【正文】 業(yè)現(xiàn)有的配送方式和配送技術(shù)落后、配送作業(yè)流程不合理、庫存決策和路徑選擇不合理等，這些現(xiàn)象阻礙了企業(yè)JIT配送方式成功實(shí)施，阻礙了企業(yè)物流的發(fā)展。如日本豐田公司的準(zhǔn)時(shí)化（Just in time，JIT）生產(chǎn)方式以其多品種、少批量、短周期的特點(diǎn)大大降低企業(yè)的庫存，減少了浪費(fèi)，加快企業(yè)資金流動(dòng)。供應(yīng)鏈物流管理是整個(gè)供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)，它以集成思想和系統(tǒng)理論，綜合考慮服務(wù)水平和物流成本的關(guān)系，整合企業(yè)內(nèi)外資源，使供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)達(dá)到共贏的目標(biāo)。關(guān)鍵詞：汽車車身裝配線、零部件配送、JIT配送、同步配送、基礎(chǔ)工業(yè)工程AbstractWith the development of economic globalization and the integration of China’s automobile industry has been more rapid development, but also intensified international petition situation of China’s automobile manufacturing enterprise production management and material distribution management proposed new requirements. JIT production methods can effectively reduce inventory, optimize cash flow, improve production efficiency, has been widely used in automobile manufacturing enterprises. However, due to the unstable distribution site sorting and transport providers’ uncertainty, it will lead to space shortages of specific pieces and large parts of certain colors in sequence occupy large space of the site. In the paper, in order to achieve JIT delivery of materials of body assembly and reduce logistics costs for research purposes, aiming GAMC body assembly parts distribution system problems and waste phenomenon, synchronized distribution theory and techniques of industrial engineering is used to develop distribution system optimization programs for reducing onsite inventory, optimizing material information feedback mechanism and reducing waste during the operation. Specific research steps: Firstly, to analyze distribution methods, processes and information delivery mechanism of the existing assembly line automobile body parts distribution system to identify existing problems in the distribution system. Secondly, to analyze the existing problems followed by further to find the main cause of the problems and determine the main direction of improvement. And then, bined with the characteristics of the body assembly line mixed production, advanced logistics management concepts and information technology, to propose optimization programs of the body assembly line distribution system distribution from distribution methods, distribution processes and transmission of information delivery and summarize and evaluate the benefit of programs.Key word: Automobile body assembly line, Parts distribution，JIT delivery, Synchronized distribution, Basic industrial engineering目錄1 緒論 1 課題研究背景 1 研究的目的和意義 2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3 國外研究現(xiàn)狀 3 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 3 論文的研究思路和框架 42 JIT配送和IE技術(shù)的基本理論 5 準(zhǔn)時(shí)化配送 5 基本概念 5 準(zhǔn)時(shí)化配送的環(huán)境和條件 6 準(zhǔn)時(shí)化配送的目標(biāo) 6 同步配送 7 基礎(chǔ)IE技術(shù) 8 5W1H提問技術(shù) 8 ECRS四大原則 8 程序分析 93 汽車車身裝配線零部件配送系統(tǒng)的現(xiàn)狀及問題分析 10 廣汽乘用車公司簡介 10 現(xiàn)有汽車車身裝配線零部件配送管理流程 11 汽車車身裝配線配送作業(yè)流程 11 汽車車身裝配線零部件配送方式 13 配送的信息管理 16 汽車車身裝配線零部件配送系統(tǒng)存在的問題及原因 184 汽車車身裝配線零部件配送系統(tǒng)改進(jìn) 21 配送方式改進(jìn) 21 配送信息傳遞方式改進(jìn) 23 配送作業(yè)流程改善 25 配送系統(tǒng)改善效益分析 28結(jié)論 30參考文獻(xiàn) 31致謝 3233 / 381緒論隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，以及加入WTO后市場的不斷擴(kuò)大開放，國外大型的汽車制造企業(yè)進(jìn)駐我國，導(dǎo)致汽車行業(yè)的競爭越來越激烈，汽車制造企業(yè)的競爭也逐漸變?yōu)楣?yīng)鏈的競爭。本文針對(duì)廣汽乘用車車身裝配零部件配送系統(tǒng)中的存在的問題和浪費(fèi)現(xiàn)象，以實(shí)現(xiàn)車身裝配線物料的準(zhǔn)時(shí)配送、降低物流成本為研究目的，利用同步配送的理論和基礎(chǔ)工業(yè)工程的改善手法，制定配送系統(tǒng)的優(yōu)化方案，來降低現(xiàn)場庫存，優(yōu)化物料信息反饋機(jī)制和減少作業(yè)過程中的浪費(fèi)。本科論文不怕查重汽車車身裝配線零部件準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)分析與改進(jìn)2014年6月摘 要隨著經(jīng)濟(jì)全球化和一體化的不斷發(fā)展，我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，但同時(shí)也面臨著國際化競爭的巨大挑戰(zhàn)，這對(duì)我國汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)管理方式和物料配送方式提出了更高的要求。JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式能夠有效降低企業(yè)庫存，優(yōu)化企業(yè)的資金流，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，已在汽車制造企業(yè)中廣泛應(yīng)用，但由于配送分揀現(xiàn)場的不穩(wěn)定和供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)牟淮_定性，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致部分車型專用件、按順序排列的某些顏色零件的短缺和大件零件的空間占用大等問題。具體研究步驟：首先，分析現(xiàn)有的汽車車身裝配線零部件配送系統(tǒng)的配送方式、作業(yè)流程和信息傳遞機(jī)制，找出現(xiàn)有配送系統(tǒng)中存在的問題，其次，對(duì)問題進(jìn)一步深入分析，找到導(dǎo)致問題產(chǎn)生的主要原因，確定改善的主要方向，然后，結(jié)合車身裝配線混流生產(chǎn)的特點(diǎn)，以先進(jìn)的物流管理理念和信息化手段作為支撐，從車身裝配線配送系統(tǒng)的配送方式、配送信息傳遞方式、配送作業(yè)流程三個(gè)方面提出優(yōu)化方案，并對(duì)改善方案產(chǎn)生的效益進(jìn)行總結(jié)和評(píng)價(jià)。供應(yīng)鏈管理就是整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的汽車零部件供應(yīng)商、下游汽車經(jīng)銷商和中間的物流及各種類型的服務(wù)商，將這些資源構(gòu)建成一個(gè)有機(jī)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，消除生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不必要的運(yùn)作和物資浪費(fèi)，以實(shí)現(xiàn)最低成本的目的[1]。近年來，隨著國外汽車廠商紛紛入駐我國，也帶來了先進(jìn)的生產(chǎn)方式和管理經(jīng)驗(yàn)。因此，該生產(chǎn)方式也逐漸被國內(nèi)汽車企業(yè)如長安福特、一汽大眾等公司成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)JIT生產(chǎn)物流配送。但我國部分汽車企業(yè)已總結(jié)許多物流配送方式，積極發(fā)展全球配送物流體系、物流業(yè)務(wù)借助第三方物流等方式。首先本課題根據(jù)日本豐田創(chuàng)立的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式建立高效率的JIT配送系統(tǒng)，結(jié)合廣汽乘用車供應(yīng)商供貨和運(yùn)送的特點(diǎn)，通過實(shí)施同步配送以及優(yōu)化和規(guī)范配送作業(yè)的流程，來解決汽車車身裝配線JIT配送中出現(xiàn)的種種問題，提出整體的優(yōu)化方案，提高企業(yè)物流配送效率，降低企業(yè)庫存成本，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。實(shí)現(xiàn)汽車車身裝配線的準(zhǔn)時(shí)配送，為汽車車身裝配線的物料提供適時(shí)適量的同步配送服務(wù)，將為企業(yè)帶來巨大的效益。通過優(yōu)化企業(yè)汽車車身裝配線零部件的配送方式和作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)汽車車身裝配線零部件準(zhǔn)時(shí)配送，對(duì)企業(yè)起著關(guān)鍵的作用，具有重要的意義。實(shí)現(xiàn)車身裝配線物料準(zhǔn)時(shí)配送，采用多批次、小批量的同步物流配送方式將大大減少企業(yè)的線邊庫存和周轉(zhuǎn)庫存，削減企業(yè)庫存成本，提高企業(yè)管理水平，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，優(yōu)化資金流，提高企業(yè)效益。由于實(shí)現(xiàn)了同步物流的順序供貨和隨行配料系統(tǒng)（Set Parts System，SPS）配送方式，車身裝配線因零部件缺貨和零部件誤配而導(dǎo)致停線的風(fēng)險(xiǎn)減小，提高了零部件供應(yīng)保證程度。原有的汽車車身裝配線物料供應(yīng)系統(tǒng)存在著供應(yīng)過剩浪費(fèi)、等待浪費(fèi)、搬運(yùn)浪費(fèi)、不良品浪費(fèi)等問題，通過配送作業(yè)流程的優(yōu)化改善，將消除供應(yīng)流程中存在的浪費(fèi)，降低企業(yè)不必要的成本，為降低