【正文】 設(shè)項目區(qū)域內(nèi)及周邊 300m范圍內(nèi)均不涉及國家和省重點保護珍稀名木古樹。 西 南 交 通 大 學(xué) 8 生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀 動植物資源 植物資源 根據(jù)現(xiàn)場勘查和當(dāng)?shù)亓謽I(yè)局提供的資料顯示：道路中心線兩側(cè) 300 米范圍內(nèi)，主要為農(nóng)耕地、竹林、果園、灌木叢等。本項目為 3 條高速公路連接線之一。 安岳縣國土資源局以 “安國土資函 [2020]105 號 ”文，下發(fā)了關(guān)于《成安渝高速公路（資陽段）興隆、安岳、李家連接線建設(shè)項目用地的預(yù)審意見》，通過了成安渝高速公路連接線共 3 個項目的土地預(yù)審（詳見附件）。 路線 西 南 交 通 大 學(xué) 7 總長 ，據(jù)此計算，本項目用地指標(biāo)為 ，低于該約束值。 《公路建 設(shè)項目用地指標(biāo)》規(guī)定的 II 類地區(qū) 12米寬二級公路建設(shè)用地總體指標(biāo)為 。道路沿線占地類型主要有水田、旱地、有林地、農(nóng)村宅基地、原公路用地。其中永久占地面積 178。 用地符合性分析 根據(jù)工程可行性研究報告，工程方案路線總長 。 本項目的建 設(shè)能促進安岳縣 “十二五 ”道路交通規(guī)劃的實現(xiàn)，且能促進安岳縣交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化的實現(xiàn)。包括：內(nèi)遂高速公路連接線項目 5 個，總里程 公里，總投資 億元； 成安渝高速公路連接線項目 3 個，總里程 公里，總投資 億元。 項目與 安岳縣城市道路交通規(guī)劃 的符合性 《安岳縣十二五交通發(fā)展規(guī)劃》指出， “十二五 ”期間，安岳縣搶抓擴大內(nèi)需和西部大開發(fā)重大機遇，努力凸顯成渝經(jīng)濟圈中部節(jié)點區(qū)位優(yōu)勢，以高速公路、鐵路為依托，以快速通道、國省干線、農(nóng)村公路為配套，著力構(gòu)建 “六路十八通道一中心兩環(huán)線 ”交通路網(wǎng)，把安岳建設(shè)成為 “東西連成渝、南北通兩群，貫通景區(qū)、支撐發(fā)展 ”的成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域性次級交通樞紐和物流配送中心（兩群：即川東、川南兩大城市群），形成安岳縣 2020 年 “三縱三橫 ”交通大骨架。 項目建成后，行車條件大為改善，將極大地提高道路通行能力，對安岳縣天林鎮(zhèn)和興隆鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用。 項目于安岳縣總體規(guī)劃的符合性分析 項目的建設(shè)和選址與安岳縣的社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、安岳縣的交通運輸發(fā)展規(guī)劃相符。 同時， 四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳以 “選字第 512021202002085 號 ”文，下發(fā)了項目的《建設(shè)項目選址意見書》 ，明確項目的選址符合當(dāng)?shù)氐某青l(xiāng)發(fā)展規(guī)劃。該段公路紅線距現(xiàn)有興隆鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展范圍直線距離為 400m。 A 線起于成安渝高速公路 K142+021興隆互通高速公路匝道實施終點，經(jīng)堰塘灣、在韓家溝接上既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路，路線長 公里； B 線在蔣家埡口接既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路，利用既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路改建，止于興隆 鎮(zhèn)東南，路線長 公里。 規(guī)劃符合性 項目 于鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃的符合性分析 本項目位于安岳縣興隆鎮(zhèn)，本項目是在部分利用既有 興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn) 的公路的基礎(chǔ)上進行新建，于興隆鎮(zhèn)南繞避興隆鎮(zhèn)。四川省發(fā)展和改革委員會以 “川發(fā)改基礎(chǔ) [2020]1011號 ”文，下發(fā)了《 關(guān)于成安渝高速公路（資陽段）連接線項目前期工作的通知 》，同意本項目開展前期工作。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄》（ 2020 年本），本項目屬于第一類 “鼓勵類 ”第二十四條 “公路及道路運輸 ”中的 “公路智能運輸系統(tǒng)開發(fā)與建設(shè) ”。 產(chǎn)業(yè)政策與規(guī)劃相符性。該段公路紅線距現(xiàn)有興隆鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展范圍直線距離為 400m。 主要工程數(shù)量詳見表 。 建設(shè)內(nèi)容包括路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、排水工程、交叉工程、交通工程等。 主要控制點為興隆互通高速公路匝道實施終點、興隆鎮(zhèn)。 A 線起于成安渝高速公路 K142+021 興隆互通高速公路匝道實施終點，根據(jù)興隆互通高速公路匝道設(shè)計線經(jīng)堰塘灣、在韓家溝接上既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路； B 線在蔣家埡口接既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路，利用既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路改建，于興隆鎮(zhèn)南繞避興隆鎮(zhèn)，止于興隆鎮(zhèn)東南。安岳地理位置優(yōu)越，位于成渝經(jīng)濟圈中部，東西與成都、重慶兩大城市距離均在 180公里以內(nèi)。 根據(jù)原國家環(huán)境保護總局制定的《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā) 2020[28]號）， 我單位在該項目的環(huán)境影響報告書初稿已編制完成的情況下，整理形成了該項目的環(huán)境影響報告書簡本，以便公眾查閱，并征求公眾意見。 成安渝高速公路（資陽段）興隆連接線是實現(xiàn)興隆鎮(zhèn)和天林鎮(zhèn)交通量與成安渝高速公路交通量轉(zhuǎn)換的紐帶，是高速公路的重要組成部分，本項目的建設(shè)是吸引地方交通量上下高速公路，確保高速公路建成通車后及時發(fā)揮社會效益和經(jīng)濟效益的需要，興隆連接線的立項建設(shè)就迫在眉睫。 成安渝高速公路是四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中23 個出川通道之一，是直接連接成渝經(jīng)濟區(qū)雙核的重要通道，同時也是解決資陽地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一條重要公路。安岳縣地處成渝經(jīng)濟區(qū)，是成渝經(jīng)濟區(qū)中的眾多城鎮(zhèn)之一。 西 南 交 通 大 學(xué) 1 成安渝高速公路（資陽段） 興隆 連接線項目 環(huán)境影響報告書 （ 簡本 ） 建設(shè)單位：資陽市綜合交通發(fā)展有限公司 評價單位：西南交通大學(xué) 環(huán)評證書：國環(huán)評證乙字第 3232號 編制日期： 2020年 01月 西 南 交 通 大 學(xué) 2 0 前言 根據(jù)四川省政府和重慶市政府于 2020 年 4 月共同簽署的《推進川渝合作共建成渝經(jīng)濟區(qū)》的協(xié)議，川渝共同確定重慶 28 個區(qū)縣和四川 15 個地市進入 “成渝經(jīng)濟區(qū) ”的范圍，要求加強區(qū)內(nèi)城市的分工協(xié)作和優(yōu)勢互補，增強川渝地區(qū)的整體競爭力。經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會報請國務(wù)院同意，重慶市和成都 市正式成為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)。四川省委提出打造 “一樞紐、三中心、四基地 ”的發(fā)展目標(biāo)，成都市將建設(shè)成為貫通南北、連接?xùn)|西、通江達海的西部綜合交通樞紐，與安岳密切相關(guān)的成安渝高速公路、遂資眉高速公路已開工建設(shè)。成安渝高速公路的建設(shè)將極大的促進資陽地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，使資陽地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展邁上一個新的臺階；同時也必將 使成渝經(jīng)濟區(qū)雙核的聯(lián)系更為緊密，發(fā)展更為迅速；對確立成渝經(jīng)濟區(qū)雙核，打造除環(huán)渤海地區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)及長江三角洲地區(qū)之外的第四個經(jīng)濟增長極 “成渝經(jīng)濟圈 ”起到十分積極的作用。 受資陽市綜合交通發(fā)展有限公司委托，西南交通大學(xué)承擔(dān)該項目的環(huán)境影響報告書的編制工作。 西 南 交 通 大 學(xué) 3 建設(shè)項目概況 地理位置及路線方案 項目所在地 安岳縣位于四川盆地中部， 地處東經(jīng) 104 度 56 分，北緯 29 度 40 分，西與樂至、雁江接壤，東鄰重慶銅梁、大足，北接遂寧安居，南據(jù)內(nèi)江東興、資中。 項目起 止 點 興隆連接線包含 A 線興隆互通高速公路匝道地方實施段以及 B 線與興隆互通匝道交叉的既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路改建段兩部分。 項目路線方案 A 線起于成安渝高速公路 K142+021 興隆互通高速公路匝道實施終點，根據(jù)興隆互通高速公路匝道設(shè)計線經(jīng) 堰塘灣、在韓家溝接上既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路，路線長 公里； B 線在蔣家埡口接既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路，利用既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路改建，于興隆鎮(zhèn)南繞避興隆鎮(zhèn)，止于興隆鎮(zhèn)東南，路線長 公里。 建設(shè)內(nèi)容 成安渝高速公路（資陽段）興隆互通連接線全長 公里， 設(shè)計速度為 40Km/h，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)修建，路面為瀝青混凝土路面； 據(jù)連接線的功能定位，結(jié)合舊路改造、場鎮(zhèn)規(guī)劃、人口分布等因素，充分考慮混合交通問題，連接線 A 段路基寬度推薦采 用 10 米，連接線 B 段路基寬度推薦采用 12 米。項目總投資 萬 元，工程計劃于 2020 年 1 月動工， 2020 年 12 月竣工，計劃總共工期 12 個月。 西 南 交 通 大 學(xué) 4 表 擬建項目主要工程數(shù)量表 項 目 單 位 A 線 B 線 合計 備注 路線長度 公里 占用土地 畝 拆遷建筑物 千平方米 拆遷電力、電訊 千米 計價土方 千立方米 計價石方 千立方米 防護、排水工程 千立方米 瀝青砼路面 千平方米 大 橋 米 /座 / / / 中 橋 米 /座 / / / 小 橋 米 /座 / / / 涵 洞 米 /道 102/6 192/11 342/17 平面交叉 處 3 6 9 沿線設(shè)施 公里 項目路線方案比選 本項目 B 線段， 利用既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路改建，于興隆鎮(zhèn)南繞避興隆鎮(zhèn)，止于興隆鎮(zhèn)東南 。目前，興隆鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)用地總體規(guī)劃仍處于編制階段，本項目路線范圍不在現(xiàn)有城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)范圍內(nèi)，該項目的實施將有利于興隆鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)的綜合建設(shè)，項目的選址與興隆鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃不相沖突。 產(chǎn)業(yè)政策符合性 本項目設(shè)計為二級公路，為成安渝高 速公路與安岳縣興隆鎮(zhèn)、天林鎮(zhèn)的連接線。 同時，本項目不屬于《限制用地項目目錄（ 2020 年本）》和《禁止用地項目目錄（ 2020 年本）》所列的項目。 西 南 交 通 大 學(xué) 5 因此，本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 成安渝高速公路興隆互通連接線包含 A線興隆互通高速公路匝道地方實施段以及 B 線與興隆互通匝道交叉的既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路改建段兩部分，全長 公里。 本項目 B 線段， 利用既有縣道興隆鎮(zhèn)至天林鎮(zhèn)公路改建，于興隆鎮(zhèn)南繞避興隆鎮(zhèn)，止于興隆鎮(zhèn)東南 。目前，興隆鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)用地總體規(guī)劃仍處于編制階段，本項目路線范圍不在現(xiàn)有城鎮(zhèn)發(fā)展區(qū)范圍內(nèi)，該項目的實施將有利于興隆鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和城鎮(zhèn)的綜合建設(shè)，項目的選址與興隆鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃不相沖突。 綜上 分析，本項目的建設(shè)與區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃符合，有利于區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展和規(guī)劃的發(fā)展實施。 項目與安岳縣社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的符合性 根據(jù)《安岳縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》， “十二五 ”期間，安岳縣經(jīng)濟社會的發(fā)展目標(biāo)是：確保在 2020 年基礎(chǔ)上，實現(xiàn) “8 個翻番、 3 個升位、 4個突破、 1 個改善 ”，即：實現(xiàn)經(jīng)濟總量、均量，工業(yè)總量，固定資產(chǎn)投資，社會消費品零售總額，地方財政一般預(yù)算收入，城 、鄉(xiāng)居民收入 “八個翻番 ”；力爭綜合排名在全省 181 個縣 (市、區(qū) )中上升 10 位、在 67 個丘區(qū)縣中上升 6 位、在 59 個擴權(quán)縣中上升 5 位，實現(xiàn) “三個升位 ”；打造成渝中部區(qū)域中心城市、建設(shè)省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、打通高速公路和鐵路大動脈、實施大中型水利工程，全力實現(xiàn) “四個突破 ”，城 西 南 交 通 大 學(xué) 6 鄉(xiāng)居民生活水平明顯改善，努力把安岳建設(shè)成為通暢便捷、綠色宜居、文明和諧、富足安康的 “幸福安岳 ”。 因此本項目符合安岳縣社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。 “十二五 ”期間，安岳縣規(guī)劃四級以上公路建設(shè)項目 108 個，總里程 公里，總投資 億元，其中高速公路項目 4 個：內(nèi)遂高速公路、成安渝高速公路、內(nèi)資潼廣高速公路、資安潼廣高速公路，以及實施高速公路連接線建設(shè)項目 8 個，總里程 公里，總投資 億元。 本項目即為成安渝高速公路連接線中的興隆連接線， 屬于 安岳縣 “十二五 “交通運輸發(fā)展規(guī)劃中 ”公路項目 “規(guī)劃的 3 條成安渝高速公路連接線之一。 因此，本項目與安岳縣十二五期間的城市道路交通規(guī)劃相符合。本項目推薦線路占地總面積為 178。臨時占地面積 178。 項目區(qū)域地形起伏不大，相對高差在 200m以內(nèi)，屬于微丘地區(qū)，即《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》規(guī)定的 II 類地區(qū)。工程永久占地為 178。因此，本項目用地符合《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》的要求。成安渝高速公路（資陽段）連接線安岳縣境內(nèi)共包含 3 條連接線項目，即為李家連接線、安岳連接線、 興隆連接線 。 綜上所述，項目用地滿足《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》的要求，滿足區(qū)域土地利用規(guī)劃要求。其中農(nóng)耕地里種植的農(nóng)作物主要為水稻、小麥、玉米、油菜、桑、 棉花、黃麻、紅麻 、 薯類、大麥等。 動物資源 （ 1） 項目沿線陸生動物資源 由于本項目沿線人口密度大，土地墾殖率較高，經(jīng)調(diào)查訪問和沿途觀察，擬建項目附近的野生動物主要是適合棲息于農(nóng)田、旱地、居民點周邊的種類，如農(nóng)田常見的嚙齒類、兩棲類、爬行類和麻雀等常見鳥類。 （ 2）項目區(qū)域水生動植物資源 項目區(qū)域內(nèi)的觀音寺水庫水生生物屬常見水生物種，魚類有鯉魚 、鯽魚、鯰魚等常見魚類，水生植物物有：水花生、蓮子草、油草、剪刀草、輪葉黑藻、魚腥藻等。 土地利用現(xiàn)狀 安岳縣主要土地類型有耕地、園地、林地、草地、建設(shè)用地、未利用地等。 沿線兩側(cè) 300m范圍內(nèi)目前主要為農(nóng)村生態(tài)環(huán)境，現(xiàn)狀中土地利用以農(nóng)業(yè)用地和林地為主，約占土地總面積的 %和 %，在農(nóng)業(yè)用地中，以旱地所占比例最大，占農(nóng)業(yè)用地比例的 %，在林地中，以灌木林所占比例最大，占林地比例的 %。目前主要噪聲源為現(xiàn)有村鎮(zhèn)道路的交通噪聲及村莊居民生產(chǎn)、生活噪聲。 根據(jù)安岳縣環(huán)境監(jiān)測站對本項目噪聲敏感點的監(jiān)測結(jié)果顯示：本項目區(qū)域內(nèi)的敏感點噪聲現(xiàn)狀值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30