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2025-06-26 13:09本頁面
【正文】 西洋運至西歐，南非東海岸繞過好望角沿非洲大陸西海岸北上至西歐。國際煤炭的航運市場一般可以分為大西洋市場、太平洋市場以及印度洋市場。b 煤炭煤炭主要包括動力煤和煉焦煤兩種。其中很大原因是受以中國、印度、巴西、俄羅斯“金磚四國”為代表的新興國家迅速崛起、經(jīng)濟快速發(fā)展所拉動。就鋼鐵需求而言，發(fā)展中國家的需求快速增長，而發(fā)達國家的需求則比較穩(wěn)定。從具體的貨種情況來講，%，%，%a 鐵礦石鐵礦石的貨流變化主要受世界工業(yè)大國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的影響，世界鋼鐵業(yè)是對鐵礦石生產(chǎn)量和貿(mào)易量最直接、最根本的影響因素。 國際干散貨航運市場供給與需求分析（1）市場需求分析縱觀20世紀80年代以來國際干散貨航運發(fā)展歷程，我們可以看到三大大宗干散貨中鐵礦石、煤炭和谷物海運需求量在國際干散貨海運貿(mào)易中不僅舉足輕重，且表現(xiàn)為穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢。（2）國際干散貨航運市場的基本形態(tài)由于租船形式的不同，干散貨航運市場可以劃分為四個基本形態(tài)：航次租船、期租船、包運合同和光船租船。國際干散貨航運服務(wù)的需求是指需要跨過運送貨物的貨主，而國際干散貨航運服務(wù)的供給者是指擁有船舶、能為貨主跨國界運送貨物的船舶運輸企業(yè)。 國際干散貨航運市場的構(gòu)成及基本形態(tài)（1）國際干散貨航運市場的構(gòu)成所謂國際航運市場構(gòu)成，是指國際服務(wù)的需求者與供給者就國際航運服務(wù)所形成的交易關(guān)系。在世界貿(mào)易中，85% 90%的貨物是通過海洋運輸實現(xiàn)的，而國際干散貨航運市場又是國際航運市場的重要組成部分，其海運量約占世界海運總量的1/3，國際干散貨航運市場的需求是以鐵礦石、煤炭、糧谷三種大宗干散貨以及一些其它小宗散貨構(gòu)成，其中鐵礦石、煤炭、糧谷三種大宗干散貨是國際干散貨航運市場需求的主要構(gòu)成部分，約占國際干散貨海運總量的60%左右。國際干散貨航運市場分析機電102 高霞 2010102160441 國際干散貨航運市場簡述干散貨一般是工業(yè)生產(chǎn)的原材料，是世界經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，其運輸主要依靠海運來進行。國際航運市場是航運市場的重要組成部分，是國際航運業(yè)主與國際貿(mào)易商之間以國際水上（主要是海上）貨物運輸服務(wù)為對象形成的服務(wù)市場。國際干散貨運輸和其他運輸方式一樣，是國際貿(mào)易的派生性需求，其發(fā)展與世界經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展變化密切相關(guān)，因此，鐵礦石、煤炭、糧谷三種大宗干散貨的貿(mào)易，在世界經(jīng)濟和貿(mào)易及國際航運市場中都占據(jù)了非常重要的地位。國際航運服務(wù)是指運用船舶將一件或一批貨物從一國運往另一國。也可以說，國際干散貨航運市場是指干散貨貨主（或干散貨托運人）與船舶運輸企業(yè)（或干散貨承運人）經(jīng)由水上（主要是海上）跨國界運送貨物所形成的交易關(guān)系。它們的主要區(qū)別體現(xiàn)在船東參與營運程度、成本費用分擔(dān)以及租約中貨物載明的程度等方面。據(jù)統(tǒng)計，自1984年至2009年間，全球煤炭、鐵礦石、%。近10年來，世界鋼鐵工業(yè)取得了長足的發(fā)展，成為全球經(jīng)濟增長的強勁動力。進入21世紀以來，鋼鐵需求和消費都出現(xiàn)了新的快速發(fā)展趨勢，最近幾年更是連續(xù)出現(xiàn)了高速增長。鋼鐵的強勁需求，使得鐵礦石海運需
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