【正文】 水泵窩矩形斷面，凈寬 3200mm，深度為 3200mm，高度不得低于 2800mm，沿煤層頂板進行掘進，底板與 2205 膠帶順槽聯(lián)絡巷底板平齊，要求水泵窩底板拉平，保證泵窩內(nèi)水能自流至 2205 膠帶順槽聯(lián)絡巷膠帶輸送機機頭沉淀池內(nèi)。大眼網(wǎng)采用 的鋼筋焊制而成，眼距 100100mm，搭接長度 100mm，扎距12 / 140200mm。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼網(wǎng)、M 鋼帶、M 托盤。（2）幫部支護采用 Φ202200mm 的高強錨桿，每根高強錨桿配K2550 樹脂錨固劑 2 卷，設計錨固力 60kN，設計預緊力 。水泵窩施工結束后，利用鐵質(zhì)流水槽將水泵窩與巷道水溝連通，便于流水同時從通尺 37m 處沉淀池流入采空區(qū)。幫、頂部用長度不小于 1000mm 的半圓木配合木楔子背實背牢。鋼棚梁、腿可根據(jù)實際情況加工，棚距可根據(jù)實際情況確定，一般為 800～1000mm。豎向鋼帶最下部一根幫錨和大眼網(wǎng)到底板不得超過 300mm（若下部為巖石且破巖深度超多 500mm 時，豎向鋼帶最下部一根幫錨和大眼網(wǎng)到底板不得超過 400mm） ，否則需要補打下部幫錨。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結，最上邊與頂板平焊鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結連接好。高幫采用兩根長 （或 ）M5 鋼帶豎向搭接布置；低幫采用（或 ）和 1m 長 M5 鋼帶豎向搭接布置，將幫部錨桿豎向搭接布置。10 / 140自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼網(wǎng)、M 鋼帶和 M 托盤。m。錨索間排距為 17001600mm，鋼絞線規(guī)格為6300mm，錨索托盤采用 M 型托盤加平墊板（ 1508010mm） ；機頭硐室頂板錨索按照雙排布置，間排距為 20221600mm，錨索施工在兩排鋼帶中間部分，每根錨索采用 6 卷 MSK2335 型樹脂錨固劑加長錨固，設計預應力 100kN，錨索外露長度 180～220mm 。m，間排距850800mm，掛 M5 型鋼帶（機頭硐室掛 配合 的M5 型鋼帶，鋼帶間排距為 800800mm）和 10002022mm 型平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距為 800mm，平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度 100mm，每隔200mm 用 14鐵絲雙股綁扎，扭結不少于 3 圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結連接好，不得露頂。巷道施工沿二 2 煤層頂板掘進，當煤層厚度大于 3000mm 時，保證巷高 3000mm；煤層厚度在 2500～3000mm時，巷道沿煤層頂?shù)装寰蜻M；當煤層厚度低于 2500mm 時，采取適當破底，保證巷高不低于 2500mm。幫、頂部用長度不小于 1000mm 的半圓木配合木楔子背實背牢。鋼棚梁、腿可根據(jù)實際情況加工，棚距可根據(jù)實際情況確定，一般為 800～1000mm。阻燃多孔網(wǎng)搭接用尼龍繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結，最上邊與頂板平焊鐵絲網(wǎng)用尼龍繩扭結連接好，不得漏8 / 140連，幫錨和大眼網(wǎng)距底板不得超過 500mm，否則需要補打一根幫錨（帶高強托盤） 。高幫采用兩根 長 M5 鋼帶豎向搭接布置，低幫采用 長和 1m 長 M5 鋼帶豎向搭接布置，均將幫部錨桿連為一個整體。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼網(wǎng)、M 鋼帶和 M 托盤。m。錨索施工按從外往里順序進行施工，錨索距工作面的最大距離不超過 5 排。錨索間排距為 17001600mm，鋼絞線規(guī)格為 6300mm，錨索托盤采用 M 型托盤加平墊板（1508010mm） 。m，間排距為 850800mm，掛 M5 型鋼帶和10002022mm 型平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距 800mm，平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度 100mm，每隔 200mm 用 14鐵絲雙股綁扎，扭結不少于 3 圈，平7 / 140焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結連接好，不得露頂。巷道施工沿二 2 煤層頂板掘進，當煤層厚度大于3000mm 時，保證巷高 3000mm，煤層厚度在 2700~3000mm 時，巷道沿煤層頂?shù)装寰蜻M，當煤層厚度低于 2700mm 時，采取適當破底方法，保證巷高不低于 2700mm。煤不易自燃發(fā)火。最大涌水量 20m3/h，正常涌水量 10m3/h。水文地質(zhì)該工作面直接充水水源為頂?shù)装迳皫r裂隙水，水量不大，以靜儲量為主。平均7176。；巷道掘進期間將揭露 F2077 斷層，落差為 ，對掘進影響較小。主要地質(zhì)構造、巖漿巖侵入情況及其影響工作面煤層總體為一單斜構造，沿煤層走向傾角 2～6176。 凈斷面 m178。 凈斷面 m178。第三章 掘進技術管理總結第一節(jié) 掘進工作面概述 2205 工作面掘進總工程量為 （其中煤巷 ，半煤巖巷 ）主要由綜掘隊施工；巖巷工程量為 ，主要由開拓三隊施工。3 / 140充分利用 2207 工作面膠帶順槽車場來作為 2205 工作面軌道順槽車場，利用 2201 工作面軌道順槽車場作為 2205 工作面膠帶順槽車場，通過 2203 工作面聯(lián)巷與其膠帶順槽相聯(lián)，大大減少了掘進工程量?！稀?8176。39?！? .F∠7 =.4 475軌 道 順 槽 205軌 順 改 造 巷 工作面里切眼614963 工作面外切眼Ⅻ 9年18176?！?5 .∠F176。H=176。 H=.～m∠546480 55405DF4∠ 70176。工作面實際形成后布置圖如圖 所示。平均 23176。工作面標高為382～310，傾角 20176。第二章 工作面設計總結2205 綜采工作面依據(jù)河南省煤田地質(zhì)局物探測量隊提供的三維地質(zhì)勘探資料（二 2 煤底板等高線圖）設計而成。經(jīng)過10個月掘進，1個月2 / 140拆除，于2022年11月4日結束了全部生產(chǎn)過程，歷時。2205工作面于2022年1月完成設計，2022年2月開始掘進準備，2022年12月切眼貫通，當月安裝，2022年1月份具備生產(chǎn)條件。自切眼往外軌道運輸順槽約50m、膠帶運輸順槽約 130m 范圍內(nèi)，煤層厚度較薄，局部有偽頂及夾矸，煤巖類型以亮煤、鏡煤為主，次為暗煤。27176。工作面軌道運輸順槽可采長度 500m，膠帶運輸順槽可采長度 580m，里切眼長度 60m，外切眼長度 112m，可采面積 92376㎡，工業(yè)儲量 萬噸，可采儲量 萬噸，服務年限 個月。1 / 140第一章 工作面概況2205 綜采工作面北鄰北二采區(qū)軌道上山保護煤柱，南鄰新橋鄉(xiāng)保護煤柱，東鄰 2207 綜采工作面（已采） ，西鄰 2203 綜采工作面（已采） 。2205 軌道運輸順槽通過 2205 軌道運輸順槽車場與北二采區(qū)軌道運輸上山相通，2205 膠帶運輸順槽通過 2205 膠帶運輸順槽聯(lián)絡巷和 2205 膠帶運輸順槽外段與北二采區(qū)膠帶運輸石門相通，并通過 2205 膠帶運輸順槽聯(lián)絡巷和 2205 膠帶運輸順槽車場與北二采區(qū)軌道運輸石門相通。工作面煤層為二 2 煤層，煤層穩(wěn)定，煤層厚度最小，最大 ，平均 ；2205 綜采工作面位于馬莊向斜北端，煤層傾角 20176。平均 23176。本綜采工作面采用走向長壁一次采全厚的采煤方法，用雙滾筒采煤機破煤、裝煤，刮板輸送機、膠帶輸送機運煤，液壓支架支護頂板，全部垮落法處理采空區(qū)。于2022年1月19日進行試生產(chǎn)。、 ，合計出煤，投入產(chǎn)出比1：。工作面北鄰北二采區(qū)軌道運輸上山，南鄰新橋鄉(xiāng)保護煤柱，東鄰 2207 綜采工作面（已采） ，西鄰 2203 綜采工作面（已采） ?！?7176。煤層厚度 ～ m，平均 m，工作面走向長度 m，傾向長度 172 m。206膠 帶順 槽 外 段 膠 帶 順 槽 車 場208∠5207L1PC 207P3207P4207P5207P6203G203G203G4203G5203G6203G7203G8Q1F2037176。H=5m17E6EP26WP1CGC1226P063 Ⅷ 道 順 槽 ⅨⅩⅪ 209年209年年209年540∠320 5201 149 499 80 8 487 746 45 50 50430241176。 H=.4m∠ 6F14176?！? H=176。 +++++軌 道 順 槽 車 場 方 位 176。3 34∠7176。4201上山保護煤柱線 6,1293圖 2205 工 作 面 實 際 形 成 后 布 置 圖該工作面于 2022 年 1 月完成設計，本工作面設計思路如下：本設計主要根據(jù) 2207 膠帶順槽揭露地質(zhì)情況和風氧化帶影響位置進行設計，考慮做到最大的資源回收。2205 工作面切眼采用“刀把”型設計,最大限度的提高了煤炭回收量。工程量見表 31：表 31 2205 工作面掘進工程量統(tǒng)計表項目單位 工程名稱 支護形式 掘進斷面 m178。 巖性 工程量 m開二隊 2205 軌道順槽車場 錨網(wǎng)噴 巖 綜掘隊 2205 軌道順槽 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 580綜掘隊 2205 軌順聯(lián)絡巷 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 6綜掘隊 2205 軌順 1鉆場 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 8綜掘隊 2205 軌順 8鉆場 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 8綜掘隊 2205 軌順 9鉆場 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 8綜掘隊 2205 軌順擴車場 錨網(wǎng)帶+錨索 4 3 煤 30綜掘隊 2205 軌順 3絞車窩 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 64 / 140綜掘隊 2205 軌順里車場絞車窩 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 7綜掘隊 2205 軌順車場絞車窩 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 4開三隊 2205 皮順聯(lián)絡巷 錨網(wǎng)噴 巖/半煤巖 綜掘隊 2205 皮順聯(lián)絡巷 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 137綜掘隊 2205 皮順聯(lián)絡巷絞車窩 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 5綜掘隊 2205 皮順絞車窩 錨網(wǎng)帶+錨索 半煤巖 5綜掘隊 2205 皮順水泵窩 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 6項目單位 工程名稱 支護形式 掘進斷面 m178。 巖性 工程量 m綜掘隊 2205 皮順 2鉆場 錨網(wǎng)帶+錨索 煤 綜掘隊2205 皮順 5鉆場錨網(wǎng)帶+錨索 煤 綜掘隊 2205 皮順遠程注漿泵窩 錨網(wǎng)帶+錨索 9 煤 綜掘隊 2205 皮順 錨網(wǎng)噴+錨索 綜掘隊 2205 工作面里切眼 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 綜掘隊 2205 里切眼絞車窩 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 5綜掘隊 2205 改造巷 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 綜掘隊 2205 改造巷絞車窩 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 10綜掘隊 2205 外切眼 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 112綜掘隊 2205 外切眼絞車窩 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 綜掘隊 2205 皮順 6鉆場 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 綜掘隊 2205 外切眼擴幫 錨網(wǎng)噴+錨索 6/ 綜掘隊 2205 里切眼擴幫 錨網(wǎng)噴+錨索 半煤巖 綜掘隊 2205 切眼煤機窩 錨網(wǎng)帶+錨索 半煤巖 15合計 1934煤層賦存、煤質(zhì)及煤層頂?shù)装甯艣r5 / 140 工作面標高為405～528m，煤層厚度 ～，平均，工作面工業(yè)儲量 萬噸，可采儲量 萬噸，沿二 2 煤層掘進見底見頂，煤層層位穩(wěn)定，厚度變化較小，最大為 ，最小為 ；灰黑色，煤巖類型以亮煤為主，次為暗煤、光亮型；該煤層偽頂為泥巖 厚，直接頂為中砂巖 厚，直接底為細砂巖 厚，老底為粉砂巖 厚。平均4176。工作面煤層總體為一單斜構造，沿煤層走向傾角 2～12176。巷道掘進期間將揭露 F2033 斷層，F(xiàn)2034 斷層，F(xiàn)2035 斷層，F(xiàn)2036 斷層，F(xiàn)2037 斷層，F(xiàn)2038 斷層，落差均為 ，對掘進影響較??；另巷道掘進至通尺 495m（平距）位置將從巷道左幫揭露出落差為 的 F2031 斷層（正斷層） ，對掘進有較大影響。根據(jù) 2207 及 2203 工作面所揭露水文地質(zhì)情況，在小構造附近巷道頂板會出現(xiàn)少量淋水、滲水現(xiàn)象，對掘進影響不大；F2031 斷層附近頂板可能會出現(xiàn)大的淋水，對掘進會造成一定的影響；另外，工作面底板距離 K3 灰?guī)r含水層平均距離約 44m，且中間有6 / 140致密泥巖隔水層，在掘進過程中，巷道底板受灰?guī)r水影響較小。煤塵瓦斯及煤的自燃情況根據(jù)地質(zhì)資料顯示本礦井為低瓦斯礦井，本區(qū)瓦斯含量較低，應加強管理，煤塵有一定爆炸危險性，地溫為 26～28176。第二節(jié) 巷道斷面及支護方式一、2205 軌道順槽設計斷面：2205 軌道順槽斷面設計為倒梯形斷面，巷道凈寬 3600mm，毛寬 3800mm。巷道支護：（1）頂部支護：頂板支護方式為 Φ202200mm 高強錨桿，每根高強錨桿配 2 卷 MSK2335 型樹脂錨固劑，設計錨固力 80kN，設計預緊力 150 N頂板錨索按“10201” 形式的五花形式布置，直接施工在鋼帶上（代替掉原有錨桿） 。每孔采用 6 卷 MSK2335 樹脂錨固劑加長錨固，設計預應力 100kN，錨索外露長度 120～150mm。（2）幫部支護：巷道高幫采用 Φ202200mm 高強錨桿進行支護，巷道低幫采用 Φ202400mm 高強錨桿進行支護，每根錨桿均配2 卷 K2550 型樹脂錨固劑，設計錨固力 60kN，設計預緊力 150 N高幫配合長 、孔距 800mm 的 M5 型鋼帶、14004000mm阻燃多孔網(wǎng)與 10002022mm 大眼網(wǎng)聯(lián)合支護；低幫配合長 和1m、孔距 800mm 的 M5 鋼帶、14004000mm 阻燃多孔網(wǎng)與1