(yīng)商配送模式簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是由生產(chǎn)企業(yè)直接將商業(yè)企業(yè)采購(gòu)的商品，在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到各個(gè)商店甚至送到貨架的物流活動(dòng)。此模式最大的優(yōu)點(diǎn)是能解決運(yùn)輸車(chē)輛跑空車(chē)和運(yùn)費(fèi)上升的問(wèn)題，特別是當(dāng)數(shù)個(gè)產(chǎn)地和銷(xiāo)地相距較遠(yuǎn)且又有交叉運(yùn)輸時(shí)，其優(yōu)點(diǎn)尤為突出。共同化配送是指多家商業(yè)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，組成物流聯(lián)盟，為實(shí)現(xiàn)整體的物流配送合理化，在互惠互利原則指導(dǎo)下，共同出資建設(shè)或租用配送中心，制定共同的計(jì)劃，共同對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送，共同使用配送車(chē)輛的配送模式，聯(lián)盟各方通過(guò)契約形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)、相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。因此，這些企業(yè)通常會(huì)采用與社會(huì)性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)聯(lián)盟的方式，將業(yè)務(wù)外包，有效利用第三方物流配來(lái)完成倉(cāng)儲(chǔ)和配送任務(wù)，以完全實(shí)現(xiàn)或近似實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫(kù)存的目的。如果物流業(yè)務(wù)不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，企業(yè)根據(jù)自身情況，合理運(yùn)用外包戰(zhàn)略，也能達(dá)到提高物流能力，加強(qiáng)企業(yè)績(jī)效的目的。連鎖超市選擇自營(yíng)物流有利于保證和保持良好的服務(wù)水平，又便于企業(yè)超市物流各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)控。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2001年中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)企當(dāng)中，有80%的企業(yè)擁有自建的配送中心。具體包括商品采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、商品儲(chǔ)存、加工配送、門(mén)店物流以及為各環(huán)節(jié)提供配套服務(wù)的信息系統(tǒng)等。據(jù)此，他們總結(jié)、設(shè)計(jì)出了三種決策方案(a)建立物流聯(lián)盟方案；(b)自營(yíng)物流方案；(c)外購(gòu)物流服務(wù)方案。組建物流伙伴可獲得如下收益:降低成本，減少投資；獲得技術(shù)和管理技術(shù)；提高為顧客服務(wù)水平；取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；降低風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。”[7](3)物流聯(lián)盟?！白誀I(yíng)物流”是指生產(chǎn)企業(yè)借助于自身的物質(zhì)條件自行組織的物流活動(dòng)?！薄艾F(xiàn)代第三方物流公司與傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)相比，其特點(diǎn)在于依據(jù)信息和知識(shí)，以最低的成本，提供與之無(wú)差別的服務(wù)。也有人說(shuō)，“第三方物流”也稱“合同物流”，“是第三方物流提供者在特定的時(shí)間內(nèi)按照特定的價(jià)格向使用者提供的個(gè)性化的系列化的物流服務(wù)，這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息基礎(chǔ)上”【6】的。[5]第三，物流模式問(wèn)題(1)第三方物流?！背诌@種看法的人認(rèn)為，包括物流企業(yè)在內(nèi)的流通企業(yè)“不能固守產(chǎn)銷(xiāo)分離、獨(dú)立發(fā)展的舊路。而無(wú)論采用其中的哪種系統(tǒng)，都是將流通包含其中的?！盵4](3)在競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)上，“制造商與消費(fèi)者、零售商、批發(fā)商的聯(lián)系將更加密切?！薄?】(2)“供應(yīng)鏈管理是作為企業(yè)的一種戰(zhàn)略功能，也廣泛地被視為有利于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和公司贏利的一種資源。據(jù)此提出了如下看法:“我們的企業(yè)如果在21世紀(jì)還是以企業(yè)自身為中心，并據(jù)此來(lái)設(shè)計(jì)自己的系統(tǒng)，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了?！惫?yīng)鏈“實(shí)際上是包含商流、物流、信息流和資金流的比較大的流通的概念。也有一部人是從流通企業(yè)發(fā)展和物流運(yùn)動(dòng)的組織形式、組織模式等角度出發(fā)來(lái)探索供應(yīng)鏈理論的。供應(yīng)鏈既是企業(yè)組織、理制度上的創(chuàng)新，同時(shí)也是生產(chǎn)、流通運(yùn)行式的調(diào)整。”【2】還人把供應(yīng)鏈說(shuō)成是“以供應(yīng)為基點(diǎn)將生產(chǎn)、通直至達(dá)到消費(fèi)者的終端聯(lián)系起來(lái)，實(shí)施度組織化和現(xiàn)代化管理”的管理模式?！?】在我國(guó)也有人把供應(yīng)鏈稱之為“企業(yè)生產(chǎn)、分配品以及提供服務(wù)給最終消費(fèi)者的過(guò)程”。第二，供應(yīng)鏈理論供應(yīng)鏈理論屬于管科學(xué)的研究范圍。同時(shí)，它也是物流定量研究的重要方面。其中，頗有影響的理論著作有《現(xiàn)代物流學(xué)》、《流通經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《物流學(xué)及其應(yīng)用》、《配送研究》等等。從內(nèi)容上看，此時(shí)的理論研究已由物流概念的界定和物流基本知識(shí)的介紹轉(zhuǎn)為開(kāi)展專題性研究。就其成果來(lái)說(shuō)，除翻譯出版了一些介紹物流知識(shí)的小冊(cè)子以外，在國(guó)內(nèi)專業(yè)刊物上發(fā)表的文章中多為探討物流運(yùn)作技術(shù)和方法的論文或研究報(bào)告。其間，有的學(xué)者曾有意識(shí)地引進(jìn)了物流概念，相繼介紹了國(guó)外物流理論研究的動(dòng)態(tài)，在此基礎(chǔ)上一度形成了物流理論研究熱潮。選擇適合企業(yè)的物流模式，運(yùn)用快捷、高效和低成本的物流系統(tǒng)來(lái)支持商業(yè)企業(yè)更好的發(fā)展，已成為管理者們決策的重點(diǎn)。本文通過(guò)對(duì)不同物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比以及案例分析，解釋了各種物流模式的實(shí)際應(yīng)用方法，提出了未來(lái)的應(yīng)用原則。通過(guò)對(duì)比研究以及實(shí)例分析，得出以下結(jié)論：未來(lái)物流管理的發(fā)展創(chuàng)新熱點(diǎn)將層出不窮，企業(yè)的物流管理的各種形式都有其優(yōu)勢(shì)但同時(shí)也存在著不同的風(fēng)險(xiǎn)。近些年來(lái)關(guān)于物流管理的理論研究以及操作模式研究也越來(lái)越多，已經(jīng)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。摘 要物流管理在企業(yè)管理中的地位越來(lái)越重要，這項(xiàng)工作的好壞直接影響到了企業(yè)形象建設(shè)，特別是對(duì)于商業(yè)企業(yè)，物流成本管理已經(jīng)到了至關(guān)重要的地步。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)。學(xué)位論文作者簽名： 簽字日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū) 本學(xué)位論文作者完全了解 天津工業(yè)大學(xué) 有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。學(xué)科門(mén)類：管理學(xué) 單位代碼：10058中圖分類號(hào)：TP311 密 級(jí)： 公 開(kāi)工程碩士學(xué)位論文 商業(yè)企業(yè)的物流外包研究工程領(lǐng)域 物流工程作者姓名 任天曉學(xué)校導(dǎo)師 劉燁教授 企業(yè)導(dǎo)師 王金華天津工業(yè)大學(xué)二零零八年十二月獨(dú) 創(chuàng) 性 聲 明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是 本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果,也不包含為獲得 天津工業(yè)大學(xué) 或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。特授權(quán) 天津工業(yè)大學(xué) 可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。 （保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名： 導(dǎo)師簽名：簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日41 / 49學(xué)位論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)一、對(duì)于各種物流模式分別進(jìn)行了簡(jiǎn)單對(duì)比，并提出了不同的應(yīng)用原則，特別提出通過(guò)定性與定量的方法進(jìn)行物流模式的選擇；二、在對(duì)物流外包策略的研究上，進(jìn)行了細(xì)致的案例應(yīng)用分析，并把企業(yè)物流管理提高到企業(yè)戰(zhàn)略管理的高度上。在我國(guó)物流業(yè)還不算發(fā)達(dá)的今天，提高企業(yè)的物流管理水平已經(jīng)成為商業(yè)企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要課題。本文的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：國(guó)內(nèi)外物流理論的研究狀況以及發(fā)展趨勢(shì)，物流模式的發(fā)展?fàn)顩r以及未來(lái)趨勢(shì)，商業(yè)企業(yè)的物流管理模式分析以及選擇標(biāo)準(zhǔn)，物流外包的理論以及應(yīng)用研究以及商業(yè)企業(yè)物流管理的有效方法。企業(yè)需要建立起一套具有可行性的決策過(guò)程和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決定物流形式，要從自身實(shí)際出發(fā)，不可死用一套標(biāo)準(zhǔn)，靈活決定適合自己的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能達(dá)到有效的選擇目標(biāo)，否則隨意輕率的決定將導(dǎo)致無(wú)法預(yù)料的嚴(yán)重后果。關(guān)鍵詞： 物流模式 物流管理 外包 商業(yè)企業(yè)Abstract : Logistics management plays a more and more important role in enterprise management, for it can directly affect enterprise image. Especially for mercial enterprises, logistics cost management is vital. Nowadays, the fact that logistics is not fully developed makes it an important project to enhance the logistics managenment of mercial enterprise. Therefore, people have made more study about logistics management in theory as well as in practical operation mode, resulting in its full development. The thesis consists of the the following content: research status and development tendency in logistics theory at home and abroad, development situation and its future tendency in logistics mode, logistics management mode analysis and choice critearia for mercial enterprises, application study of electronic merce and instance analysis, logistics outsourcing theory and its application study, and effective methods of logistics management for mercial enterprises. Through parative study and instances analysis, conclusions can be drawed that new creative ideas about logistic management will emerge one after another in future, while various logistics modes have their advantages and different hazards. Therefore, in order to decide its logistics mode, it is necessary for enterprises to work out a set of decision procedure of feasibility and evaluation criteria based on actual status, which the enterprises should decide flexibly,thus causing an efficient selection , a random choice at will will result in serious unexpected consequences. By paring the advantages and shortings of various logistics management and analysing instances, the thesis presents the practical application of different logistics modes, and puts forward the future application principles. Key words: logistics mode , logistics management, outsourcing, mercial enterprise目 錄目 錄 iv第一章 緒 論 1 1 1 1 1 1第二章 商業(yè)企業(yè)物流模式選擇分析 4 4 4 4 5 5 5 6 7第三章 物流外包管理理論 8 8 9 10 10 由于不可控因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn) 11 12 12 13 14 現(xiàn)代決策標(biāo)準(zhǔn) 15 物流外包決策的標(biāo)準(zhǔn) 17 物流外包是否符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 17 物流外包是否影響企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 18 物流外包是否能夠提高物流經(jīng)濟(jì)效益 19第四章 外包合作伙伴的選擇過(guò)程 20 20 20 20 21 21第五章 實(shí)例分析 22 22 23 23 23 23 24 29 29 29 32 34 35結(jié) 論 36參考文獻(xiàn) 37發(fā)表論文和參加科研情況說(shuō)明 39致 謝 40第一章 緒 論隨著商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和現(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，物流管理在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，物流水平成了衡量商業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)之一。80年代初期起，我國(guó)學(xué)術(shù)界的一些有識(shí)之士即從不同角度開(kāi)始研究和探討了物流問(wèn)題。這種研究就其內(nèi)容來(lái)看，主要是側(cè)重于討論或論述物流學(xué)基本概念。80年代后期和90年代初期，隨著改革的不斷深化，上述學(xué)術(shù)活動(dòng)則明顯向前邁進(jìn)了一步。有不少專家學(xué)者在考察、研究國(guó)外物流經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從管理和技術(shù)的角度闡述了物流運(yùn)行原理和運(yùn)行模式等，進(jìn)而出版了不少反映我國(guó)物