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汽車焊裝廠機艙班生產(chǎn)線分析與改進設計畢業(yè)論文-展示頁

2025-07-01 18:29本頁面
  

【正文】 作業(yè)同時進行檢查和加工作業(yè)重排是否能調換順序更換加工的順序提高作業(yè)的效率簡化是否能更簡單進行的流程優(yōu)化實現(xiàn)自動化或機械化1) 程序分析的定義。改進時常遵循ECRS四大原則。根據(jù)提出的問題所得的答案,弄清研究對象存在的問題,并進一步探討該研究對象是否有改進的可能性。 “5W1H”提問技術是指對分析研究對象原因、對象、地點、時間、人員、方法進行提問,發(fā)現(xiàn)問題的所在。在兩者結合的基礎上可以制定出標準的操作方法、材料、工具、設備以及工作場地布置方案,最終提高勞動生產(chǎn)率[9]。工作研究由時間研究、方法研究兩部分組成。工作研究是整個工業(yè)工程技術研究中非常重要的技術。它告訴人們:為把由設備、物料、人員組成有效的系統(tǒng),運用各種知識,采用各種有效的方法去研究及解決問題[4]。對該系統(tǒng)的成果進行評價,預測,確定。它綜合運用社會科學,物理學,物理學方面的技術知識。在工業(yè)工程的很多定義中,最具權威性的工業(yè)工程定義是美國工業(yè)工程師學會于1955年正式提出,在之后研究的基礎上經(jīng)修訂的定義,且今天仍被廣泛采用。由于它涉及范圍非常的廣泛,內容也根據(jù)研究不斷深化和拓展。因此要在工業(yè)化生產(chǎn)中提高生產(chǎn)率,就必須把管理、技術很好地結合起來[8]。生產(chǎn)過程中能否有效發(fā)揮生產(chǎn)要素的作用,可以決定生產(chǎn)率能否有效的提高。任何生產(chǎn)活動都是把社會資源和自然資源轉變成經(jīng)濟價值(服務和產(chǎn)品),增加生產(chǎn)附加值的過程。可以把作業(yè)時間相對較長的工序1和工序4中的工序重新排布,分出一些作業(yè)分配到作業(yè)時間相對較短的工序2中,從而提高生產(chǎn)線的平衡率[7]。將工序2拆解掉,重新拆分到工序1,3和5中去完成[7]。還可以對工序5再做類似的改善[7]。此時,就可增加操作人員,這樣就可以由更多人來分攤之前的工作,因此消除了原有瓶頸。這樣,改善的最終使瓶頸工序得到壓縮降低,整個作業(yè)時間縮短,因此整個作業(yè)的生產(chǎn)效益也就提高了[7]。 分擔轉移法2) 作業(yè)改善壓縮法 ,按照作業(yè)流程程序的改善方法,對生產(chǎn)線進行改造。因此工序1是制約了整個生產(chǎn),將工序1的某些作業(yè)轉移到工序2中。④2個人以上的工作,盡可能讓一個人做[6]。②從作業(yè)時間長的工序中拿些作業(yè)過來。 ⑥換技能水平更高作業(yè)人員。 ④提高機械的能力。 ②縮短作業(yè)時間。 生產(chǎn)線平衡率的計算公式為: 瓶頸工序是指整個生產(chǎn)線上的全部作業(yè)工序中,作業(yè)時間最長的工序[5]。流水生產(chǎn)線的節(jié)拍的計算公式為: 式中 r—流水生產(chǎn)線的節(jié)拍; Te—計劃期內的有效工作時間; N—計劃期應完成的制品產(chǎn)量。 (1)確定流水線節(jié)拍 整個流水生產(chǎn)線上連續(xù)生產(chǎn)出現(xiàn)兩個相同制品的間隔時間,稱之為流水線的節(jié)拍。以此為基礎進行流水生產(chǎn)線平衡,主要內容是要確定流水線的生產(chǎn)節(jié)拍,按照生產(chǎn)節(jié)拍來確定工作地的數(shù)目,并且向各工作地分配工序任務。生產(chǎn)線平衡是對整條生產(chǎn)線上工序進行均衡化分配和平均化分配,調整生產(chǎn)線各工序生產(chǎn)作業(yè)量,盡量使生產(chǎn)線各工序的作業(yè)時間相近或相等,同時消除生產(chǎn)線上的各種浪費,最終達到生產(chǎn)效率最大化的平衡[3]。 在工廠里,一個產(chǎn)品,少則由兩三個作業(yè)組成,多則由幾十個作業(yè)組成,而每個作業(yè)由非常多的作業(yè)要素組成。加工的時間大部分很短,以至于只在指定一項工作給予每個工人做是很不實際的。 ④運用程序分析法,分析生產(chǎn)工藝及工人操作,并對不合理的方面進行調整。 ②結合生產(chǎn)實際情況,對生產(chǎn)工時進行及時改善,并運用工業(yè)工程的理論,降低瓶頸工序的工時,提高產(chǎn)線平衡。對于這些情況應用生產(chǎn)線平衡方法,結合生產(chǎn)實際情況,從新平衡和改善生產(chǎn)線,部分或整體提高生產(chǎn)線平衡,提高生產(chǎn)能力,利于建立符合流水生產(chǎn)線的常規(guī)生產(chǎn)管理秩序,減少產(chǎn)品的生產(chǎn)管理,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。目前,現(xiàn)代工業(yè)工程理論已經(jīng)被廣泛應用于交通、醫(yī)療、服務、國防以及工程建設等各個產(chǎn)業(yè)部門,對國民經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用[1]。將技術與管理有機結合、實現(xiàn)經(jīng)營管理的整體目標。結果將是明顯輕快的,這也會被認為是挖掘出了生產(chǎn)企業(yè)內部的實力,減少了生產(chǎn)線的各種浪費,改善生產(chǎn)實用技術,最終提高生產(chǎn)效率。 工業(yè)工程分為基本工業(yè)工程和現(xiàn)代工業(yè)工程。加入WTO使我國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨國際市場的挑戰(zhàn)是前所未有的。我國改革開放后才開始經(jīng)濟發(fā)展,到二十世紀九十年代才開始研究工業(yè)工程。 發(fā)達國家已經(jīng)歷了近一百年的發(fā)展,從上世紀第二十年代,泰勒和其他研究人員的方法研究和時間研究,至八十年代在計算機應用技術在工業(yè)中的應用,至九十年代在網(wǎng)絡和通信技術的發(fā)展,整個工業(yè)化都發(fā)生了很大的變化。生產(chǎn)線平衡也可以通過模擬技術,來模擬生產(chǎn)線可能發(fā)生的情況,這種技術主要針對系統(tǒng)運行的邏輯關系,評估生產(chǎn)調度計劃,分析生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)性能。此外裝配線平衡過程是典型的NP難題,同時也是離散型網(wǎng)絡數(shù)學優(yōu)化問題;需求最優(yōu)解比較困難,處理這類問題常用智能啟發(fā)方式,例如遺傳法、禁忌搜索算法及模擬退火算法等[2]。提出裝配線的平衡模型大多從影響裝配線平衡的某方面;如工作站的數(shù)量,裝配線的效率,負荷程度,節(jié)拍時間來考慮問題。裝配線平衡是首先需要解決的問題,通過平衡可以改善裝配線作業(yè)不均衡的問題,改善瓶頸工序,優(yōu)化裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍,提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)線平衡的各種問題隨著生產(chǎn)流水線的出現(xiàn)而形成,已經(jīng)近百年的時間。 本文針對某汽車湘潭分公司焊裝廠的基本情況,本文將從生產(chǎn)線平衡的理論出發(fā), 結合某汽車湘潭分公司焊裝廠的情況,地應用方法研究、時間研究、ECRS原則等工業(yè)工程方法與手段, 探討運用有效的方法提高生產(chǎn)線平衡,對生產(chǎn)線生產(chǎn)的實際情況進行調整,提高整條生產(chǎn)線的平衡率,提高整個企業(yè)的效益[1]。精益生產(chǎn)管理對整個生產(chǎn)過程進行整體優(yōu)化,理順物流,消除八大浪費,改善質量,改進設計,有效利用資源,零庫存,降低成本,最終取得用最少的投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的效果。決定企業(yè)制造業(yè)在國際市場上的競爭力的關鍵是企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)上的快速反應能力。湖南科技大學本科生畢業(yè)設計(論文)汽車焊裝廠機艙班生產(chǎn)線分析與改進設計畢業(yè)論文目 錄第一章 緒論 1 1 1 2第二章 理論概述 4 4 4 4 5 7 7 7 9 10 11第三章 某汽車焊裝廠機艙班現(xiàn)狀分析 13 13 14第四章 生產(chǎn)線平衡的改善 19 19 22 32第五章 結論 36參考文獻 37致謝 38ii第一章 緒論 歷史發(fā)展到21世紀,傳統(tǒng)的企業(yè)管理方式已經(jīng)不再適應當今社會發(fā)展節(jié)奏,如何在先進科學技術與管理技術的互相發(fā)展中找出合適自身發(fā)展的管理方法和工具,已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)取得成功的重要條件,然而企業(yè)解決這一問題最有效的方法是現(xiàn)代工業(yè)工程技術。 現(xiàn)代市場是買方的市場。為此,如何提高生產(chǎn)力、滿足客戶需求、減少庫存、不斷改善生產(chǎn)系統(tǒng)等,就成為現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下所有企業(yè)都必須面對的。 提高生產(chǎn)線平衡效率,可以提高作業(yè)人員及設備的工作效率;減少單件產(chǎn)品生產(chǎn)工時的消耗;降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本;減少各工序間的在制品數(shù)量;減少整個生產(chǎn)線的周轉場所;可以縮短生產(chǎn)線的生產(chǎn)周期;消除生產(chǎn)線員工的等待時間;提升員工的工作士氣;提高生產(chǎn)率、提升整體生產(chǎn)能力、降低生產(chǎn)現(xiàn)場的各種浪費;可以提升和穩(wěn)定提升產(chǎn)品的品質。生產(chǎn)線平衡是根據(jù)流水線作業(yè)的工程,計算周期時間的生產(chǎn)目標,首先應將工作分割或合并,使各工序均布載荷,為了提高生產(chǎn)效率的方法。生產(chǎn)線平衡問題是裝配線管理過程中的一個基本問題,它要求根據(jù)描述整個生產(chǎn)線操作單元作業(yè)以及單元作業(yè)之間先后順序關系的作業(yè)順序圖;提供一個有效算法,給出滿意各種約束條件的最優(yōu)作業(yè)分配方案。目前,國內外學者對于裝配線平衡問題以提出了許多數(shù)學模型及平衡優(yōu)化計算法。然而裝配線平衡過程受到的影響是多方面的,應該對各種影響因素做多方面的綜合分析。 遺傳法、模擬退火算法及禁忌搜索算法等都是用數(shù)學算法得出最優(yōu)解,現(xiàn)有的理論和方法是在生產(chǎn)一線的IE工程師很難理解的,而這些方法有著復雜的計算,使得它難以實際應用。模擬時選擇動態(tài)結構系統(tǒng)參數(shù)的數(shù)學模型作為模擬的基礎,因為設置了正確的數(shù)學模型,運用合理的數(shù)據(jù),就可能得到正確的模擬結果。應用工業(yè)工程在企業(yè)發(fā)展中的理論和方法有了很大的進步,也取得了相當大的好處。當前,許多中國企業(yè)家開始認識到,在當前的這種激烈的國際市場競爭中,沒有工業(yè)工程有關技術及相應的專業(yè)人才,在國際競爭中立于不敗之地是不可能的。推廣和應用工業(yè),是我國企業(yè)及生產(chǎn)真正實現(xiàn)與國際接軌、邁向國際市場、有效參與國際競爭的重要基礎和必然選擇?;A工業(yè)工程技術兩個方面構成:方法研究與作業(yè)測定,可以使企業(yè)在投資少,或者在不要增加任何投資的情況下可以極大的提高生產(chǎn)線平衡?,F(xiàn)代工業(yè)工程最顯著的特征就是面向整體企業(yè)的經(jīng)營管理的全部過程,主要目的是降低成本、提高生產(chǎn)效率。隨著知識經(jīng)濟高速的發(fā)展,工業(yè)工程技術的相關理論與方法產(chǎn)生了重大發(fā)展,兼收并儲蓄高新技術產(chǎn)業(yè)理論是該發(fā)展的主要表現(xiàn),同時該發(fā)展也注重生產(chǎn)企業(yè)的先進制造系統(tǒng)的集成開發(fā)應用。 針對機艙班現(xiàn)有的生產(chǎn)能力不足和生產(chǎn)線平衡率較低的情況,因而把工作研究理論和生產(chǎn)線平衡理論作為研究的前提,對機艙班的生產(chǎn)線個工序進行全面的調查,查明影響線平衡和產(chǎn)能不足的原因是:不合理的操作程序安排,測試點的人機利用率低,生產(chǎn)線工作時間不準確和生產(chǎn)線位置冗余等。論文采用的線平衡方案: ①設立改善目標及方向,結合實際,對生產(chǎn)線進行改善。 ③結合統(tǒng)計質量管理中的xσ管制圖,對生產(chǎn)現(xiàn)場量測的工時進行分析。第二章 理論概述 將整個工作劃分為一系列具有單元工作的能力作業(yè),可以影響生產(chǎn)線上所有的工序布置的效益,因此單元工作能夠迅速的并且例行化地由專業(yè)設備和技術工人來執(zhí)行。反之,工作經(jīng)常會很容易組成易于管理的群組,然后將這些工作群組分發(fā)到具有一兩位操作者的生產(chǎn)工序中去。制造部門通常都將物料的加工工藝流程分為幾個小組,而每個小組又由非常多的工序組成,把這些工序聯(lián)接起來,就成為一條條的生產(chǎn)線。 要實現(xiàn)流水線生產(chǎn),首先要制定標準操作方法和標準工序流程,也就是對其進行方法研究,從而使得流水生產(chǎn)線的操作和生產(chǎn)工序合理,之后在采用作業(yè)測定方法,也就是時間研究確定流水線上所有工序的標準時間。生產(chǎn)線平衡需要解決的主要問題是將所有工序的任務分派到各工作地去,使得每個工作地在生產(chǎn)節(jié)拍內都處于忙綠,各工作地完成最多的操作量,使得各工作地空閑的時間最少,最終能夠實現(xiàn)均衡生產(chǎn)[4]。它是設計流水生產(chǎn)線的基礎,同時也是研究流水生產(chǎn)線非常重要的工作參數(shù)。 (2)流水線平衡的計算 為了更好的定量分析生產(chǎn)線平衡,在表示生產(chǎn)線不平衡狀態(tài)的“不平衡率”和表示
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