【正文】 輯功能表開關(guān)控制三進(jìn)制計(jì)數(shù)器6個(gè)指示燈tleft trightQ1 Q0Lefdeng(0,1,2) rideng(0,1,2)0 0X X0 0 0 0 0 01 00 11 01 11 0 0 0 0 00 1 0 0 0 00 0 1 0 0 00 10 11 01 10 0 0 0 0 10 0 0 0 1 00 0 0 1 0 01 1X X1 1 1 1 1 1 主要模塊介紹 汽車尾燈主要由四個(gè)模塊構(gòu)成：分別是時(shí)鐘分頻模塊，主控模塊，左邊模塊，右邊模塊。當(dāng)汽車在夜間行駛時(shí)，汽車右側(cè)的指示燈RD3和汽車左側(cè)的指示燈LD3同時(shí)一直亮。如果我們說開的車子轉(zhuǎn)向左側(cè)的時(shí)候,在車子的左側(cè)的LD1亮。 工作原理汽車尾燈控制器是一個(gè)狀態(tài)機(jī)實(shí)例。 前往行駛時(shí)，6個(gè)汽車尾燈被控制為全滅；向左轉(zhuǎn)，3燈從右到左依次亮滅，右側(cè)3個(gè)燈被控制為全滅；向右轉(zhuǎn)時(shí)，3燈從左到右被控制為依次亮滅，左邊3個(gè)燈被控制為全滅；剎車時(shí)，6個(gè)燈被控制為同時(shí)明、暗閃爍。當(dāng)左、右兩個(gè)開關(guān)都接通時(shí)，明、暗閃爍為此時(shí)6盞燈的狀態(tài)。要求：如果是往前正在行駛時(shí)（此時(shí)兩個(gè)開關(guān)都沒有在接通的狀態(tài)下），則此時(shí)6盞燈全滅。時(shí)鐘信號(hào)輸入系統(tǒng)的分析之后,我們知道控制信號(hào)和相關(guān)的汽車,汽車尾燈顯示控制的情況。尾燈控制器有四個(gè)控制模塊:第一個(gè)模塊為時(shí)鐘分頻模塊，還有所熟知的模塊即尾燈控制模塊，以及通常所說的燈控制模塊上的左側(cè)和右側(cè)燈控制模塊。真正可以讓汽車消費(fèi)者體會(huì)到駕駛的方便和安全開車。此種控制電路,結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單,性能非常穩(wěn)定,操作十分方便,抗干擾能力很強(qiáng)。它不僅化簡(jiǎn)了汽車尾燈其中的各種控制系統(tǒng),也能夠降低成本,并且可以升高體系的先進(jìn)性也能夠提升體系的可靠性，更能實(shí)現(xiàn)控制器的各方面的系統(tǒng)編程。利用FPGA芯片來完成現(xiàn)代汽車尾燈控制系統(tǒng)。為了提高人們夜間或因?yàn)樘鞖庠蚪诲e(cuò)開車在路上的安全系數(shù),也為了減少交通事故的數(shù)量。是因?yàn)槿藗儠?huì)跟著生活的快速節(jié)拍也愈來愈忙碌，無論是黑夜還是雨天，大霧或者還有其他氣候原因的狀態(tài)下，我們都會(huì)開著各種汽車在擁擠的馬路上行駛，所以在車輛安全駕駛?cè)烁鞣矫嬉笠苍絹碓礁?，“尾燈控制系統(tǒng)帶來了極大的方便。在我們所使用的硬件描述語言中VHDL語言是其中的主流,因?yàn)樗鼡碛幸粋€(gè)強(qiáng)大的“電路描述”,“建模功能”,并對(duì)電路的具體特征是獨(dú)立的,易于閱讀的語言和層次結(jié)構(gòu)顯示了強(qiáng)大的生命力和應(yīng)用前景?；诖舜螌?duì)適用的汽車尾燈這種控制器的計(jì)劃方案,歸納和發(fā)揮我們所學(xué)過的常識(shí)或者學(xué)問,增強(qiáng)和抬升集成電路計(jì)劃能力, 提高能力和解決實(shí)際問題的個(gè)人計(jì)算機(jī)技術(shù)的工作方式。并且機(jī)身對(duì)EDA技術(shù)的印象以及對(duì)VHDL硬件描述語言和思想的設(shè)計(jì)方法。其次, 學(xué)習(xí)VHDL硬件描述語言,可以深化VHDL語言知識(shí)的理解和掌握,提高我們的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新精神在工作或生活中,適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。基于適用的汽車尾燈這種控制器的計(jì)劃,歸納并且發(fā)揮所學(xué)習(xí)的學(xué)問,增強(qiáng)和升高集成電路計(jì)劃的能力,提升計(jì)算機(jī)技術(shù)和單獨(dú)能夠解決實(shí)際問題的能力首先設(shè)計(jì)一個(gè)能滿足現(xiàn)代汽車的智能汽車尾燈控制電路。 設(shè)計(jì)的目的這個(gè)計(jì)劃的方針是在對(duì)計(jì)算機(jī)組成原理深入理解的基礎(chǔ)上來完成,了解而且能夠把握EDA和VHDL語言描繪各種語言以及各種思想的方式。VHDL語言全稱為Very High Speed Intergrated Circuit Hardware Description，各種EDA工具和共同認(rèn)可和促進(jìn)集成電路制造商,目前在發(fā)達(dá)國家及全球電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍廣泛的應(yīng)用程序?！半娮釉O(shè)計(jì)自動(dòng)化”的首要特質(zhì)是要求利用的語言是形式上的。所以我們必須采用一種新方法硬件電路的設(shè)計(jì),而不是傳統(tǒng)的硬件電路的設(shè)計(jì)方法,以滿足大規(guī)模電路設(shè)計(jì)的需要，根據(jù)硬件系統(tǒng)的行為和功能的要求,“自上而下”和一層的完整描述模擬、合成、優(yōu)化和布線工作等等,直到可以實(shí)現(xiàn)硬件的設(shè)計(jì)或計(jì)劃。集成電路的各方面設(shè)計(jì)是朝著更快速、高性能、大容量、體積小、低功耗的方向發(fā)展,此趨勢(shì)必然導(dǎo)致集成電路設(shè)計(jì)規(guī)模的增加,并增高了復(fù)雜性。 Car taillight。 When the car turn right, the right of the three LED lights from left to right in turn bright。關(guān)鍵詞：VHDL。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表示，這樣的系統(tǒng)沒有傳統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的串線的問題，硬件的功能也可以像軟件一樣通過編程來修改，非常有可靠性，體積小，極大的提高了電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的靈活性和通用性。它的體積小，功耗低，低成本，安全可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車正常行駛，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，剎車時(shí)的尾燈相應(yīng)的明滅功能。尤其在電子信息，各行業(yè)的通信方面，自動(dòng)控制方面，以及計(jì)算機(jī)等方面的重要性越來越起到舉足輕重的地位。安徽三聯(lián)學(xué)院畢業(yè)論文 基于VHDL汽車尾燈控制電路的設(shè)計(jì)摘要： 現(xiàn)在我們正處在21世紀(jì)，也是高科技時(shí)代，更是電子信息的時(shí)代。EDA技術(shù)不斷的深入和擴(kuò)展。本設(shè)計(jì)是基于EDA技術(shù)中的VHDL所開發(fā)的新型尾燈控制器，實(shí)驗(yàn)調(diào)試平臺(tái)軟件是QuartusII，并對(duì)控制器進(jìn)行了編譯，功能仿真并驗(yàn)證正確。本設(shè)計(jì)升級(jí)與改進(jìn)極為方便，對(duì)更高層的汽車尾燈控制設(shè)計(jì)具有一定的拓展性。本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的主要功能是：當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)時(shí)，左邊的三個(gè)LED燈從右向左依次亮滅；當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)時(shí)，右邊的三個(gè)LED燈從左向右依次亮滅；當(dāng)汽車剎車時(shí)，六個(gè)LED燈同時(shí)亮滅。 汽車尾燈；Quartus Ⅱ 3安徽三聯(lián)學(xué)院畢業(yè)論文 The design of the automobile taillight control circuit on VHDL languageAbstract：Now we are in the 21st century, which is also the hightech era, but also the era of electronic information. EDA technology continues to indepth and extension. Especially in electronic information, various industries of munications, automatic control, and puter and so on .The importance of more and more play a pivotal position. This design is based on the technology of EDA VHDL development of new tail light controller, the experiment platform of missioning QuartusII sofeware, and the controller piled, timing simulation and verify correct. Its small size, low power consumption, low cost, safe, reliable, and can make the normal driving, turn left, turn right, the corresponding braking tail lights flicker function. This design upgrade and improvement is extremely convenient , the higher automobile tail light control design has certain expanding. The result of the experiment, which said such a syst