【正文】 11 9 .4 /60000Dnv m s???。 選擇三角帶的型號 : 由 kw? 和 1450r/minn ?額 查表選擇 B 型帶 。在分配好各變速組最小傳動比之后，再按級比規(guī)律確定個變速組中各傳動副 的傳動比，繪制完整的轉(zhuǎn)速圖 。 c 齒輪傳動比的極限值。如采用先升后降得傳動時，各中間軸轉(zhuǎn)速較高，軸及齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩小，軸徑和齒輪模數(shù)也相對較小 ，軸徑和齒輪模數(shù)也相應(yīng)較小，結(jié)構(gòu)緊湊，但空載功率和噪音較大。 b 中間軸的轉(zhuǎn)速?？紤]到傳動件在告訴運轉(zhuǎn)下恒功率工作時所受的轉(zhuǎn)矩最小，所以 1軸轉(zhuǎn)速不 宜太低；當 1軸上設(shè)置摩擦離合器類組件時，高速時摩擦，損耗發(fā)熱都會增大，故 1軸轉(zhuǎn)速也不宜太高，一般電動機轉(zhuǎn)速和主軸最高轉(zhuǎn)速相接近。2 54z ? ④ 傳動系統(tǒng)圖如下： 傳動系統(tǒng)圖 a1軸的轉(zhuǎn)速。2240zz?? ③ 第二擴大組的降速比分別是 1 14u? ， 2 1u? 故齒數(shù)最 少的齒輪在1 14u?之中，查表有 1 min 23zz??， 100zs ? ， 2 54z ? 則 39。2 28z ? ② 基本組的降速比分別是： 1 ? ， 2 1u? 故齒數(shù)最小的齒輪在降速比為1 ?之中，查表有 1 min 30zz??， 73zs ? ， 則 39。 ① 先計算第一擴大組的齒輪的齒數(shù) 第一擴大組的降速比分別為： 1 ? ，2 12u? 故齒數(shù)最小的齒輪在降速比為 1 1u? 之中，查表取 1 min 19zz??， 46zs ? ， 則 39。 繪制傳動系統(tǒng)圖 根據(jù)《機械制圖 機構(gòu)運動簡圖符號》繪制，按傳動順序畫出電動機經(jīng)各傳動軸至主軸的傳動系統(tǒng)。通常變速組中的滑移齒輪安排在轉(zhuǎn)速的軸向排列上，可以使滑移齒輪尺寸小，重量輕，操縱省力等。 齒輪的軸向布置 在確定各變速組的齒輪在軸上的排列方式及其結(jié)構(gòu)形式時，應(yīng)考慮變速箱的結(jié)構(gòu)尺寸（軸向和徑向），齒輪結(jié)構(gòu)及其變速操縱的方便性等。2z 的齒頂相碰而難以變速，此時可以將軸向尺寸從 7b 增大到 9b 來解決。 ③ 防止各種碰撞和干涉。當 ZS ? 40 時，應(yīng)滿足齒輪齒數(shù) minz ? 18 20，并保證傳動平穩(wěn)；當 ZS ? （ 100 120） 時，中型機床主軸傳動齒輪齒數(shù)和宜取 70 100，使兩軸間有適宜的中心局，便于選軸承和分配齒輪齒數(shù)，防止發(fā)生干涉（軸承之間或 齒輪和其他零件之間）。 沈陽工程學院畢業(yè)設(shè)計 3 繪制轉(zhuǎn)速圖 分配總降速傳動比 該機床主傳動系統(tǒng)的總降速比 m in 4 5 11 8 0 0 4 5nu n? ? ?總 電取變速組最小降速比為 41 ，則 3個變速組可達到 641414141 ??? ，滿足要求。 根據(jù)給定參數(shù)計算 轉(zhuǎn)速調(diào)速范圍， 轉(zhuǎn)速調(diào)速范圍 nr =1800/40=45? 主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列公比 ?? 確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式 通常各變速組傳動副遵循“前多后少”的原則，最后變速組傳動副數(shù)宜為 2，各變速組的級比指數(shù)按“前小后大”原則，特殊情況：如 1軸上設(shè)換向摩擦了和器時，為減小軸向尺寸，第一變速組傳動副數(shù)常取 2；若選雙速電動機，電變速組相當于機械變速組 2 對傳動副，其擴大順序與傳動 順序不一致。采用背輪機構(gòu)，高速時直接傳動主軸，效率高；低速時經(jīng)背輪機構(gòu)減速后傳動主軸，能滿足降速的要求。 普通臥式升降臺銑床主軸變速箱設(shè)計 2 第一章 運動設(shè)計 傳動方案設(shè)計（選擇 集中 傳動方案） 集中傳動適用于中，大型機床，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，便于集中操作，箱體數(shù)目少，利于降低制造成本；缺點是變速箱內(nèi)傳動件運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的震動和熱量會直接傳給主軸，影響機床的加工精度 。 鍛壓機械方面的代表性產(chǎn)品有：濟南第二機床廠一直處于國際先進行列的成系列機械壓力機，壓力噸位已經(jīng)由 20220kN擴展到 63000kN，屬于國際前沿，先后為美國通用汽車公司提供的 7條沖壓自動線在美國市場上引起強烈反響；上海鍛壓機床廠為一汽研制的自重860t、壓制 12m汽車大梁、壓力噸位達 50000kN的液壓機，在國外企業(yè)中具有同一水平的只有德。近年來，我國機床工業(yè)受市場需求的驅(qū)動，全行業(yè)千方百計研究開發(fā)新產(chǎn)品，近年，年開發(fā)自主版權(quán)新品達四百余種左右，截至 2022年底，全國更新后的機床品種，累計可供近 3500種（特別是數(shù)控及其他高新技術(shù)產(chǎn)品達 1500種），這在世界范圍也是位居前列的。 對于我們這樣一個泱泱大國，必須從各個方面確保國家的獨立自主地位，機床工業(yè)作為基礎(chǔ)工業(yè)過去已為之努力，今后更應(yīng)繼續(xù) 做出貢獻。 回顧我國機械制造業(yè)的基礎(chǔ)裝備供應(yīng)的歷史情況，根據(jù)全國工業(yè)普查資料 ,50年來經(jīng)過更新后的機床擁有量約 378萬臺，其中金切機床 294萬臺，鍛壓機床 84萬 臺，擁有量中我國自供裝備占絕大部分；包括重型超重型金屬切削機床與鍛壓設(shè)備、高精度精密機床與數(shù)控機床、上千條自動半自動生產(chǎn)線。 近年來，隨著我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展和國防建設(shè)的必要強化，國家裝備制造業(yè)對機床這種基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性生產(chǎn)制造手段，提出了大量急迫的需求。整體上說，我國機床工業(yè)已跨入世界行列的第一方陣。 確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式 ............................................... 2 繪制轉(zhuǎn)速圖 ...................................................... 3 分配總降速傳動比 ........................................... 3 繪制轉(zhuǎn)速圖 ................................................. 3 確定變速組齒輪齒數(shù) ............................................... 4 確定齒輪齒數(shù)時應(yīng)注意以下幾點： ............................. 4 齒輪的軸向布置 ............................................. 4 繪制傳動系統(tǒng)圖 ............................................. 4 帶輪設(shè)計 ......................................................... 6 確定計算功率 : .............................................. 6 選擇三角帶的型號 : .......................................... 6 確定帶輪直徑 ............................................... 6 核算膠帶速度 V .............................................. 6 初定中心矩 ................................................. 6 計算膠帶的長度 ............................................. 7 核算膠帶的彎 曲次數(shù) ......................................... 7 計算實際中心距 ............................................. 7 核算小帶輪的包角 ........................................... 7 確定膠帶的根數(shù) Z ........................................... 7 大帶輪結(jié)構(gòu) ................................................ 8 主傳動系統(tǒng)中應(yīng)注意的問題 ......................................... 8 傳動比選用 ................................................. 8 第二章 動力設(shè)計 ......................................................... 9 傳動件的估算 ..................................................... 9 傳動件的計算轉(zhuǎn)速 ........................................... 9 計算各傳動軸的輸出功率 ..................................... 9 計算各傳動軸的扭矩 ........................................ 10 其他軸徑設(shè)計 .............................................. 10 主軸組件設(shè)計 .............................................. 10 齒輪模數(shù)的估算 ............................................ 19 各級轉(zhuǎn)速校核 .............................................. 20 齒輪模數(shù)的驗算 ............................................ 20 低速軸鍵校核 .............................................. 24 軸承的選取 ...................................................... 26 普通臥式升降臺銑床主軸變速箱設(shè)計 II 主軸軸承的選擇 ............................................ 26 其他軸軸承的選擇 .......................................... 29 第三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計 ........................................................ 30 設(shè)計內(nèi)容要求及順序 .............................................. 30 設(shè)計內(nèi)容及要求 ............................................ 30 設(shè)計順序 ........................................................ 30 主軸 組件設(shè)計 .................................................... 30 主軸組件機構(gòu)設(shè)計 .......................................... 30 主軸支承結(jié)構(gòu) .............................................. 31 主軸結(jié)構(gòu) .................................................. 31 鍵的設(shè)計 .................................................. 31 齒輪塊設(shè)計 ...................................................... 32 齒輪精度等級的選擇 ........................................ 32 齒輪的結(jié)構(gòu) ................................................ 32 主軸零件工作圖 .................................................. 32 展開圖尺寸和配合等標注 .......................................... 33 螺釘聯(lián)接的設(shè)計 .................................................. 33 設(shè)計要求 .................................................. 33 根據(jù)設(shè)計要求計算： ........................................ 34 螺釘?shù)膹姸扔嬎闩c校核 ...................................... 34 密封件設(shè)計 ..................................................... 34 密封件的作用及其意義