【正文】 要管理人員，配備小靈通手機，以方便通訊；部分工種之間的聯(lián)系，采用對講機。設(shè)備倉庫及保溫材料庫在廠區(qū)外另找地建設(shè)或外租，約需2000m2。專業(yè)公司班組工具房在廠前區(qū)處布置，采用標準集裝箱。在冷卻塔南側(cè)圍墻內(nèi)依次布置材料堆場及周轉(zhuǎn)性材料場地和鋼筋加工場地、木工加工場地，滿足兩座冷卻塔同時施工時的臨建場地。在廠區(qū)內(nèi)南側(cè)圍墻邊布置鋼筋加工場、木工加工場、預(yù)埋件加工場及倉庫等，供燃機廠房、汽機廠房、集控樓等主體建筑施工，因本區(qū)域面積較小，在A排外區(qū)域建筑塔吊回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)規(guī)劃出建筑成品材料臨時堆放場。在廠區(qū)內(nèi)南側(cè)圍墻邊布置大五金堆場、非標加工場地，后期作為電纜堆放場地。按招標文件要求，本標段生產(chǎn)臨建主要布置在新建機組南側(cè)已施工完圍墻外側(cè)場地上。專業(yè)公司班組工具房采用標準集裝箱，布置在現(xiàn)場。符合總體施工進度要求。根據(jù)工程施工的先后次序安排，盡量使得場地重復(fù)使用。盡量使場地布置功能齊全、緊湊合理、符合流程、方便施工。第 二 章 臨建及平面布置： 符合招標文件中關(guān)于各招標方提供施工場地的范圍及要求。循環(huán)水加藥間采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。（5）化學建筑物化水處理室及綜合樓結(jié)構(gòu)形式采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土梁板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立樁基礎(chǔ)。在過道路等需要架空的位置采用鋼結(jié)構(gòu)管架，熱軋鋼管柱或熱軋H型鋼柱，橫梁采用熱軋H型鋼，沿管廊縱向設(shè)鋼桁架或熱軋H型鋼。循環(huán)水泵房地下部分（包括進水間）采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，水泵間上部鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。清水池、污泥濃縮池及平衡池、污泥池及回水池、反應(yīng)沉淀池均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)新建兩座自然通風冷卻塔，淋水面積3250m2，冷卻塔采用環(huán)板基礎(chǔ)，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。消防水池為鋼筋混凝土地上結(jié)構(gòu)。上部敞開式輕鋼結(jié)構(gòu)由廠家提供。基礎(chǔ)為獨立鋼筋混凝土杯口基礎(chǔ)。
（1）電氣建（構(gòu)）筑物燃機主變、汽機主變、啟備變、高壓廠用變壓器基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土樁筏基礎(chǔ)；防火墻采用鋼筋混凝土墻、條形基礎(chǔ)；事故油池為地下箱形結(jié)構(gòu)，設(shè)油水分離機構(gòu)。
燃機基座采用鋼筋混凝土樁筏整板基礎(chǔ)。
吊車梁采用單跨簡支焊接工字鋼梁。
燃機房為不等高的框排架結(jié)構(gòu)，分為燃機區(qū)和發(fā)電機區(qū)，發(fā)電機區(qū)為框架結(jié)構(gòu)，燃機區(qū)為排架結(jié)構(gòu)。中間層和運轉(zhuǎn)層縱橫向均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，兩層平臺均采用鋼梁+鋼筋混凝土板的組合結(jié)構(gòu)，鋼梁擱置在鋼筋混凝土框架梁的挑耳上。汽輪發(fā)電機基座與平臺間設(shè)置隔振縫。場地土和場地水一般對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性，場地水和地下水位以上的場地土對鋼結(jié)構(gòu)具有腐蝕性。廠址區(qū)不存在壓礦、文物及采空區(qū)等問題。工程場地土為中軟土，屬Ⅲ類場地；廠址內(nèi)無全新活動斷裂通過，不存在發(fā)生中、強地震的構(gòu)造條件，廠址及鄰近地區(qū)地震活動性較弱，強度小，頻度低，廠址地區(qū)的廠址（區(qū)域）穩(wěn)定性屬基本穩(wěn)定。局部巖性為中砂。局部狀態(tài)以可塑為主。層⑨ 粉砂夾粉土（）：黃褐色，很濕~飽和，中密~密實，成分以長石、石英為主，其次為云母，顆粒組成中等均勻，夾薄層粉土，厚度比一般為1/10~1/4。層⑧ 粉土夾粉質(zhì)黏土（）：灰黃色、黃褐色，等級中~重，濕~很濕，中密~密實，含云母碎屑，局部混姜結(jié)石，~，~。層⑦ 黏土（）：灰黃色、黃褐色、青灰色、灰色，稍濕，硬塑，含氧化鐵，混鐵錳結(jié)核及姜結(jié)石，~，局部富集成層，有光澤，干強度、韌性高。層⑥ 粉土夾粉質(zhì)黏土（）：灰黃色，等級中~重，濕~很濕，密實，含云母碎屑，局部混少量姜結(jié)石，~。層⑤ 黏土（）：紅褐色、灰黃色、灰色，稍濕~很濕，可塑~硬塑，含氧化鐵，混鐵錳結(jié)核及少量姜結(jié)石，~，有光澤，干強度、韌性高。層④ 粉土夾粉質(zhì)黏土（）：灰黃色、灰色，等級中~重，濕~很濕，中密~密實，含云母碎屑，局部混少量姜結(jié)石，~。層③ 黏土（）：灰黃色、灰色，稍濕，硬塑，含氧化鐵，混鐵錳結(jié)核及姜結(jié)石，~，局部富集成層，有光澤，干強度、韌性高。層② 黏土（）：灰色、灰黃色，稍濕，可塑，含氧化鐵，混鐵錳結(jié)核及姜結(jié)石，~，有光澤，干強度、韌性高。廠址地貌單元為黃淮沖積平原。設(shè)計單位：江蘇省電力設(shè)計院施工單位：江蘇省電力建設(shè)第三工程有限公司監(jiān)理單位：上海電力監(jiān)理咨詢有限公司 地質(zhì)報告：廠址土地現(xiàn)狀分類為工業(yè)用地，場地內(nèi)民居已由園區(qū)拆遷完畢，為園區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)的待建場地，周邊無影響廠區(qū)布置的村莊及工廠緊鄰。本工程廠址靠近寧連一級公路和328省道，南鄰園區(qū)干道鹽南大道，西靠園區(qū)干道楚鹽路，再通過四通八達的園區(qū)道路，可方便地與省內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)相通。工業(yè)園區(qū)內(nèi)有寧連一級公路，規(guī)劃有王順路汪紅路、慶紅路、河西路、王橋路、嚴集路、淮范路、疏港公路、328省道和黃級路等9條二級公路，以及綜合交錯的園區(qū)道路。廠址處于京滬高速公路、淮徐高速公路、長深高速公路、104國道、205國道（寧連一級公路）328省道匯集地區(qū)，公路交通非常方便。（11） 風向 累年全年主導(dǎo)風向： E、ESE、SE （頻率11％） 累年夏季主導(dǎo)風向： SE （頻率15％）累年冬季主導(dǎo)風向： NE、ENE （頻率9％）淮安市處于京滬高速公路、長深高速公路、104和205國道的交匯點上，境內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，可連通高等級公路主干網(wǎng)，京滬、長深、鹽淮、淮徐、新?lián)P等高速公路共同形成環(huán)繞淮安城區(qū)的高速公路環(huán)線，實現(xiàn)“一環(huán)六射”的高速公路網(wǎng)。具有四季分明，氣候溫和，雨量豐沛，日照充足，但受季風影響也常出現(xiàn)春寒多雨、梅雨集中、臺風暴雨、低溫霜凍以及久旱不雨等災(zāi)害性天氣。洪澤湖排洪對廠址沒有影響。根據(jù)淮安市防汛抗旱預(yù)案中規(guī)定：當洪澤湖發(fā)生百年一遇洪水時，；，；，；。根據(jù)淮安市《熱電聯(lián)產(chǎn)規(guī)劃》及本工程可研報告，本工程擬建廠址位于蘇北灌溉總渠以南、鹽化工園區(qū)東南部（見圖11），距離蘇北灌溉總渠3km，東望S328（淮安范集）線，處開發(fā)區(qū)鹽南大道、楚鹽路、李灣路（規(guī)劃）、張朱路（規(guī)劃）圍合場地，呈規(guī)整的四邊形，東西向長約440m，南北向?qū)捈s334m。為充分發(fā)揮淮安得天獨厚的巖鹽資源優(yōu)勢，提升鹽化新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，培育千億元級鹽化新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)，2006年淮安市委、市政府規(guī)劃建設(shè)鹽化工基地。新長（新沂至長興）鐵路的全線通車，使淮安成為中國東部沿海鐵路干線上的重要節(jié)點?；窗彩惺翘K北地區(qū)重要的水陸交通樞紐，公路、鐵路、水路航運四通八達，基本形成了一個以高等級公路為主骨架、水陸并舉的交通網(wǎng)絡(luò)。全市擁有耕地面積601萬畝，內(nèi)陸水面300萬畝，可供養(yǎng)殖水面100多萬畝。國信淮安2400MW級（F級）燃機熱電聯(lián)產(chǎn)工程土建專業(yè)施工組織設(shè)計江蘇省電力建設(shè)第三工程有限公司淮安項目部83 / 85批準: 審定：審核: 編制: 目 錄第一章 工程概況……………………………………………………2第二章 臨建及平面布置………………………………………… 10第三章 主要施工方案…………………………………………… 14第四章 建筑施工主要交叉配合………………………………… 63第五章 季節(jié)性主要施工措施…………………………………… 64第六章 質(zhì)量目標及保證技術(shù)措施……………………………… 73第七章 職業(yè)健康安全文明施工環(huán)境管理……………………… 78第 一 章 工程概況:本工程擬建設(shè)2套400MW級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)機組，不堵死擴建條件，屬于新建工程?；窗彩腥硨冱S淮平原與江淮平原的結(jié)合部，西南為皖東丘陵的余脈，曾是漕運樞紐、鹽運要沖，京杭大運河貫穿全境，洪澤湖鑲嵌其中。礦產(chǎn)資源有巖鹽、石油、天然氣、凹凸棒土、石灰石、芒硝等，楚州、洪澤兩處鹽盆儲量達4000億噸，伴生鉀、鍶、芒硝，是世界級特大型礦藏。全市公路總長9020公里，京滬、長深、鹽淮、淮徐、新?lián)P等5條高速公路在境內(nèi)構(gòu)成快速通道。水運以京杭大運河為大動脈，全市航道里程1356公里，主要內(nèi)河港口6處，年吞吐量1420萬噸；蘇北灌溉總渠兼有航運之利。經(jīng)過兩輪區(qū)劃調(diào)整，其中核心區(qū)及建成區(qū)已達到24平方公里。廠址地勢較平坦，水系較發(fā)育，交通便利。二河、里運河河堤高程12m，均高于各自河道的百年一遇洪水位。因此，廠址均受河堤保護，不受百年一遇洪水影響。淮安處于亞熱帶濕潤氣候區(qū)。洪澤氣象站位于城區(qū)附近，距離電廠約10km，其間無地形地物阻隔，因此資料可直接用于電廠設(shè)計，根據(jù)洪澤氣象站1959～2012年歷年資料統(tǒng)計，氣象特征如下：（1） 累年平均氣壓（Pa）： 101480（2） 氣溫（℃） 累年平均氣溫： 累年極端最高氣溫： （、） 累年極端最低氣溫： －（） 累年平均最高氣溫： 累年平均最低氣溫： 累年最熱月平均氣溫： （7月） 累年最冷月平均氣溫： （1月） 累年最熱月最高氣溫平均： （） （3） 絕對濕度（Pa） 累年平均絕對濕度： 1520 累年最大絕對濕度： 4420 （） 累年最小絕對濕度： 50 （）（4） 相對濕度（%） 累年平均相對濕度： 75 累年最小相對濕度： 3 （）（5） 降水量（mm） 累年平均降水量： 累年最大年降水量： （1991） 累年最大一月降水量： () 累年最大一日降水量： （） 累年最大一小時降水量： （） 累年最長一次降水量： （~18）（6） 日照（h） 累年平均日照時數(shù)： 累年最多年日照時數(shù)： （1978） 累年平均日照百分率： 50%（7） 蒸發(fā)量（mm） 累年平均蒸發(fā)量： （） 最多年蒸發(fā)量： （1978）（8） 雷暴（d） 累年平均雷暴日數(shù)： 累年最多年雷暴日數(shù)： 58 (1961964)（9） 累年最大積雪深度（cm）： 27 （）（10） 風速（m/s）/風壓（kN/m2） 累年平均風速： 累年實測10m10min平均最大風速： （） 50年一遇10m高10min平均最大風速為 ，換算風壓值為 0. 40 ；。境內(nèi)還有南北向的23237（淮江公路）和東西向的32323232329等多條省道，公路交通運輸十分方便。長深高速公路從園區(qū)西側(cè)穿過，規(guī)劃趙和路與之相接并形成互通；淮徐高速公路從園區(qū)東北部貫穿，規(guī)劃通過渠南片區(qū)疏港公路向東接328省道，然后利用237省道與之相連；京滬高速公路從園區(qū)東側(cè)約10公里處南北向，規(guī)劃通過328省道，經(jīng)淮徐高速公路與之相連。規(guī)劃道路已陸續(xù)開建。 編制依據(jù)：一、可行性研究報告二、主體工程施工招標文件三、相關(guān)規(guī)程、規(guī)范、驗收標準四、已通過審查的《施工組織總設(shè)計》五、同類型機組施工方案、施工經(jīng)驗及工程總結(jié)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位：項目建設(shè)方：江蘇國信淮安第二燃氣公司?！?985國家高程基準，以下同）。廠址區(qū)地基土主要由第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)沖積和人工堆積成因的素填土、黏土、粉土夾粉質(zhì)黏土、粉砂夾粉土、黏土夾粉砂、粉細砂以及粉質(zhì)黏土等組成，地基土可劃分為12個巖土單元體，現(xiàn)將其自上而下敘述如下： 層① 素填土（）：灰色，稍濕，主要由黏土、粉質(zhì)黏土及少量建筑垃圾組成，混植物根莖，性質(zhì)不均勻，結(jié)構(gòu)松散，堆積時間長短不一。局部狀態(tài)為可塑~硬塑。局部巖性為粉質(zhì)黏土。顆粒組成中等均勻，夾粉質(zhì)黏土，局部夾粉砂，厚度比一般為1/8~1/5，搖振反應(yīng)迅速，干強度、韌性低。局部巖性為粉質(zhì)黏土。顆粒組成中等均勻，夾粉質(zhì)黏土，局部夾粉砂，厚度比一般為1/10~1/5，搖振反應(yīng)迅速，干強度、韌性低。局部巖性為粉質(zhì)黏土。顆粒組成中等均勻，夾薄層粉質(zhì)黏土，局部夾粉砂，厚度比一般為1/10~1/5，局部呈互層狀，搖振反應(yīng)迅速，干強度、韌性低。層⑩ 黏土夾粉砂（）：青灰色、灰色，很濕，軟塑~可塑，夾薄層粉砂，厚度比一般為1/20~1/8，局部呈互層狀，有光澤，干強度、韌性高。層? 粉細砂（）：灰黃色、黃褐色、青灰色、灰色，很濕~飽和，密實，成分以長石、石英為主，其次為云母，顆粒組成中等均勻，局部夾薄層粉土、粉質(zhì)黏土。層? 粉質(zhì)黏土（）：青灰色，等級中~輕，稍濕~很濕，可塑，含氧化鐵，稍有光澤，干強度、韌性中等。廠址區(qū)地表設(shè)計地震動參數(shù)為：50年超越概率10%，相應(yīng)的地震基本烈度為VII度。、土腐蝕性評價廠址區(qū)地下水類型主要為上層滯水。 設(shè)計簡述： 主廠房包括汽機房和燃機房兩部分，汽機房內(nèi)設(shè)中間層（）和運轉(zhuǎn)層（）兩層平臺，運轉(zhuǎn)層以下為框架結(jié)構(gòu)，上部為排架結(jié)構(gòu)。汽機房排架柱采用鋼筋混凝土柱，與汽機房內(nèi)的二層平臺剛接。汽機房屋面采用實腹鋼梁+壓型鋼板復(fù)合防水輕型屋面，與鋼筋混凝土柱鉸接。燃機區(qū)屋面采用實腹鋼梁+壓型鋼板復(fù)合防水輕型屋面，與鋼筋混凝土柱鉸接，發(fā)電機區(qū)屋面采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
汽機基座采用鋼筋混凝土框架式上部結(jié)構(gòu)，樁筏整板基礎(chǔ)。
余熱鍋爐采用鋼筋混凝土獨立樁承臺，煙囪采用現(xiàn)澆，鍋爐上部鋼架及煙囪本體由鍋爐廠供貨。室外架構(gòu)采用鋼管柱組裝的人字形架構(gòu)柱，橫梁采用三角形鋼桁架；支架柱采用鋼管柱，鋼結(jié)構(gòu)均作熱鍍鋅或噴鋅處理。（2）燃料建筑采用天然地基，剛性地坪。（3）水工建筑綜合泵房上部均為現(xiàn)澆框架柱、現(xiàn)澆屋面梁板、填充墻維護結(jié)構(gòu)，下部為鋼筋混凝土墻板或條形基礎(chǔ)。綜合泵房及消防泵房、反應(yīng)沉淀池加藥間、污泥脫水車間均為鋼筋混凝