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基于51單片機的智能交通燈系統(tǒng)設計-展示頁

2025-07-07 00:49本頁面
  

【正文】 ....................................................3 單片機交通控制系統(tǒng)的基本構成及原理 ....................................................................................44 智能交通燈控制系統(tǒng)的硬件設計 ........................................................................................................4 AT89C51 單片機簡介 .....................................................................................................................4 AT89C51 單片機的主要特性 ..................................................................................................5 主要引腳功能 .........................................................................................................................5 交通燈中的中斷處理流程 .............................................................................................................7 系統(tǒng)硬件總電路構成及原理 .........................................................................................................8 系統(tǒng)硬件電路構成 ..................................................................................................................8 系統(tǒng)工作原理 ..........................................................................................................................8 其它硬件介紹及連接 .....................................................................................................................9 八段 LED 數(shù)碼管 ........................................................................................................................95 系統(tǒng)軟件程序的設計 .........................................................................................................................11 程序主體設計流程 .......................................................................................................................11 理論基礎知識 ..............................................................................................................................12 定時器原理 ............................................................................................................................12 軟件延時原理 ........................................................................................................................13 中斷原理 ....................................................................................................................................13 子程序模塊設計 ...........................................................................................................................13 狀態(tài)燈顯示及判斷 ................................................................................................................13 LED 倒計時顯示 ................................................................................................................14 緊停及調整時間中斷子程序 .............................................................................................14 紅綠燈時間調整程序 .........................................................................................................15 系統(tǒng)軟件調試 .............................................................................................................................17 TKS 仿真器 ............................................................................................................................17 集成開發(fā)環(huán)境 KEIL............................................................................................................17 參考文獻……………………………………………………………………………………………..17 設計心得體會………………………………………………………………………………………...18 附錄……………………………………………………………………………………………………19基于單片機的交通控制系統(tǒng)模擬設計摘要: 自從 1858 年英國人,發(fā)明了原始的機械扳手交通燈之后,隨后的一百多年里,交通燈改變了交通路況,也在人們日常生活中占據(jù)了重要地位,隨著人們社會活動日益增加,經(jīng)濟發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,城市道路日漸擁擠,交通燈更加顯示出了它的功能,使得交通得到有效管制,對于交通疏導,提高道路導通能力,減少交通事故有顯著的效果。近年來,隨著科技的飛速發(fā)展,電子器件也隨之廣泛應用,其中單片機也不斷深入人民的生活當中。從一定程度上解決了交通路口堵塞、車輛停車等待時間不合理、急車強通等問題。本模擬系統(tǒng)由單片機硬/軟件系統(tǒng),兩位 8 段數(shù)碼管和 LED 燈顯示系統(tǒng)。關鍵詞:交通燈 單片機 數(shù)碼管1. 設計思路(1)分析目前交通路口的基本控制技術以及各種通行方案,并以此為基礎提出自己的交通控制的初步方案。 (3)進行顯示電路,燈狀態(tài)電路,按鍵電路的設計和對各器件的選擇及連接,大體分配各個器件及模塊的基本功能要求。、設計與論證 電源提供方案為使模塊穩(wěn)定工作,須有可靠電源。此方案的優(yōu)點是穩(wěn)定可靠,且有各種成熟電路可供選用;缺點是各模塊都采用獨立電源,會使系統(tǒng)復雜,且可能影響電路電平。改方案的優(yōu)點是系統(tǒng)簡明扼要,節(jié)約成本;缺點是輸出功率不高。 顯示界面方案該系統(tǒng)要求完成倒計時功能。這種方案只顯示有限的符號和數(shù)碼字符,簡單,方便。這種方案雖然功能強大,并可方便的顯示各種英文字符,漢字,圖形等,但實現(xiàn)復雜,且須完成大量的軟件工作。 輸入方案:題目要求系統(tǒng)能調節(jié)燈亮時間,并可處理緊急情況,我研究了兩種方案:方案一:采用 8155 擴展 I/O 口及鍵盤,顯示等。若用該方案,可提供較多 I/O 口,但操作起來稍顯復雜。由于該系統(tǒng)對于交通燈及數(shù)碼管的控制,只用單片機本身的 I/O 口就可實現(xiàn),且本身的計數(shù)器及 RAM 已經(jīng)夠用,故選擇方案二。其具體狀態(tài)如下圖所示。交通狀態(tài)從狀態(tài) 1 開始變換,直至狀態(tài) 6 然后循環(huán)至狀態(tài) 1,周而復始,即如圖 所示:圖 1 交通狀態(tài)通過具體的路口交通燈狀態(tài)的演示分析我們可以把這四個狀態(tài)歸納如下:◆東西方向紅燈滅,同時綠燈亮,南北方向黃燈滅,同時紅燈亮,倒計時 20 秒?!魱|西方向綠燈滅,同時黃燈亮,南北方向紅燈亮,倒計時 5 秒?!裟媳狈较蚣t燈滅,同時綠燈亮,東西方向黃燈滅,同時紅燈亮,倒計時 20 秒?!裟媳狈较蚓G燈滅,同時黃燈亮,東西方向紅燈亮,倒計時 5 秒。下面我們可以用圖表表示燈狀態(tài)和行止狀態(tài)的關系如下:表 1 交通狀態(tài)及紅綠燈狀態(tài)狀態(tài) 1 狀態(tài) 3 狀態(tài) 4 狀態(tài) 6東西向 禁行 等待變換 通行 等待變換南北向 通行 等待變換 禁行 等待變換東西紅燈 1 1 0 0東西黃燈 0 0 0 1東西綠燈 0 0 1 0南北紅燈 0 0 1 1南北綠燈 1 0 0 0南北黃燈 0 1 0 0東西南北四個路口均有紅綠黃 3 燈和數(shù)碼顯示管 2
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