【正文】 求我們不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝，研制新產(chǎn)品，由過去的“剛性”機床結(jié)構(gòu)，向“柔性”化方向發(fā)展，滿足用戶需求，真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣踊b備。我國組合機床及組合機床自動線總體技術(shù)水平比發(fā)達國家要相對落后，國內(nèi)所需的一些高水平組合機床及自動線幾乎都從國外進口。另外，近年來組合機床加工中心、數(shù)控組合機床、機床輔機（清洗機、裝配機、綜合測量機、試驗機、輸送線）等在組合機床行業(yè)中所占份額也越來越大。我國傳統(tǒng)的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電、氣、液壓控制，它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件（近年研制的組合機床加工連桿、板件等也占一定份額），完成鉆孔、擴孔、鉸孔，加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺，在孔內(nèi)鏜各種形狀槽，以及銑削平面和成形面等。組合機床及其自動線是集機電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。兩缸柴油機機體8M8螺紋底孔組合鉆床的總體設(shè)計及主軸箱畢業(yè)設(shè)計目錄 緒論 4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 4 機床設(shè)計的目的和內(nèi)容 5： 5： 5 機床的設(shè)計步驟 6 研究調(diào)查 6 總體方案設(shè)計 6 技術(shù)設(shè)計 6 設(shè)計要求 62 、組合機床的總體設(shè)計 7 7 制定工藝方案 7 確定組合機床的配置形式和結(jié)構(gòu)方案 7 切削用量的確定 9 組合機床切削用量選擇的特點、方法及注意問題 9 確定切削力、切削扭矩、切削功率 10 組合鉆床總共體設(shè)計——“三圖” 10 被加工零件工序圖 10 加工示意圖 12 173 、組合機床多軸箱設(shè)計 19 1齒輪的確定及動力計算 齒輪模數(shù)的確定 多軸箱所需動力的計算 213多軸箱的傳動設(shè)計 21 22 22 24 2繪制坐標檢查圖 25，計算主軸、驅(qū)動軸坐標 26 26 29 29 30 30 31英文翻譯 32小結(jié) 34參考文獻 34 緒論 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 在我國，組合機床發(fā)展已有二十多年的歷史，其科研和生產(chǎn)都具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，應(yīng)用也已深入到很多行業(yè)。是當(dāng)前機械制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品更新，進行技術(shù)改造，提高生產(chǎn)效率和高速發(fā)展必不可少的設(shè)備之一。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟實用，因而被廣泛應(yīng)用于工程機械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。組合機床的分類繁多，有大型組合機床和小型組合機床，有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式，還有多工位回轉(zhuǎn)臺式組合機床等；隨著技術(shù)的不斷進步，一種新型的組合機床——柔性組合機床越來越受到人們的青睞，它應(yīng)用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換，配以可編程序控制器（PLC）、數(shù)字控制（NC）等，能任意改變工作循環(huán)控制和驅(qū)動系統(tǒng)，并能靈活適應(yīng)多品種加工的可調(diào)可變的組合機床。由于組合機床及其自動線是一種技術(shù)綜合性很高的高技術(shù)專用產(chǎn)品，是根據(jù)用戶特殊要求而設(shè)計的，它涉及到加工工藝、刀具、測量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術(shù)。工藝裝備的大量進口勢必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴大，并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。最早的組合機床于1911年在美國制成，用于加工汽車零件。初期，各機床制造廠都有各自的通用部件標準。1973年，國際標準化組織（ISO）公布了第一批組合機床通用部件標準。二十世紀70年代以來，隨著可轉(zhuǎn)位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動檢測和刀具自動補償技術(shù)的發(fā)展，組合機床的加工精度也有所提高。從2002年年底第21屆日本國際機床博覽會上獲悉，在來自世界10多個國家和地區(qū)的500多家機床制造商和團體展示的最先進機床設(shè)備中，超高速和超高精度加工技術(shù)裝備與復(fù)合、多功能、多軸化控制設(shè)備等深受歡迎。該屆博覽會上展出的加工中心，主軸轉(zhuǎn)速10000～20000r/min，最高進給速度可達20～60m/min；復(fù)合、多功能、多軸化控制裝備的前景亦被看好。多軸化控制的機床裝備適合加工形狀復(fù)雜的工件。 然而更關(guān)鍵的是現(xiàn)代通信技術(shù)在機床裝備中的應(yīng)用，信息通信技術(shù)的引進使得現(xiàn)代機床的自動化程度進一步提高，操作者可以通過網(wǎng)絡(luò)或手機對機床的程序進行遠程修改，對運轉(zhuǎn)狀況進行監(jiān)控并積累有關(guān)數(shù)據(jù)；通過網(wǎng)絡(luò)對遠程的設(shè)備進行維修和檢查、提供售后服務(wù)等。組合機床裝備的發(fā)展思路必須是以提高組合機床加工精度、組合機床柔性、組合機床工作可靠性和組合機床技術(shù)的成套性為主攻方向。 機床設(shè)計的目的和內(nèi)容：通過對組合鉆床的總體設(shè)計和多軸箱的設(shè)計，其目的在于使我們在擬定總體設(shè)計方案和多軸箱的結(jié)構(gòu)方案的過程中,得到設(shè)計的構(gòu)思、方案的分析、結(jié)構(gòu)的分析、結(jié)構(gòu)的工藝性、機械制圖、機械制圖、編寫技術(shù)文件和查閱資料等方面的綜合訓(xùn)練，讓我們培養(yǎng)自己具有初步的結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算能力。 ：（1）運動設(shè)計 根據(jù)給定的被加工零件，確定機床的切削用量，通過分析比較擬定傳動方案和傳動系統(tǒng)圖，確定傳動副的傳動比及齒輪的齒數(shù)，并計算主軸的實際轉(zhuǎn)速與標準的相對誤差。完成裝配草圖后，要驗算傳動軸的直徑，齒輪模數(shù)否在允許范圍內(nèi)。即繪制工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸圖和主軸箱總圖和裝配。還可以通過網(wǎng)絡(luò)查閱先進國家相關(guān)資料。 總體方案設(shè)計在選定方案并確定機床配置形式、結(jié)構(gòu)方案基礎(chǔ)上，進行方案圖紙的設(shè)計。即“三圖”設(shè)計。 技術(shù)設(shè)計技術(shù)設(shè)計是根據(jù)總體設(shè)計已經(jīng)確定的“三圖”來設(shè)計機床各專用部件正式總圖，如多軸箱裝配總圖。 設(shè)計要求國內(nèi)外評價機床性能的優(yōu)劣，主要是根據(jù)技術(shù)—經(jīng)濟指標來判定的。機床設(shè)計的技術(shù)—經(jīng)濟指標可以從滿足性能要求、經(jīng)濟效益和人機關(guān)系等方面進行分析2 、組合機床的總體設(shè)計 制定工藝方案 零件加工工藝將決定機床的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率、總體布局和夾具結(jié)構(gòu)等。并收集國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)資料，制定合理的工藝方案。 。要求生產(chǎn)規(guī)模為大批量生產(chǎn)。 根據(jù)組合鉆床用的工藝方法及能達到的精度，可采用如下的加工方案： 一次性加工盲孔。在保證加工精度的情況下，提高生產(chǎn)效率減輕工人勞動量，而工件也是大批量生產(chǎn)，由于夾具在本設(shè)計中沒有考慮，因此在設(shè)計時就認為是人工夾緊。柴油機機體加工孔的精度要求不高，可采用鉆孔組合機床，,它的位置精度要求不是很高，安排加工時可以在下一個安裝工位上對所有孔進行最終精加工。為此，機床通常采用尾置式齒輪動力裝置，進給采用液壓系統(tǒng)，人工夾緊。圖2－1 被加工零件圖此離合器壓盤的材料是HT250、硬度HB18125孔在整個柴油機機體側(cè)面呈規(guī)律分配。一般來說，孔中心線與定位基準面平行且需由一面或幾面加工的箱體宜用臥式機床，立式機床適宜加工定基準面是水平的且被加工孔與基準面垂直的工件，而不適宜加工安裝不方便或高度較大的細長工件。此零件的加工特點是中心線與定位基準平面是平行的，并且定位基準面是水平的。(3) 零件的生產(chǎn)批量零件的生產(chǎn)批量是決定采用單工位、多工位、自動線或按中小批量生產(chǎn)特點設(shè)計組合機床的重要因素。(4) 機床使用條件使用組合機床對對車間布置情況、工序間的聯(lián)系、使用廠的技術(shù)能力和自然條件等一定的要求。綜合以上所述：通過對柴油機機體零件的結(jié)構(gòu)特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度和技術(shù)要求、定位、夾緊方式、工藝方法，并定出影響機床的總體布局和技術(shù)性能等方面的考慮，最終決定設(shè)計臥式單面組合鉆床。（2） 組合機床通常用動力滑臺帶動刀具進給。組合機床切削用量選擇方法及應(yīng)注意的問題目前常采用查表法，參照生產(chǎn)現(xiàn)場同類工藝，必要時經(jīng)工藝試驗確定切削用量。確定切削用量時應(yīng)注意以下問題：1） 應(yīng)盡量做到合理使用所有刀具，充分發(fā)揮其實用性能。3） 多軸鏜孔主軸刀頭均需定向快速進退時（刀頭處于同一角度位置進入或退出工作孔），各鏜軸轉(zhuǎn)速應(yīng)相等或成整數(shù)倍。5） 確定切削用量時，還須考慮所選動力滑臺的性能。 確定切削力、切削扭矩、切削功率按照經(jīng)濟地選擇滿足加工要求的原則可得鉆頭直徑D=,由于被加工零件為灰鑄鐵且硬度為HB181～255則《由組合機床設(shè)計簡明設(shè)計手冊》表611查的進給量f=、切削速度v=14m/min。mm)v——切削速度（m/min）P——切削功率(kW) 組合鉆床總共體設(shè)計——“三圖”繪制組合鉆床“三圖”，就是針對具體零件，在選定的工藝和結(jié)構(gòu)方案的基礎(chǔ)上，進行組合鉆床總體方案圖樣文件的設(shè)計。 被加工零件工序圖 被加工零件工序圖的作用與內(nèi)容被加工零件工序圖是根據(jù)制訂的工藝方案，表示所設(shè)計的組合機床（或自動線）上完成的工藝內(nèi)容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技術(shù)要求，加工用的定位基準、夾壓部位以及被加工零件的材料、硬度和在本機床加工前加工余量、毛坯或半成品情況的圖樣。被加工零件工序圖是在被加工零件圖基礎(chǔ)上，突出本機床或自動線的加工內(nèi)容，并作必要的說明而繪制的。（2） 本工序所選用的定位基準、夾壓部位及夾緊方向。（4） 注明被加工零件的名稱、編號、材料、硬度以及加工部位的余量