【正文】 是重中之重，每一付模具都必須經過精確計算，包括拉深力、壓邊力等。首先對零件進行結構分析，確定零件尺寸，并在CAD中畫出其三維示意圖，然后進一步對其進行沖壓工藝性分析，確定其成形難點，在保證產品質量的前提下，不斷完善確定最佳工藝方案。 覆蓋件汽車車門內板的成形摘要 沖壓模具是機械制造業(yè)中技術先進、影響深遠的重要工藝裝備，具有生產效率高、材料利用率高、制件質量優(yōu)良、工藝適應性好等特點,被廣泛應用于汽車、機械、航天、航空、輕工、電子、電器、儀表等行業(yè)。本課題選用典型的汽車覆蓋件——車門內板，并對其進行沖壓成形工藝方案設計。零件沖壓工藝確定后，接著對其進行模具設計。模具設計必須先設計好凸、凹模，凸、凹模的設計對零件的最終成形尤為重要，必須先充分計算其尺寸，然后在CAD中畫出其三維示意圖及二維尺寸圖。最后根據(jù)所設計的結構尺寸在CAD中畫出模具總裝圖。關鍵詞：車門內板 沖壓成形 模具設計 熱處理Forming of inside the door plate of automobile covering partsAbstract Mould is an important craft equipment, which is an advanced technology in the mechanical manufacturing industry, with high efficiency, high material utilization, product quality and process good adaptability. It is widely used in automobiles, machinery, aerospace, aviation, light industry, electronics, electrical appliances, instrumentation and other industries.Through reading the books, searching online, reference to similar parts forming process, forming characteristics of different processes for artifacts, this paper formulate corresponding reasonable working procedure, and effective bination, as to reduce the cost of the mould manufacturing cycle, and improve the producing efficiency. At the same time, the use of AutoCAD drawing parts and mould 2 d figure and 3 d drawing, simple and quick, and accurate size, easy to calculate, in quality assurance at the same time, greatly shortened the mould designing cycle.This topic selects the typical automobile covering parts—an inside the door plate, and carries the design of on the stamping forming process, involving the processes of mon blanking, deep drawing, punching process. During this period, through extensive access to books, this paper has carried out the adequate theory analysis and calculation. On the premise of guarantee the quality of products, optimize the process bination, and constantly improve the optimum process scheme, so that it can greatly improve the production efficiency in practice. This tells us in the technology selection and die design to flexible application, give full consideration to various factors in the practical application of, not only has the quality of our products and also consider the production cost, production efficiency, to design the most suitable forming process for different parts.Key words: inside the door plate stamping die design heat treatment42 / 48目錄第一章 緒論 1 汽車覆蓋件的特點 1 汽車覆蓋件的結構特點 1 汽車覆蓋件的質量要求 1 汽車覆蓋件的成形特點 1 汽車覆蓋件工藝設計要點 2 國內外汽車沖壓模具技術的發(fā)展 3 技術發(fā)展現(xiàn)狀 3 產業(yè)發(fā)展思路 5第二章 汽車車門內板的工藝分析及工藝方案選取 6 汽車車門內板的結構分析及成工藝性分析 6 汽車車門內板工藝方案的確定 7第三章 汽車車門內板落料模的設計 9 毛坯計算及理論分析 9 毛坯的計算 9 排樣及材料利用率 9 毛坯壓力中心的計算 10 沖裁力的計算及壓力機的選取 11 汽車車門內板落料模工作零件的設計 11 凸、凹模的設計 11 模架與導向零件的設計 14 導料板、定位銷、卸料螺釘?shù)脑O計 16 卸料板的設計 16 汽車車門內板落料?？傃b圖 17 汽車車門內板落料模具零件選材及熱處理 19第四章 汽車車門內板拉深模的設計 20 20 拉深力的計算 20 壓邊力的計算 20 汽車車門內板拉深模工作零件的設計 22 模架與導柱、導套的選擇 22 凸、凹模的設計 23 凸模固定板設計 24 壓料板及推料裝置的設計 24 汽車車門內板拉深模總裝圖 25第五章 汽車車門內板沖孔模的設計 26 理論計算及壓力機的選擇 26 沖裁力的計算 26 壓力機的選擇 26 汽車車門內板沖孔凸、凹模的設計及其固定 27 凸模的設計 27 凹模的設計 27 凸、凹模的公差確定 28 凸、凹模的固定 28 汽車車門內板沖孔模總裝圖 29 汽車車門內板沖孔凸、凹模的熱處理工藝 31結 論 32致謝 33參考文獻 34第一章 緒論 汽車覆蓋件的特點 汽車覆蓋件的結構特點汽車覆蓋件(簡稱覆蓋件)是指覆蓋發(fā)動機、底盤,構成駕駛室和車身的薄鋼板的異型體的表面零件和內部零件而言。外部覆蓋件和骨架類覆蓋件的外觀質量有特殊要求，內部覆蓋件的形狀往往更復雜。因此，覆蓋件的制造是汽車車身制造的關鍵環(huán)節(jié)[1]。而且覆蓋件沖壓工藝、沖模設計和沖模制造工藝也有獨自的特點。要保證汽車覆蓋件的質量，首先要保證覆蓋件模具的質量，其影響是直接的，模具在使用時要承受較大的載荷，如剪切力、壓力、彎矩等。模具必須有足夠的強度和剛度，這是保證模具正常使用的前提；模具要有簡單、合理、標準和安全的結構；模具要有精確的、耐磨的型面配合。鑒于以上特點，模具材料的選用要求就比較苛刻，而且其熱處理要求也會比較高，隨著汽車產銷量的日益提升，這些特點會越來越明顯。但對于汽車覆蓋件來說，由于其結構、變形復雜，其規(guī)律難以定量把握，以目前的技術水平還不能進行多次拉深工藝參數(shù)的確定。因此，汽車覆蓋件的成形都是采用一次拉深成形的方法，但其沖壓難度與復雜性也就相應增加了。一般來說，除內凹形輪廓(如形輪廓)對應的壓料面外，壓料面上的毛坯的變形為拉深變形(徑向為拉應力，切向為壓應力)，而輪廓內部，特別是中心區(qū)域毛坯的變形為脹形變形(徑向和切向均為拉應力)。所以，局部形狀外部的毛坯難以向該部位流動，該部位的成形主要靠毛坯在雙向拉應力下的變薄來實現(xiàn)面積的增大。(4)變形路徑變化汽車覆蓋件沖壓成形時，內部的毛坯不是同時貼模，而是隨著沖壓過程的進行而逐步貼模。即，毛坯在整個沖壓過程中的變形路徑不是一成不變的，而是變路徑的。 汽車覆蓋件工藝設計要點通常，汽車覆蓋件的工藝設計過程可以歸納如下：(1) 根據(jù)產品圖及產品沖壓工藝設計，進行詳細的車身產品工藝性分析。其中包括利用計算機進行的工藝補充面設計；(2) 在滿足產品使用的前提下，將過剩的質量要求及時反饋給產品設計部門，進行研討，力爭把產品完善到最簡單、最合理的工藝要求，以克服產品