【正文】 [江蘇]市政道路橋涵工程監(jiān)理規(guī)劃_secretB12xx路（xx路——xx港）新建 工程監(jiān)理規(guī)劃 2010 年 4 30 日 監(jiān)理工作 總監(jiān)理工程師： 公司技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日 期： 2010年11月15日江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 目 錄 項(xiàng)目概況 監(jiān)理工作范圍 監(jiān)理工作內(nèi)容 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想和工作目標(biāo) 監(jiān)理工作依據(jù) 監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式 監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備計(jì)劃 監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作崗位職責(zé)監(jiān)理方法及措施（1） 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的工作方法及措施（2） 施工階段工程質(zhì)量監(jiān)理的工作方法及措施（3） 施工階段工程進(jìn)度監(jiān)理的工作方法及措施（4） 施工階段工程投資監(jiān)理的工作方法及措施（5） 安全、文明施工監(jiān)控方法及措施（6） 合同管理、信息管理方法及措施（7） 組織協(xié)調(diào)工作的內(nèi)容與方法（8） 工程保修期的監(jiān)理工作方法及措施（9） 施工監(jiān)理安全文明保證措施（10） 旁站監(jiān)理方案1 監(jiān)理工作制度1 其它事項(xiàng) 第一節(jié) 項(xiàng)目概況xx路是城市總規(guī)劃路網(wǎng)中的重要組成部分，是聯(lián)系xx區(qū)東部各區(qū)塊、溝通東西向各交通節(jié)點(diǎn)，同時(shí)還是疏解未來xx區(qū)交通壓力的重要走廊，該項(xiàng)目的建設(shè)在補(bǔ)充組團(tuán)的外圍道路體系、完善區(qū)域內(nèi)的道路結(jié)構(gòu)整體性的同時(shí)，也是對(duì)沿線文化環(huán)境及人文環(huán)境的豐富與優(yōu)化，是一條功能性與景觀性兼顧的交通要道。xx路為規(guī)劃的城市次干道，行車道服務(wù)對(duì)象以沿線企事業(yè)單位、居民區(qū)出入交通及市域間的轉(zhuǎn)換交通為主，非機(jī)動(dòng)車道與人行道主要為區(qū)域內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車與行人服務(wù)。項(xiàng)目沿線以規(guī)劃的居住區(qū)、公共服務(wù)設(shè)施、以及郊野耕地為主。xx路規(guī)劃寬度為38m，本次實(shí)施按紅線28m實(shí)施，兩側(cè)各預(yù)留5m綠化帶，起點(diǎn)位于xx路，樁號(hào)為K0+000，向東延伸至xx港，與xx。11) 道路等級(jí)：城市次干道2) 設(shè)計(jì)行車速度：40公里/小時(shí)3) 路基橫斷面：2m（人行道）＋（非機(jī)動(dòng)車道）＋2m（側(cè)分帶）＋2（機(jī)動(dòng)車道）＋2m（側(cè)分帶）＋（非機(jī)動(dòng)車道）＋2m（人行道）=28m4) 路面結(jié)構(gòu)：A、機(jī)動(dòng)車道：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C）+粘油層+6cm中粒式瀝青砼（AC20C）++20cm水泥穩(wěn)定碎石+30cm12%灰土B、非機(jī)動(dòng)車道：（AC13C）+粘油層+（AC16C）++15cm水泥穩(wěn)定碎石+15cm12%灰土C、人行道：256cm透水磚+2cm水泥砂漿+8cmC15無砂砼+20cm級(jí)配碎石 D、橋梁鋪裝：4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C）+粘油層+6cm中粒式瀝青砼（AC20C）+粘油層橋涵工程：1）一號(hào)橋（K0+）：橋跨為簡支結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)位置設(shè)置CQFC40伸縮縫，行車道范圍內(nèi)臺(tái)后設(shè)置6m長C30鋼筋砼搭板。上部結(jié)構(gòu)： 8m鋼筋砼空心板梁，梁高50cm。板梁中板寬99cm，橋梁橫向設(shè)置27塊中板，2塊邊板。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)為重力式結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。2）堰橋河橋（K0+）：本橋中心樁號(hào)為K0+，總寬度29m，道路中心線與橋跨中心線右偏角為110176。，橋梁為316m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋跨為簡支結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)位置設(shè)置CQFC40伸縮縫，橋墩墩頂設(shè)置連續(xù)縫，行車道范圍內(nèi)臺(tái)后設(shè)置6m長C30鋼筋砼搭板。上部結(jié)構(gòu)： 16m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高75cm。板梁中板寬99cm，橋梁橫向設(shè)置26塊中板，2塊邊板。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)為重力式結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；，橫向設(shè)置6根樁柱，，樁間設(shè)置系梁。3）二號(hào)橋（K1+）：本橋中心樁號(hào)為K1+，總寬度29m，道路中心線與橋跨中心線右偏角為95176。，橋梁為16m鋼筋砼實(shí)心板梁，橋跨為簡支結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)位置設(shè)置CQFC40伸縮縫，行車道范圍內(nèi)臺(tái)后設(shè)置6m長C30鋼筋砼搭板。上部結(jié)構(gòu)： 6m鋼筋砼實(shí)心板梁，梁高30cm。板梁中板寬99cm，橋梁橫向設(shè)置27塊中板，2塊邊板。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)為重力式結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。4）xx橋（K1+）：本橋中心樁號(hào)為K1+，總寬度29m，道路中心線與橋跨中心線右偏角為90176。，橋梁為310m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋跨為簡支結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)位置設(shè)置CQFC40伸縮縫，橋墩墩頂設(shè)置連續(xù)縫，行車道范圍內(nèi)臺(tái)后設(shè)置6m長C30鋼筋砼搭板。上部結(jié)構(gòu)： 10m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高50cm。板梁中板寬99cm，橋梁橫向設(shè)置26塊中板，2塊邊板。下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)； m，橫向設(shè)置6根樁柱。橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；，橫向設(shè)置6根樁柱，樁徑5為滿足沿線地區(qū)的排澇，以及沿線群眾生活、生產(chǎn)的需要，全線設(shè)有三道涵洞，具體為： 管線工程： 本工程沿線埋地敷設(shè)管線共計(jì)7種，分別為：1）雨水管2根，位于道路兩側(cè)側(cè)分帶內(nèi)，管徑為DN400d1000；2）污水管1根，位于道路左側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下，距道路中心線11m處，管徑為DN400d600；3）電力排管1根，位于道路左側(cè)人行道下，距道路中心線13m處，為53孔電力排管；4）上水管1根，位于道路右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下， 處，管徑為DN600 DN800；5）熱力管1根，位于道路左側(cè)人行道外，距道路中心線15m處，管徑為D426；6）天燃?xì)夤?根，位于道路右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下，距道路中心線10m處，管徑為DN150；7）信息排管1根，位于道路右側(cè)人行道下，為62孔信息排管； 本工程：建設(shè)單位：無錫市xx區(qū)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：江蘇省xx設(shè)計(jì)有限公司施工單位：無錫xx集團(tuán)有限公司 質(zhì)監(jiān)單位：無錫市xx區(qū)質(zhì)監(jiān)站 工期要求：2010年11月12011年4月30日之前完工 第二節(jié) 監(jiān)理工作范圍xx路新建工程道路、橋涵、雨水、污水、電力管溝、道路照明及交通工程等施工與保修階段監(jiān)理。 第三節(jié) 監(jiān)理工作內(nèi)容1. 協(xié)助業(yè)主做好施工招標(biāo)等工作；2. 協(xié)助業(yè)主與承包商編寫開工報(bào)告，辦理開工手續(xù)；3. 協(xié)助業(yè)主確認(rèn)承包商選擇的分包商；4. 參加施工圖會(huì)審，提出會(huì)審意見；5. 審查承包商提出的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量保證體系和安全保證體系；6. 督促、檢查承色商嚴(yán)格執(zhí)行工程承包合同，協(xié)調(diào)業(yè)主與承包商的關(guān)系；7. 審核承包商或業(yè)主提供的材料(數(shù)量、質(zhì)量)，復(fù)驗(yàn)、確認(rèn)承包商 的施工測量放線結(jié)果，按規(guī)定做好見證取樣、抽樣等工作(要求平行檢測30％