cessna172飛行程序簡(jiǎn)易手冊(cè)-展示頁(yè)
2025-06-16 07:52本頁(yè)面
【正文】 關(guān)＊發(fā)動(dòng)機(jī)儀表檢查 燃油泵關(guān)＊磁電機(jī)ＢＯＴＨ 混合比桿關(guān)斷ＡＬＴ開(kāi) 燃油選擇活門Ｒ 電器設(shè)備設(shè)置 襟翼收上 襟翼０度 停留剎車設(shè)置 混合比調(diào)整 飛行文件填寫* 導(dǎo)航設(shè)備設(shè)置 ＢＡＴ關(guān)滑行檢查單 剎車檢查 飛行操縱檢查 儀表航向___ 襟翼___度 * 配平起飛位 座艙報(bào)告收到 * 為不關(guān)車換人檢查項(xiàng)目。矩形起落航線包括5條邊和4個(gè)轉(zhuǎn)彎。新飛行員沿固定的起落航線練習(xí)飛行，有利于形成相對(duì)固定的進(jìn)近（Approch）條件，這是隨后安全、準(zhǔn)確著陸的前提。襟翼…110節(jié) ~30176。C172R特殊飛行程序航空術(shù)語(yǔ)、代號(hào)說(shuō)明、常用換算o通用空速術(shù)語(yǔ)與符號(hào)KCAS 修正表速(Knots Calibrated Airspeed)是對(duì)位置和儀表誤差進(jìn)行修正的指示空速,它以節(jié)(海里/小時(shí))(KTAS).KIAS 指示空速(Knots indicated Airspeed)顯示在空速指示器上,并以節(jié)表示.KTAS 真空速(Knots True Airspeed)以節(jié)來(lái)表示,它是相對(duì)于修正表速根據(jù)高度和溫度修正的未擾動(dòng)氣流的空速.VS 失速或最小穩(wěn)定飛行速度(Stalling Speed or the minimum steady flight speed)是控制飛機(jī)飛行所需的最小速度.VS0 失速或最小穩(wěn)定飛行速度(Stalling speed or the minimum steady flight speed)是飛機(jī)在著陸形態(tài)下重心最靠前時(shí)控制飛機(jī)所需的最小速度.Vx 最佳爬升角速度(Best Angelofclimb Speed)是在一定水平距離內(nèi)可獲得最大高度的速度.Vy 最佳爬升率速度(Best RateofClime Speed)是在一定時(shí)間內(nèi)可獲最大高度的速度.o氣象術(shù)語(yǔ)OAT 外界大氣溫度(Outside Air Temperature).Standard 標(biāo)準(zhǔn)溫度(Standard Temperature)在海平面時(shí)為15度,每增加1000英尺高度,溫度減少2度.Pressure Altitude壓力高度(Pressure Altitude)(1013mb)時(shí),從高度表讀出的高度值.o發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力術(shù)語(yǔ)BHP 剎車馬力(Brake Horsepower)是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力.RPM 轉(zhuǎn)/分(Revolutions Per Minute)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.Lean Mixture ,大氣密度減小,”貧油”混合劑.Rich Mixture ,大氣密度增加,”富油”混合劑.Full Rich 混合比全富油(按入).Idle Cutoff 混合比關(guān)斷(拉出),即慢車斷油.Full Throttle 油門全開(kāi)(按入),也稱之為”全開(kāi)”油門.Closed Throttle 油門慢車(拉出).o飛行性能和飛行計(jì)劃術(shù)語(yǔ)驗(yàn)證的側(cè)風(fēng)速度(demonstrated crosswind velocity)是在適航測(cè)試中實(shí)際驗(yàn)證了的在起飛和著陸階段能從容操縱飛機(jī)的側(cè)風(fēng)分量速度.可用的燃油(usable fuel)是飛行計(jì)劃時(shí)的可用燃油不可用的燃油(unusable fuel)是指在飛行安全中不能安全使用的燃油量GPH指每小時(shí)燃油的消耗量G由重力引起的加速度o重量和配重術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)空重(Standard Empty Weight)是標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)的重量,包括不可用的燃油,所有工作所用液體以及所有發(fā)動(dòng)機(jī)滑油.基本空重(Basic Empty Weight)是標(biāo)準(zhǔn)空重加上選裝設(shè)備的重量.有效載荷(Useful Load)是停機(jī)坪重量與基本空重之差.最大停機(jī)坪重量(Maximum Ramp Weight)是地面機(jī)動(dòng)操作所允許的最大重量,包括發(fā)動(dòng)機(jī),滑行以及滑跑所用的燃油重量.最大起飛重量(Maximum Takeoff Weight)是指起飛開(kāi)始滑跑時(shí)所允許的最大重量.最大著陸重量(Maximum Landing Weight)是指著陸時(shí)所允許的最大重量.o米制/英制/美制 換算公斤=磅 磅=公斤米=英尺 英尺=米海里=公里 公里=海里美加侖=升 升=美加侖(華氏度32)5/9=攝氏度 攝氏度9/5+32=華氏度升=公斤 公斤=升升=磅 磅=升美加侖6=磅C172R飛機(jī)介紹、飛機(jī)性能數(shù)據(jù)o發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量:1發(fā)動(dòng)機(jī)類型:四氣缸式發(fā)動(dòng)機(jī),具有正常抽吸\直接驅(qū)動(dòng)\空氣冷卻\水平對(duì)置\燃油噴射的特征＼在２４００ＲＰＭ時(shí)為１６０額定ＢＨＰ螺旋槳數(shù)量:2螺旋槳類型:固定槳距燃油:100號(hào)航空汽油注意:為了確保在加注燃油時(shí)使燃油容量最大而燃油交輸最小,停放飛機(jī)時(shí)應(yīng)保持機(jī)翼水平\正常地面姿態(tài),并將燃油選擇器置于右位o幾何數(shù)據(jù)機(jī)身長(zhǎng)…………………26’11’’ 水平機(jī)高……………………8’11’’翼展……………………36’1’’ 機(jī)翼面積……………………174平方英尺機(jī)翼載荷………………………功率……2400轉(zhuǎn)時(shí)160馬力 螺旋槳旋轉(zhuǎn)直徑……………75’’槳尖離地面高度………11 188。C172R飛機(jī)介紹、飛機(jī)性能數(shù)據(jù)252。CESSNA172飛行程序簡(jiǎn)易手冊(cè)中國(guó)民航飛行學(xué)院廣漢分院2009年4月1日編寫人員李勇軍 何永威 潘 俊 王 波 馬建新 謝 華 劉 翔 唐 宇 魯云松 張震霖較稿人員何永威 潘 俊 易小軍 文 彬 黃良波 范尚鵬 李鵬 徐寒青備注本手冊(cè)為廣漢分院內(nèi)部試用，各相關(guān)人員在使用中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與分院訓(xùn)練科聯(lián)系，聯(lián)系人：潘俊，聯(lián)系電話：13795919999，我們會(huì)組織相關(guān)人員進(jìn)行研討后予以解決目錄：252。航空術(shù)語(yǔ)、代號(hào)說(shuō)明、常用換算252。C172R正常飛行程序252?！? 主輪接地擦翼尖坡度為……..主輪離地1米時(shí)擦翼尖坡度為……..40度o飛機(jī)重量數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)空重…………………1639磅 停機(jī)坪最大重量…………2457磅最大起飛重量……………2450磅 最大著陸重量……………2450磅機(jī)動(dòng)科目最大重量………2100磅 最大有效載荷……………818磅允許行李重量:行李區(qū)1……………120磅 行李區(qū)2……………50磅行李區(qū)1和2的最大聯(lián)合承重能力為120磅燃油容量…………………56加侖 可用油量…………………53加侖滑油容量:沉淀池……………8夸脫 總 量…………………9夸脫o飛行數(shù)據(jù)最大允許速度………………163節(jié) 最大結(jié)構(gòu)巡航速度……129節(jié)海平面最大速度……………123節(jié) 海平面上升率……720英尺/分鐘實(shí)用升限………………13500英尺 巡航速度………………110節(jié)最大放襟翼速度：176。襟翼……85節(jié)有利滑翔速度：a.(襟翼0度)…65節(jié) b.(襟翼10度)……………60節(jié)滑翔比……………………………..9/1()航程(53加侖可用汽油) ，80%功率，580海里 ，60%功率，687
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