【正文】 是一種頻率超過20的機械波。對設(shè)計的電路進(jìn)行分析能夠產(chǎn)生超聲波，實現(xiàn)超聲波的發(fā)送和接收，從而實現(xiàn)利用超聲波測距的方法測量物體之間的距離。了解超聲波測距的原理的，只有對理論知識有一定的學(xué)習(xí)才能運用到實際操作中。該設(shè)計可廣泛應(yīng)用在生活、軍事、工業(yè)等各個領(lǐng)域，它需要設(shè)計者有較好的數(shù)電、模電知識，并且有一定的編程能力，綜合運用所學(xué)的知識實現(xiàn)對超聲波發(fā)射與接收信號進(jìn)行控制，通過單片機程序?qū)Τ暡ㄐ盘栠M(jìn)行相應(yīng)的分析、計算、處理最后顯示在LED數(shù)碼管上。它可以及時準(zhǔn)確的將車輛與障礙物之間的距離反映出來，給司機準(zhǔn)確的信息和更多的反映時間，減少事故的發(fā)生。 本課題研究的意義隨著人們生活水平的提高，城市發(fā)展建設(shè)加快，城市車輛逐漸增多，因為停車不當(dāng)而造成的交通事故也越來越多。超聲波作為一種新型的工具在各方面都有很大的發(fā)展空間，它將朝著更加高定位高精度的方向發(fā)展，以滿足日益發(fā)展的社會需求。但就目前技術(shù)水平來說，人們利用超聲波的技術(shù)還十分有限，因此，這是一個正在不斷發(fā)展而又有無限前景的技術(shù)。（3）超聲波傳感器結(jié)構(gòu)簡單，體積小，費用低，信息處理簡單可靠，便于小型化和集成化。（2）和光學(xué)方法相比，超聲波的波速較小，可以直接測量較近的目標(biāo)，縱向分辨率高；對色彩、光照度、電磁場不敏感，被測物體處于黑暗、煙霧、電磁干擾、有毒等比較惡劣的環(huán)境有一定的適應(yīng)能力。 國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀近年來，由于導(dǎo)航系統(tǒng)、工業(yè)機器人的自動測距、機械加工自動化等方面的需要，自動測距變得十分重要。所以超聲波測距法是一種非常簡單常見的方法，應(yīng)用在汽車停車的前后左右防撞的近距離測量，以及在汽車倒車防撞報警系統(tǒng)中，超聲波作為一種特殊的聲波，具有聲波傳輸?shù)幕疚锢硖匦浴凵洌瓷?，干涉，衍射，散射。由于超聲波指向性強，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn)，因而超聲經(jīng)常用于距離的測量，如測距儀和物位測量儀等都可以通過超聲波來實現(xiàn)。交通擁擠狀況也隨之出現(xiàn)，撞車事件也是經(jīng)常發(fā)生，人們在享受汽車帶來的樂趣和方便的同時，更加注重的是汽車的安全性，許多“追尾”事故都與車距有著密切的關(guān)系。關(guān)鍵詞：倒車防撞；超聲波；測距；STC89C52The Design of Reversing Collision Avoidance System Based on Ultrasonic DistanceAbstractionWith the social and economic development and transportation continues to boom, the automobile quantity climbs in the first mate. Traffic congestion condition also day by day serous, the collision event occurred repeatedly, has caused the inevitable person casualties and the economic loss, in view of this kind of situation, designed one kind to respond quickly, the reliability was high also a more economical automobile guards against hits the early warning system imperative, the ultrasonic wave range finding was the most mon one distance range finder method, this article introduces is guards against using the ultrasonic wave range finding design one kind of reversing collision avoidance system.The paper is based on the ultrasonic distance reversing collision avoidance system design, mainly using ultrasound features and advantages, ultrasound ranging system and the integration with the integration STC89C52 monolithic integrated circuit, STC89C52 monolithic integrated circuit based on the design of a reverse collision avoidance warning systems. The system used software and hardware integrated approach of modular and multiuse characteristics.The paper outlines the development and the basic principles of ultrasound tests on the principles and characteristics of ultrasound sensors. Some of the main parameters for the system were discussed, and introducing ultrasonic ranging system functions basic, the overall position of the system. Through multiple launch reception circuit design parison, the best designed programme drawn, and various system design modules principles introduced. On the position of the system circuit chip introduced and elaborated the principles of their work. Papers introduced system software architecture, through programming to achieve system function.Key word: reversing collision avoidance。對組成各系統(tǒng)電路的芯片進(jìn)行了介紹，并闡述了它們的工作原理。對于系統(tǒng)的一些主要參數(shù)進(jìn)行了討論，并且在介紹超聲波測距系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，提出了系統(tǒng)的總體構(gòu)成。本系統(tǒng)采用軟硬結(jié)合的方法，具有模塊化和多用化的特點。本文介紹的就是利用超聲波測距法設(shè)計一種倒車防撞報警系統(tǒng)。交通擁擠狀況也日益嚴(yán)重，撞車事件也經(jīng)常發(fā)生，造成了很多不可避免的人聲傷亡和經(jīng)濟損失，面對這種情況，設(shè)計一種響應(yīng)快、可靠性高并且比較經(jīng)濟的汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)顯得非常的重要。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究所取得的研究成果。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意?；诔暡y距的倒車防撞系統(tǒng)的設(shè)計論文作者姓名： 申請學(xué)位專業(yè)： 申請學(xué)位類別： 指導(dǎo)教師姓名(職稱)： 論文提交日期： 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。作 者 簽 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 指導(dǎo)教師簽名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。本人授權(quán)　　 　 　大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日基于超聲波測距的倒車防撞系統(tǒng)的設(shè)計摘 要隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和交通運輸業(yè)的不斷興旺，汽車的數(shù)量在不斷的增加。超聲波測距法是一種最常見的距離測量方法。本文的內(nèi)容是基于超聲波測距的倒車防撞系統(tǒng)的設(shè)計，主要是利用超聲波的特點和優(yōu)勢，將超聲波測距系統(tǒng)和STC89C52單片機結(jié)合于一體，設(shè)計出一種基于STC89C52單片機得倒車防撞系統(tǒng)。論文概述了超聲波檢測的發(fā)展及基本原理，闡述了超聲波傳感器的原理及特性。通過多種發(fā)射接收電路設(shè)計方案比較，得出了最佳設(shè)計方案，并對系統(tǒng)各個設(shè)計單元的原理進(jìn)行了介紹。論文介紹了系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)，通過編程來實現(xiàn)系統(tǒng)功能。 ultrasonic wave； range finder；STC89C52目 錄論文總頁數(shù)：33頁1 引言 1 課題背景 1 國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀 1 本課題研究的意義 2 本課題的研究方法 22 超聲波測距原理 2 超聲波檢測概述 2 超聲波傳感器介紹 3 超聲波測距的原理 5 系統(tǒng)主框圖及各模塊電路 6 發(fā)射框圖和電路圖 6 接收框圖和電路圖 7 顯示框圖和電路圖 8 單片機復(fù)位電路 9 時鐘電路 10 超聲波測距電路 103 芯片的介紹 11 系統(tǒng)主控芯片的介紹 11 CX20106A 124 系統(tǒng)軟件設(shè)計 14 算法設(shè)計 14 主程序 15 超聲波發(fā)生子程序 16 超聲波接收中斷程序 175 系統(tǒng)調(diào)試與誤差分析 19 系統(tǒng)的調(diào)試 19 系統(tǒng)測量數(shù)據(jù)及誤差分析 19 測量數(shù)據(jù) 19 誤差分析 19 針對誤差產(chǎn)生原因的系統(tǒng)改進(jìn)方案 216 系統(tǒng)設(shè)計與制作的問題與特點 22 多次反射問題 22 超聲波傳感器的盲區(qū) 22 可測障礙物的極限參數(shù) 22 測量距離與信號強度的關(guān)系 22結(jié) 論 23參考文獻(xiàn) 24致 謝 25聲 明 26附 錄 271 引言 課題背景隨著汽車的普及，越來越多的家庭擁有了汽車。為了解決這個安全問題，設(shè)計一種汽車測距防撞報警系統(tǒng)勢在必行。利用超聲波檢測往往比較迅速、方便、計算簡單。超聲波測距是利用其反射特性，當(dāng)車輛后退時，超聲