【正文】 ，其深度視工作與安全而定，~。（4） 挖方路塹施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定，并預(yù)留20~30cm層厚，防止雨水泡軟路床底。（3） 土方開挖不論開挖工程量和開挖深度的大小，均應(yīng)自上而下開挖，不得亂挖超挖。（2） 采用機械開挖。V. 在路基工程基本完成后，要按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高是否正確，然后再用人工配合挖掘機的方法進(jìn)行路基的修整，直到路基檢驗合格為止。整修路拱前，應(yīng)對不同的土樣進(jìn)行實驗取得相應(yīng)的壓縮系數(shù)，作為整修路拱時確定松鋪厚度的依據(jù)。S. 料土每10000m3做土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，每逢土質(zhì)變化時，做CBR試驗，以確保填料符合相關(guān)的要求。Q. 路基填方每填2~3層測量一次標(biāo)高及平整度，每層頂面須平整并設(shè)2%~4%橫坡，嚴(yán)防集中匯水面出現(xiàn)。O. 當(dāng)填筑到距涵、橋臺2m以內(nèi)無法用重型壓實機壓實的地方，填土厚度按10cm厚一層，以小型壓路機靜壓或機夯或人工夯實等方法壓實。M. 縱向新舊填土交接處要挖臺階，搭接長度不小于2m，臺階平面鋪設(shè)土工格柵。b、如用于填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。K. 盡量不用不同土質(zhì)的混合填料填筑。I. 碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或灑水。H. 碾壓時第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，~ km/h，~ km/h。G. 料土整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時，立即用18t以上的振動壓路機在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。E. 推土機細(xì)平時先以較大切土深度進(jìn)行粗平，然后再以較小切土深度進(jìn)行精平，反復(fù)修刮到符合標(biāo)準(zhǔn)。D. 路基填筑采用自卸汽車運土，推土機平整，壓路機快速靜壓一遍，平地機再細(xì)平一遍后振動式壓路機壓實。當(dāng)路基填土高度小于路床厚度時，基底的壓實度不應(yīng)小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。（2）路基填筑施工方案A. 在試驗路段的基礎(chǔ)上（通過試驗路段），取得壓實設(shè)備類型、最佳機械組合、松鋪厚度和確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以試驗路段取得的數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)依據(jù)。提前取土樣，按規(guī)范要求做好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、最佳含水量試驗及土的強度試驗（CBR值）等其它試驗，確保填料符合規(guī)范要求，做好路基填筑的各項準(zhǔn)備工作。通過試驗路段，取得壓實設(shè)備類型、最佳機械組合、松鋪厚度具體值（≯30cm），確定分層碾壓遍數(shù)、最佳含水量范圍等，并以這些數(shù)據(jù)作為正式開工路基填筑施工工藝和質(zhì)量控制的指導(dǎo)數(shù)據(jù)。2．路基填筑施工方案、施工工藝（1）試驗路段首先做試驗路段，由于客觀條件變化和限制，路基開工前的試驗路段只能選擇在施工便利路段。（二） 土方路基工程1．開工前的準(zhǔn)備工作現(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣，看原設(shè)計與現(xiàn)場地形、地貌工作是否相符，如不符，則請業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場研定施工方案?，F(xiàn)場管理機構(gòu)如下圖： 項目經(jīng)理部管理人員組成姓名年齡擬在本項目中擔(dān)任的職務(wù)技術(shù)職稱工作年限類似施工經(jīng)驗?zāi)晗?43歲項目經(jīng)理工程師20年8年 62歲項目總工工程師38年20年 35歲路基路面專業(yè)工程師工程師10年6年 39歲測量專業(yè)工程師工程師13年13年 29歲計量支付專業(yè)工程師工程師7年7年 32歲財務(wù)負(fù)責(zé)人會計師9年9年 31歲質(zhì)檢工程師工程師8年6年 28歲專職安全員助理工程師4年4年第二節(jié) 施工機具及勞動力安排擬投入本標(biāo)段工程的施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量單位備注挖掘機CAT80 1臺裝載機CG501臺振動壓路機CA250751臺自卸車EQJOP8T10輛灑水車LS105CA10T1輛砂漿拌和機750型750L1臺發(fā)電機組751臺砼路面三輥軸攤鋪機HTGA1臺平板振動器363臺插入式振動棒ZN500226臺砼切縫機HOL1臺擬投入本標(biāo)段工程的測量、試驗儀器配備表序號名稱　型號規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀拓普康GPS102N1臺2水準(zhǔn)儀DN2001臺3路面彎沉儀1個4標(biāo)準(zhǔn)篩1套5標(biāo)準(zhǔn)擊實儀LJT1Ⅱ型2套6砼維勃稠度儀2臺7路面構(gòu)造深度測定儀1臺8針片狀規(guī)準(zhǔn)儀2臺9壓力試驗機YE20001臺10烘箱1012A1套11承載比（CBR）1套12 土工篩1套13容積升1升、20升2個14電子天平500g、200kg、30kg各1臺15重型擊實儀手動2臺16液塑限聯(lián)合測定儀LP100液量1臺17李氏比重瓶250ml2個18砼坍落度儀3套19砼抗折試模150150550mm15個20砂漿抗壓試模10組21砼振動臺　 m21臺22磅稱100kg4臺23壓碎值儀1套24灌砂筒2套26砂堆積密度儀2只27砂漿稠度儀1套（四） 勞動力安排計劃根據(jù)工期要求及機具設(shè)備情況，為確保按期完成，勞動力安排計劃如表34 勞動力安排計劃 表34 日期工種2011年至2012年11月12月1月2月技術(shù)管理人員10101010后勤人員3333橋涵組2020路基組202020路面組3030防排組1515電工2222司機20201515第三章 施工組織第一節(jié) 施工流程（一） 施工總流程據(jù)工期要求，組織較多人力進(jìn)行全面開工，平行作業(yè)，施工總流程如圖31。2. 供水設(shè)施（1）生活用水：由當(dāng)?shù)毓┧到y(tǒng)負(fù)責(zé)供水，并就近接入；（2）生產(chǎn)用水：采用沿線河流水，水量充沛，能滿足施工要求。（二） 臨時設(shè)施依據(jù)以上施工場地布置原則，本標(biāo)段項目經(jīng)理部擬在線路起點的塘苗村，現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)于塘苗村，攪拌站設(shè)于塘苗村舊學(xué)校處。（3）沿線的水、電供應(yīng)系統(tǒng)及交通設(shè)施條件相適應(yīng)。（三）主要技術(shù)指標(biāo)1．公路等級：公路四級2．設(shè)計速度：20km/h3. 平曲線最小半徑：15m4．最大縱坡：9%5．設(shè)計荷載：公路—Ⅱ級6. 路基寬度： 5m7. 路面結(jié)構(gòu)類型：水泥混凝土面層第三節(jié) 施工場地布置及設(shè)施（一） 施工場地布置原則（1）有利于生產(chǎn)，方便生活，便于管理。并在坡腳處設(shè)置排水溝，將路基范圍內(nèi)的積水排出。3．道路工程地質(zhì)條件和不良地質(zhì)情況路線經(jīng)過地帶，地質(zhì)穩(wěn)定，部分地方有少量祼露石灰?guī)r，沒有大的不良地質(zhì)出現(xiàn)。主要氣象災(zāi)害有寒潮、干旱、洪澇，部分地區(qū)有冰雹。7月最熱。2．氣象本項目工程所在地地處低緯度，屬南亞熱帶氣候，雨量充沛，嚴(yán)寒期短，少霜少雪，四季均可栽培農(nóng)作物。40ˊ~24176。24ˊ~109176。主要的工程內(nèi)容有挖土方，整理級配碎石基層，水泥凝土面層，砌擋墻。路線起于K0+000，終于K12+000，總長12公里，為四級公路。農(nóng)村公路改造項目道路工程施工組織設(shè)計/四級公路/水泥混凝土路面農(nóng)村公路改造項目道路工程施工組織設(shè)計四級公路/水泥混凝土路面一、施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及說明第一節(jié) 編制的技術(shù)依據(jù)1． 某縣2011年農(nóng)村公路改造工程紅渡村至遂意鄉(xiāng)蘭甲村道路工程《招標(biāo)文件》2． 某縣2011年農(nóng)村公路改造工程紅渡村至遂意鄉(xiāng)蘭甲村道路工程《施工圖設(shè)計》3． 交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003)4． 交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）5． 交通部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10—2006）6． 交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2004）7． 交通部頒《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）8． 交通部頒《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30—2003）第二節(jié) 工程概況（一）工程概況某縣2011年農(nóng)村公路改造工程紅渡村至遂意鄉(xiāng)蘭甲村道路工程，路線起點樂灘，途經(jīng)塘苗村，新莊村，六分村，下槽村，在蘭甲村處與鄉(xiāng)道650線交接。設(shè)計單位為 ，建設(shè)單位為紅渡村至遂意鄉(xiāng)蘭甲水泥路建設(shè)項目理事會。路基寬度5m。（二）沿線自然地理概況1．地形地貌本項目位于廣西中部某縣紅渡鎮(zhèn)，位于廣西中部，紅水河下游，東經(jīng)108176。7ˊ，北緯23176。23ˊ，東臨興賓區(qū)，西依都安縣，南接上林縣，北連宜州市；東北與柳江縣交界，東南與興賓區(qū)、合山市接壤，西北與都安縣相連，西南與馬山縣接靠。極端最高氣溫39度，極端最低3度。1月最冷。一般情況下，除冬季和雨季外可安排施工。路線經(jīng)過農(nóng)田、河流、形成少量軟土及軟塑狀粘土層，呈零星分布，對路基影響不大，一般可采用清淤換填處理。4．水文地質(zhì)路線經(jīng)過地區(qū)沿線河流水量充沛，汛期短，對施工極為有利。（2）臨時工程設(shè)施不能影響永久性工程的施工。（4）盡量減少施工用地，少占農(nóng)田、果園，使平面布置緊湊合理。詳見附表五《施工總平面圖》1. 供電設(shè)施：臨時施工用電自發(fā)電接入。第四節(jié) 工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號分項工程名稱單項工程名稱單位數(shù)量備注1路基土石方挖土方m3利用土方m3借土填方m32道路工程級配碎石基層（18cm厚）m2水泥砼面層（18cm厚）m2第二章 施工部署第一節(jié) 施工組織管理機構(gòu)及管理人員施工組織管理機構(gòu)為確保工程高速優(yōu)質(zhì)施工，全面履行工程施工承包合同，發(fā)揮我公司總部直接指揮管理、項目經(jīng)理部全面實施的優(yōu)勢，我公司將選派施工經(jīng)驗豐富的人員組成項目經(jīng)理部，組織專業(yè)施工隊伍進(jìn)場施工。 施工準(zhǔn)備圓管涵 道路工程 測量放樣 基層面層交驗交驗路基工程 測量放樣 測量放樣 明挖基坑土樣試驗 清表及軟基處理 基座砼安管填方挖方回填試驗路段 路塹開挖 附屬結(jié)構(gòu)路基填筑 臨時防護(hù) 排水交驗邊坡修整 修整邊坡 路基交驗 圖3—1 施工總流程圖第四章 主要分項工程的施工方案、施工方法第一節(jié) 路基工程（一） 工程概況本合同段路線設(shè)計等級公路四級，路基寬度5m；主要的工程內(nèi)容有挖土方，整理級配碎石基層，水泥凝土面層，砌擋墻。進(jìn)行土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、最佳含水量試驗及CBR試驗，料土符合相關(guān)規(guī)范要求方可用于路基填筑。試驗路段開工前，參建人員全面學(xué)習(xí)熟悉圖紙、規(guī)范，領(lǐng)會設(shè)計意圖，深入調(diào)查熟悉施工現(xiàn)場，由技術(shù)主管向參加施工人員作技術(shù)交底。路基正式開工前，全面熟悉設(shè)計圖紙，在試驗路段取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)和前提下，按現(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣文件,先清除填挖地段表土，再進(jìn)行填方路段的基底碾壓，壓實度合格后才可填土。第一階段的重點是便道的貫通、場地清理、基底軟基處理等工作，以保證路基的正常施工。B. 路基填筑前應(yīng)對基底進(jìn)行處理，清除表面土，清表厚度不小于30cm，并用18t壓路機進(jìn)行清表后碾壓，碾壓之后進(jìn)行基底壓實度檢測，其壓實度≥90%。C. 清除的表土運至棄土場，禁止用于臨近段填土。路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，要求每層松鋪厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%~3%橫坡度，以防止路面積水，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計寬度30cm，以確保路堤邊緣有足夠的壓實度。F. 路基表面平完后，以麻線拉出路肩線，推土機沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直線段，由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。~，~，并保證無漏壓、無死角，碾壓均勻。J. 對軟土地基段要先進(jìn)行排水，疏干濕土，將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿意的程度，換填后，再進(jìn)行路堤修筑，或按管理處、總監(jiān)辦、設(shè)計院確定的變更設(shè)計的方案進(jìn)行地基處理后，再進(jìn)行路堤修筑。若出現(xiàn)此種現(xiàn)象時應(yīng)采取如下措施：a、以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡。L. 自然地面橫坡陡于1：5時，無論縱向、橫向均做成向內(nèi)傾斜3%的臺階進(jìn)行處理，臺階寬度2m（如臺階在行車道上，寬度不小于3m）。N. 通過氣象臺了解天氣變化的情況，隨時掌握天氣的動態(tài)變化，如預(yù)計中途會下雨時，路基填土要隨挖、隨運、隨壓實，每層表面橫坡可適當(dāng)加大，以利排水，雨前和收工前，將鋪撒的松土壓實完畢。P. 在施工中，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每200m每壓實層檢測4處的頻率，每鋪筑一層均