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施工組織設(shè)計(jì)文字說明(改)-展示頁

2025-04-21 07:07本頁面
  

【正文】 特點(diǎn)是:交通干擾嚴(yán)重、施工點(diǎn)多、工期緊、任務(wù)重。主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)如下: 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ00197) 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0582000) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ07198) 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052—2000) 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ058—2000) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076—95) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004) 《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 07396) 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5009296) 《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》()1 《江蘇省公路養(yǎng)護(hù)改善工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)(試行)》交工程(2000)第204號(二)工程地形、地貌、地質(zhì)及水文2008年度國省道大中修工程2008DZX2合同段地處蘇北平原北部。該項(xiàng)目所在地屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候,氣候溫和,四季分明,雨量充沛,蒸發(fā)較為強(qiáng)烈。最大冰凍厚度在1533cm。全年風(fēng)向頻率以偏北風(fēng)最多,四季風(fēng)向變化十分顯著,表現(xiàn)了典型的季風(fēng)氣候,6~9月份還受臺風(fēng)影響。沿線溝渠縱橫,水網(wǎng)分布較密,主要河道有淮沭總渠、淮沭新河等。(三)主要工程量 瀝青砼銑刨: 粘層油: 129960平方米 1㎝瀝青下封層: 瀝青路面灌縫: 12911米 瀝青砼: 129960平方米 標(biāo)線: 4293平方米(四)工期、質(zhì)量目標(biāo)2008年度國省道大中修工程2008DZX2合同段工期:2008年9月23日開工,2008年10月25日前完工,施工過程中服從業(yè)主對工期的調(diào)整。二、 施工組織安排、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法、人員動員周期我公司有承包類似工程的豐富施工經(jīng)驗(yàn)和完備的機(jī)械設(shè)備,對保證按合同完成本工程有充分的決心和信心。人員動員周期為1天,設(shè)備動員周期為1天,3天內(nèi)形成施工生產(chǎn)能力,5天內(nèi)完成全部臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)工程等準(zhǔn)備工作。、人員進(jìn)場方法:根據(jù)本工程的特點(diǎn),人員、機(jī)械設(shè)備主要取自總公司下屬通仁分公司,不足的人員、機(jī)械從公司其它部門抽調(diào),并任命具有高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的高明兆同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。:沿線公路路網(wǎng)發(fā)達(dá),交通便利,所用材料主要靠汽車裝載運(yùn)輸。1) 石料:瀝青砼路面用石料主要從安峰山采石場購買,石料各項(xiàng)指標(biāo)需滿足本工程的要求,汽車運(yùn)至工地。3) 瀝青:采用AH70標(biāo)號B級道路石油瀝青,技術(shù)指標(biāo)滿足現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)和設(shè)計(jì)文件要求。5) 工程用電:施工時(shí)主要考慮接網(wǎng)供電,并自備發(fā)電機(jī)考慮部分電量自行發(fā)電。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在房山鎮(zhèn)上,全面負(fù)責(zé)工程的施工組織、協(xié)調(diào)與生產(chǎn)總體指揮。路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)瀝青砼銑刨、下封層、瀝青砼混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓、標(biāo)線等項(xiàng)目的施工。關(guān)閉左幅道路時(shí),在本標(biāo)段起點(diǎn)設(shè)置醒目的指示標(biāo)志,右半幅道路中間設(shè)交通隔離墩,夜間掛安全標(biāo)志燈,以確保右幅通車安全。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志牌、施工指示牌,以確保施工現(xiàn)場安全。采用瀝青砼拌和廠、瀝青砼攤鋪機(jī)、振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、灑水車、裝載機(jī)、自卸汽車、瀝青灑布車等機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。⑴瀝青砼拌和:①粗細(xì)集料分別按要求的配合比進(jìn)行配料。③拌和廠控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和,并定期對拌和廠的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核?;旌狭线\(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求。混合料須均勻一致,無花白,無粗細(xì)料離析結(jié)塊現(xiàn)象。⑦拌和時(shí)間應(yīng)由試拌確定,以所有集料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料,并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?,一般不得少?5s。每周分析一次檢測結(jié)果,計(jì)算檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù),檢驗(yàn)生產(chǎn)是否穩(wěn)定。卸料時(shí)運(yùn)輸車離攤鋪機(jī)1030cm時(shí)松剎掛空檔,由攤鋪機(jī)推動,邊前進(jìn)邊卸料。⑶瀝青砼的攤鋪:攤鋪機(jī)在攤鋪過程中要勻速平穩(wěn)連續(xù)作業(yè),盡量減少料斗的合攏,減少材料離析,攤鋪機(jī)不能攤鋪的死角由人工攤鋪。①攤鋪前,必須對路下承層進(jìn)行檢查,檢查合格后方可施工。③路面下面層采用控制高程走鋼絲法施工,上面層采用控制厚度的拖掛移動基準(zhǔn)梁法施工。④根據(jù)拌和能力、施工機(jī)械配套情況、攤鋪厚度、寬度等因素,合理控制攤鋪速度,保持緩慢、均勻、不間斷的攤鋪狀態(tài)。攤鋪過程中不隨意變換速度,避免中途停頓。碾壓溫度不低于130℃,碾壓終了溫度控制不低于70℃。②復(fù)壓:用雙鋼輪振動壓路機(jī)振動碾壓2遍,輪胎壓路機(jī)碾壓4遍。④碾壓從低邊開始,并在縱向平行于道路中線進(jìn)行。路面兩側(cè)多壓23遍。⑥碾壓過程中壓路機(jī)嚴(yán)禁中途停留、轉(zhuǎn)向、制動或突然加速。⑸接縫處理①橫向接縫的處理方法:采用垂直的平接縫。攤鋪時(shí),用熱料預(yù)熱接縫,人工整平后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。②縱向接縫:切除接縫處未壓實(shí)的混合料,切面與底面涂刷粘層油。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的面層上,先壓新鋪層15CM,再錯(cuò)過新鋪層位于已壓實(shí)路面15cm上進(jìn)行縱向碾壓,再進(jìn)行正常的縱向碾壓。嚴(yán)格控制攤鋪厚度、攤鋪碾壓段溫度。雨季施工應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào),加強(qiáng)施工現(xiàn)場與混合料拌和站的聯(lián)系,下雨應(yīng)停止施工。瀝青撒布車噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量,并保持整個(gè)撒布寬度噴灑均勻。噴灑瀝青材料時(shí)應(yīng)對道路人工構(gòu)造物、路緣石等外露部分作防污染遮蓋。在做好施工準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌安排。施工順序如下:: 設(shè)備進(jìn)場 : : 施工過程中服從業(yè)主對工期的調(diào)整。⑴對該合同段按分項(xiàng)工程進(jìn)行單元劃分,按所劃分的單元對各分項(xiàng)工程進(jìn)行單元評定,以確保整個(gè)工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。⑶施工中總工程師、中心試驗(yàn)工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師應(yīng)經(jīng)常到各個(gè)施工路段檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)處理,并定期將各施工隊(duì)的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度等上報(bào)駐地監(jiān)理辦,工程技術(shù)資料配備專人分類整理,并保存完好。⑸實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制,獎罰分明經(jīng)理部與各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂工程質(zhì)量責(zé)任合同,施工隊(duì)與各工序現(xiàn)場施工人員簽定工程質(zhì)量責(zé)任合同,經(jīng)理部結(jié)合檢查情況,定期對各施工隊(duì)進(jìn)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度評比檢查,并在現(xiàn)場辦公會上進(jìn)行通報(bào),對于工程質(zhì)量好的單位和個(gè)人進(jìn)行表揚(yáng)獎勵,對于工程質(zhì)量差的單位和個(gè)人給予罰款,并責(zé)令其找出原因,寫出書面報(bào)告,這樣責(zé)任到人、層層把關(guān),從分項(xiàng)工程入手,以分項(xiàng)工程優(yōu)良保證分部工程優(yōu)良,從而保證單位工程優(yōu)良,直至保證整個(gè)標(biāo)段的優(yōu)良,這樣從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工路段就形成以總工程師為首的技術(shù)管理體系和工程質(zhì)量保證體系,對高質(zhì)量、高速度地完成本合同段施工起到了良好的保證作用。②配備能滿足材料品質(zhì)、檢測要求的測試設(shè)備。④施工中采用性能可靠的設(shè)備。在組織施工時(shí),結(jié)合機(jī)具配備情況、工程進(jìn)度要求和工程特點(diǎn),因地制宜地合理布置和安排、提高綜合機(jī)械化水平,充分發(fā)揮機(jī)具設(shè)備效能。施工進(jìn)度安排做到保證重點(diǎn),輔助項(xiàng)目適當(dāng)穿插,并考慮季節(jié)特點(diǎn),以控制關(guān)鍵項(xiàng)目準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)主線,以滾動計(jì)劃為鏈條,保證計(jì)劃的銜接、穩(wěn)定與均衡。⑷組織全線職工開展為高質(zhì)、高速完成本合同的勞動競賽。(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程
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