提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質量-展示頁
2025-07-04 02:14本頁面
【正文】 路項目部QC小組小組類型現(xiàn)場型登記日期注冊登記號18J1GSQC20150425課題名稱提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質量活動時間2015年6月至2015至9月平均QC教育時間72小時序號姓名年齡文化程度職務小組職務分工1張進軍38本科總工組長全面組織策劃2梁福生33本科安質部部長副組長質量控制3曹運周30?？乒こ滩坎块L副組長方案修訂4林可即26?？乒こ滩扛辈块L組員現(xiàn)場管理5靳呂31?？乒こ滩坎繂T組員技術部分6陳斌24專科工程部部員組員機械部分7唐思壽40高中操作員班長現(xiàn)場加工制 表： 靳呂 時間：2015年6月 10日履行公司“以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品”的管理方針、降低成本，加快施工進度，提高經(jīng)濟效益。高黎貢山隧道鋼筋網(wǎng)片的使用量達到527噸，%。高黎貢山隧道位于怒江車站和龍陵車站之間，,設計時速140Km。.. . . ..2016年度河北省工程建設QC成果發(fā)布材料提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質量發(fā)布單位：中鐵十八局集團第一工程有限公司發(fā) 布 人：張進軍時 間：二0一五年十一月學習好幫手目錄一、工程概況 1二、QC小組概況 1三、選擇課題 2四、現(xiàn)狀調查 傳統(tǒng)工藝 新工藝 4五、設定目標 課題目標 可行性分析 6六、原因分析 6七、要因確認 7八、制定對策 11九、對策實施 12十、效果檢驗 1目標效果 1經(jīng)濟效益 1社會效益 15十一、鞏固措施 16十二、總結及下一步打算 16提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質量一、工程概況高黎貢山隧道是中緬鐵路大通道大（理）至瑞（麗）鐵路重點控制性工程、亞洲最長的山嶺鐵路隧道。中鐵十八局集團第一工程公司承建的高黎貢山隧道進口工區(qū)正洞起止里程：D1K192+302～D1K198+193，長5891m；平導起止里程：PDK192+245～PDK197+840，長5588m。鋼筋網(wǎng)片在隧道初期支護中起到了相當重要的作用。三、選擇課題理由一根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，高黎貢山隧道確?！罢蔡煊营劇?，爭創(chuàng)國優(yōu)。理由三提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質量確定課題四、現(xiàn)狀調查、傳統(tǒng)工藝高黎貢山隧道初期支護需要用到大量的鋼筋網(wǎng)片，傳統(tǒng)鋼筋網(wǎng)片的制作由人工采用電弧焊焊接而成，焊制速度慢，合格率不高。鋼筋網(wǎng)片合格率統(tǒng)計表統(tǒng)計時間2015年總計抽檢數(shù)量5050505050505050400合格數(shù)4037403936363436298不合格數(shù)1013101114141614102合格率（%）8074807872726872平均值制 表： 靳呂 時間：2015年6月 20日從表中發(fā)現(xiàn)，鋼筋網(wǎng)片的合格率不高，最低達到68%，%。 鋼筋網(wǎng)片質量調查表序號影響因素數(shù)量頻率累計頻率1燒傷60%2漏焊32%3網(wǎng)格尺寸不標準7%4焊接不牢固3100%合計102100網(wǎng)片合格率（400 102）247。、新工藝新工藝采用自動化程度高的焊網(wǎng)機，焊網(wǎng)機采用電阻焊接，焊接速度快，焊接質量高。其具體統(tǒng)計結果見下表：鋼筋網(wǎng)片合格率統(tǒng)計表統(tǒng)計時間2015年總計抽檢數(shù)量6060606060300合格數(shù)5049505152252不合格數(shù)1011109848合格率（%）8381838586平均值84制 表： 陳斌 時間：2015年7月 10日從表中發(fā)現(xiàn)，焊網(wǎng)機焊
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