普通式雙柱汽車舉升機(jī)設(shè)計說明書論文-展示頁
2025-07-02 19:14本頁面
【正文】 當(dāng)汽車進(jìn)入到舉升機(jī)的范圍里時，整個支撐機(jī)構(gòu)就通過改變搖臂的角度或方向來改變托臂的整個工作范圍的寬度。整個立柱部分的行位公差要求也比較高，如圖水平方向的立柱臂和垂直方向的立柱壁要求要保持一定的直線度和平行度，立柱內(nèi)外表面還要有一定的粗糙度等。（強(qiáng)剛度的設(shè)計計算在第四章）。 立柱普通式雙柱汽車舉升機(jī)的立柱有兩個，分別是左、右兩邊各一個立柱。因此，我們在液壓舉升的基礎(chǔ)上增加了鋼絲繩的同步裝置，用這樣的同步裝置來彌補(bǔ)液壓缸帶來的缺點。2 普通式雙柱汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計 舉升裝置本次設(shè)計的舉升機(jī)的舉升裝置是由液壓系統(tǒng)以及電箱組成的。用鋼絲繩作為同步裝置來保持整個舉升機(jī)的同步性。它的結(jié)構(gòu)主要包括以下幾個部分：舉升裝置、同步驅(qū)動裝置、立柱和托臂。 普通式雙柱汽車舉升機(jī)結(jié)構(gòu)方案的確定通過對汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)的認(rèn)識和了解，確定了本次設(shè)計的舉升機(jī)的總體方案。（7）在試驗臺上對液壓系統(tǒng)施高150%的額定使用壓力，維持2min，不允許有永久變形、漏油及其他異?，F(xiàn)象。（5）舉升機(jī)正常運行時的噪音不得超過80dB。（3）液壓式舉升機(jī)除液壓系統(tǒng)能自鎖外還應(yīng)沒有機(jī)械鎖止裝置。我國對舉升機(jī)的性能要求也比較繁多，例如：（1）舉升機(jī)應(yīng)設(shè)有限制行程限位裝置，如有需要則該裝置應(yīng)動作靈敏、安全可靠。他們至少應(yīng)承受該壓力的2倍（采用液壓驅(qū)動時）或是該壓力的3倍（采用氣壓驅(qū)動時）并且要沒有永久變形。舉升機(jī)的設(shè)計中液壓系統(tǒng)的設(shè)計也是至關(guān)重要的。 舉升裝置的要求在我國的規(guī)定中講到舉升機(jī)的設(shè)備安裝電器系統(tǒng)的絕緣、耐壓和保護(hù)電路的連續(xù)性都要符合GB5226的有關(guān)規(guī)定。 汽車舉升機(jī)的主要參數(shù)普通式雙柱舉升機(jī)、。僅從舉升機(jī)的外型來分類的基本形式就有：普通雙柱式、龍門雙柱式、四立柱式、剪式、移動式和單立柱式等汽車舉升機(jī)按照舉升機(jī)的舉升裝置的形式分類也有很多種，包括絲杠螺母舉升式、鏈條傳動舉升式、液壓缸舉升式、齒輪齒條舉升式等舉升機(jī)。它的特點是：①性能可靠，低能耗，操作方便；②無橫梁，結(jié)構(gòu)簡單；③非對稱托臂可伸縮，保證了安全性；④托腳的最低位置低，使得車輛的底盤可以比較低，對各種車輛的適應(yīng)性擴(kuò)大了；⑤與螺桿式的舉升機(jī)相比，使用壽命較長；⑥價格低廉，擁有的市場份額較大。對液壓缸活塞桿強(qiáng)度以及受壓桿的穩(wěn)定性也進(jìn)行了驗算，以保證所設(shè)計的舉升機(jī)滿足使用要求。本文較全面地介紹了舉升機(jī)的分類，在確定了所要設(shè)計的舉升機(jī)的方案之后，即針對舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)及其特點要求進(jìn)行了設(shè)計與說明，同時對舉升機(jī)設(shè)計過程中所涉及到的工藝性問題進(jìn)行補(bǔ)充說明。普通式雙柱汽車舉升機(jī)設(shè)計目 錄摘要………………………………………………………………………… 11 舉升機(jī)的方案擬定……………………………………………………… 11．1 舉升機(jī)的基本情況 ………………………………………………… 11．1．1 常用汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)類型…………………………………… 11．1．2 汽車舉升機(jī)的主要參數(shù)………………………………………… 11．2 汽車舉升機(jī)的主要結(jié)構(gòu)與要求…………………………………… 21．2．1舉升裝置的要求………………………………………………… 21．3 普通式雙柱汽車舉升機(jī)結(jié)構(gòu)方案的確定 ………………………… 22 普通式雙柱汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ………………………………… 32．1 舉升裝置…………………………………………………………… 32．2 立柱………………………………………………………………… 42．3 支撐機(jī)構(gòu)…………………………………………………………… 52．4 平衡機(jī)構(gòu)…………………………………………………………… 62．5 保險機(jī)構(gòu)…………………………………………………………… 63 普通式雙柱汽車舉升機(jī)的強(qiáng)剛度分析與驗算………………………… 73．1 普通式雙柱舉升機(jī)立柱的結(jié)構(gòu)分析和驗算……………………… 73．1．1 主立柱的截面特性分析與計算………………………………… 73．1．2 主立柱的強(qiáng)度分析與驗算……………………………………… 93．1．3 主立柱的剛度計算……………………………………………… 15 托臂的強(qiáng)度校核……………………………………………………… 153．2．1 托臂的截面特性………………………………………………… 153．2．2 托臂的強(qiáng)度核算………………………………………………… 163．2．3 從托臂處考慮撓度情況………………………………………… 184 液壓系統(tǒng)………………………………………………………………… 194．1 液壓系統(tǒng)工作原理………………………………………………… 194．2 液壓缸活塞桿受壓校核…………………………………………… 204．2．1 液壓缸活塞桿強(qiáng)度驗算………………………………………… 204．2．2 液壓缸活塞桿受壓穩(wěn)定性校核………………………………… 205 結(jié)論……………………………………………………………………… 21參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………… 21摘 要：雙柱式汽車舉升機(jī)是一種汽車修理和保養(yǎng)單位常用的舉升設(shè)備，廣泛應(yīng)用于轎車等小型車的維修和保
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