freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程復(fù)習(xí)題及參考答案-展示頁(yè)

2024-11-19 10:03本頁(yè)面
  

【正文】 ,可將系統(tǒng)分為( )和抽象 (概念 )系統(tǒng)??刂普摰难芯恐攸c(diǎn)是 ____________系統(tǒng)。 ,從應(yīng)用實(shí)踐到基礎(chǔ)理論,現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的體系結(jié)構(gòu)可以分為四個(gè)層次,分別是: ____________、技術(shù)科學(xué)、 ____________和哲學(xué)。 ,熟悉系統(tǒng)方案、分析系統(tǒng)要素,確定分析項(xiàng)目、____________、 ____________、 ____________和 ____________。 望表法是利用 ____________,計(jì)算各種方案在各種自然狀態(tài)下的期望益損值。 ,哈肯提出了 __________和 _________。 ,系統(tǒng)可分為 ___________和 ___________系統(tǒng)。 態(tài)性質(zhì)分類可分為 _________和 _________決策。 ,時(shí)間與資源優(yōu)化的方法之一,是先將有限的資源從 ___________活動(dòng)調(diào)往___________活動(dòng),以便均衡地使用資源。 運(yùn)輸企業(yè) 在夏天炎熱程度未知情況下,決定是否大批量購(gòu)進(jìn)空調(diào)設(shè)備,這是在 ___________條件下的決策問(wèn)題。 ________、 _________和 ________三個(gè)階段。 ,計(jì)算各種方案在各種自然狀態(tài)下的期望益損值,其常用的決策標(biāo)準(zhǔn)主要有 ________、 _________和 ________標(biāo)準(zhǔn)。 ,決策要素有 _________、 _________和 _________三個(gè)方面。 _________、 _________和 _________。 ,系統(tǒng)評(píng)價(jià)可分為 ____________、 ____________、 ____________和____________評(píng)價(jià)。 ,就必須建立系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 ,涉及 ___________、 ___________、 _________和 __________等多個(gè)方面。 2 。 : ________、 _________、 _________、 工作最遲開(kāi)始時(shí)間、 ____________和 ____________。 ____________、 ____________和 ____________法。 : _________、 _________、 __________、 _________和預(yù)測(cè)值置信度檢驗(yàn)。 : _________、 _________、 __________和 _________。 ,一般由 __________、 __________和 __________三種運(yùn)量組成。為了反映出系統(tǒng)要素間的間接關(guān)系,就必須對(duì)直接關(guān)系矩陣進(jìn)行計(jì)算,求出系統(tǒng)的 __________。 __________。 運(yùn)輸系統(tǒng)分析的首要任務(wù)就是 ___________。 ___________系統(tǒng)的分析和對(duì) ___________系統(tǒng)的分 ,必須遵循 __________、 __________、 ___________和 __________的原則 ___________原理來(lái)分析復(fù)雜系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)的。 ___________,其核心內(nèi)容是 __________。 ___________、 ___________和 ___________三個(gè)時(shí)期。 : ___________、 ___________、 ___________、 ___________、 ___________和 ___________。 ,系統(tǒng)可分為 ___________系統(tǒng)和 ___________系統(tǒng)。 “三維結(jié)構(gòu)體系”認(rèn)為系統(tǒng)工程的整個(gè)活動(dòng)過(guò)程就是由 ___________、 ___________和___________構(gòu)成的立體空間結(jié)構(gòu)。 1 交通運(yùn)輸 系統(tǒng)工程 一、填空題: ___________、 ___________、 ___________、 ___________和管道運(yùn)輸這些子系統(tǒng)構(gòu)成的。 ___________、 ___________、 ___________和 ___________性。 ,其區(qū)別在于 ___________、 ___________和 ___________的不同。 ___________、 ___________、 ___________和 ___________四個(gè)層次。 “三維結(jié)構(gòu)體系”認(rèn)為系統(tǒng)工程的整個(gè)活 動(dòng)過(guò)程就是由 ___________、 ___________和___________構(gòu)成的立體空間結(jié)構(gòu)。 ,其區(qū)別在于 ___________、 ___________和 ___________的不同。 __________工 程方法論等。 ,系統(tǒng)間的關(guān)系有 ___________、 ___________、___________和 ___________關(guān)系。 ,主要是通過(guò) ___________、 ___________和 ___________的交換引起的。 ,不能反映系統(tǒng)要素間的間接關(guān)系。 __________、 __________和 __________等。 ,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前預(yù)測(cè)方法已達(dá)上千種,但歸結(jié)起來(lái),可分為 __________、 __________和 _________相結(jié)合的三種類型的預(yù)測(cè)方法。 ,分別是 _________、 __________和_________。 ____________、 ____________和 ____________網(wǎng)絡(luò)。這三種算法都可以計(jì)算出各項(xiàng)工作的時(shí)間參數(shù),并找到 ____________和 ____________,為編制計(jì)劃 提供依據(jù)。 : ____________和 ____________。主要途徑有: ____________、 ____________和 ____________ : ____________和 ____________。 ____________、 ____________、 ____________、 ____________、____________和 ____________。指標(biāo)體系的建立要以系統(tǒng)性、可測(cè)性、層次性、簡(jiǎn)易性、可比性,以及 ____________和 ____________等為原則。 __________、 __________、 __________和 ___________。 ,決策可分為 _________、 _________和非確定型決策。 ________、 ________、 _________和分枝四個(gè)部分組成。 ________、 _________和 ________。 (折衷系數(shù)為 α) 假定每個(gè)方案中最大收益的概率為 ___________,最小收益的概 率為_(kāi)__________。如果預(yù)計(jì)天氣非常炎熱的概率為 40%,這是 ___________條件下的決策問(wèn)題。 ,通常以達(dá)到 ___________或獲得 ___________為目標(biāo),來(lái)選擇最佳運(yùn)輸方案。 ,運(yùn)輸系統(tǒng)決策可分為 ________、 _________和業(yè)務(wù)決策。 ,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前預(yù)測(cè)方法已達(dá)上千種,但歸結(jié)起來(lái),可分為 __________、 __________和 _________相結(jié)合的三種類型的預(yù)測(cè)方法。 ,可分為: ____________和 ____________。 ,分別是: __________、 __________、 __________和 __________象限。 、相互間具有有機(jī)聯(lián)系的許多要素所構(gòu)成的一個(gè)整體,一般系統(tǒng)具有集合性、相關(guān)性、 ____________、 ____________、目的性和 ____________等特性。 ____________和 ____________。 二、選擇題: 3 ,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)( )。 ,可分靜態(tài)系統(tǒng)和( )。 ( )為研究對(duì)象 ,利用自然、社會(huì)科學(xué)發(fā)揮人力、物力的巨大潛力 ,力求實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)化。 A.“歸納” B.“總結(jié)” C.“創(chuàng)造” D.“比較” 年美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)的兩位教授古德 (H. H. Goode)和馬克爾 (R. E. Machol)的專著《系統(tǒng)工程學(xué)》發(fā)表,正式宣告了系統(tǒng)工程學(xué)的誕生。 本身是一個(gè)多層次的大系統(tǒng),某一系統(tǒng)的環(huán)境實(shí)際上是由另一些系統(tǒng)組成的,所以系統(tǒng)和環(huán)境之間的交換關(guān)系可以歸結(jié)為( )之間的交換關(guān)系。 ,首先必須有優(yōu)良的( )。 b ,判斷以下哪種觀點(diǎn)是正確的:( ) =0時(shí),表明 X (自變量)對(duì) Y (因變量)沒(méi)有影響; 越大, X 對(duì) Y 的影響也越大; 沒(méi)有計(jì)量單位; 的符號(hào)同相關(guān)系數(shù)的符號(hào)不一致。 ,其中( )象限 沒(méi)有前三個(gè)部分重要,通常不考慮。 I象限:部門間交易象限,又稱部門間流量象限; Ⅱ 象限:最終用途象限,又稱最終產(chǎn)品象限; Ⅲ 象限:增加價(jià)值象限; Ⅳ象限:直接購(gòu)買要素象限。 ,其最可能貨船量為 110, 112, 130, 136, 140, 148, 150,160, 164, 180, 200, 220, 280, 300,則可能貨船量的中位數(shù)為( )。 r,下列敘述哪句不正確( )。 60萬(wàn)元,用于港口裝卸設(shè)備更新,年利 9%,借期 10年,用單利法計(jì)算,該單位應(yīng)向銀行還款( )萬(wàn)元。 : :目標(biāo)評(píng)價(jià)、規(guī)劃評(píng)價(jià)、方案評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)評(píng)價(jià); ,評(píng)價(jià)是否達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo); 。綜合評(píng)價(jià)是在技術(shù)評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)三個(gè)方面評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,對(duì)系統(tǒng)方案價(jià)值的大小所做的綜合評(píng)價(jià)。 、標(biāo) 準(zhǔn)化程度高以及環(huán)保措施可靠。; ,也是一種常用的綜合評(píng)價(jià)方法。 01525225,用平方取中法求得其四位隨機(jī)數(shù)為:( ) 30.(6)7為一固定乘數(shù), 7(5091)(6) = 1425154176,用固定乘數(shù)法求得其四位隨機(jī)數(shù)為:( ) nX =33, a =21, C =53, m =100,用加乘同余法求其第一次所得兩位隨機(jī)數(shù)為:( ) 5 ,無(wú)法求出模擬事件的平均值與均方差時(shí),可用以下哪組公式進(jìn)行估算:( ) A.42 最小值(估計(jì)的平均值)最大值平均值 ??? 2 最小值最大值均方差 ?? B.64 最小值(估計(jì)的平均值)最大值平均值 ??? 2 最小值最大值均方差 ?? C.42 最小值(估計(jì)的平均值)最大值平均值 ??? 6 最小值最大值均方差 ?? D.64 最小值(估計(jì)的平均值)最大值平均值 ??? 6 最小值最大值均方差 ?? ( ) 。 ,初步考慮三個(gè)建倉(cāng)庫(kù)的方案,其益損值如下表: 益 損 值(萬(wàn)元) 貨運(yùn)量大 貨運(yùn)量中 貨運(yùn)量小 建大型倉(cāng)庫(kù) 100 50 30 建中型倉(cāng)庫(kù) 60 80 50 建小型倉(cāng)庫(kù) 40 60 70 用 樂(lè)觀準(zhǔn)則求其收益值為( )。 ,初步考慮三個(gè)建倉(cāng)庫(kù)的方案,其益損值如下表: 益 損 值(萬(wàn)元) 貨運(yùn)量大 貨運(yùn)量中 貨運(yùn)量小 建大型倉(cāng)庫(kù) 100 50 30 建中型倉(cāng)庫(kù) 60 80 50 建小型倉(cāng)庫(kù) 40 60 70 取折衷系數(shù) a=,用折衷準(zhǔn)則求其折衷收益為( )。 ,當(dāng)出現(xiàn)兩條獨(dú)立的關(guān)鍵線路時(shí),在考慮對(duì)質(zhì)量、安全影響的基礎(chǔ)上,優(yōu)先選擇的壓縮對(duì)象應(yīng)是這兩條關(guān)鍵線路上 ( )的工作組合。 ,而壓縮后的工作可能變?yōu)榉顷P(guān)鍵工作 。 ,而壓縮后的工作可能變?yōu)榉顷P(guān)鍵工作。 ( )。
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1