提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質(zhì)量(已修改)
2025-07-07 02:14 本頁面
【正文】 .. . . ..2016年度河北省工程建設(shè)QC成果發(fā)布材料提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質(zhì)量發(fā)布單位：中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司發(fā) 布 人：張進(jìn)軍時 間：二0一五年十一月學(xué)習(xí)好幫手目錄一、工程概況 1二、QC小組概況 1三、選擇課題 2四、現(xiàn)狀調(diào)查 傳統(tǒng)工藝 新工藝 4五、設(shè)定目標(biāo) 課題目標(biāo) 可行性分析 6六、原因分析 6七、要因確認(rèn) 7八、制定對策 11九、對策實施 12十、效果檢驗 1目標(biāo)效果 1經(jīng)濟(jì)效益 1社會效益 15十一、鞏固措施 16十二、總結(jié)及下一步打算 16提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質(zhì)量一、工程概況高黎貢山隧道是中緬鐵路大通道大（理）至瑞（麗）鐵路重點控制性工程、亞洲最長的山嶺鐵路隧道。高黎貢山隧道位于怒江車站和龍陵車站之間，,設(shè)計時速140Km。中鐵十八局集團(tuán)第一工程公司承建的高黎貢山隧道進(jìn)口工區(qū)正洞起止里程：D1K192+302～D1K198+193，長5891m；平導(dǎo)起止里程：PDK192+245～PDK197+840，長5588m。高黎貢山隧道鋼筋網(wǎng)片的使用量達(dá)到527噸，%。鋼筋網(wǎng)片在隧道初期支護(hù)中起到了相當(dāng)重要的作用。二、QC小組概況小組簡介小組名稱大瑞鐵路項目部QC小組小組類型現(xiàn)場型登記日期注冊登記號18J1GSQC20150425課題名稱提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質(zhì)量活動時間2015年6月至2015至9月平均QC教育時間72小時序號姓名年齡文化程度職務(wù)小組職務(wù)分工1張進(jìn)軍38本科總工組長全面組織策劃2梁福生33本科安質(zhì)部部長副組長質(zhì)量控制3曹運周30?？乒こ滩坎块L副組長方案修訂4林可即26?？乒こ滩扛辈块L組員現(xiàn)場管理5靳呂31?？乒こ滩坎繂T組員技術(shù)部分6陳斌24?？乒こ滩坎繂T組員機(jī)械部分7唐思壽40高中操作員班長現(xiàn)場加工制 表： 靳呂 時間：2015年6月 10日履行公司“以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品”的管理方針、降低成本，加快施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益。三、選擇課題理由一根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，高黎貢山隧道確?！罢蔡煊营劇保瑺巹?chuàng)國優(yōu)。理由二施工中鋼筋網(wǎng)片使用量大，而鋼筋網(wǎng)片合格率低，進(jìn)而影響施工進(jìn)度。理由三提高隧道鋼筋網(wǎng)片加工質(zhì)量確定課題四、現(xiàn)狀調(diào)查、傳統(tǒng)工藝高黎貢山隧道初期支護(hù)需要用到大量的鋼筋網(wǎng)片，傳統(tǒng)鋼筋網(wǎng)片的制作由人工采用電弧焊焊接而成，焊制速度慢，合格率不高。本QC小組對400片人工加工網(wǎng)片進(jìn)行抽檢，并對抽檢的鋼筋網(wǎng)片合格率進(jìn)行了分析。鋼筋網(wǎng)片合格率統(tǒng)計表統(tǒng)計時間2015年總計抽檢數(shù)量5050505050505050400合格數(shù)4037403936363436298不合格數(shù)1013101114141614102合格率（%）8074807872726872平均值制 表： 靳呂 時間：2015年6月 20日從表中發(fā)現(xiàn)，鋼筋網(wǎng)片的合格率不高，最低達(dá)到68%，%。小組成員對影響質(zhì)量的不合格因素做出調(diào)查表。 鋼筋網(wǎng)片質(zhì)量調(diào)查表序號影響因素數(shù)量頻率累計頻率1燒傷60%2漏焊32%3網(wǎng)格尺寸不標(biāo)準(zhǔn)7%4焊接不牢固3100%合計102100網(wǎng)片合格率（400 102）247。 400 100% = %制 表： 靳呂 時間：2015年6月 21日根據(jù)上述調(diào)查表，繪制質(zhì)量問題排列圖 制圖人：靳呂 時間：2015年7月23日 根據(jù)調(diào)查表做出排列圖，從排列圖中可以看出燒傷、漏焊是影響鋼筋
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