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廢氣渦輪增壓技術(shù)論文-展示頁

2024-11-18 07:14本頁面
  

【正文】 比 、 綜合效率以及容積流量比等 ,而且增壓器的更簡單和更緊湊設(shè)計使渦輪機更加容易檢修 , 提高了可靠性和耐用性 .。此外,在研究和發(fā)展廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的同時,其他增壓系統(tǒng)也相繼有所發(fā)展,例如氣波增壓系統(tǒng)。這種種方面的原因,使汽車發(fā)動機進氣增壓技術(shù)獲得迅速發(fā)展,其中以美國、英國、德國、瑞典等國家發(fā)展較快。這是因為發(fā)動機進氣增壓技術(shù)具有許多優(yōu)點: ① . 能夠提高發(fā)動機升功率 —— 提高了發(fā)動機的動力性; ② . 能夠降低發(fā)動機比油耗和比質(zhì)量 —— 提高發(fā)動機的經(jīng)濟性; ③ . 能夠減輕發(fā)動機排氣污染 —— 提高了發(fā)動機的排放性; ④ . 能夠擴大發(fā)動機變形系列等。采用渦輪增壓技術(shù)能使發(fā)動機功率提高 30%~ 100%,并降低發(fā)動機的比油耗和比質(zhì)量,同時減輕發(fā)動機的排氣污 染,還可以擴大發(fā)動機的變形系列。 廢氣渦輪增壓技術(shù) 論文 第 1 頁 共 21 頁 廢氣渦輪增壓 技術(shù)論文 作者: 毛興茄 廢氣渦輪增壓技術(shù) 論文 第 2 頁 共 21 頁 摘要 當(dāng)今時代,科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,極大的促進了汽車技術(shù)和汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車正日益廣泛地深入到社會和人們?nèi)粘I畹母鱾€方案,這使得汽車修理稱為引人注目、迅猛發(fā)展的行業(yè)。 廢氣渦輪增壓型發(fā)動機是利用發(fā)動機本身排出的壓力廢氣驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪軸帶動葉輪式壓氣機來提高進氣的壓力,增加氣缸的充氣量。 廢氣渦輪增壓技術(shù) 論文 第 3 頁 共 21 頁 目錄 第一章 增壓器 的 簡單概述??? ?? ? ??? ???? ??( 4) 概述 ???????????????????????( 4) 增壓技術(shù)簡介????? ? ???? ???????( 4) 發(fā)動機進氣增壓的基本原理?? ? ????????( 6) 增壓發(fā)動機的特點?????? ? ????????( 7) 廢氣渦輪增壓器及其增壓系統(tǒng)????????????( 8) 廢氣渦輪增壓器的結(jié) 構(gòu)和工作原理 ????????( 8) 渦輪增壓器的設(shè)計考慮因素 ???????????( 10) 第二章 廢氣渦輪增壓器常見故障的分析?????????( 11) ????????????????????( 12) 簡要分析???????????????????( 12) 增壓壓力不足?????????????????( 12) 增壓器渦輪進口溫度過高????????????( 13) 增壓器的冷卻水溫度過高???????????? ( 14) 增壓器軸承滑油溫度過高????????????( 14) 廢氣倒流???????????????????( 14) 異響與振動??????????????????( 15) 渦輪端氣窗冒煙氣和軸承油變質(zhì)?????????( 15) 第三章 渦輪增壓 器 的優(yōu)缺點 及使用注意????????( 16) 渦輪增壓器優(yōu)缺點分析?????????????( 16) 渦輪增壓器優(yōu)缺點的對比????????????( 16) 比較奧迪 A6 與奧迪 A6 ?????????( 16) 渦輪增壓器的不足之處?????????????( 17) 渦輪增壓器的使用注意???????????????( 18) 工作環(huán)境 ????????????? ?????( 18) 不能著車 就走 ?????????? ? ????( 18) 不要立即熄火???????????????( 18) 注意選擇機油???????????????( 18) 發(fā)動機機油保持清潔????????????( 18) 廢氣渦輪增壓技術(shù) 論文 第 4 頁 共 21 頁 第一章 增壓技術(shù)的結(jié)構(gòu) 和工作原理 概述 增壓技術(shù)簡介 近年來,發(fā)動機進氣增壓技術(shù)已經(jīng)成為國內(nèi)外內(nèi)燃機發(fā)展的重要方向之一,過去增壓技術(shù)主要應(yīng)用于柴油機上,現(xiàn)在汽油機上也開始大量采用增壓技術(shù)。 當(dāng)前, 由于汽車一方面在向高速、重載方向發(fā)展,對發(fā)動機的動力性和燃料經(jīng)濟性提出更高的要求;另一方面發(fā)動機尾氣的排放污染,各國排放法規(guī)的日益苛刻,使人們極力尋求減小大氣污染的措施。 發(fā)動機增壓方法很多,其中渦輪增壓器在技術(shù)上最為成熟,并具有很多突出的優(yōu)點,因此渦輪增壓成為汽車發(fā)動機增壓的主要類型為獲得廣泛應(yīng)用。 隨著推進技 術(shù)的發(fā)展 , 渦輪增壓器及其增壓系統(tǒng)的應(yīng)用使柴油機的性能得到大幅度提高 ( 它可使發(fā)動機的功率比以前的自然吸氣方式提高 4 倍 ), 并改進了操作靈活性 , 降低環(huán)境污染 。 該裝置最早應(yīng)用在飛機上,由于飛行高度不斷攀升,空氣越來越稀薄,造成飛機引擎進氣量不足,因此渦輪增壓器便被采用,以此盡可能多地向飛機引擎 “ 打注 ” 新鮮 空氣。由于軍用裝甲車輛均為柴油發(fā)動機,為了提高功率,軍車率先使用它,如美國的 M1A1 及德國的豹 Ⅱ 等主戰(zhàn)坦克。 隨著柴油機技術(shù)的不斷改進以及柴油機經(jīng)濟性和故障率低的優(yōu)點,柴油機也逐漸應(yīng)用在轎車上,為了提高功率及大扭矩輸出, 一些國外汽車廠商也紛紛應(yīng)用了廢氣渦輪技術(shù) (如大眾的 TDI 引擎,奔馳、寶馬也有柴油增壓車型 )。實踐證明,采用該裝置后功率可至少提高 10%30%,并能進一步降低油耗,尾氣排放也有一定程度的改善。大家應(yīng)該知道,廢氣渦輪增壓器里的渦輪和葉輪都是高速旋轉(zhuǎn)的,因此它的潤滑工作就應(yīng)當(dāng)十分到位。高速旋轉(zhuǎn)的渦輪與葉輪具有很大的旋轉(zhuǎn)慣性,轉(zhuǎn)速需要一段時間才能降下來,如果我們在使用中讓車輛突然熄火或停車即刻熄火,就切斷了發(fā)動機通往增壓器浮動軸承的潤滑油路,使得高速旋轉(zhuǎn)的渦輪、葉輪的充分潤滑失去保證。 相對地,如果發(fā)動機 長期低速運轉(zhuǎn)也會對增壓器造成損壞,一方面發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)則增壓器渦輪也低速運轉(zhuǎn),長期下去會使?jié)櫥虞S承的潤滑油從葉輪端滲出,并隨同新鮮空氣進入氣缸燃燒,從而影響發(fā)動機正常工作。因此在使用中,車主應(yīng)經(jīng)常檢查增壓器的來、回油管,保證增壓器潤滑充分從而正常工作。車主朋友平時只要檢查一下油管,聽一下它的工作聲音,而無需做額外的特殊保養(yǎng)。 以上簡單介紹了廢氣渦輪增壓器使用中的注意事項,如果您有輛渦輪增壓的車可要銘記于心,若想愛車能長期健康,需要您平時多用心,關(guān)鍵時刻才能少擔(dān)心。大家由圖可知,廢氣渦輪增壓器 (1)的體積不大,主要由左端的葉輪和右端的渦輪組成
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