國內數(shù)控機床現(xiàn)狀解析與建議-展示頁
2025-07-07 00:16本頁面
【正文】 占產銷量的80%以上。 TK68125A型落地式數(shù)控鏜銑床可廣泛適用于大中型柴油機、工程機械、汽車、船舶、航天航空工業(yè)的大中型復雜結構件加工，特別適用于對具有空間曲面的復雜零件高速、高效加工。 XKAE2720型橋式定梁龍門加工中心可滿足航空、航天、軍工、機車車輛、模具、印刷機械等行業(yè)的需求。 裝有12位伺服驅動雙向動力刀臺的上下刀架可對任一主軸進行2軸或4軸加工。SSCKZ80一5型五軸車銑復合加工中心可滿足航天、航空、船舶及鐵路運輸業(yè)對高精度、高剛度、形狀復雜的大型回轉體零件加工的要求，如飛機發(fā)動機主軸、起落架的加工，船舶發(fā)動機活塞、增壓器蝸桿差速換向器及螺旋葉片的加工等。 高速五軸龍門銑床采用銑頭內油霧潤滑冷卻、橫梁預應力反變形控制等技術。 0．01mm，可實現(xiàn)三維立體曲面如水輪機葉片，導葉的五軸聯(lián)動高速切削加工。該機床的作業(yè)空間4．5mx1．6mx1．2m，A軸轉角177。該構型為國際首創(chuàng)。近年來我國機床行業(yè)不斷承擔為國家重點工程和國防軍工建設提供高水平數(shù)控設備的任務。 領域之廣，可與日本、德國、美國并駕齊驅。我國的數(shù)控機床無論從產品種類、技術水平、質量和產量上都取得了很大的發(fā)展，在一些關鍵技術方面也取得了重大突破。國內數(shù)控機床現(xiàn)狀解析與建議作者：日期：國內數(shù)控機床現(xiàn)狀簡析及建議一、國內數(shù)控機床行業(yè)近年取得的成績 據(jù)統(tǒng)計，目前我國可供市場的數(shù)控機床有1500種，幾乎覆蓋了整個金屬切削機床的品種類別和主要的鍛壓機械。這標志著國內數(shù)控機床已進入快速發(fā)展的時期。如國產XNZD2415型數(shù)控龍門混聯(lián)機床充分吸取并聯(lián)機床的配置靈活與多樣性和傳統(tǒng)機床加工范圍大的優(yōu)點，通過兩自由度平行四邊形并聯(lián)機構形成基礎龍門，在并聯(lián)平臺上附加兩自由度串聯(lián)結構的A、C軸擺角銑頭，配以工作臺的縱向移動，可完成五自由度的運動?；赗T一Linux開發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)具有的實時性和可靠性，能在同一網絡中與多臺PLC相連接，可控制機床的五軸聯(lián)動，實現(xiàn)人機對話。1050,C軸連續(xù)轉角0一4000，主軸轉速(無級)最高10000r/min，重復定位精度177。 超精密球面車床為陀螺儀的加工提供了基礎設備，這類車床也可用于透鏡模具、照相機塑料鏡片、條型碼閱讀設備、激光加工機光路系統(tǒng)用聚焦反射鏡等產品的加工。這類銑床可用于航空、航天、造船、水泵葉片、高檔模具等的加工。 TW250型高速、高效車削中心采取雙主軸對置結構，兩個刀架分別位于主軸軸線上下方，控制軸數(shù)8個，可實現(xiàn)4軸聯(lián)動。該機床采用模塊化設計技術，可根據(jù)用戶的不同要求派生為雙刀架雙主軸、單刀架雙主軸、雙刀架單主軸、等車削中心或數(shù)控車床。 MJ一860DT型雙刀架四軸對置式數(shù)控車床是一種大規(guī)格、重載荷、高剛度、多軸控制的數(shù)控車床，適合兵器、航天航空制造業(yè)對大型工件(如高強度耐熱鈦鎳合金鋼類零件)進行中低轉速下的強力切削，也適宜冶金、機車、造紙機械等行業(yè)對大型工件特別是長軸類零件進行高效、強力車削時采用。 TK6913B型落地式數(shù)控鏜銑床在高剛度方滑枕、數(shù)控可移動主軸組件、數(shù)控回轉工作臺、數(shù)控平旋盤、大型鏈式刀庫、模塊化開發(fā)等方面形成了自己的核心技術。煙臺環(huán)球機床附件有限公司利用企業(yè)改制的強勁動力，全面實施產業(yè)化戰(zhàn)略，促進了企業(yè)發(fā)展。與2003年相比，數(shù)控刀架產量增長121．24%，數(shù)控轉臺、數(shù)控分度頭產量增長45．6%。2004年實現(xiàn)了用國產驅動裝置配套國產電主軸，高度的國產化降低了產品生產成本，從而提高了主機廠的競爭能力。公司組織的數(shù)控機床國際競標中，武漢重型機床集團擊敗了德國、羅馬尼亞等競爭對手，拿下一臺加工直徑達￠8m的數(shù)控雙柱重型立車訂單，創(chuàng)我國大規(guī)格數(shù)控機床出口之最
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