【正文】 選取三種最不利效應(yīng)組合：短期效應(yīng)組合、標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)組合、和承載能力極限狀態(tài)基本組合。計(jì)算剪力效應(yīng)時(shí)。對(duì)于跨中截面，翼緣板的換算厚度：==㎝ = =23 cm馬蹄部分的換算厚度平均為：==30㎝的計(jì)算圖式如圖32 計(jì)算表 分塊名稱(chēng)（cm）（cm）=（）翼緣板①24023腹 板 ②17720馬蹄 ③6030Σ 當(dāng)﹤ C=當(dāng)= C= ， = 時(shí) C== 時(shí)根據(jù)內(nèi)插可推出 C= 同理可知當(dāng)=＝ 本設(shè)計(jì)主梁間距相同，并將主梁近似看成等截面。f===其中== N/m根據(jù)《橋規(guī)》的規(guī)定,可計(jì)算出汽車(chē)荷載的沖擊系數(shù)為:μ=㏑=∴1+μ= 按《橋規(guī)》,當(dāng)車(chē)道大于兩車(chē)道時(shí),需進(jìn)行車(chē)道折減,當(dāng)采用兩車(chē)道布載時(shí)不需要進(jìn)行折減，采用三車(chē)道布載時(shí)， 計(jì)算主梁的荷載橫向分布系數(shù)本橋跨內(nèi)設(shè)有七道橫隔梁，具有可靠的橫向聯(lián)結(jié)，且承重結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)寬比為： = =＞2 所以可修正剛性橫隔梁法來(lái)繪制橫向影響線和計(jì)算橫向分布系數(shù)。3主梁作用效應(yīng)計(jì)算 恒載內(nèi)力計(jì)算1．預(yù)制梁自重① 跨中截面段主梁的自重、=26= KN ② 馬蹄抬高與腹板變寬段梁的自重、=（+）= KN 支點(diǎn)段主梁的自重、 =26= KN④ 變主梁的中橫隔梁中橫隔梁的體積 =（20007509060020020060200） =邊橫隔梁的體積 =（208065040090）=⑤ 故半垮內(nèi)橫隔梁重力為=（1+）= KN ⑥ 預(yù)制邊主梁永久作用集度== 預(yù)制中主梁永久作用集度== ① 現(xiàn)澆T梁翼板集度=26 = 中主梁 = 2= ② 一片中橫隔梁（現(xiàn)澆部分）體積=一片端橫隔梁（現(xiàn)澆部分）體積=故=（1 + ）= 中主梁=2= ③ 橋面鋪裝 8cm混凝土鋪裝：26 = 10cm瀝青混凝土鋪裝：24 = 將橋面鋪裝重量均分給5片梁則：= ④ 防撞欄：一側(cè)欄桿及人行道構(gòu)件自重的作用力為5 將兩側(cè)均分5 =2 ⑤ 邊梁二期永久作用集度 = + + + 2 = 中梁二期永久作用集度 = + + + 2 = 如圖31所示，設(shè)x為計(jì)算截面離左支座的距離,則主梁彎矩M和剪力V的計(jì)算公式分別為： = g. = (lx) = –g x = (l2x) 恒載內(nèi)力計(jì)算表 作用效應(yīng)邊梁永久作用效應(yīng)組合中梁永久作用效應(yīng)組合一期作用跨 中支 點(diǎn)四分點(diǎn)跨 中支 點(diǎn)四分點(diǎn)彎矩00剪力00二期作用彎矩00剪力00彎矩00剪力00 可變作用效應(yīng)計(jì)算（修正剛性橫隔梁） 沖擊系數(shù)和車(chē)道折減系數(shù) 按《橋規(guī)》,結(jié)構(gòu)的沖擊系數(shù)與結(jié)構(gòu)的基頻有關(guān),因此要先計(jì)算結(jié)構(gòu)的基頻。厚度為上部200mm下部為180mm。本橋的厚度取20cm預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的梁肋下部通常要加寬做成馬蹄形，以便預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置和滿(mǎn)足承受很大的需要，現(xiàn)初步擬定馬蹄寬為60cm、高度20cm，馬蹄與腹板交接處做三角過(guò)渡，高度為20cm以減小局部應(yīng)力。T梁的翼板厚度為16cm，翼板根部厚度加到25cm，以抵抗翼緣根部較大的彎矩。鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk‘MPa1860彈性模量Ep ‘MPa105抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)pdMPa1260最大控制應(yīng)力 fpk‘MPa1395持久狀態(tài)：MPa標(biāo)準(zhǔn)荷載組合 fpk‘MPa1209材料重度C50砼r1KN/m3瀝青砼r2KN/m3鋼絞線r3KN/m3C30砼r4KN/m324欄桿r5KN/m鋼束與混凝土的彈性模量比аEP注：本設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度達(dá)到C45開(kāi)始張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。3） 交通部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JIG D62—2004），簡(jiǎn)稱(chēng)《公預(yù)規(guī)》。鋼板：采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB7001998）規(guī)定的Q235B鋼板支座：可采用極式橡膠支座或盆式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 設(shè)計(jì)依據(jù)1） 交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2003），簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》。2 設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置 橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑=35 m 主梁全長(zhǎng)= m 計(jì)算跨徑= m橋面凈空=+2 m 設(shè)計(jì)荷載公路—級(jí)，設(shè)計(jì)速度為60，欄桿及人行道構(gòu)件自重為5 KN/ m，環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ類(lèi)環(huán)境 材料及工藝混凝土：主梁、翼緣板、橫隔板、濕接縫、封錨均用C50混凝土，橋面鋪裝采用瀝青混凝土預(yù)應(yīng)力鋼筋采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JIG D62—2004），每束8根，全梁配4束，=1860Mpa普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，鋼筋按后張法施工工藝制作主梁，采用內(nèi)徑70㎜，外徑77㎜的金屬波紋管和夾片錨具。所以： =231+++2=(m)＜路面標(biāo)高236（m）（1） 一般沖刷按641公式計(jì)算綜合分析橋型擬訂方案為435 m預(yù)應(yīng)力T型梁橋，采用雙柱式橋墩建橋后實(shí)際橋孔凈長(zhǎng): Lj=43531=137m（初步擬訂柱寬為1 m）故：m/s因?yàn)樵假Y料中指出，汛期洪水含沙量：11kg/m3所以,E= =所以，（2） 局部沖刷按651公式計(jì)算按下部結(jié)構(gòu)式查附錄15得： m所以，v0=(m/s)因?yàn)?v＞v0所以，（3） 沖刷線標(biāo)高全部沖刷完成后最大水深：為自然演變沖刷深度，假定為零），則各墩臺(tái)最大沖刷時(shí)標(biāo)高m（4） 基底最小埋置深度計(jì)算由表134查得，取m，則各墩臺(tái)最小埋置深度為：m 方案比選方案比較表 方案類(lèi)別比較項(xiàng)目第一方案第二方案第三方案主橋：預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡(jiǎn)支梁橋主橋：鋼筋混凝土T形簡(jiǎn)支梁橋主橋：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋橋孔長(zhǎng)（m）325=75m420=80m613=78m工藝技術(shù)要求技術(shù)較先進(jìn)，工藝要求較嚴(yán)格，滿(mǎn)足一定的承載力，跨徑大，橋墩少，便于下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)較先進(jìn)，鋼筋用量大，承載能力小，跨徑小，橋墩多，下部結(jié)構(gòu)麻煩工藝較先進(jìn)，有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和施工工藝，使用范圍廣，相對(duì)板的自重也較小，但制作麻煩，需要使用大量的鋼筋。但該橋位在歸入干流的出口處，河岸穩(wěn)定，沖淤變化小且灘槽不可分，現(xiàn)按穩(wěn)定性河段計(jì)算，作為參數(shù)。/s , 設(shè)計(jì)流速：, 設(shè)計(jì)水位標(biāo)高：231m由于該橋前有一大河，倒洪水位為232m，利用其經(jīng)過(guò)計(jì)算水文，所得數(shù)據(jù)依然是按照給定的設(shè)計(jì)流量與流速計(jì)算。 設(shè)計(jì)流量和設(shè)計(jì)流速的復(fù)核由于灘槽不易劃分,故河床全部改為河槽R=A/x=m/s其中：粗糙系數(shù)n值查表所得Qc=V/A== m179。（8）、該河為季節(jié)性河流，洪水時(shí)波浪推進(jìn)長(zhǎng)度為200m，此段水深與橋位處基本相同，雨季在8月份。 內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)1 G河水文設(shè)計(jì)原始資料及計(jì)算 設(shè)計(jì)原始資料（1）、橋面平面圖（2）、橋位地質(zhì)縱剖面圖（3）、設(shè)計(jì)流量：Qs=377m3/s（4）、設(shè)計(jì)流速：（5）、河床比降：‰（6）、汛期洪水含沙量：11㎏/ m3（7）、橋位處于山區(qū)地區(qū)。汛期多為六、七級(jí)風(fēng)，風(fēng)速為15m/s，無(wú)流冰現(xiàn)象，亦無(wú)流木和加大漂浮物，無(wú)通航，無(wú)抗震要求。 河段類(lèi)型判斷 該河段處于山區(qū)峽谷性河段的出口處，該橋位在河段歸入干流的出口處，河岸穩(wěn)定，沖擊變化小，灘槽不宜劃分，所以綜合分析判斷：G河屬于穩(wěn)定河段。/s該橋位設(shè)計(jì)流量：377m179。過(guò)水面積、水面寬度、濕周計(jì)算表 樁號(hào)河床標(biāo)高水深平均水深水平距離濕周過(guò)水面積2+23102+2+2+2+2+132+122+2+23012+2310 擬定橋長(zhǎng)該河段處于山區(qū)峽谷性河段的出口處，對(duì)于山區(qū)峽谷性河段，一般不做橋孔長(zhǎng)度計(jì)算，一般不壓縮河床。所以： 計(jì)算橋面標(biāo)高（1） 壅水高度η==所以，ΔZ=()=(m)∴橋下壅水高度為零（2） 波浪高度B/D=KD=所以，橋下各項(xiàng)水面升高值：橋面標(biāo)高：因?yàn)闃蛭惶幱谏絽^(qū)地區(qū)，無(wú)通航要求。橋墩多，下部結(jié)構(gòu)施工相對(duì)比較麻煩跨度適用于跨徑較大的橋適用于跨度較小的橋適用于跨度較小的橋強(qiáng)度、剛度、抗裂性強(qiáng)度大、剛度大、抗裂性強(qiáng)相對(duì)于預(yù)應(yīng)力來(lái)說(shuō)較小強(qiáng)度、剛度、抗裂性強(qiáng)，優(yōu)于第二種方案從對(duì)比來(lái)看，我比較傾向于預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋。凡鋼筋直徑大于等于12mm者采用HRB335熱軋帶肋鋼筋，凡鋼筋直徑小于12mm者采用R235鋼筋。2） 交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JIG D60—2004）， 簡(jiǎn)稱(chēng)《橋規(guī)》。，見(jiàn)下表 名稱(chēng)項(xiàng)目符號(hào)單位數(shù)據(jù)C50砼立方強(qiáng)度f(wàn)cu，kMPa50彈性模量EcMPa104軸心抗壓標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)ckMPa軸心抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)tkMPa軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)cdMPa軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)tdMPa短暫狀態(tài)容許壓應(yīng)力 fck‘MPa容許拉應(yīng)力 ftk‘MPa持久狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)軸載組合：MPa①容許壓應(yīng)力 fckMPa②容許主壓應(yīng)力 fck‘MPa短期效應(yīng)組合：MPa①容許拉應(yīng)力σst MPa0②容許主拉應(yīng)力 ftk‘MPa162。和分別表示鋼束張拉時(shí)混凝土的抗壓，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，則： =基本數(shù)據(jù) 橫截面布置 主梁間距與主梁片數(shù)通常主梁應(yīng)隨梁高與跨徑的增大而加寬為經(jīng)濟(jì),同時(shí)加寬翼板對(duì)提高主梁截面效率指標(biāo)ρ很有效,㎜,由于寬度較大,為保證橋梁的整體受拉性能,橋面板采用現(xiàn)澆混凝土剛性接頭,因此主梁的工作截面有兩種: 預(yù)施應(yīng)力，運(yùn)輸，吊裝階段的小截面（bi=1700㎜）和運(yùn)營(yíng)階段的大截面（bi=2400㎜），凈—+2=12 m的橋?qū)掃x用5片主梁，如圖（21） 主梁跨中截面主要尺寸擬訂預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的主梁高度與跨徑之比通常取～故本設(shè)計(jì)取用2300㎜的主梁高度是比較合適的。腹板厚度不宜小于其梁高度的。 計(jì)算截面幾何特性?xún)艚孛娴挠?jì)算（b=240cm） 分塊名稱(chēng)分塊面積 ()到上緣的距離 (cm)分塊面積對(duì)上緣的靜矩 ()分塊面積自身慣性矩Ii()= (cm)分塊面積對(duì)形心慣性矩Ix()I=+(翼板384083072081920三角承托54019102602430腹板3880113438440下三角400馬蹄120022026400040000223095879860= =㎝毛截面的計(jì)算（b=170cm） 分塊名稱(chēng)分塊面積 ()到上緣的距離 (cm)分塊面積對(duì)上緣的靜矩 ()分塊面積自身慣性矩Ii()= (cm)分塊面積對(duì)形心慣性矩Ix() I=+ (翼板2720821760三角承托54019102602430腹板3880113438440下三角400馬蹄1200220264000400008740= =㎝ 檢驗(yàn)截面效率指標(biāo)ρ檢驗(yàn)截面效率指標(biāo)（）上核心距: =㎝下核