【正文】 拱橫坡應與面層一致；水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應用靜壓力在18t 以上的振動壓路機碾壓，以確保其壓實度；如攤鋪中斷時間已超過2h，則應將最后攤鋪的2—3 米范圍內(nèi)混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新的混合料，并做好接茬處理。養(yǎng)生期結束，應按設計要求立即噴灑瀝青封油層。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。碾壓時應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達到技術規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m 為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整?？刂坪脭備仚C的運行速度。測量人員在開始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。實驗段完成后，進行施工總結，將總結報告上報監(jiān)理工程師批復，合格后開始全路段攤鋪。廠拌法全路段施工前，應進行實驗段的施工。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。下承層的平整度和壓實度應符合設計標準。在兩側標示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設計標高，以保證攤鋪質(zhì)量。(二) 測量放樣在底基層頂面恢復路中線。實驗室提前按照目標配合比設計——生產(chǎn)配合比設計——生產(chǎn)配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設計強度確定最佳水泥含量。該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為30cm，分二層施工。，放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場根據(jù)施工圖紙對混凝土進行分塊劃線。，沿線的臨時水準點每隔200m左右設置1個。，直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m（路面5～10m）設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，每道工序施工前在兩側指示樁上用明顯標記標出其邊緣的設計高。2路面工程施工方案和方法本標段路面工程主要數(shù)量：300mm水泥穩(wěn)定碎石及200mm厚混凝土面層9515平方米。運距在100m以外時用鏟運機或挖掘機和裝載機配合自卸汽車施工。、實用、保證精度為原則，建立復核制度，復核人員可用不同的方法進行檢查。對于施工中無法保留的標志和水準固定點，將其移至路床范圍之外。，并根據(jù)線路曲線的特點，加密至5m一點作控制，以確保曲線段線型流暢。，樹立明顯的標志牌，以防止損壞。，會同監(jiān)理對業(yè)主及設計單位提供的平面坐標及高程控制點、網(wǎng)進行閉合復測，并在條件允許的情況下，盡快與相鄰工程的測量控制點、網(wǎng)進行聯(lián)測，測量記錄及結果由業(yè)主及監(jiān)利審核簽任后方可進入正式施工。根據(jù)道路中線放出側平石邊線，設置邊樁，在路口圓弧測設中，在保證準確度和精度的前提下，為施工方便可采用道路部門較為通用的“中央縱距離法”。建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引致各導線點上。采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，沿本標段外圍采用測角精度為2秒，測距精度為2mm+2ppm測距儀或全站儀，布設一環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。測點交接測點復測建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點測定道路中線樁局部放樣。我公司計劃派遣多名優(yōu)秀測量工程師，配備一臺多功能索尼全站儀，兩臺BJ2高精度水準儀（1臺備用），全程監(jiān)控跟蹤測量，另外在機械綜合施工隊要求配備一名專職測量員，配合項目部測量工程師進行測量控制工作，其余各施工組要求有一名兼職測量員，配合測量工程師（如立前視、標識控制點等）跟進測量工作。測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。1路基放樣本標段縱斷面高差變化不大，平面彎道、線路中線、邊線、道牙等曲率變化也不大，周邊地形比較平坦，測量精度要求極高。第三章、施工方案和方法施工時按就地取料填筑、短距離運料填筑、遠距離運料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。為避免河水浸泡溝槽，夜間水泵繼續(xù)工作，現(xiàn)場有兩名維護電工。施工用電：施工現(xiàn)場布置10千瓦發(fā)電機2臺（備用），二十千瓦發(fā)電機2臺，電纜線400米可滿足施工要求。在營區(qū)設置一個設備停放場，位置在營區(qū)內(nèi)，總面積為300m2。工程施工期間，施工便道要嚴格布置，禁止機車亂走，修建道路做好路基和路面的排水設施，進行灑水除塵，將施工作業(yè)產(chǎn)生的揚塵公害減少至最低程度。施工總平面布置包含生產(chǎn)、生活用房的布置，根據(jù)地形條件、交通現(xiàn)狀、工程施工管理及招標文件規(guī)定，綜合考慮，其包含生產(chǎn)、生活用房的布置、場內(nèi)主干道、設備停放場、生活用水、通訊系統(tǒng)布置。：負責本工程所需施工設備、物資材料和零配件的相關采購、運輸、倉管、發(fā)放、調(diào)配等工作。：主要負責本工程的合同管理、財務管理工作。： 主要負責整個工程的質(zhì)量，安全管理。工程技術科下設測量隊，按業(yè)務屬技術部管理。： 主要負責施工全過程的技術管理及技術措施的編制。，審批重要不合格品（重大質(zhì)量事故的評審鑒定結果和處理方案）。監(jiān)督檢查技術標準，規(guī)范，施工方案和技術措施的實施。審定項目重大施工技術方案。： 。，任命各部門及施工隊主要負責人，加強項目管理及班組建設。制定項目質(zhì)量，技術管理，安全生產(chǎn)的管理規(guī)章制度，全面負責項目的施工經(jīng)營活動。： ，協(xié)調(diào)與顧客，友鄰單位和地方政府的關系，簽署有關文件，按時參加有關會議。同時項目部設置機構，組建專業(yè)化、高效、靈活的施工隊伍。我單位將對本工程實施“項目法”施工管理，貫徹項目經(jīng)理負責制。2組織機構 組織機構設置我單位將響應招標文件的要求，適應本標工程施工特性和本標施工現(xiàn)場的條件，本著按高效、精干、靈活、專業(yè)的原則來配置施工組織機構，有利于施工、調(diào)度和合同管理，有利于保證合同工期、工程質(zhì)量及施工安全。、施工管理水平和機械配套能力，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。第二章、施工總體部署1部署原則，確保實現(xiàn)招標文件中所要求的，我單位所堅持的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標。施工用電與當?shù)仉娏Σ块T及人民群眾協(xié)商解決。本標施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、等均可從當?shù)鼐徒徺I，材料使用前須先行考察、確定好供貨商，以便及時、足量供應。本場地所屬區(qū)域?qū)贉貛駶櫦撅L區(qū)。總工期81日歷日。3工程概況本工程建設地點在城市污水處理廠院內(nèi)。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。在各道工序施工中，認真自檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設計代表意見，嚴格按要求管理。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設任務。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。、隊伍素質(zhì)、機械裝備、財務實力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。莒縣污泥處理設施工程施工組織設計第一章、綜合說明1編制依據(jù)。、調(diào)查所掌握的第一手資料。2編制原則、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。，利用網(wǎng)絡技術對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證有關成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預期目標的實現(xiàn)。按招標文件要求，本工程開工時間以招標人發(fā)出的開工通知為準。中標后，我公司通過加強管理、加大投入、科學組織、文明施工，確保按合同規(guī)定的時間完工。一年四季分明，氣候宜人，雨量充沛，℃，年最大風速17m/s，年主導風向為北風，冬季北風和西北風，夏季多南風和東南風。本標段施工用水考慮從當?shù)厮W(wǎng)接入，施工前辦理好各種手續(xù)，并做好水管接口。本線路處于地方路網(wǎng)發(fā)達地段，交通條件十分便利。，通過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴格管理，確保工期目標的實現(xiàn)。，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。根據(jù)本標工程的施工特性和我單位的組織機構設置原則、施工經(jīng)驗，組建現(xiàn)場的施工組織機構，成立“莒縣城市污水處理廠污泥處理設施工程項目經(jīng)理部”，為有利于施工管理和生產(chǎn)調(diào)度指揮，工程項目部將設在現(xiàn)場營地內(nèi)。項目經(jīng)理受企業(yè)法人代表委托，代表我單位對本工程全權負責，處理合同管理和施工管理中的一切事務。項目部設置項目經(jīng)理、技術負責人及工程技術科、安全質(zhì)量科、計劃財務科、物資設備科、綜合辦公室。，質(zhì)量，成本，安全服務等全面負責。組織實施工程施工組織設計，施工計劃，物資材料計劃的批準與貫徹，制定并監(jiān)督行政管理，成本控制，安全生產(chǎn)，文明施工與規(guī)章制度的落實情況。，檢查財務管理狀況，組織人員填報工程進度計劃表，審核簽發(fā)工程進度款報告，負責向業(yè)主收取進度款項。組織編制本項目施工組織設計，報監(jiān)理工程師審批。參加施工進度協(xié)調(diào)會，解決施工中的技術問題。負責施工計劃，統(tǒng)計報表編制，負責施工組織設計，施工技術措施，技術管理制度，組織現(xiàn)場施工管理，工程定額與預算，合同管理，工程結算，索賠等工作；在施工中推廣使用新技術、新工藝、新設備、新材料；負責測量管理工作并準確實施；負責工地試驗室的技術管理；做好每月完成工程量統(tǒng)計，與業(yè)主、監(jiān)理進行工程進度款結算以及竣工決算。主要負責測量資料，點線交接，資料數(shù)據(jù)復核，施工控制網(wǎng)，現(xiàn)場施工測量放線，測量基準點線的設置和保護，測量資料整編等工作。質(zhì)量保證體系，施工質(zhì)量控制，質(zhì)量保證措施，工程質(zhì)量驗收、評定，質(zhì)檢資料；安全生產(chǎn)保證體系，安全考核，安全檢查，安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)設施，勞動保護，安全措施，消防保衛(wèi)，文明施工，環(huán)境保護工作；負責工地試驗室的質(zhì)量管理。做好工程結算，工程報表編制，單價分解和新增單價編制，每月工程量完成統(tǒng)計，與業(yè)主、監(jiān)理進行工程進度款結算以及工程竣工決算。： 主要負責處理綜合事務、傳達指令、收集反饋信息，文件收發(fā)，歸檔管理，施工大事紀的編錄工作；負責對外接待迎送，內(nèi)務管理；負責本工程的勞動人事管理、工資待遇管理、建立各工種人事檔案；負責后勤綜合事務管理，生活辦公物資采購、管理，職工食堂后勤、文化娛樂等管理，工地的醫(yī)療衛(wèi)生，零星工作等。由于施工現(xiàn)場比較集中，考慮在整個施工現(xiàn)場臨時暫設簡易活動房，辦公室2個40m食堂1個70m試驗室60 m機修間、油料倉庫、配件倉庫、各100 m宿舍120m鋼筋加工區(qū)150 m用以滿足施工作業(yè)需要統(tǒng)一規(guī)范，做到平整、順直，沿南北向布置。施工便道間距為100米，路面寬3米，并與原有道路相銜接。 生活用水，采取就近聯(lián)系供水水源，將水運至現(xiàn)場使用，以保證人員的身體健康，施工用水引用就近河流或水井水源。施工用電主要為施工排水、攪拌砂漿、生活用電和現(xiàn)場照明。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進行填方作業(yè)。平縱斷面組合情況良好，線形流暢，視覺誘導自然。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復側，復側合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)利工程師簽認后方可能施工。針對本標段的工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于施工全過程中進行測量的控制。導線點的位置應通視條件良好，間距50—100m，不易采道路交通的影響，并保護好定位樁。本標段的放線控制主要項目包括以下幾方面：線路中線、高程控制；根據(jù)導線、高程控制點放出道路的中線，縱向每隔10米設置一中樁和一對邊樁，用水準儀在中樁和邊樁分別標記填挖高度，在路床平整后，根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔離10米設置高程控制點基層面的標高。根據(jù)施工圖每10米設置側石頂面標高控制點，通線進行鋪砌，平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米設邊樁，并標盲基層和面層面的標高，設立標志牌，聯(lián)合側石頂面線控制的橫坡及面層的高程定線測量程序。、網(wǎng)，結合各條施工線路走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)利審核簽任后方可使用。，并進行各部位水準測量。，對施工中不移動的中樁及距中級較近的中線水準固定點用石碓或澆注砼或其他措施予以保護。，高程控制網(wǎng)進行復測，保證其位置沒有發(fā)生位移。土方開挖采用挖掘機開挖作業(yè)，當運距在100m以內(nèi)時，直接采用推土機推運或裝載機挖運。對于零星土方可用推土機推土堆積再用裝載機或挖掘機配合自卸汽車運土。施工放樣是路面工程施工的一項重要工作，我們將采用日本智能全站儀SET2C進行測量放線、S1水準儀進行測量標高，以確保線形平順、標高準確。同時加設平曲線五要素點和豎曲線變化點；放樣中，把緩和曲線、圓曲線作為重點，做到“計算精確無誤，放線一絲不茍”，確保