綜合課程設(shè)計(jì)二—臥式升降臺(tái)銑床17級(jí)轉(zhuǎn)速主系統(tǒng)設(shè)計(jì)-展示頁
2025-07-04 03:31本頁面
【正文】 ，53，67，85，106，132，170，212，265，335，425，530，670，850，1060。 可以得到， 主軸的極限轉(zhuǎn)速（22） 其中：——轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍； ——最低轉(zhuǎn)速 。 設(shè)計(jì)任務(wù)和進(jìn)度安排 設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)內(nèi)容見表11表 11 設(shè)計(jì)任務(wù)題目公比級(jí)數(shù)功率工作臺(tái)面積臥式升降臺(tái)銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 進(jìn)度安排進(jìn)度安排見表22表 12 進(jìn)度安排第一周第二周第三周星期125125145準(zhǔn)備初算開題展開草圖截面草圖驗(yàn)算加粗論文報(bào)告答辯圖版手冊(cè)指導(dǎo)書圖冊(cè)等齒輪和軸的布置完成項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告教師下達(dá)任務(wù)書第2章 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì) 確定轉(zhuǎn)速范圍結(jié)構(gòu)方案確定 確定極限轉(zhuǎn)速由設(shè)計(jì)任務(wù)書，電機(jī)額定功率，銑床最低轉(zhuǎn)速，級(jí)數(shù)，公比。從七十年代以來，國外已普遍推廣使用數(shù)控機(jī)床。注意在沖壓、電加工、激光、等離子加工中應(yīng)用數(shù)控技術(shù)。我國機(jī)床工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：根據(jù)機(jī)床工具工業(yè)局對(duì)振興我國機(jī)床工業(yè)的設(shè)想，要在以后相當(dāng)長時(shí)期內(nèi)限制和壓縮落后機(jī)床的生產(chǎn)，要化大力氣發(fā)展高性能、高效率、高水平的適合國民經(jīng)濟(jì)需要的“高檔”產(chǎn)品，改善機(jī)床品種的構(gòu)成比。也為學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課奠定基礎(chǔ)。第1章 緒論 綜合課程設(shè)計(jì)Ⅱ的目的《綜合課程設(shè)計(jì)II》是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專業(yè)極其重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是在相關(guān)先修課程學(xué)習(xí)后，進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)綜合訓(xùn)練，使學(xué)生掌握機(jī)械系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的基本步驟和方法，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際工程問題的能力。 金屬切削機(jī)床在國內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)機(jī)床作為加工的母機(jī)，總是要保證和提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)率，隨著科技的不斷進(jìn)步，各種機(jī)床也相應(yīng)地不斷發(fā)展與更新，如性能參數(shù)的提高、功能的擴(kuò)大、切削功率的加大，自動(dòng)化程度的提高，機(jī)床動(dòng)態(tài)性能的不斷改善，加工精度的不斷提高，基礎(chǔ)元件的不斷創(chuàng)新，控制系統(tǒng)的更新等等。重點(diǎn)發(fā)展機(jī)、電、儀結(jié)合的產(chǎn)品。國外機(jī)床工業(yè)的發(fā)展，特別講究機(jī)床的精度、效率，講究機(jī)床制造工藝技術(shù)水平，試驗(yàn)分析與理論研究。日本和美國已建成柔性自動(dòng)化生產(chǎn)車間和柔性自動(dòng)化工廠，整個(gè)機(jī)床制造的技術(shù)水平和自動(dòng)檢測(cè)控制技術(shù)已有大幅度提高。則轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍（21）其中：——轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍；——轉(zhuǎn)速公比；——傳動(dòng)級(jí)數(shù)。 可以得到， 確定公比由參考文獻(xiàn)[1]表36可知主軸實(shí)際最大轉(zhuǎn)速。 確定主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) 由參考文獻(xiàn)[1]式（32）得，轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)（23） 其中： ——轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍； ——轉(zhuǎn)速公比。由參考文獻(xiàn)[1]，主變速傳動(dòng)系設(shè)計(jì)的一般原則是：傳動(dòng)副前多后少原則，傳動(dòng)順序與擴(kuò)大順序相一致原則和變速組降速前慢后快原則，確定變速結(jié)構(gòu)式如下：其最末擴(kuò)大組的調(diào)速范圍，設(shè)計(jì)機(jī)床主變速傳動(dòng)系時(shí)，為避免從動(dòng)齒輪尺寸過大而增加箱體的徑向尺寸，一般限制降速最小傳動(dòng)比為避免擴(kuò)大傳動(dòng)誤差，減少振動(dòng)噪聲，一般限制直齒圓柱齒輪的最大升速比，由于銑床箱體尺寸較大，可選擇最末擴(kuò)大組的最小降速比。其級(jí)數(shù)，同步轉(zhuǎn)速，滿載轉(zhuǎn)速。 確定傳動(dòng)軸的軸數(shù)傳動(dòng)軸數(shù)變速組數(shù)定比傳動(dòng)副數(shù)。待裝配圖完成后再修改草圖為證實(shí)系統(tǒng)傳動(dòng)圖，傳動(dòng)軸上的出路軸向位置大致展開圖相對(duì)應(yīng)，畫出軸承符號(hào)，標(biāo)上軸號(hào)，齒輪齒數(shù)及模數(shù)，皮帶輪直徑，電動(dòng)機(jī)型號(hào)，功率和轉(zhuǎn)速。這種高速傳動(dòng)采用先降后升，可使同一變速組的傳動(dòng)比有升速有降速，有利于減小齒數(shù)和，齒輪線速度及中心距。（3）不采用噪聲大的錐齒輪傳動(dòng)副。最末變速組中可采用最小傳動(dòng)比，特別是銑床以增加主軸的飛輪效應(yīng)。傳動(dòng)比小于1時(shí)取其倒數(shù)，由參考文獻(xiàn)[1]表39，在變速組中，可以得到， 取。在變速組中，可以得到， 取。中型機(jī)床一般取，由此可以確定各傳動(dòng)之間的齒數(shù)。
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