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正文內(nèi)容

汽車舒適性論文終稿-展示頁

2025-07-05 15:32本頁面
  

【正文】 器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定器等組成。汽車空調(diào)控制 系統(tǒng)的發(fā)展趨勢由于汽車空調(diào)系統(tǒng)的復(fù)雜性 、非線性 、大滯后 、無精確數(shù)學(xué)模型 ,采用傳統(tǒng)的控制已不能滿足要求 ,而墓于模糊理論的控制技術(shù),具有不需要知道控制 目標(biāo)和對象的精確數(shù)學(xué)模型 ,特別適用 于大滯后 和非線性控制系統(tǒng)。左右 ,體積比往復(fù)式小 ,重量比往復(fù)式輕 ,絕熱效率提高 。相位差裝配起來 ,動(dòng)渦旋 片的軌道運(yùn)動(dòng)在兩對壓縮腔內(nèi)產(chǎn)生壓縮過程 。汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)展趨勢從 目前發(fā)展情況來看 ,渦旋式壓縮機(jī)將是我國未來汽車空調(diào)的主要機(jī)型 。翅片平片… 波紋片全波紋片平狀條縫式 單 、雙面 ’波條縫式‘單 、雙面 ’氣波紋沖縫百葉式渾形翅板帶翅板帶 三角形翅板帶仁波紋翅板帶件 熱 換 側(cè) 氣 空節(jié)流機(jī)構(gòu)汽車空調(diào)中的節(jié)流機(jī)構(gòu)主要是采用膨脹閥 ,它將高壓液態(tài)制冷劑壓 力降至蒸發(fā)壓 力 ,使其能在蒸發(fā)器中氣化吸熱 。換熱器的性能直影響汽車空調(diào)的制冷性能 ,而且金屬材料消耗大 ,體積大 從重量方面衡量 ,它要占整個(gè) 汽車空調(diào)裝置 重量的 從 容積方面看 ,體大又重 ,直接影 響汽車的有效容積 ,占據(jù)汽車空間 ,同時(shí)布置又 困難 ,因此 ,研究高效換熱器是極為重要的 ,也具有現(xiàn)實(shí)意義。如我國的珠??照{(diào)壓縮機(jī)廠和西安慶安公司 廠 開始生產(chǎn)這種型式壓縮機(jī)。上海易初通用機(jī)器公司生產(chǎn)的六斜盤式壓縮機(jī)是為上海桑塔納橋車空調(diào)配套 ,廣州豪華汽車空調(diào)工業(yè)公司生產(chǎn)五缸搖板式壓縮機(jī)是為廣州標(biāo)致轎車空調(diào)配套 ,另外 ,我國的牡丹江空調(diào)機(jī)廠也生產(chǎn)這種五缸搖板式壓縮機(jī) ,但這種壓縮機(jī)的共同特點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)慣性 力較大 ,速度提 不上 去 而 且有 余 隙容積 、吸排氣閥阻力等影響 ,使容積效率較低 。最早的曲軸連桿式壓縮機(jī)在汽車空調(diào)上已逐漸被淘汰 ,只用在一些大型客車上 ,主要是 由于結(jié)構(gòu)不緊湊、轉(zhuǎn)速低 、慣性力大 、容積效率低 。壓縮機(jī) 、冷凝器通常設(shè)置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi),制冷系統(tǒng)的作用是在夏季熱負(fù)荷下給汽車空調(diào)提供冷源制冷壓給機(jī)制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟 ,它起著輸送制冷劑蒸氣 、保證制冷循正常工作的作用 。 汽車空調(diào) 汽車空調(diào)一般是由制冷系統(tǒng) 、空氣輸送系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成 。同時(shí),從提高工作效率和降低事故發(fā)生率的要求出發(fā),汽車的乘坐及工作環(huán)境必須有一定的舒適性。 完美WORD格式 摘要隨著人們生活水平的提高,人們對汽車性能的要求除了在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性之外,在車輛的舒適性方面的要求也越來越高。舒適的駕駛環(huán)境漸漸成為現(xiàn)代汽車的重要標(biāo)志。為提高汽車的舒適性,本文主要從空調(diào)、懸架、音響及內(nèi)飾幾個(gè)方面做具體分析。制冷系統(tǒng)的基本部件是制
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