【正文】 esign method of puter interlocking system. This thesis in a practical principle, bined with my actual situation, select within the jurisdiction of Wu Chengspeaking station, feasible and practical design, writing a design papers. On Wu Chengspeaking station signals in the text layout, interlocking forms, doubletrack circuit diagrams, wiring diagrams and wiring diagrams explains the design and engineering statistics do, introduction to the mon design are simple. Engineering design graphics using CAD drawing.Key words: puter interlocking relay目錄目錄 XII第一章 緒論 1 1 優(yōu)點(diǎn) 1 存在的不足 2 現(xiàn)狀及前景 2第二章 EI32JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖概述 3 3 3 3 3 3 4第三章 基本工程圖表的編制 7 車站概述： 7 設(shè)備平面布置圖 7： 7： 8 股道編號(hào) 9 道岔編號(hào) 9 集中道岔定位位置的確定 10 道岔類型表 10 坐標(biāo)計(jì)算 11 12 12 12 13 13 排列進(jìn)路按下按鈕欄 14： 14 信號(hào)機(jī)欄 14 14 15 15 15 進(jìn)路號(hào) 16 雙線軌道電路圖 16 極性交叉 16 極性交叉作圖法 1受電端布置 17第四章 接線圖設(shè)計(jì) 18 組合排列表 18 采集、驅(qū)動(dòng)電路原理 19 采集電路原理 19 20 繼電接口電路設(shè)計(jì) 20 信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路 20 四線制道岔控制電路（ZD6型） 23 內(nèi)部組合配線表 25 配線圖設(shè)計(jì) 27 組合側(cè)面端子配線 27 分線盤設(shè)計(jì) 28參 考 文 獻(xiàn) 29致謝 30第一章 緒論隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，尤其是對(duì)于可靠性技術(shù)和容錯(cuò)技術(shù)的研究，出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，通過(guò)近幾年的研究和發(fā)展，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)已處于實(shí)用階段，性能也在不斷提高，與傳統(tǒng)的6502電氣集中聯(lián)鎖相比，具有高安全性、功能完善、設(shè)計(jì)方便、省工省料、低成本等顯著的優(yōu)勢(shì)。文中對(duì)講武城站信號(hào)平面布置圖、聯(lián)鎖表、雙線軌道電路圖、各種接線圖和配線圖設(shè)計(jì)和工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)做了闡述，對(duì)這些常用的設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習(xí)以及在日常工作中的實(shí)踐，使我掌握了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的原理和設(shè)計(jì)方法。四、結(jié)論按照任務(wù)書(shū)的要求，較出色地完成了任務(wù)，準(zhǔn)予結(jié)題。指導(dǎo)教師：陳擁軍 2011年 3 月8 日結(jié) 題 驗(yàn) 收一、完成日期2011326二、完成質(zhì)量圖紙齊全，論文圖文并茂，質(zhì)量較高。四、指導(dǎo)教師意見(jiàn)通過(guò)提供的畢業(yè)設(shè)計(jì)部分成果，體現(xiàn)出學(xué)生翻閱并學(xué)習(xí)了大量資料，理論分析比較透徹，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)較豐富，能夠結(jié)合實(shí)際站場(chǎng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容正確全面。繼電器組合架電路設(shè)計(jì)。雙線絕緣軌道電路圖設(shè)計(jì)。信號(hào)機(jī)、軌道電路的布置，各種信號(hào)設(shè)備的坐標(biāo)計(jì)算等內(nèi)容。二、框架（框圖）三、進(jìn)展情況到目前為止，完成的主要部分：調(diào)查研究總結(jié)，了解該系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于我國(guó)鐵路發(fā)展的重要意義。本著實(shí)用的原則，結(jié)合工作實(shí)際，選取我段管內(nèi)的講武城站，進(jìn)行EI32JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)，撰寫(xiě)本論文和設(shè)計(jì)圖紙。指導(dǎo)教師： 陳擁軍 2011年 1 月 26 日中 期 報(bào) 告題目：講武城站EI32JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)報(bào)告人：趙志偉一、總體設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)是鐵路發(fā)展的趨勢(shì)。四、進(jìn)度計(jì)劃：1月29日前 撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，并交指導(dǎo)老師檢查合格；2月1日~5日 信號(hào)平面布置圖、聯(lián)鎖表設(shè)計(jì)；2月6日~10日 雙線絕緣軌道電路布置圖設(shè)計(jì)；2月11日~29日 繼電器組合電路、組合架設(shè)計(jì)；3月1日~9日 采集和驅(qū)動(dòng)板接口表設(shè)計(jì)呢；3月10日 上交上述設(shè)計(jì)成果，指導(dǎo)老師批閱；3月11日~20日 組合內(nèi)部和側(cè)面端子配線，分線盤配線設(shè)計(jì)；3月25日 上交畢業(yè)設(shè)計(jì)初稿，指導(dǎo)老師審核；4月1日~3日 根據(jù)指導(dǎo)老師批改要求進(jìn)行論文修改；4月4日~9日 準(zhǔn)備答辯用PPT演示文稿；4月12日 提交電子版論文和電子版PPT，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。（2）繼電器組合架設(shè)計(jì)； 根據(jù)設(shè)計(jì)原則，合理安排組合架設(shè)備布置，各種類型組合的數(shù)量，零層電源、熔斷器的容量設(shè)置，設(shè)計(jì)道岔和信號(hào)機(jī)驅(qū)動(dòng)、采集電路，設(shè)計(jì)25HZ微電子軌道電路和采集，設(shè)計(jì)與區(qū)間各部的結(jié)合電路和零散電路等。我要通過(guò)所學(xué)知識(shí)，結(jié)合日常工作經(jīng)驗(yàn) ，完成此次工程設(shè)計(jì)，對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)能夠更好地學(xué)習(xí)和熟練地掌握，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份青春和力量。鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)將向低成本、高效率、高安全、高可靠及信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和綜合自動(dòng)化的方向發(fā)展。更重要的是對(duì)目前廣泛應(yīng)用的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，如：TYJL系列、DS6系列、JD系列、CIS系列計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，分別進(jìn)行了功能解析，有針對(duì)性的進(jìn)行了闡述，對(duì)于我們實(shí)際的維修及施工有幫助。雖然未涉及微機(jī)聯(lián)鎖內(nèi)容，但是它的設(shè)計(jì)原則、聯(lián)鎖關(guān)系等內(nèi)容是一樣的，能夠?qū)こ淘O(shè)計(jì)與施工有一個(gè)初步的全面的了解，初步掌握一些基本理論和技能，為工程設(shè)計(jì)與施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于微機(jī)聯(lián)鎖知識(shí)介紹比較系統(tǒng)，分別介紹了雙機(jī)熱備、三取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和二乘二取二型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)。但是對(duì)于具體制式的聯(lián)鎖電路沒(méi)有涉及，與實(shí)際應(yīng)用中的設(shè)備沒(méi)有講解，所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)起來(lái)有點(diǎn)難度。（2）《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)技術(shù)》 趙志熙，中國(guó)鐵道出版社，1999年版 此書(shū)出版于1999年，我國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖已經(jīng)進(jìn)入了積極開(kāi)發(fā)、穩(wěn)妥實(shí)用的階段，其技術(shù)體系有了許多新的發(fā)展，日漸成熟。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中文題目： 講武城站EI32JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì) 開(kāi) 題 報(bào) 告題 目：講武城站EI32JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)一、文獻(xiàn)綜述1）《鐵道信號(hào)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)》 高繼祥， 中國(guó)鐵道出版社，2004年版此書(shū)以介紹鐵路信號(hào)運(yùn)營(yíng)的基本知識(shí)為主要內(nèi)容，講述了鐵路的基本組成，對(duì)鐵路各個(gè)部門進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，包括：鐵路線路、列車運(yùn)行及分界點(diǎn)，列車牽引運(yùn)動(dòng)學(xué)基礎(chǔ)，區(qū)間閉塞，機(jī)車信號(hào)，調(diào)度集中及行車指揮自動(dòng)化，列車運(yùn)行圖和區(qū)間通過(guò)能力，車站與信號(hào)機(jī)，車站聯(lián)鎖，駝峰信號(hào)基礎(chǔ)等內(nèi)容。雖然對(duì)微機(jī)聯(lián)鎖知識(shí)沒(méi)有涉及，但是對(duì)室外軌道電路、信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則、作用，聯(lián)鎖關(guān)系等內(nèi)容闡述較為詳細(xì)，是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)不可缺少的學(xué)習(xí)參考。此書(shū)從研究、開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的角度對(duì)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、硬件結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)可靠性與安全技術(shù)保障等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)具體的講解， 比較全面具體的講解計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的理論、技術(shù)與應(yīng)用知識(shí)。（3）《鐵路信號(hào)新技術(shù)概論》 林瑜筠 李鵬等，中國(guó)鐵道出版社，2005年版此書(shū)著重介紹了信號(hào)新技術(shù)、新設(shè)備，包括我國(guó)自主研發(fā)的和從外國(guó)引進(jìn)的，主要是20世紀(jì)90年代以后出現(xiàn)的諸如：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、新型自動(dòng)閉塞、通用機(jī)車信號(hào)、DMIS、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)和新型信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備等技術(shù)。（4）《大站電氣集中設(shè)計(jì)與施工》 阮振鐸，中國(guó)鐵道出版社，1998年版此書(shū)介紹了大站電氣集中工程設(shè)計(jì)的任務(wù)、步驟，并結(jié)合6502電氣集中組合電路，詳細(xì)介紹了初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)文件的編制原則和方法，重點(diǎn)介紹了大站電氣集中工程施工的組織、程序、方法和標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)介紹了室內(nèi)、外信號(hào)設(shè)備的安裝、調(diào)整和聯(lián)鎖試驗(yàn)內(nèi)容。（5）《車站信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)—原理及應(yīng)用》 徐洪澤 岳強(qiáng)，中國(guó)鐵道出版社，2006年版 此書(shū)詳細(xì)的講解了車站信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)、軟硬件系統(tǒng)原理，系統(tǒng)的可靠性和故障安全保障技術(shù)等內(nèi)容。二、選題的目的和意義隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，尤其是對(duì)于可靠性技術(shù)和容錯(cuò)技術(shù)的研究，出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，通過(guò)近幾年的研究和發(fā)展，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)已處于實(shí)用階段，性能也在不斷提高，與傳統(tǒng)的6502電氣集中聯(lián)鎖相比，具有高安全性、功能完善、設(shè)計(jì)方便、省工省料、低成本等顯著的優(yōu)勢(shì)。我段所管轄的車站， 包括既有線路和新增的客運(yùn)專線，已經(jīng)是計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的車站達(dá)到了近百個(gè)，已經(jīng)由JD1A型的雙機(jī)熱備發(fā)展為EI32JD型的二乘二取二系統(tǒng)，性能逐步穩(wěn)定，可見(jiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)的發(fā)展運(yùn)用是鐵路發(fā)展的必然趨勢(shì)。三、研究方案：（1）基本工程圖表的編制；收集車站近、遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，行車組織、接發(fā)調(diào)車作業(yè)繁忙程度、站場(chǎng)既有設(shè)備等情況，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，合理布置信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路等設(shè)備，編制聯(lián)鎖表，以滿足運(yùn)營(yíng)的要求。（3）采集和驅(qū)動(dòng)板接口表；根據(jù)采集和驅(qū)動(dòng)結(jié)線電路圖，填寫(xiě)采集和驅(qū)動(dòng)接口配線表、組合側(cè)面配線圖及分線盤配線圖。五、指導(dǎo)教師意見(jiàn)：研究方案合理，進(jìn)度計(jì)劃安排較細(xì)致，同意開(kāi)題。優(yōu)勢(shì)是：高安全性、功能完善、設(shè)計(jì)方便、省工省料、低成本、便于維修、網(wǎng)絡(luò)化和智能化等。對(duì)信號(hào)平面布置圖、聯(lián)鎖表、雙線軌道電路圖、各種接線圖和配線圖設(shè)計(jì)和工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)的闡述和介紹。信號(hào)平面布置圖、聯(lián)鎖表的設(shè)計(jì)。編制聯(lián)鎖表來(lái)說(shuō)明講武城站信號(hào)設(shè)備之間的關(guān)系。軌道電路的設(shè)置，絕緣的設(shè)置來(lái)滿足極性交叉。采集、驅(qū)動(dòng)板接口電路設(shè)計(jì)。按進(jìn)度完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。三、存在問(wèn)題對(duì)軌道電路和區(qū)間結(jié)合電路方面，沒(méi)有敘述。指導(dǎo)教師：陳擁軍 2011年4月13日中 文 摘 要計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)鐵路車站“運(yùn)行指揮，安全防護(hù)”功能的控制系統(tǒng)，是計(jì)算機(jī)控制技術(shù)以及可靠性、安全性理論在鐵路信號(hào)系統(tǒng)綜合應(yīng)用的產(chǎn)物，正在逐步取代繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng)，成為車站信號(hào)控制系統(tǒng)主流及發(fā)展方向。本論文本著實(shí)用的原則，結(jié)合我段實(shí)際情況，選取管轄范圍內(nèi)的講武城站，進(jìn)行可行、實(shí)際的工程設(shè)計(jì)，撰寫(xiě)了設(shè)計(jì)論文。工程設(shè)計(jì)圖采用CAD制圖。鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)將向低成本、高效率、高安全、高可靠及信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和綜合自動(dòng)化的方向發(fā)展。因此熟練地掌握計(jì)算