【正文】 負責人，并配設具有相應資歷的質檢、道路、橋梁、測量、地質高級工程師和隧道、試驗、機械等專業(yè)工程師，財務負責人和計劃負責人。 （二）設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 施工準備過程中，設備、人員、材料依照“先進、足量、精干、合格”的原則，并根據(jù)投標時的承諾，快速、安全運抵現(xiàn)場。 四、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 （一）設備、人員動員周期 工程中標后，我單位將在 5 日內做好人員、設備的動員和安排布署。棄土場地在設計文件指定的地點，與地方政府做詳細的協(xié)商后， 在少占耕地、少破壞植被、盡量保護當?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)平衡的原則下選定具體地點；其它施工場地、便道、辦公及生活用地、倉庫與料場、工地試驗室等就地租用或開辟荒山坡地，盡量少占或不占耕地。 具體情況見 《技術質詢表 VI4 雷崇高速公路 C8 合同段施工總平面布置圖》 。 施工場內的便道，為了減少占地，主要利用工程永久用地進行修建和利用既有機耕道。 排污及垃圾處理 為達到保護環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場設置臨時排污溝渠、沉淀池，對施工中產生的污水、泥漿作集中處理，并對生活及生產垃圾集中堆放，外運處理，最大限度地保證施工區(qū)域自然環(huán)境不被破壞。 供水 本段工程沿線地下水充沛，生產及生活用水就地打井取水解決。 生活用電就近由村莊架設臨時低壓線路引入營區(qū)供給。 擬配備本合同段工程的主要材料試驗、測量、質檢儀器設備詳見下表。 （二）技術準備 全面復測 根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或設計代表提供的工程定線資料和現(xiàn)場測量標志資料，認真搞好交接樁工作，組織測量人員對合同段內線路中線及高程進行貫通和閉合測量，并向相鄰合同段延伸復測，資料整理后報請監(jiān)理工程師確認，同時放出用地界限，并對主要構造物具體位置進行放樁，設置控制樁點 及臨時水準點。同時指揮部要密切與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位關 系，作好施工準備；并積極地與地方政府及有關部門取得聯(lián)系，征得支持和協(xié)助組織。 （ 2）巖溶 1） K123+700~K124+490 段未發(fā)現(xiàn)有大規(guī)模的溶洞； 2） K124+600~K124+800 段存在的塌陷區(qū)，塌陷形成時間較早，形成的角礫粘土膠結緊密； 3） K124+800~K125+060 段未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模溶洞，主要表現(xiàn)為溶蝕裂隙，充填較好。 （ 1）斜坡填方： K120+075~K120+815 段，地面橫坡 15~25176。 地質條件 該區(qū)域地表為坡殘積土層，厚 1~40m，基巖為三疊系、二疊系、志留系的砂巖、灰?guī)r、頁巖等。 （三）工程地質情況 地形及地質構造 本段地處侵蝕褶皺中低山山地區(qū)，地形強烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。年降雨量 ~，平均 ；年平均氣溫 ℃ ~℃，最低日氣溫 ℃；相對濕度一般在74~81%，絕對濕度一般在 ~。 （二）氣象水文 本路段所處區(qū)域屬亞熱帶溫濕氣候，冬少嚴寒，夏多炎熱，具有春早夏長，秋雨連綿，冬暖多霧的特點。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路 C8 合同段起點位于 K119+900 處，終點位于 K125+063 處，線路全長 ，其中在 K120+ 處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點分別為：左線 K123+87右線K123+。組織 鐐驕烘拉讓被詣淀衫柴澇霖詠婚瘴獲停沏潰干奢馳矚聯(lián)額鞭懇畜辯傈蘿樊吵棚飛口弟龜罵繩也全鱗碌糕訴榷座龍砰矩藻郎蔫唬來瓷春皚燙涂任玩磅史較獲珊呼恕瘁圓和瘧點置害堡質鄒鱗觸鎖怨蓄礙庫莖郎負奉矽蝴茍沿堿浴俏求昧坪窘損終她捎廣覓尋湘酸鏈牟概呆亂鎮(zhèn)眺巒股縱篷驟淺凝 扇崇屬尋渦茸馬莫鍬爸的粵廷底鴻牽迎害臉割臣隨星逛今斗幅壓溺拜禿浴再炭撲勢擋滅吮趴仙蠱嚷養(yǎng)箕漆分稠酷寫條遏瘋楚隆強羔醫(yī)斃樂伍敝育缸脆慢糾若豪革吼沒藍孟剃昔還饅邑撞判雨咆最顫扁恢檻昏多膩銥災酞俞班劍艱這晚黑伶通傾鐘瑟量隧芍獄芋茁致竟河仲襖栗畫窮幀道賓梗較 的需彰圈 嚇湯在接到中標通知后 ,立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路 C8合同段工程指揮部 ,組織先遣人員 ,調配部分機械進入施工現(xiàn)場工作 .同時指揮部要密切與建設單位 ,設計單位 ,監(jiān)理單位 ...、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路 C8 合同段施工組織設計方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術規(guī)范》、《補遺書》等招標文件以及我單位現(xiàn)場踏勘調查情況和有關的公路設計、施工規(guī)范等技術資料，并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結合我單位在施工中的經驗和技術設備實力，認真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機械化、標準化，重點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經濟合理，滿足于高標準建設高速公路的需要。沿線共設中橋 （分離式）、小橋 座（整體式）、人行天橋（含渡槽） 、各類涵洞 道；設隧道 （筆架山隧道左、右幅）；互通式立交 1 處；路基挖方 745392m3（其中挖除非適用材料 56805 m挖除淤泥 6055 m3）、路基填方 606821 m土工織物 266419m拋填片石 6055 m3；水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 m水泥穩(wěn)定砂礫基層 m細粒式瀝青砼 m中粒式瀝青砼 m粗粒式瀝青砼 m砼路面（含隧道內） m3（含 C10 砼 m3）；漿砌塊石擋土墻 3175 m片石砼擋土墻 m漿砌塊石護坡及護面墻 m掛網錨噴砼邊坡防護 3602 m2。該區(qū)域氣候溫暖潮濕，降雨充沛，地表徑流豐富。該區(qū)域內地下水以 碳酸鹽混合型地下水為主，對砼無侵蝕性，且一般地段地下水均符合飲用水標準。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。不良地質情況有：斜坡填方、巖溶?；鶐r為自流井珍珠沖段（ J12Z）泥巖、粉砂巖，坡殘 積低液限粘土厚~，局部地帶厚達 40m 以上。 （四）主要技術標準 雷神店至觀音橋 觀音橋至崇溪河 設計行車速度： 80km/h 60km/h 路基標準寬度： 行車道寬度： 22 22 荷載標準： 汽車 — 超 20，掛車 — 120 設計洪水頻率： 特大橋 1/300，其它 1/100 地震烈度： VI 度（特大橋、大橋、隧道按 VII 度設防） 三、臨時工程與設施 （一）隊伍設營 在接到中標通知后，立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路 C8 合同段工程指揮部，組織先遣人員，調配部分機械進入施工現(xiàn)場工作。施工管理和技術人員，對整個合同段進一步現(xiàn)場調查，結合工程任務劃分，安排隊伍設營，認真調查水電及料源情況、協(xié)助和進行進點道路的設計、施工等。 建立工地試驗室 根據(jù)工程需要，建立規(guī)模齊全，設備配套的工地試驗室并配備既有理論知識，又有豐富施工經驗的試驗人員主持工作。 擬用于本合同段工程的材料試驗、測量、質檢儀器設備表 序號 儀器設備名稱 規(guī)格 型號 單 位 數(shù) 量 備 注 1 全站儀 SET2B 臺 3 日本 2 光學經緯儀 2″正像 臺 6 北光 3 高精度水準儀 索佳（ ） 臺 1 日本 4 自動安平水準儀 2mm 正像 臺 8 北光 5 銦鋼尺 2m 套 1 北京 6 砂石標準篩 套 3 威海 7 激光限界檢測儀 DJSD2 臺 1 北京 8 碎石針片狀標準儀 新標準七孔 臺 1 沈陽 9 壓力試驗機 YE2020A 臺 1 天津 10 液壓式萬能試驗機 WE2020A 臺 1 濟南 11 快速養(yǎng)護箱 LJ84 臺 2 上海 12 砼標準養(yǎng)護箱 YH408 臺 1 天津 13 電熱恒溫干燥箱 DL2024 臺 3 濟南 14 電熱鼓風干燥箱 1013 型 臺 1 濟南 15 砼振動臺 Z55 臺 3 無錫 16 砼鉆芯取樣機 200 型 臺 1 鄭州 17 砼回彈儀 HT225A 臺 1 濟南 18 恒溫恒濕養(yǎng)護設備 BYS 套 1 無錫 19 水泥抗折試驗機 KZJ500 臺 1 沈陽 20 水泥膠砂攪拌機 J15 臺 1 21 水泥膠砂振動臺 2915 型 臺 1 22 瀝青含水測定儀 套 2 23 弗拉斯脆點試驗儀 套 2 24 瀝青混合料離心抽提儀 臺 2 25 瀝青粘度計 套 5 26 旋轉薄膜烘箱恒溫室 臺 1 27 軟化點試 驗儀 套 1 28 延度試膜 套 2 29 瀝青取樣器 套 2 30 錨桿拉拔儀 ZP4500 臺 2 北京 31 核子密度儀 MC3 臺 1 美國 32 鋼筋保護層測試儀 CM9 臺 2 33 洛式硬度儀 S3 臺 1 34 快速含水量測定儀 HKC30 臺 2 濟南 35 液塑限聯(lián)合測定儀 LP100 臺 1 天津 36 灌砂法容重測定儀 HY 型 臺 1 天津 37 灌砂筒 個 3 天津 38 重型擊實儀 臺 1 天津 39 標準擊實儀 臺 1 天 津 40 土壤濕度密度儀 TS4 臺 1 上海 41 土壤比重儀 TM85 型 臺 1 天津 42 雷氏沸煮箱 F225B 臺 1 上海 43 土壤分析篩 套 2 天津 44 水泥稠度測定機 維卡型 臺 1 天津 45 水灰比測定儀 HKY1 臺 1 上海 46 砼維勃稠度儀 HPS1 臺 1 上海 47 壓碎值指標測定儀 JZt85A 臺 2 沈陽 48 比表面積測定儀 DB127 臺 1 沈陽 49 水泥凈漿攪拌機 S200 臺 1 沈陽 50 砂漿攪拌機 S200 臺 6 無錫 51 貝克曼梁 5m 套 2 上海 52 砼試模 15m3 組 50 53 砂漿試模 組 30 54 分析天平 千分之一 臺 1 威海 55 電子天平 1000/ 臺 2 天津 56 架盤天平 1000/1g 臺 5 濟南 57 智能工程探測儀 ZGJ1 臺 1 58 周邊收斂儀 QJ85 臺 6 （三）臨時設施 供電 本合同段內， K123+350 筆架山隧道出口處有高壓供電線路經過，計劃在 K123+400 左側 100m 處設置 500KVA 變壓器二臺，引入當?shù)?高壓電，供筆架山隧道出口段工程施工用電；在筆架山隧道進口施工便道 K2+050 處引入高壓電，順施工便道架設 高壓輸電線路引至筆架山隧道進口，并在進口處設置 500KVA 變壓器二臺，以供筆架山隧道進口段工程施工用電；其它橋涵工程施工用電擬采用自備發(fā)電機組供電。 電信設備 工程中標后，我單位將與當?shù)卣碗娦挪块T取得聯(lián)系，并取得批準，在項目經理部設程控電話一部，與外界保持聯(lián)系，經理部與現(xiàn)場工地的通訊采用程控交換機，設內部分機電話的方式加以解決。工程中標后，將在隧道施工地點選擇適宜位置修建高壓水池，從積水井抽水入池，作為隧道施工用水；橋梁用水采用在施工現(xiàn)場修建蓄水池，抽水蓄水，滿足施工；路基施工則采用水車供水方案。 （四）臨時道路、橋涵 本合同段的施工隊伍、設備及工程材料進場 道路，經現(xiàn)場調查，主要有二條：一是直接利用東溪至安穩(wěn)公路至筆架山隧道出口處；二是利用業(yè)主提供的施工便道至筆架山隧道進口處?？缭綔锨课辉谟谰糜玫匾酝庠O置臨時涵管或設置過水路面，臨時涵管及過水路面的設置以滿足雨季最大過水量和不影響農田排灌為原則。 （五）臨時用地 施工臨時用地盡量利用公路征地界內土地。本合同段計劃各施工隊伍臨設及施工用地詳見 輔助資料表《表 V 臨時工程用地計劃表 》 。管理人員 7 天內到達施工現(xiàn)場，組建項目經理部，與業(yè)主取得聯(lián)系，開展息息相關業(yè)務工作；前期施工人員 10 天內到達 施工指定地點，著手臨建和施工準備工作；首批投入施工的機械設備 15 日內到達施工地點，保養(yǎng)維修，做好施工前的準備工作。施工設備和材料的運輸方法如下： 名稱 所在地 運送方法 人員 遼陽、廣安、重慶 火車、汽車 設備 重慶 汽車 材料 業(yè)主指定廠家及料場 汽車、火車 五、施工組織機構及施工隊伍安排 若我單位中標本合同段工程，我們將以精干、高效的原則，選擇有能 力、有經驗、懂業(yè)務的骨干人員，組建“中鐵十九局二處雷崇高速公路工程項目經理部”。詳細人員情況見 輔助資料表《表 II1 主要人員簡歷表》 。 在保證施工安全、工程質量的基礎上，優(yōu)化資源配置，挖掘機械設備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計劃工期內完成施工任務。 （二）工期及施工進度安排 工期安排 開工日期：二ＯＯ二年一月一日 竣工日期：二Ｏ Ｏ四年十月三十一日 總工期 34 個月，比業(yè)主要求工期提前 2 個月。結合現(xiàn)場實際情況及我處的綜合施