畢業(yè)論文全臥式雙工位槍鉸機(jī)床主軸箱及其主軸箱給機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-07-02 18:00本頁(yè)面
【正文】 的具體型號(hào)。 齒輪齒數(shù)的確定確定齒輪齒數(shù)的原則和要求：（1）所設(shè)計(jì)齒輪的齒數(shù)和不應(yīng)過(guò)大齒輪的齒數(shù)和過(guò)大會(huì)加大兩軸之間的中心距，使機(jī)床的結(jié)構(gòu)龐大?？砂春闼龠M(jìn)行加工作業(yè)，因此，本次設(shè)計(jì)的主軸箱不需要進(jìn)行變速。 傳動(dòng)系統(tǒng)主參數(shù)的確定（1）鉆床的主運(yùn)動(dòng)參數(shù)是主軸轉(zhuǎn)速。傳動(dòng)方案確定后，開(kāi)始對(duì)主軸箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，主要包括電機(jī)的選擇、齒輪的設(shè)計(jì)、軸的設(shè)計(jì)、軸承的設(shè)計(jì)、箱體的設(shè)計(jì)、軸、軸承、齒輪、鍵的校核等等。方案確定后，現(xiàn)在分析所選方案的工作原理：電動(dòng)機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)高速軸運(yùn)動(dòng)，高速軸上的齒輪與中間軸即分散軸上的分散齒輪嚙合，分散齒輪再與兩個(gè)過(guò)度齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分散。，(a)方案使用聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)軸與高速軸聯(lián)接，然后由高速軸上齒輪直接帶動(dòng)主軸運(yùn)動(dòng)，此方法雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是無(wú)法滿(mǎn)足主軸轉(zhuǎn)速的要求；（b）方案加入了一個(gè)分散齒輪，主軸驅(qū)動(dòng)分散齒輪，分散齒輪再驅(qū)動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)，這種方法雖能滿(mǎn)足轉(zhuǎn)速要求，但兩主軸間的尺寸不符合要求；（c）方案解決了以上兩種方案的不足之處，在上一種方案的基礎(chǔ)上再加入一組過(guò)度齒輪，這樣就能滿(mǎn)足主軸轉(zhuǎn)速和主軸距離的要求。此外還要適應(yīng)工作條件（工作環(huán)境、工作制度等），滿(mǎn)足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、傳動(dòng)效率高、工藝性和經(jīng)濟(jì)性合理、使用維護(hù)便利等多種要求。2 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 方案選擇臥式雙工位槍鏜主軸箱的工作原理是：電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)高速軸運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒輪傳動(dòng)達(dá)到轉(zhuǎn)速要求，并將運(yùn)動(dòng)傳到主軸，使主軸帶動(dòng)刀具完成加工過(guò)程。（3）夾具部分夾具部分由活動(dòng)鉆模板、固定鉆模板、導(dǎo)向柱、鉆套等組成。電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器和齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)鉆削軸運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌滑動(dòng)面為平面，淬火后再進(jìn)行精密磨削，以達(dá)到減小摩擦力的目的。床身內(nèi)襠作為油池，使?jié)L珠絲杠及部分導(dǎo)軌面沉浸在潤(rùn)滑油中，減輕床身及螺紋絲杠的磨損，提高他們的使用壽命和使用效率。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)同步帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)至螺紋絲杠，使滑板直線移動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)主軸箱直線移動(dòng)。機(jī)床的整體布局為：床身為臥式，夾具及工件放置在床身中部，工件夾緊由夾緊汽缸自動(dòng)完成，兩個(gè)多軸動(dòng)力頭及主軸箱整體可沿導(dǎo)軌水平移動(dòng)。然后根據(jù)以上設(shè)計(jì)內(nèi)容繪制裝配圖，通過(guò)裝配圖表達(dá)出主軸箱的設(shè)計(jì)思路、工作原理及各零件間的相互位置、尺寸、結(jié)構(gòu)形式等。主軸箱的性能主要是由設(shè)計(jì)質(zhì)量決定的，任何一臺(tái)機(jī)床的設(shè)計(jì)都分為方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。原來(lái)該工序是在普通鏜床上完成的，通過(guò)導(dǎo)套來(lái)保證孔徑和孔距的精度，但是如果大批量生產(chǎn)就會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，等問(wèn)題，所以在這種情況下就比較適合選用多軸鏜床進(jìn)行加工。目前多軸鏜床在實(shí)際生產(chǎn)中已得到了廣泛的應(yīng)用，其不但能同時(shí)加工工件上的多個(gè)孔，大幅提高生產(chǎn)率，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還能保證孔距、孔徑等多種精度要求。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的很多零件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋或箱體類(lèi)零件，其上需要加工許多孔。我們現(xiàn)階段的宗旨是要在滿(mǎn)足加工精度的前提下，盡最大努力的降低生產(chǎn)成本。1 前言工業(yè)是一個(gè)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，而機(jī)械工業(yè)又是整個(gè)工業(yè)的基礎(chǔ)，它服務(wù)于其它的各行各業(yè)，是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一，因此我們國(guó)家應(yīng)該加快機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，并努力解決這些問(wèn)題，在解決這些問(wèn)題的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)淘汰落后產(chǎn)品，衍生先進(jìn)產(chǎn)品，達(dá)到運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)努力提高加工效率、加工精度的目的。但是，我們還要認(rèn)清實(shí)際情況，從我國(guó)的國(guó)情出發(fā)，不能盲目追求產(chǎn)品的高精度與產(chǎn)品的先進(jìn)性，從而忽略了其經(jīng)濟(jì)性。鏜床在機(jī)加工過(guò)程中被廣泛應(yīng)用。如果用普通單軸鏜床進(jìn)行加工，因其只能在主軸上裝一個(gè)刀具進(jìn)行單孔加工，所以在大批量生產(chǎn)中不僅生產(chǎn)率低，而且操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大，精度也無(wú)法得到保證。本次設(shè)計(jì)的機(jī)床的加工對(duì)象是缸蓋，缸蓋是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的一種零件，其上分布有許多的孔，孔距精度為300177。 缸蓋因此根據(jù)以上分析，將設(shè)計(jì)課題定為雙工位槍鏜機(jī)床主軸箱設(shè)計(jì)。所以本次設(shè)計(jì)首先要確定設(shè)計(jì)方案，畫(huà)出設(shè)計(jì)方案示意圖，其次就是對(duì)主軸箱進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括電機(jī)的選擇、軸和齒輪的設(shè)計(jì)、箱體的設(shè)計(jì)、軸承的選擇及其它附件的設(shè)計(jì)等。 機(jī)床整體布局為了提高加工效率及保證孔徑、孔距的精度，本次設(shè)計(jì)中采用雙動(dòng)力頭，兩個(gè)工件裝夾之后，同時(shí)加工。 機(jī)床主要結(jié)構(gòu)(1)床身部分床身部分由支架、滑板、螺紋絲杠、同步帶輪等組成。螺紋杠置于導(dǎo)軌面中間，以減少偏移力矩，改善絲杠的受力狀況。床身為整體鑄造，鑄造進(jìn)行后時(shí)效處理，消除內(nèi)應(yīng)力，要求不能有砂眼氣孔等缺陷存在，以防止漏油。（2）主軸箱部分主軸箱安裝在滑板上面，實(shí)現(xiàn)主軸箱的進(jìn)給和回退運(yùn)動(dòng)。箱體本身也是油箱，軸承、齒輪等均為甩油潤(rùn)滑。汽缸桿伸出時(shí)可裝入或取出工件，汽缸桿抽回可夾緊工件進(jìn)行加工，每個(gè)機(jī)床有兩副夾具，每夾副具夾裝兩個(gè)工件，當(dāng)其中一副夾具處于加工位置時(shí)，另一副夾具進(jìn)行已加工工件的卸載和未加工工件的夾裝，以提高加工效率。為了將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞路線及各部件的組成和聯(lián)接關(guān)系表達(dá)清楚，用機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖來(lái)表示傳動(dòng)方案，根據(jù)要求主軸箱的設(shè)計(jì)方案有一下三種： (a)(b)(c) 主軸箱傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖合理的傳動(dòng)方案首先要滿(mǎn)足機(jī)器的功能要求，比如傳遞功率的大小、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)形式等。但是要同時(shí)滿(mǎn)足這些要求是非常困難的，因此要通過(guò)分析比較多種設(shè)計(jì)方案，選擇能保證重點(diǎn)要求的較好方案繼續(xù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。這種方案不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且符合主軸箱的工藝要求，所以從結(jié)構(gòu)和工藝性考慮
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