【正文】 740? ∴ kWDTVP 7 40 0 089 7 40 ??? ??? ?? ∴總功率 kWPP ????總 考慮到功率損失，∴ kWPP 3 ??? 總實(shí) ．組合機(jī)床總體設(shè)計(jì) —— 三圖一卡 三圖一卡的內(nèi)容主要包括：被加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖和編制生產(chǎn)率計(jì)算卡。 根據(jù)《專(zhuān)用機(jī)床設(shè)備設(shè)計(jì)》表 718 查得： 高速鋼絲錐攻絲切削速度 min/84 m～V ? 查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》得： 螺紋間距 mmf ? ， 選 min/200rn? 切削速度： DnV ?? ∴ mi n/ 3 mDnV ?????? ??? ∴ V 滿足要求 每分鐘進(jìn)給量 nfSVf ?? 錐 式中： fV —— 主軸系統(tǒng)的進(jìn)給量（ min/mm ）； 錐S —— 絲錐每分鐘自行引進(jìn)量（ min/mm ）； n —— 絲錐每分鐘轉(zhuǎn)速（ min/r ）； f —— 絲錐的螺距，多頭螺紋為導(dǎo)程（ mm ）。 ．夾壓表面及夾緊方式 由于要加工的工件是箱體而 且上表面是空的，為了確保工件夾壓穩(wěn)定，為了保證定位本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 共 44 頁(yè)第 7 頁(yè) 基準(zhǔn)和定位面的良好接觸，采用開(kāi)口長(zhǎng)壓板作定位夾緊。裝夾方便、平穩(wěn)，故可采用臥式機(jī)床。 圖 31 被加工零件外形圖 ．機(jī)床布局確定 工件底面為主要定位面。 3． 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì) ． 組合機(jī)床方案確定 ．被加工零件特點(diǎn) 被加工零件在攻絲機(jī)體左側(cè)，材料為 4020?HT ，硬度為 241170?HB ，攻絲孔徑為 8M的通孔 8 個(gè)， 8 個(gè)孔在 3 個(gè)圓上規(guī)律分布。 綜上所述 ，可知攻絲工序的工作循環(huán)如下： 錯(cuò)誤 !未指定書(shū)簽。 此種攻絲方法，靠?？梢越?jīng)磨制得到較準(zhǔn)確的螺距，由于靠模螺桿帶動(dòng)絲錐進(jìn)給比較輕巧，同時(shí)又有攻絲接桿補(bǔ)償攻絲主軸靠模系統(tǒng)與絲錐自行引進(jìn)的進(jìn)給差，因而攻絲時(shí)可得到較高的精度。 當(dāng)主軸及靠模螺桿 5 正轉(zhuǎn)時(shí)，由于靠模螺 母 4 的作用，使靠模螺桿按螺母的螺距帶動(dòng)絲 錐進(jìn)給，攻絲結(jié)束后，主軸反轉(zhuǎn)，絲錐退回。 攻絲靠模應(yīng)用于攻 絲裝置中的情況如圖 22 所示。 2）采用攻絲靠模裝置的組合機(jī)床 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 共 44 頁(yè)第 5 頁(yè) 原位 快進(jìn) 攻進(jìn)（主軸正轉(zhuǎn)）攻退（主軸反轉(zhuǎn)）停止 快退1 2 3 4 5 6用攻絲靠模裝置加工內(nèi)螺紋的特點(diǎn)是，攻絲主軸系統(tǒng)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由攻絲靠模機(jī)構(gòu)得到。攻絲組合機(jī)床也不例外，根據(jù)實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)系統(tǒng)所選用的機(jī)構(gòu)不同，攻絲組合機(jī)床可以分為下列兩大類(lèi)： 1）采用攻絲動(dòng)力頭的攻絲組合機(jī)床 攻絲動(dòng)力頭用于同一方向單純攻絲工序。 因此，在進(jìn)行本設(shè)計(jì)時(shí)，主要根據(jù)被加工零件的尺寸、形狀和技術(shù)要求等來(lái)完成組合機(jī)床的整體設(shè)計(jì)。 除了上述主要部件之外，組合機(jī)床還有各種控制部件，主要是控制機(jī)床按順序動(dòng)作，以保證機(jī)床按規(guī)定的程序進(jìn)行工作。組合機(jī)床的剛度和部件之間的精度保持性，主要是由這些部件保證。固定在動(dòng)力箱上的主軸箱是用來(lái)布置切削主軸，并把動(dòng)力箱輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 傳遞給各主軸的切削刀具，由于各主軸的位置與具體被加工零件有關(guān)，因此主軸箱必須根據(jù)被加工零件設(shè)計(jì)，不能制造成完全通用的部件，但其中有很多零件（例如：主軸、傳動(dòng)軸、齒輪和箱體等）是通用的。其中還有能同時(shí)完成切削主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力頭。其中動(dòng)力部件有 4 種：（ 1）主運(yùn)動(dòng)動(dòng)力部件 — 動(dòng)力箱、多軸箱、單軸頭；（ 2） 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部件 — 液壓滑臺(tái)、機(jī)械滑臺(tái)； （ 3） 既能實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)又能實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的部件 — 動(dòng)力頭；為單軸頭變化主軸轉(zhuǎn)速的跨系列通用部件 。 圖 21 表示由通用部件和少量專(zhuān)用部件組成的臥式組合機(jī)床。用組合機(jī)床時(shí)，其通用部件和標(biāo)準(zhǔn)零件可以重復(fù)利用，不必另行設(shè)計(jì)和制造。 （ 4）在組合機(jī)床 上加工零件時(shí)，由于采用專(zhuān)用夾具、刀具和導(dǎo)向裝置，加工質(zhì)量靠工藝裝備保證，對(duì)操作工人的技術(shù)水平要求不高。 （ 2）由于組合機(jī)床用多刀加工，并且自動(dòng)化程度高，因而比通用機(jī)床生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，勞動(dòng)強(qiáng)度低。在組合機(jī)床上可以完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、攻 絲、車(chē)削、銑削、磨削及滾壓等工序，生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 共 44 頁(yè)第 3 頁(yè) 1234567 2． 組合機(jī)床概述 ． 組合機(jī)床及其特點(diǎn) 組合機(jī)床是由大量的通用部件和少量專(zhuān)用部件組成的工序集中的高效率專(zhuān)用機(jī)床。 目前國(guó)內(nèi)有很多的組合機(jī)床仍然采用繼電器控制，使用不便，且較為落后。雖然我國(guó)現(xiàn)在的水平很低不過(guò)我們有很好的發(fā)展前景：首先，我國(guó)的政策調(diào)整有利于車(chē)床行業(yè)的發(fā)展；第二，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給車(chē)床行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇；第三，下游行業(yè)成長(zhǎng)較快；第四，數(shù)控車(chē)床消費(fèi)增長(zhǎng)較快。 但在中、高檔數(shù)控機(jī)床方面，與國(guó)外一些先進(jìn)產(chǎn)品相比，仍存在較大差距。螺紋加工機(jī)床和其他機(jī)床一樣發(fā)展緩慢。 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 共 44 頁(yè)第 2 頁(yè) 目前，機(jī)床加工正在向復(fù)合化，高速化，精密化，高效能化，智能化，環(huán)?；较虬l(fā)展而螺紋加工正在向高效率，高自有度，高生產(chǎn)率，高自動(dòng)化，高定位速度和高 切削 速度，低成本方向發(fā)展 。 ． 國(guó)內(nèi)外同類(lèi)研究概況 1． 國(guó)外研究狀況 1952 年美國(guó)生產(chǎn)出了第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床，此后，日本 、 德國(guó) 、 意大利等國(guó)家的一些木工機(jī)床的制造廠家應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)，相繼推出了各種先進(jìn)的機(jī)床。因此，組合機(jī)床可多刀、多軸、多面、多工位加工的優(yōu)點(diǎn)就顯得猶為突出。 ．研究目的及意義 目前，組合機(jī)床的需求量很大，國(guó)家鼓勵(lì)其出口。 ．實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)及圖紙要求 本設(shè)計(jì)完成后必須包括被加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖、組合機(jī)床多軸箱圖 、 夾具裝配總圖、液壓系統(tǒng)原理圖、控制系統(tǒng)原理圖各一張，折合 A0圖紙共 4 張。本科畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 共 44 頁(yè)第 1 頁(yè) 車(chē)床主軸箱箱體左側(cè) 8M8 螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì) 1．前言 ．課題名稱(chēng)及其具體要求 ．課題名稱(chēng) 車(chē)床主軸箱箱體左側(cè) 8M8 螺紋攻絲機(jī)設(shè)計(jì) ．題目?jī)?nèi)容及要求 本題目的主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)一臺(tái)能加工 88 M? 的通孔，總共八個(gè)孔的右側(cè)面螺紋攻絲機(jī)，機(jī)床類(lèi)型為臥式單面，液壓驅(qū)動(dòng)，由 PLC 控制，一臺(tái)機(jī)床年產(chǎn)量為 36 萬(wàn)件。其余設(shè)計(jì)內(nèi)容均自定。 此外，設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)需 萬(wàn)字。而國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展也勢(shì)必導(dǎo)致各類(lèi)零部件加工量的增大。本設(shè)計(jì)就是在攻絲組合機(jī)床的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，將 PLC 控制技術(shù)和液壓控制技術(shù)應(yīng)用到其中，以便進(jìn)一步提高組合機(jī)床的自動(dòng)化程度。目前，螺紋加工機(jī)床已經(jīng)與液壓系統(tǒng)，氣壓系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)結(jié)合生產(chǎn)出了很多先進(jìn)的攻絲機(jī)，例如：西班牙的才 CMA 攻絲機(jī)系列，等等。 2． 國(guó)內(nèi)研究狀況 我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái)，雖然機(jī)床加工機(jī)械的技術(shù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量有著顯著的提高，但與先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大， 主要存在 的問(wèn)題有：水平低、仿制多、品種少、自動(dòng)化程度不高，外觀質(zhì)量不高，機(jī)床機(jī)械合格 率低， 遠(yuǎn)低于同類(lèi)機(jī)械產(chǎn)品的平均合格 率。 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的中檔普及型數(shù)控機(jī)床的功能、性能和可靠性方面已具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)力。螺紋加工的數(shù)控化程度也很低。而螺紋 加工的攻絲機(jī)只是車(chē)床中的一個(gè)部分，當(dāng)然也具有很好的發(fā)展前景。而國(guó)外同行業(yè)則較多采用 PLC先進(jìn)技術(shù)集成控制來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化，已形成一系列自動(dòng)化程度較高的生產(chǎn)流水線，大大提高了生產(chǎn)效率和節(jié)省了成本。它能夠?qū)σ环N（或幾種）零件進(jìn)行多刀、多軸、多面、多工位加工。 組合機(jī)床與通用機(jī)床，其他專(zhuān)用機(jī)床比較，具有以下特點(diǎn)： （ 1）組合機(jī)床上的通用部件和標(biāo)準(zhǔn)零件約占全部機(jī)床零、部件總量的 %80%70 ～ ，因此設(shè)計(jì)和制造的周期短，投資少，經(jīng)濟(jì)效果好。 （ 3）組合機(jī)床的通用部件是經(jīng)過(guò)周密設(shè)計(jì)和長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐考驗(yàn)的，又有專(zhuān)門(mén)廠成批制造，因此結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，工作可靠，使用和維修方便。 （ 5）當(dāng)被加工產(chǎn)品更新時(shí)，采用其他類(lèi)型的專(zhuān)門(mén)機(jī)床時(shí)，其大部分部件要報(bào)廢。 （ 6）組合機(jī)床易于聯(lián)成組合機(jī)床自動(dòng)線，以適應(yīng)大規(guī)模的生產(chǎn)