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泥埡隧道鋼筋網(wǎng)施工方案-展示頁

2024-11-19 19:14本頁面
  

【正文】 , 第一次噴射不能太厚,以防起鼓剝落。錨釘?shù)腻^固深度不得小于 20cm。 2)為便于掛網(wǎng)安裝,常將鋼筋網(wǎng)先加工成網(wǎng)片,長寬可為 100~200cm。鋼筋 網(wǎng)施工要點: 1)鋼筋網(wǎng)應(yīng)根據(jù)被支護圍巖面上的實際起伏形狀鋪設(shè),且應(yīng)在噴射一層混凝土后再行鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)與錨桿或者鋼拱架構(gòu)成聯(lián)合支護。 主要施工機械設(shè)備配置一覽表 機械設(shè)備名稱 單 位 數(shù) 量 用 途 自制 鋼筋網(wǎng)片加工平臺 個 1 鋼筋網(wǎng)片加工 電焊機 臺 3 鋼筋焊接 鋼筋調(diào)直機 臺 1 調(diào)直鋼筋 鋼筋切斷機 臺 1 切斷鋼筋 鋼筋彎曲機 臺 1 彎曲鋼筋 裝載機 臺 1 運輸鋼筋網(wǎng)片 五、 鋼筋網(wǎng) 施工 方案 ( 1)鋼筋網(wǎng)支護施工工藝 鋼筋網(wǎng)噴射混凝土是在初噴射混凝土之后,在巖面上掛設(shè)鋼筋網(wǎng),然后再噴射混凝土。 ( 2)施工人員配置 根據(jù)實際鋼筋網(wǎng)支護的需要,每個開挖作業(yè)面按照下表進行施工人員配置。設(shè)計圍巖為Ⅴ級圍巖,所有隧道均采用 新奧法原理施工。 優(yōu)化資源配置,實行動態(tài)管理。 保持施組設(shè)計嚴肅性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則。 江津 (渝黔界 )經(jīng)習(xí)水至古藺(黔川界)高速公路 TJ9 分部 泥埡隧道鋼筋網(wǎng)施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司江習(xí)古高速 TJ9 分部 2020 年 10 月 目 錄 江津 (渝黔界 )經(jīng)習(xí)水至古藺(黔川界)高速公路 ....................................................................................................1 一、編制依據(jù): .............................................................................................................................................................1 二、編制原則 .................................................................................................................................................................1 三、工程概況 .................................................................................................................................................................1 四、施工人員、機械設(shè)備配置 ....................................................................................................................................2 ( 1) 洞身鋼筋網(wǎng)支護參數(shù) ....................................................................................................................................2 ( 2)施工人員配置 ..................................................................................................................................................2 ( 3)機械設(shè)備配置 ..................................................................................................................................................3 五、鋼筋網(wǎng)施工方案 ....................................................................................................................................................3 ( 1)鋼筋網(wǎng)支護施工工藝 .....................................................................................................................................3 ( 2)鋼筋網(wǎng)支護施工流程 .....................................................................................................................................4 六、質(zhì)量控制及保證措施 ............................................................................................................................................5 質(zhì)量控制措施 ......................................................................................................................................................5 質(zhì)量保證措施 ......................................................................................................................................................6 七 、 工程工期保證措施 ................................................................................................................................................8 工期保證實施原則 ..............................................................................................................................................8 工期保證實施措施 ..............................................................................................................................................8 八、安全措施 .................................................................................................................................................................9 九、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施 ................................................................................................................................. 12 1 一、編制依據(jù): 江津(渝黔界)經(jīng)習(xí)水至古藺(黔川界)高速公路設(shè)計文件 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 (1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG B012020); (2)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》( JTG D702020); (3)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F602020); (4)《公路隧道施工技術(shù)細則》( JTG/T F602020) (5)《公路隧道設(shè)計細則》( JTG/T D702020) 二、編制原則 堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。 整體推進,均衡生產(chǎn),確??偣て诘脑瓌t。 強化組織指揮,加強管理,保工期、保質(zhì)量、保安全。 6. 文明施工,保護環(huán)境 三、工程概況 泥埡隧道為中隧道,左線起止樁號為 ZK70+950ZK71+827,長 877 米;左隧道進口端設(shè)計高程 ,出口端設(shè)計高程 ,縱坡 %;右線起止樁號為K70+952K71+850,全長 898 米,右隧道進口端設(shè)計高程 ,出口端設(shè)計高程,縱坡 %;溫水端為進口,習(xí)水端為出口 隧道洞口洞門形式為倒削竹切式洞門。 2 四、施工人員、機械設(shè)備配置 ( 1) 洞身鋼筋網(wǎng)支護參數(shù) 泥埡 隧道鋼筋網(wǎng)采用Φ 8的一級鋼筋,鋼筋網(wǎng)格尺寸為 20X20cm,長寬可為 100~200cm。 鋼筋網(wǎng)支護施工人員配置一覽表 人員類型 數(shù) 量 備注 現(xiàn)場施工技術(shù)負責(zé)人 1 人 現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)及技術(shù)指導(dǎo) 鋼筋網(wǎng)加工 2 人 負責(zé)鋼筋網(wǎng)片的加工 掛網(wǎng)施工 4 人 焊工 2 人,輔助工 2 人 電工 1 人 負責(zé)接電、電力維修 質(zhì)量員、安全員 各 1 人 負責(zé)質(zhì)量、安全檢查、監(jiān)督 3 ( 3)機械設(shè)備配置 根據(jù)耿家莊隧道鋼筋網(wǎng)支護施工方法,配置以下主要施工機械設(shè)備,見下表。其物理力學(xué)性能基本上同鋼纖維噴射混凝土,只是其配筋均勻性較鋼纖維差。 隧道全部設(shè)置φ 8 鋼筋網(wǎng),襯砌網(wǎng)格尺寸 20 20 厘米。鋼筋與巖面或與初噴混凝土面的間隙應(yīng)不小于 3~5cm,鋼筋網(wǎng)保護層厚度不小于 3cm,有水部位不小于 4cm。 3)鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或錨釘頭連結(jié)牢固,并應(yīng)盡可能多點連接,以減少噴射混凝土?xí)r使鋼筋發(fā)生“弦振”。 4)開始噴射時,應(yīng)縮短噴頭至受噴面之間的距離,并適當(dāng)調(diào)整噴射角度,使鋼筋網(wǎng)背面混凝土密實。 4 ( 2)鋼筋網(wǎng)支護施工流程 鋼筋網(wǎng)支護施工流程如圖 1 所示,鋼筋網(wǎng)支護應(yīng)在初噴及錨桿安裝之后進行?,F(xiàn)場編網(wǎng)因占用較長的循環(huán)時間 , 在本隧道中不宜采用,而采用半成品網(wǎng)片拼接掛網(wǎng) ,以加快掛網(wǎng)速度 。 加工 的網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。采用人工掛網(wǎng),網(wǎng)片搭接長度應(yīng)不小于 20d 或是一個網(wǎng)格。 六 、質(zhì)量控制 及保證措施 質(zhì)量控制措施 、 鋼筋網(wǎng)支護質(zhì)量控制基本要求 ( 1) 所用材料 的質(zhì)量和 規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。 ( 3) 鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固,噴射混凝土?xí)r不得晃動。10 尺量:每 50m2 檢查 2 個網(wǎng)眼 3 2 鋼筋保護層厚 (mm) ≥10 鑿孔檢查:每 20m 檢查5 點 2 3 與受噴巖面的間隙(mm) ≤30 尺量:每 20m 檢查10 點 2 4 網(wǎng)的長、寬 (mm) 177。使用前必須進行除銹蝕。 ( 3)網(wǎng)格采用梅花形電弧焊,焊接要牢固。 ( 4)每片制作好后平放在加工棚內(nèi),掛牌注明規(guī)格及使用部位,并注意防潮、防 6 銹。單面電弧焊連接,焊縫長度不小于 10 倍的鋼筋直徑;綁扎時,搭接長度不小于 45 倍鋼筋直徑。彎鉤。 ( 6)網(wǎng)片應(yīng)在初噴砼約 5cm 厚后進行施工,使鋼筋在噴砼中間位置為好。鋼筋保護層厚度應(yīng)不小于 10mm。冷拉鋼筋時的溫度不宜 20℃;張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時的溫度不宜低于 15℃。風(fēng)力超過四級時,應(yīng)采取擋風(fēng)措施。當(dāng)環(huán)境溫度低于- 20℃ 時,不得進行施焊。 質(zhì)量保證措施 、建立完善的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證體系 項目成立以項目經(jīng)理和總工程師為核 心的 TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組, 建立嚴格的質(zhì)量承包責(zé)任制,同經(jīng)濟掛鉤,加強對工程質(zhì)量的全面管理的指導(dǎo)。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán),項目經(jīng)理、總工程師對質(zhì)量工作全權(quán)負責(zé)。堅決做到獎優(yōu)罰劣,規(guī)范化施工 ,實行持證上崗。 a 實行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制,注明管理者、操作者,誰施工誰負責(zé)。 c 堅持施工過程的三檢制度,做到“檢查上道工序,做好本道工序,服務(wù)下道工序”。 ( 3)施工控制中的技術(shù)保證 a 施工前,施工技術(shù)負責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細閱讀設(shè)計文件,了解設(shè)計意圖,明確施工技術(shù)重點、難點,進行技術(shù)交底。
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