【正文】 安全標(biāo)志；必要時(shí)設(shè)置欄桿及路緣石墩。 現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)保持暢通。⑶臨時(shí)油庫(kù)等易爆、易燃物品倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)安裝獨(dú)立的避雷針。避雷設(shè)施的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:⑴當(dāng)屋面建筑材料為油氈、草等易燃物時(shí)，在屋脊上的避雷帶應(yīng)支起高60cm，斜脊及屋檐上的避雷帶應(yīng)支起高40cm，防雷裝置不得直接穿過(guò)易燃物。⑶非承重結(jié)構(gòu)上不得站人和堆放材料。 臨時(shí)房屋應(yīng)修建在常年洪水位以上,施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:⑴房基應(yīng)穩(wěn)固,填方應(yīng)夯實(shí),高塹坡應(yīng)有防塌措施。根據(jù)調(diào)查情況應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)缆?、材料堆放、生產(chǎn)生活設(shè)施及環(huán)境保護(hù)作全面安排，并繪制場(chǎng)地平面布置圖。10 施工安全與勞動(dòng)保護(hù)橋面無(wú)砟軌道工程施工工序復(fù)雜，各不同施工作業(yè)隊(duì)伍之間穿插作業(yè)較多，必須重視并妥善進(jìn)行施工安全與勞動(dòng)保護(hù)工作，切實(shí)保證工程質(zhì)量和人員安全。2）測(cè)量?jī)x器必須滿足設(shè)計(jì)絕緣電阻范圍，測(cè)試過(guò)程要分層、分序進(jìn)行測(cè)試，確保不遺漏。(2)軌道電路絕緣及其測(cè)試：1）為保證無(wú)砟軌道絕緣性能滿足軌道電路傳輸要求，軌道板內(nèi)縱橫向鋼筋節(jié)點(diǎn)必須采用絕緣夾或熱塑套管進(jìn)行絕緣。施工過(guò)程中，對(duì)于接地端子進(jìn)行嚴(yán)格定位，確保不出現(xiàn)被混凝土覆蓋現(xiàn)象，同時(shí)，施工時(shí)標(biāo)注好接地端子的里程和高度，為下一步連接做好指示標(biāo)記。在路基較短，沒(méi)有設(shè)置接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的情況下，路基段接地端子設(shè)置在靠近橋臺(tái)處，通過(guò)接地鋼纜與橋臺(tái)處的接地端子連接，并入橋梁接地系統(tǒng)，并入后形成的接地單元要求滿足不大于100m的要求。鋼纜截面積不小于200mm2。(1)綜合接地在無(wú)砟軌道施工過(guò)程中，時(shí)刻注意綜合接地系統(tǒng)的布置，軌道板的綜合接地最終與橋梁綜合接地、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和貫通地線構(gòu)成一個(gè)完整的體系，確保軌道板綜合接地的貫通性。施工中做好與接口單位的配合與合作，接受接口單位對(duì)接口工程的驗(yàn)收和提出的整改意見(jiàn)，并及時(shí)整改。②與線下工程施工單位的協(xié)調(diào)在無(wú)砟軌道施工前，首先要對(duì)線下施工單位已完成接口工程的預(yù)留、預(yù)埋等進(jìn)行全面的檢查與驗(yàn)收，避免遺漏施工與設(shè)計(jì)不相符。③每一道工序施工前都要根據(jù)接口臺(tái)帳對(duì)各工序有關(guān)四電施工的項(xiàng)目進(jìn)行交接驗(yàn)收，確保接口工程沒(méi)有遺漏，且接口工程的預(yù)埋及預(yù)留位置準(zhǔn)確、保護(hù)措施到位，并在以后的施工中對(duì)接口進(jìn)行持續(xù)保護(hù)，嚴(yán)禁因后道工序施工對(duì)已完成的接口工程造成污染或破壞。(2)協(xié)調(diào)的內(nèi)容1）內(nèi)部協(xié)調(diào)①當(dāng)施工到有接口工程預(yù)埋及預(yù)留位置時(shí)，由接口工程師通知接口專業(yè)隊(duì)前往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施作，并協(xié)調(diào)接口專業(yè)隊(duì)和橋隧施工隊(duì)之間的互相配合、協(xié)助工作。由現(xiàn)場(chǎng)接口專業(yè)工程師建立各個(gè)工點(diǎn)的接口工程施工協(xié)調(diào)臺(tái)帳，報(bào)請(qǐng)接口專業(yè)工程師審核，審核合格簽字確認(rèn)，并確保接口工程施工協(xié)調(diào)臺(tái)帳的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。項(xiàng)目部?jī)?nèi)部、項(xiàng)目部與相關(guān)站后接口單位的施工協(xié)調(diào)等工作，確保接口工程施工質(zhì)量，保證項(xiàng)目部與分部及項(xiàng)目部與城際公司、站后接口單位的溝通暢通。規(guī)范施工作業(yè)流程管理，嚴(yán)格按照接口的有關(guān)圖紙、紀(jì)要和設(shè)計(jì)變更等進(jìn)行施工，嚴(yán)禁無(wú)視或忽略接口工作，擅自施工。(3)技術(shù)措施加強(qiáng)施工培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)與技術(shù)交底工作。 接口工程施工協(xié)調(diào)措施(1)組織措施項(xiàng)目部成立接口工程施工協(xié)調(diào)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)接口項(xiàng)目工程施工協(xié)調(diào)管理總負(fù)責(zé)，總工程師分管負(fù)責(zé)；配備接口工程專業(yè)工程師具體負(fù)責(zé)接口工程施工協(xié)調(diào)工作。 無(wú)砟軌道施工前，應(yīng)完成全線控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)。、橋梁、隧道等與無(wú)砟軌道接口位置的中線、高程、平整度及幾何尺寸等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)核。表1 路基底座板主要施工設(shè)備表設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土拌合站2混凝土運(yùn)輸車3混凝土輸送泵車4底座板模板5限位凹槽板模板6吊車7振搗棒8振動(dòng)梁9電焊機(jī)10發(fā)電機(jī)11平板運(yùn)輸車12全站儀13電子水準(zhǔn)儀14鋼筋網(wǎng)片吊裝架表2 橋梁、隧道底座板主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土拌合站2混凝土運(yùn)輸車3混凝土輸送泵車4底座板模板5限位凹槽模板6吊車7振搗棒8電焊機(jī)9振動(dòng)梁10平板運(yùn)輸車11發(fā)電機(jī)12全站儀13電子水準(zhǔn)儀14鋼筋網(wǎng)片吊裝架 軌道板施工主要設(shè)備表3 軌道板主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1自密實(shí)混凝土模板2載重汽車3吊車4混凝土拌合站5混凝土運(yùn)輸車6軌道板運(yùn)輸車7鋪板龍門吊8三角規(guī)9三向調(diào)節(jié)設(shè)備10混凝土輸送泵車11吊耳12扳手 自密實(shí)混凝土施工主要設(shè)備表4 自密實(shí)混凝土主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土攪拌站2汽車吊3砼運(yùn)輸車4混凝土中轉(zhuǎn)倉(cāng)5噴霧器6灑水車7發(fā)電機(jī)8吹風(fēng)機(jī)9模板10混凝土輸送泵車11壓緊裝置 長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)施工主要設(shè)備表5 長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1龍門吊2集中控制臺(tái)3撬　棍4小撬棍5起道機(jī)6內(nèi)燃扭力扳手7鋸軌機(jī)8丁字扳手9滾　輪10夾軌器11小型平板12對(duì)講機(jī)13照明設(shè)備 施工交接 無(wú)砟軌道施工前，線下主體工程應(yīng)全部完工，檢驗(yàn)合格。 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道主要施工設(shè)備CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道主要施工設(shè)備包括底座施工設(shè)備、自密實(shí)混凝土施工設(shè)備和長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)施工設(shè)備。 其他規(guī)定部件儲(chǔ)存應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。 道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器及其配件應(yīng)配套成組或按部件分類放置，其中尖軌應(yīng)與基本軌捆扎在一起。 軌道板運(yùn)輸、存放和進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)參照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行。原材料堆放時(shí)應(yīng)有堆放分界標(biāo)識(shí)，避免誤用。 混凝土用水泥、礦物摻和料等粉狀材料應(yīng)分別儲(chǔ)存，不得露天堆放，應(yīng)特別注意防潮。裝卸鋼筋時(shí)不得從高處拋擲。應(yīng)豎立顯著標(biāo)牌，標(biāo)識(shí)產(chǎn)地、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)日期等。材料堆碼基底應(yīng)平實(shí)，底層應(yīng)架空，并有良好的排水系統(tǒng)。 隔離層材料出廠應(yīng)干凈整潔，現(xiàn)場(chǎng)存放堆碼整齊，底部架空，表面采用塑料布或篷布覆蓋，防止污染。施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。 各施工檢測(cè)設(shè)備必須在使用前校驗(yàn)并鑒定，不合格者不得使用。 檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置及設(shè)備配置 施工前應(yīng)根據(jù)質(zhì)量控制需要設(shè)置檢測(cè)機(jī)構(gòu)，并根據(jù)施工內(nèi)容配備相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。 施工人員培訓(xùn)及機(jī)械設(shè)備配置 所有無(wú)砟軌道施工及管理人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。 綜合分析現(xiàn)場(chǎng)道路運(yùn)輸條件、材料供應(yīng)、工裝設(shè)備配置、工序銜接等因素，制定無(wú)砟軌道施工物流組織方案。 施工組織設(shè)計(jì)與作業(yè)指導(dǎo)書編制 無(wú)砟軌道工程施工前應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，細(xì)化各工序的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、方法及進(jìn)度計(jì)劃，編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)審查后方可實(shí)施。 長(zhǎng)鋼軌、道岔鋪設(shè)施工計(jì)劃。 預(yù)制軌道板（枕）廠的位置，預(yù)制軌道板（枕）的運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、裝卸儲(chǔ)存及現(xiàn)場(chǎng)存放場(chǎng)地條件與存儲(chǔ)能力。 施工調(diào)查在常規(guī)工程施工調(diào)查的基礎(chǔ)上，著重調(diào)查以下內(nèi)容： 施工道路的分布情況，包括可利用道路長(zhǎng)度、寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、會(huì)車點(diǎn)位置、便橋（涵）的承載能力、通道出入口的具體位置、新增便道條件等。 接收其它施工技術(shù)文件，包括：線下構(gòu)筑物竣工測(cè)量資料、樁橛，和與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計(jì)，線下工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格報(bào)告，結(jié)構(gòu)物沉降變形評(píng)估報(bào)告，CPⅢ測(cè)設(shè)成果等。 武漢城市圈城際鐵路無(wú)砟軌道工程編號(hào)：030000CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作要點(diǎn)湖北城際鐵路有限責(zé)任公司2010年10月15日發(fā)布目 錄 施工文件準(zhǔn)備和審核 5 施工調(diào)查 5 施工組織設(shè)計(jì)與作業(yè)指導(dǎo)書編制 5 施工人員培訓(xùn)及機(jī)械設(shè)備配置 6 檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)置及設(shè)備配置 6 原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與存放 6 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道主要施工設(shè)備 7 施工交接 10 接口工程施工協(xié)調(diào) 1010 施工安全與勞動(dòng)保護(hù) 133 施工準(zhǔn)備工作要點(diǎn) 施工文件準(zhǔn)備和審核 施工前應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容準(zhǔn)備相關(guān)施工、設(shè)計(jì)文件。18．《武漢城市圈城際鐵路CRTSIII型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》。16.《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 1142003)。 本作業(yè)指導(dǎo)書未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，應(yīng)另行編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書。設(shè)計(jì)文件有更高標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 施工中的安全技術(shù)措施，除應(yīng)符合國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行有關(guān)安全法規(guī)外，還應(yīng)符合地方政府安全生產(chǎn)規(guī)定。 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工應(yīng)推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工機(jī)械化、檢測(cè)現(xiàn)代化、管理信息化，以有力提高施工效率和工藝水平。 施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，施工中應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程施工，以確保工程質(zhì)量。CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程作業(yè)指導(dǎo)書1 總 則 為明確武漢城市圈城際鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工工藝、操作要點(diǎn)和工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范城際鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工，提高城際鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工工藝水平，保證城際鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工質(zhì)量，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于武漢城市圈城際鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工。 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工應(yīng)積極采用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的裝備、工藝、材料和施工方法。 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工應(yīng)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，緊密聯(lián)系地方特點(diǎn)，做好節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作，合理利用資源，并做到文明安全施工。 施工標(biāo)準(zhǔn)不得低于本作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)符合國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 施工中應(yīng)認(rèn)真做好原始記錄，積累資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工工藝水平的不斷提高，推動(dòng)CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)發(fā)展。2 編制依據(jù)1. 《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(試行) (TB106212009)2. 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102002）3. 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函[2005]157號(hào)）4. 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（）5. 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）6. 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ2102005)7. 《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2007]85號(hào)）8. 《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）9. 《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》(TZ2162007)10.《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB106012009）11.《客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法（暫行）》（鐵集成[2006]220號(hào)）12.《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T183142009）13.《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB/T128972006）14.《客運(yùn)專線鐵路變形觀測(cè)評(píng)估技術(shù)手冊(cè)》（鐵道部工程管理中心）15．《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》（GB/）。17．《武漢城市圈城際鐵路無(wú)砟軌道板自密實(shí)混凝土?xí)盒屑夹g(shù)要求》。19.《關(guān)于印發(fā)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)混凝土分項(xiàng)工程原材料標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知》（鐵建設(shè)[2009]152號(hào)）。 準(zhǔn)備并熟悉無(wú)砟軌道相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件、指南等，充分理解軌道工程的設(shè)計(jì)意圖。 所有施工設(shè)計(jì)文件須經(jīng)過(guò)審查核對(duì)后方可使用。 混凝土拌合站的具體位置及供應(yīng)能力。 線下工程結(jié)構(gòu)物分布情況，相關(guān)接口工程施工安排。 根據(jù)施工調(diào)查，結(jié)合無(wú)砟軌道施工特點(diǎn)，編制詳細(xì)的物流組織方案。 無(wú)砟軌道施工方案應(yīng)與箱梁運(yùn)架、長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)等工程實(shí)施情況相協(xié)調(diào)，明確工期控制節(jié)點(diǎn)。 根據(jù)無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件選擇合理的施工方法，編制完整施工工藝流程，針對(duì)關(guān)鍵工序提出有效的質(zhì)量保證措施。 無(wú)砟軌道施工前應(yīng)根據(jù)施工方法配置成套施工設(shè)備，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行操作和精度確認(rèn)。 試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備主要包括：自密實(shí)混凝土砂漿檢測(cè)設(shè)備、鋼軌焊接質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備、軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x、鋼軌預(yù)打磨質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備、剛度儀等。 原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與存放 無(wú)砟軌道材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求，無(wú)砟軌道材料供應(yīng)方應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的批量，出具產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。針對(duì)鋼筋焊網(wǎng)、預(yù)應(yīng)力鋼棒、彈性墊板、隔離層等關(guān)鍵材料要