物流企業(yè)經營模式研究-物流管理論文-展示頁
2025-05-25 18:59本頁面
【正文】 分析不難發(fā)現，造成這種現象的原因是物流企業(yè)缺乏對現代物流深層次的研究，缺乏成熟的、適合客戶需要的經營模式。然而，國內只有極少數企業(yè)可以提供此類物流增值服務?，F代物流的本質是服務 ，物流企業(yè)的目標就是要滿足貨主企業(yè)向其客戶提供物流服務的需要，因此無論是在服務能力上，還是在服務質量上都要以貨主滿意為目標。據中國物流采購聯合會和美智管理顧問公司所做的第三次物流市場調查報告顯示：中國的第三方物流企業(yè)規(guī)模較小，在調查的 50多家企業(yè)中沒有一家擁有超過 2%的市場份額。但與物流業(yè)發(fā)達的國家相比，我國物流業(yè)仍處在發(fā)展初期，物流企業(yè)發(fā)展還很不成熟，主要體現在現代物流理念淡薄，經營觀念落后，缺乏 現代物流服務模式的開拓創(chuàng)新。國外物流企業(yè)也看好中國的物流市場，加快在中國市場的拓展速度。物流經營模式是物流企業(yè)核心競爭力的體現，物流企業(yè)經營模式的研究，對于傳統物流企業(yè)向現代物流企業(yè)轉變尋找新的思路具有重要意義。隨著 現代物流企業(yè)的經營模式是物流企業(yè)在生產經營中應用物流功能要素進行生產經營并獲得收益的業(yè)務運作方式。經營模式是企業(yè)盈利的基礎，只有具備了一個成功的經營模式，企業(yè)才可能獲 得盈利。 一、中國物流企業(yè)經營現狀 隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，物流市場出現了多種類型的物流企業(yè)，傳統運輸、倉儲、貨代企業(yè)開始向物流領域拓展，新興物流企業(yè)大量涌現。物流業(yè)形成了多種類型物流企業(yè)共同發(fā)展的格局。 據有關機構統計，近年來，我國新增物流企業(yè)的數量每年以 16%—25%的速度增長，目前全國已有 70 萬家與物流有關的企業(yè)和機構，但從網絡、功能、管理、服務、業(yè)績等方面綜合評估，真正實力超群的，具有競爭力的企業(yè)卻寥寥無幾。究其原因，就在于我國的物流企業(yè)的功能單一，增值服務薄弱，缺乏滿足客戶的個性化物流需求的能力。隨著工商企業(yè)物流理念的成熟，他們在要求提供運輸、倉儲等一般性服務外，還希望物流企業(yè)提供物流網絡設計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、定單處理、信息服務等一系列的增值服務。調查數據表明，國內第三方物流企業(yè)收益的 85%來自基礎性服務，諸如運輸管理和倉儲管理等，增值服務及物流信息服務等的收益只占 15%。 二、先進物流企業(yè)的經營模式分析 以中遠物流、中外運物流、招商局物流為代表的一批中國先進物流企業(yè)，積極適應市場需求變化和應對國外企業(yè)的沖擊，結合自身優(yōu)勢，在開展現代物流服務的過程中探索出了很多具有代表性的經營模式。 1．物流服務延伸 模式 所謂物流服務延伸模式，是指在現有物流服務的基礎上，通過向兩端延伸，向客戶提供更加完善和全面的物流服務，從而提高物流服務的附加價值，滿足客戶高層次物流需求的經營模式。這種模式對于從事單一功能物流服務的傳統物流企業(yè)來說，不僅可以拓展物流服務的范圍，而且達到提高物流服務層次的目的。這種經營模式主要特點是將物流服務的對象分為幾個特定的行業(yè)領域，然后對這個行業(yè)進行深入細致的研究，掌握該行業(yè)的物流運作特性，提供具有特色的專業(yè)服務。 商業(yè)
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