【正文】 第七節(jié) 監(jiān)理機構(gòu)人員配置計劃根據(jù)本工程監(jiān)理工作的要求，我公司擬派國家注冊監(jiān)理工程師陳雄姿任本工程總監(jiān)理工程師，并派出有道路、橋梁、管線等專業(yè)監(jiān)理第八節(jié) 監(jiān)理機構(gòu)工作崗位職責(zé)總監(jiān)理工程師職責(zé)(1)確定項目監(jiān)理機構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé)。 第六節(jié) 監(jiān)理機構(gòu)組織形式監(jiān)理組織根據(jù)有效、快捷的原則設(shè)立直線制的監(jiān)理組織形式，以利統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)、工作明確，命令下達及時快捷，使監(jiān)理工作有序展開。 第四節(jié) 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想和工作目標監(jiān)理質(zhì)量目標為：合格；工期目標：實現(xiàn)業(yè)主對工期的要求，即2011年4月30日前竣工，按進度總目標嚴格控制，力爭提前完工；投資控制目標：嚴把計量支付關(guān)，現(xiàn)場認真核實工程數(shù)量和中間計量，除不可預(yù)計及指令性變更設(shè)計文件、增加投資額外，不超過預(yù)算投資額；安全施工控制目標：確保無重大安全責(zé)任事故，無重大傷亡事故；合同管理目標：認真執(zhí)行施工承包合同和監(jiān)理服務(wù)合同，管理好合同，規(guī)范執(zhí)行約束合同各方的行為；信息管理目標：按照監(jiān)理服務(wù)合同和施工承包合同及業(yè)主的規(guī)定，按期填報各種表格和報告，認真負責(zé)的做好監(jiān)理的各項記錄工作，搞好質(zhì)量的評定、評分及各種表格的統(tǒng)計、整理和歸檔工作，并利用計算機進行輔助管理，確保交工和竣工驗收資料的及時和準確提供； 文明施工控制目標：達到文明工地標準；環(huán)?？刂颇繕耍簢栏癖O(jiān)督施工承包人的工程施工，確保施工機械排氣合格，廢水及泥漿不污染水資源，棄土、棄渣不堵塞河道，施工噪聲不影響當?shù)鼐用竦男菹?；組織協(xié)調(diào)目標：使整個工程建設(shè)過程規(guī)范、科學(xué)、標準和統(tǒng)一，以順利實現(xiàn)工程總目標。橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；，橫向設(shè)置6根樁柱，樁徑5為滿足沿線地區(qū)的排澇，以及沿線群眾生活、生產(chǎn)的需要，全線設(shè)有三道涵洞，具體為： 管線工程： 本工程沿線埋地敷設(shè)管線共計7種，分別為：1）雨水管2根，位于道路兩側(cè)側(cè)分帶內(nèi)，管徑為DN400d1000；2）污水管1根，位于道路左側(cè)非機動車道下，距道路中心線11m處，管徑為DN400d600；3）電力排管1根，位于道路左側(cè)人行道下，距道路中心線13m處，為53孔電力排管；4）上水管1根，位于道路右側(cè)非機動車道下， 處，管徑為DN600 DN800；5）熱力管1根，位于道路左側(cè)人行道外，距道路中心線15m處，管徑為D426；6）天燃氣管1根，位于道路右側(cè)非機動車道下，距道路中心線10m處，管徑為DN150；7）信息排管1根，位于道路右側(cè)人行道下，為62孔信息排管； 本工程：建設(shè)單位：無錫市xx區(qū)交通重點工程建設(shè)指揮部設(shè)計單位：江蘇省xx設(shè)計有限公司施工單位：無錫xx集團有限公司 質(zhì)監(jiān)單位：無錫市xx區(qū)質(zhì)監(jiān)站 工期要求：2010年11月12011年4月30日之前完工 第二節(jié) 監(jiān)理工作范圍xx路新建工程道路、橋涵、雨水、污水、電力管溝、道路照明及交通工程等施工與保修階段監(jiān)理。板梁中板寬99cm，橋梁橫向設(shè)置26塊中板，2塊邊板。橋梁為310m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋跨為簡支結(jié)構(gòu)，橋臺位置設(shè)置CQFC40伸縮縫，橋墩墩頂設(shè)置連續(xù)縫，行車道范圍內(nèi)臺后設(shè)置6m長C30鋼筋砼搭板。下部結(jié)構(gòu)：橋臺為重力式結(jié)構(gòu)，擴大基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)： 6m鋼筋砼實心板梁，梁高30cm。3）二號橋（K1+）：本橋中心樁號為K1+，總寬度29m，道路中心線與橋跨中心線右偏角為95176。下部結(jié)構(gòu)：橋臺為重力式結(jié)構(gòu)，擴大基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)： 16m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高75cm。2）堰橋河橋（K0+）：本橋中心樁號為K0+，總寬度29m，道路中心線與橋跨中心線右偏角為110176。板梁中板寬99cm，橋梁橫向設(shè)置27塊中板，2塊邊板。11) 道路等級：城市次干道2) 設(shè)計行車速度：40公里/小時3) 路基橫斷面：2m（人行道）＋（非機動車道）＋2m（側(cè)分帶）＋2（機動車道）＋2m（側(cè)分帶）＋（非機動車道）＋2m（人行道）=28m4) 路面結(jié)構(gòu)：A、機動車道：4cm細粒式瀝青砼（AC13C）+粘油層+6cm中粒式瀝青砼（AC20C）++20cm水泥穩(wěn)定碎石+30cm12%灰土B、非機動車道：（AC13C）+粘油層+（AC16C）++15cm水泥穩(wěn)定碎石+15cm12%灰土C、人行道：256cm透水磚+2cm水泥砂漿+8cmC15無砂砼+20cm級配碎石 D、橋梁鋪裝：4cm細粒式瀝青砼（AC13C）+粘油層+6cm中粒式瀝青砼（AC20C）+粘油層橋涵工程：1）一號橋（K0+）：橋跨為簡支結(jié)構(gòu)，橋臺位置設(shè)置CQFC40伸縮縫，行車道范圍內(nèi)臺后設(shè)置6m長C30鋼筋砼搭板。項目沿線以規(guī)劃的居住區(qū)、公共服務(wù)設(shè)施、以及郊野耕地為主。[江蘇]市政道路橋涵工程監(jiān)理規(guī)劃_secretB12xx路（xx路——xx港）新建 工程監(jiān)理規(guī)劃 2010 年 4 30 日 監(jiān)理工作 總監(jiān)理工程師： 公司技術(shù)負責(zé)人： 日 期： 2010年11月15日江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 目 錄 項目概況 監(jiān)理工作范圍 監(jiān)理工作內(nèi)容 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想和工作目標 監(jiān)理工作依據(jù) 監(jiān)理機構(gòu)組織形式 監(jiān)理機構(gòu)人員配備計劃 監(jiān)理機構(gòu)工作崗位職責(zé)監(jiān)理方法及措施（1） 施工準備階段監(jiān)理的工作方法及措施（2） 施工階段工程質(zhì)量監(jiān)理的工作方法及措施（3） 施工階段工程進度監(jiān)理的工作方法及措施（4） 施工階段工程投資監(jiān)理的工作方法及措施（5） 安全、文明施工監(jiān)控方法及措施（6） 合同管理、信息管理方法及措施（7） 組織協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容與方法（8） 工程保修期的監(jiān)理工作方法及措施（9） 施工監(jiān)理安全文明保證措施（10） 旁站監(jiān)理方案1 監(jiān)理工作制度1 其它事項 第一節(jié) 項目概況xx路是城市總規(guī)劃路網(wǎng)中的重要組成部分，是聯(lián)系xx區(qū)東部各區(qū)塊、溝通東西向各交通節(jié)點，同時還是疏解未來xx區(qū)交通壓力的重要走廊，該項目的建設(shè)在補充組團的外圍道路體系、完善區(qū)域內(nèi)的道路結(jié)構(gòu)整體性的同時，也是對沿線文化環(huán)境及人文環(huán)境的豐富與優(yōu)化，是一條功能性與景觀性兼顧的交通要道。xx路為規(guī)劃的城市次干道，行車道服務(wù)對象以沿線企事業(yè)單位、居民區(qū)出入交通及市域間的轉(zhuǎn)換交通為主，非機動車道與人行道主要為區(qū)域內(nèi)的非機動車與行人服務(wù)。xx路規(guī)劃寬度為38m，本次實施按紅線28m實施，兩側(cè)各預(yù)留5m綠化帶，起點位于xx路，樁號為K0+000，向東延伸至xx港