【正文】 精車和精車，考慮到垂直度的要求，需要進行磨削加工。 圖 連桿螺釘毛坯圖第3章 制定工藝路線 定位基準(zhǔn)的選擇 根據(jù)零件圖紙及零件的使用情況分析： ：由于該零件為普通的軸類零件，按照粗基準(zhǔn)的選擇原則，應(yīng)該選次要的加工表面為粗基準(zhǔn)，故選外圓為粗基準(zhǔn)。查參考[1]表512確定鍛件外圓角為為。 毛坯尺寸零件尺寸單面加工余量鍛件尺寸Φ45Φ52Φ34Φ41（取整）1902210（工藝凸臺高度82）1752183（工藝凸臺高度8） 設(shè)計毛坯尺寸公差查參考[1]表56和表57可得鍛件毛坯允許的偏差。需要精車工序。 確定毛坯尺寸 根據(jù)零件的表面粗糙度值，在余量范圍內(nèi)取值。 確定機械加工余量 查《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計指南》表59，以下簡稱參考[1]，~，~。 確定機械加工余量及毛坯尺寸根據(jù)上述原始資料及加工工藝，用查表法分別確定各加工表面的機械加工余量。 總體而言，這個零件的工藝性較好。 7）為保證連桿螺釘頭部支撐面（即靠近φ30mm桿徑一端）對連桿螺釘軸心線的垂直度要求，在磨削φ34mm外圓時，一定要用砂輪靠端面的方法，加工出支撐面來，磨削前應(yīng)先修整砂輪，保證砂輪的圓角及垂直度。半精車外圓后車螺紋。 5）M3026g螺紋的加工，不宜采用板牙套螺紋的方法（因為這種方法達不到精度要求）。 3）圖樣要求的調(diào)質(zhì)處理應(yīng)安排在粗加工后進行，為了保證調(diào)質(zhì)變形后的加工余量，粗加工時就留有3mm的加工余量。 2）毛坯材料為40Cr鍛件，根據(jù)加工數(shù)量的不同，可以采用自由鍛或模鍛，鍛造后要進行正火。在定位尺寸φ34mm兩邊均為φ30mm尺寸，主要是為了裝配方便。其中，加工工藝對產(chǎn)品的質(zhì)量和加工效率有重要的影響，必須予以重視，優(yōu)化加工工藝，提高生產(chǎn)力。由于位置所限，為保證曲軸直徑足夠大，連桿螺釘?shù)闹睆街荒茌^小。關(guān)鍵詞：機械設(shè)計；工藝路線；鉆夾具設(shè)計；連桿螺釘目 錄摘 要 I目 錄 II第1章 零件的工藝分析 1 零件的作用 1 零件的結(jié)構(gòu)及工藝分析 1第2章 設(shè)計毛坯 3 選擇毛坯 3 確定機械加工余量及毛坯尺寸 3 確定機械加工余量 3 確定毛坯尺寸 3 設(shè)計毛坯尺寸公差 4 設(shè)計毛坯圖 4第3章 制定工藝路線 6 定位基準(zhǔn)的選擇 6 零件表面加工方法的選擇 6 制定工藝路線 6第4章 工序設(shè)計 9 選擇加工設(shè)備與工藝裝備 9 選擇機床 9 選擇刀具 9 選擇量具 10 確定工序尺寸 10 圓柱面工序尺寸 10 確定軸向工序尺寸 11第5章 確定切削用量及基本時間 12 工序60切削用量及基本時間的確定 12 工序80切削用量及基本時間的確定 15 工序90切削用量及基本時間的確定 17 工序100切削用量及基本時間的確定 19 工序110切削用量及基本時間的確定 21 工序120切削用量及基本時間的確定 23 工序130切削用量及基本時間的確定 23 工序140切削用量及基本時間的確定 24第6章 夾具設(shè)計 26 定位方案 26 夾緊機構(gòu) 27 鉆模板的設(shè)計 28 鉆模板類型的選用 28 鉆套的選用 29 使用說明 29 結(jié)構(gòu)分析 30參 考 文 獻 31致 謝 32第1章 零件的工藝分析 零件的作用 連桿螺釘是典型的尺寸小重量輕而且性能要求又很高的汽車發(fā)動機零件，其作用是將連桿軸承蓋緊固在連桿體上，保證兩者的可靠的連接以及正確的工作定位。畢業(yè)設(shè)計說明書課題名稱： 連桿螺釘加工工藝及鉆夾具的設(shè)計 學(xué)生姓名 925408982 提供夾具圖、工藝卡 學(xué) 號 所在學(xué)院 機械工程學(xué)院 專 業(yè) 機械制造及自動化 班 級 指導(dǎo)教師 起訖時間：　2013 年3 月25 日～2013 年　5 月　17 日31 / 37 摘 要 連桿螺釘是典型的尺寸小重量輕而且性能要求又很高的汽車發(fā)動機零件，其作用是將連桿軸承蓋緊固在連桿體上，保證兩者的可靠的連接以及正確的工作定位。本文分析了連桿螺釘?shù)牧慵D的技術(shù)要求，計算鍛造毛坯尺寸，重點分析和制定合理的加工工藝路線，同時設(shè)計了鉆削Φ6孔的專用夾具。在工作中，連桿螺釘不僅承受靜載荷,而且承受著交變載荷,連桿螺釘一旦斷裂將釀成嚴(yán)重的機破事故,造成連桿彎曲、活塞破碎、曲軸斷裂等。為保證連桿螺釘足夠的強度及抗疲勞特性，必須綜合材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計和加工工藝等因素來確保連桿的可靠性。 零件的結(jié)構(gòu)及工藝分析 1）連桿螺釘在整個連桿組件中是非常重要的零件，其承受交變載荷作用，易產(chǎn)生疲勞斷裂，所以本身要有較高的強度，在結(jié)構(gòu)上，各變徑的地方均以圓角過渡，以減少應(yīng)力集中。在φ45mm圓柱頭部分銑一平面（尺寸42mm），是為了防止在擰緊螺釘時轉(zhuǎn)動。鍛造的目的是為了改善材料的性能。 4）連桿螺釘上不允許留有中心孔，在鍛造時就留下工藝留量，兩邊留有φ25mm，中心孔鉆在凸臺上。應(yīng)采用螺紋車刀，車削螺紋。 6）熱處理時，要注意連桿螺釘?shù)拇a放、不允許交叉放置，以減小連桿螺釘?shù)淖冃巍?8）連桿螺釘體承受交變載荷作用，不允許材料有裂紋，夾渣等影響螺紋及整體強度的缺陷存在，因此，對每一根螺釘都要進行磁粉探傷檢驗。 第2章 設(shè)計毛坯 選擇毛坯根據(jù)零件的工作情況，零件的材料為40Cr， 要承受較大的循環(huán)載荷、沖擊載荷等，所