【正文】 時，可使用 模型 材料和截面特性值 修改單元材料時間依存特性 的功能來輸入h值。材料的時間依存特性參照以下數(shù)據(jù)來輸入。 BL4: 。 HL5: BL1: 。 HL3: 。 t3:自動(開)抗扭用: (開)HL1: 。 Z2自動: (開)抗剪用最小腹板厚度: (開) t1:自動(開)。 剪切驗算:(開)。模型 /材料和截面特性 / 截面數(shù)據(jù)庫/用戶 截面號 ( 1 ) 。 規(guī)范 JTG04（S）數(shù)據(jù)庫 Strand1860 圖4. 定義材料對話框? 同時定義多種材料特性時，使用鍵可以連續(xù)輸入。 規(guī)范 JTG04（RC）數(shù)據(jù)庫 C50 ? ?名稱(Strand1860 ) 。 定義材料和截面下面定義PSC Beam所使用的混凝土和鋼束的材料特性。文件 / 新項目文件 / 保存 ( TPSCBeam )工具 / 單位體系 ?長度 m 。將單位體系設(shè)置為 ‘tonf’和‘m’ 。1. 定義材料和截面2. 建立結(jié)構(gòu)模型3. 輸入PSC截面鋼筋4. 輸入荷載恒荷載鋼束特性和形狀鋼束預(yù)應(yīng)力荷載5. 定義施工階段6. 輸入移動荷載數(shù)據(jù)定義車道定義車輛移動荷載工況7. 運行結(jié)構(gòu)分析8. 查看分析結(jié)果9. PSC設(shè)計PSC設(shè)計參數(shù)確定運行設(shè)計查看設(shè)計結(jié)果 使用的材料及其容許應(yīng)力? 混凝土采用JTG04（RC）規(guī)范的C50混凝土? 鋼材采用JTG04（S）規(guī)范，在數(shù)據(jù)庫中選Strand1860荷載? 恒荷載自重 在程序中按自重輸入? 預(yù)應(yīng)力鋼束( mm31)截面面積: Au = 4340 mm 2孔道直徑: 130 mm鋼筋松弛系數(shù)(開),(低松弛)超張拉(開)預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值(fpk):1860N/mm^2預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁的摩擦系數(shù):管道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù):(1/mm)錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮值:開始點:6mm結(jié)束點:6mm張拉力:抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%? 徐變和收縮條件水泥種類系數(shù)(Bsc): 5 (5代表普通硅酸鹽水泥)28天齡期混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值,即標(biāo)號強度(fcu,f):5000tonf/m^2長期荷載作用時混凝土的材齡: 5天?ot混凝土與大氣接觸時的材齡: 3天s相對濕度: %70=RH大氣或養(yǎng)護(hù)溫度: C176。橋梁形式：兩跨連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁長度：L = 302 = m 鋼束坐標(biāo)區(qū) 分 x (m) 0 1224 30 36 48 60鋼束1 z (m) 鋼束2 z (m) 圖2. 立面圖和剖面圖注：圖2中B表示設(shè)置的鋼絞線的圓弧的切線點。北京邁達(dá)斯技術(shù)有限公司預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁的分析與設(shè)計目 錄概要 ...........................................................................................................................................................2設(shè)置操作環(huán)境 ...........................................................................................................................................6定義材料和截面 .......................................................................................................................................7建立結(jié)構(gòu)模型 .........................................................................................................................................12PSC截面鋼筋輸入 .................................................................................................................................17輸入荷載 .................................................................................................................................................18定義施工階段 .........................................................................................................................................26輸入移動荷載數(shù)據(jù) .................................................................................................................................31運行結(jié)構(gòu)分析 .........................................................................................................................................35查看分析結(jié)果 .........................................................................................................................................36PSC設(shè)計 .................................................................................................................................................51 概要本例題使用一個簡單的預(yù)應(yīng)力混凝土兩跨連續(xù)梁模型（圖1）來重點介紹MIDAS/Civil軟件的施工階段分析功能、鋼束預(yù)應(yīng)力荷載的輸入方法以及查看分析結(jié)果的方法、移動荷載的輸入方法和查看分析結(jié)果的方法、PSC截面鋼筋的輸入方法、設(shè)計數(shù)據(jù)的輸入方法和查看分析結(jié)果的方法等。 圖1. 分析模型 橋梁概況及一般截面分析模型為一個兩跨連續(xù)梁，其鋼束的布置如圖2所示，分為兩個階段來施工。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的分析與設(shè)計步驟預(yù)應(yīng)力混凝土梁的分析步驟如下。2T構(gòu)件理論厚度:程序計算適用規(guī)范:中國規(guī)范(JTG D622022)徐變系數(shù): 程序計算混凝土收縮變形率: 程序計算? 移動荷載適用規(guī)范：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012022) 荷載種類：公路I級，車道荷載，即CHCD