【正文】 質(zhì)量驗收規(guī)范7GB50299998地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范8GBJ20283地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范9GBJ20883地下防水工程施工及驗收規(guī)范10GBJ1884鋼筋焊接及驗收規(guī)范11GBJ10787混凝土強度檢驗評定標準12GB5016492混凝土質(zhì)量控制標準13GBJ5292普通砼用砂質(zhì)量標準及檢驗方法14GBJ5392普通砼用碎石及卵石質(zhì)量標準及檢驗方法15GBJ11988混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范16GBJ6389混凝土拌合用水標準17GB5002693工程測量規(guī)范18GJJ885城市測量規(guī)范19GB503081999地下鐵道、軌道交通工程測量規(guī)范20JGJ/T97建筑測量變形測量規(guī)程21JGJ11099建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程22廣州地鐵工程“質(zhì)量驗收標準（辦法）”23相關(guān)國家、部頒發(fā)的其他規(guī)范和標準2. 施工方法及技術(shù)措施 工程測量. 施工依據(jù):(1). 《工程測量規(guī)范》(GB5002693)(2). 《地下鐵道,輕軌交道工程測量規(guī)范》(GB503081999)(3). 《城市測量規(guī)范》（CJJ8—89）(4). 穗鐵建總前期[2005]92號《廣州市軌道交通施工測量管理細則（第二版）》. 施工前的測量準備工作:(1). 平面與高程控制點的交接,并做好點位的保護工作,防止人為損壞。在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設(shè)施，合理布置施工平面圖，減少用地，以節(jié)約基建費用，降低工程成本。在條件允許的前提下，盡量采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備。在編制過程中，科學(xué)地安排施工順序，突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統(tǒng)籌安排。(9). 現(xiàn)場踏勘所了解的資料。(7). 國家及行業(yè)有關(guān)安全操作規(guī)程規(guī)定。(5). 交通部部頒標準圖。(3). 廣州市地下鐵道總公司提供的招標答疑文件。 編制依據(jù)(1). 廣州市地下鐵道總公司提供的《廣州市軌道交通四號線xx至xx段（不含大學(xué)城專線）【車站xx】土建工程》招標文件。在工程竣工后，經(jīng)監(jiān)理工程師和環(huán)保監(jiān)督部門驗收環(huán)境保護時，能一次通過，達到合格要求。若造成業(yè)主被他人索賠時，業(yè)主保留向承包商索賠的權(quán)利。. 文明施工承諾滿足廣州市有關(guān)部門及業(yè)主制定的《廣州地鐵工程文明施工標準及管理規(guī)定》，爭取獲得“廣州市文明施工樣板工地”稱號。我局將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計劃，按施工階段、施工進度情況詳細制定不同情況下的安全管理措施。由于承包商原因造成關(guān)鍵工序的關(guān)鍵工期拖延，影響了工程總計劃的，或影響其他承包商施工的，業(yè)主按每拖延一天，‰額度的處罰，最高罰款額為中標價的5% 。我局在上述工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段的全部施工任務(wù)，確保項目整體工期目標的順利實現(xiàn)。. 質(zhì)量承諾確保合同范圍內(nèi)的工程全部達到設(shè)計的功能和標準，所有工程均順利通過驗收。(4). 清水砼。(2). 站臺箱梁及人行天橋箱梁。業(yè)主要求必須保證上述結(jié)構(gòu)質(zhì)量及砼表面美觀。xx北站xx站KL（帽梁）及Y型柱頂連通兩側(cè)懸臂柱為有粘預(yù)應(yīng)力砼，站臺箱梁，人行天橋箱梁也為有粘預(yù)應(yīng)力砼，預(yù)應(yīng)力筋張拉均為后張法。樁身砼等級C30，樁徑φ1000、φ1200、φ1500，樁端入微風(fēng)化巖3d。結(jié)構(gòu)按抗震7級設(shè)計。站臺及軌道梁也由墩柱架空。三層為控制室。二層為設(shè)備室、維修室。(2). xx站：首層為車站管理辦公室及站廳，兩者連在一起。中間架空站臺在公路及其綠化帶上方，站臺軌道梁由墩柱架空，站臺雨棚頂由鋼梁及鋁合金屋面板覆蓋，站臺雨棚側(cè)面為金屬大百頁。首層為設(shè)備房,，二層為站廳及管理辦公室，三層為通信及設(shè)備制動房,；。主要為銀行、商鋪；。工程總工期248天。車站總長75m2，車站總寬23m。車站主體總寬22m。目 錄1. 工程概況及承諾、編制依據(jù) 1 工程概況 1. 相關(guān)單位及工程名稱、地點 1. 工程基本情況 1. 本工程重點如下： 2. 工程承諾 2 編制依據(jù) 4 編制原則 4 主要使用的規(guī)范目錄 42. 施工方法及技術(shù)措施 6 工程測量 6. 施工依據(jù): 6. 施工前的測量準備工作: 6. 平面控制網(wǎng)的測設(shè)： 7. 高程控制網(wǎng)的測設(shè)： 7. 施工放樣流程： 7. 基礎(chǔ)（主要包括沖孔灌注樁和承臺）施工測量 7. 主體結(jié)構(gòu)（柱和站臺箱梁）施工測量 8. 監(jiān)測控制： 8. 測量精度控制： 9. 測量保證措施： 9. 測量資料的收集與整理： 10 模板方案 10. 模板總體設(shè)計方案 10. 承臺及地梁模板方案 10. 墩柱模板方案 15. 箱梁模板方案 15. 車站土建結(jié)構(gòu)模板方案 16 砼外觀質(zhì)量及橋面技術(shù)要求 20. 混凝土施工技術(shù)要求 20. 清水混凝土質(zhì)量標準 24. 橋面施工技術(shù)要求 26 橋梁工程施工方法 27. 沖孔灌注樁施工方法 27. 樁檢測方法 41. 土方及承臺施工方法 44. 墩柱施工方法 45. 帽梁施工方法 49. 箱梁施工 51. 箱梁后張預(yù)應(yīng)力施工 55 車站土建工程施工方法 64. 施工順序 64. 施工方法 64 交通疏解 81. 交通概況 81. 施工準備階段交通組織 82. 交通管理措施 833. 施工工期安排及保證措施 84 施工總體部署 84. xx站施工程序 84. xx北站施工程序 85 施工工期安排 86 工期保證措施 874. 項目班子、管理人員 89 項目組織機構(gòu) 89 現(xiàn)場主要人員安排 89. 現(xiàn)場主要人員安排（表一） 89. 主要管理與施工技術(shù)人員安排（表二） 90. 主要管理人員及部門的職責(zé) 915. 施工人員的配備 95 施工人員的配備 95 施工勞動力強度曲線 966. 機械、設(shè)備配置 97 主要施工設(shè)備一覽表 977. 施工用水、用電計劃 100 供電系統(tǒng) 100 給水系統(tǒng) 1218. 施工平面總布置圖及說明 122 施工場地布置原則 122 施工場地總平面布置說明 122. 總體平面布置說明 122. xx站平面布置說明 122. xx北站平面布置說明 123 臨時圍蔽 123. 施工準備 123. 施工順序和施工方法 125 施工平面布置圖 126 施工平面管理 126. 平面管理原則 126. 平面管理辦法 1279. 保證質(zhì)量措施 129 質(zhì)量總體目標及承諾 129 企業(yè)質(zhì)量保證體系 129. 建立健全的質(zhì)量管理機構(gòu) 129. 加強施工全過程管理，建立質(zhì)量預(yù)控體系 130. 加強全員管理，提高工作質(zhì)量 130. 建立QC小組，確保過程質(zhì)量 131 質(zhì)量管理措施 131. 原材料質(zhì)量管理 131. 施工過程質(zhì)量管理 133 質(zhì)量保證措施 134. 質(zhì)量教育與控制 134. 質(zhì)量技術(shù)措施 134. 過程中的質(zhì)量控制 135 質(zhì)量與進度關(guān)系的處理措施 143 成品質(zhì)量保護措施 144. 制成品保護 14410. 安全生產(chǎn)保證措施 145 安全組織與管理 145. 建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu) 145. 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制 145 安全生產(chǎn)保證體系 149 施工安全保障措施 150. 人員 150. 機械設(shè)備 150. 現(xiàn)場管理 150. 運輸作業(yè) 151. 施工人員安全教育與管理 151. 安全事故處理 15111. 環(huán)保與文明施工措施 153 環(huán)境保護總體要求 153. 一般要求： 153. 施工方法： 153 環(huán)境保護措施 154. 沿線自然景觀的保護 154. 取（借）土場復(fù)耕及邊坡保護 154. 施工現(xiàn)場水源保護及廢水處理 154. 現(xiàn)場揚塵及噪音控制 155. 水土流失防治措施 155 文明施工組織與管理 155. 辦公區(qū) 155. 生活區(qū) 156. 材料堆放場地 156 文明施工檢查措施 1571. 工程概況及承諾、編制依據(jù) 工程概況. 相關(guān)單位及工程名稱、地點工程名稱：廣州市軌道交通四號線xx至xx北段（不含大學(xué)城專線）【車站xx段】土建工程建設(shè)單位：xx鐵道總公司設(shè)計單位：xx建筑設(shè)計研究院監(jiān)理單位：xx工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：xx工程局工程地點：xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)北. 工程基本情況本工程是廣州地鐵四號線xx、xx北兩個地鐵站，均為高架站。 m2， m2， m2，, 4 m2，設(shè)備用房建筑面積1006 m2， m2， m2。 m2, m2,其中站臺公共區(qū)建筑面積860 m2, m2, m2, m2, m2。xx站里程YCK41+~YCK41+，xx北站里程YCK48+~YCK48+。頁：1？？？？. 建筑概況(1). xx北站：分西站廳、架空站、東站廳，三者在二層有天橋作為連接通道。東站廳有地下管線夾層。站廳各層間由步行梯、電梯通行。由通道到站臺有電動扶梯上、下。管理辦公室旁有架空層，為公交車下客處。二層到站臺有電動扶梯上、下。站臺頂棚由鋼梁及鋁合金面板復(fù)蓋，側(cè)面為金屬大百頁。. 結(jié)構(gòu)概況車站主體為框架結(jié)構(gòu)，站臺由Y型柱及箱梁或框架柱、梁及箱梁（xx）組成，軌道梁架在Y型柱上或框架梁中部?；A(chǔ)采用沖孔灌注樁，樁端持力層選在微風(fēng)化砂巖、粉砂巖、花崗巖上。xx北站平均樁長26m左右，xx站樁長平均42m左右。工程施工重點部位及重點工序本項目兩個車站都是高架站，站臺及機車的重量由橋柱及支于其上的箱梁，軌道梁（由其它單位制作）承受。. 本工程重點如下：(1). 車站Y型橋柱。(3). 懸臂柱及箱梁預(yù)應(yīng)力砼施工。. 工程承諾. 總體承諾我局將充分發(fā)揮集團優(yōu)勢，抽調(diào)精兵強將組建項目管理班子，組織技術(shù)素質(zhì)高、能打硬仗的勞務(wù)隊伍進場，運用先進、成熟的施工工藝，科學(xué)合理的管理方法，按“質(zhì)量、安全、工期、文明、效益、服務(wù)”六個第一流的要求建設(shè)廣州市軌道交通四號線xx至xx段（不含大學(xué)城專線）【車站xx標】土建工程。. 進度承諾我局承諾在248個日歷天內(nèi)完成招標范圍內(nèi)的施工內(nèi)容。對業(yè)主指示完成的關(guān)鍵工序的關(guān)鍵工期，須按時完成。. 安全承諾滿足廣州市有關(guān)部門及業(yè)主制定的《廣州地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》；本工程的安全目標為：杜絕重大安全事故，‰以下。確保安全施工，嚴格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，不得有任何人為的安全事故。由于承包商原因造成安全、文明施工問題，引起事故或不良影響的，業(yè)主按每次事故或不良影響，給予承包商1萬元的罰處。. 環(huán)保承諾我局嚴格遵守對環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，采取各種有效合理的措施預(yù)防和消除任何因施工而造成的環(huán)境污染，嚴格控制揚塵、噪聲、廢棄物、排水、材料漏失、工地保潔、農(nóng)田排灌系統(tǒng)、植被，不破壞可視范圍景觀，不污染環(huán)境。. 保修承諾在工程保修期內(nèi)，我們將成立專門的工程保修小組，并由專人負責(zé)，做到隨叫隨到，24小時全天候服務(wù)。(2). 廣州市地下鐵道總公司提供的招標圖紙。(4). 廣州市地下鐵道總公司提供的《巖土工程勘察報告》。(6). 其他有關(guān)公路工程施工的國家及行業(yè)標準規(guī)范等。(8). 中建三局關(guān)于質(zhì)量、安全、文明施工的管理規(guī)定。 編制原則在認真地閱讀理解招標文件、圖紙、參考資料和招標文件范本的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場踏勘所了解和掌握的情況，按照科學(xué)求實先進的原則進行編制本施工組織設(shè)計。采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，制定合理的施工組織方案，以進行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施。在施工過程中，嚴格按照業(yè)主提出的技術(shù)規(guī)范和標準進行施工，確使工程的施工管理、工程質(zhì)量、工程造價達到業(yè)主滿意，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。(2). 儀器配置(通過計量所年審并附鑒定證書)和精度評定：索佳2110全站儀一臺.(用于平面控制測量)索佳B21精密水準儀一臺(用于高程控制測量).全站儀標稱精度評定：橫豎軸垂直度：+。符合Ⅰ級測距儀精度。望遠鏡視準線安平誤差：；i角誤差：。補償器精度及補償范圍：（+8秒）滿足水準儀檢定規(guī)程JJG41494的要求?！?，每邊測距中誤差不大于177。8mm。高程控制點復(fù)測根椐地鐵工程要求，嚴格按照二等水準標準進行復(fù)測，復(fù)測采用往測和返測，往返復(fù)測的較差≤177。(4). 測量人員的配備：本工程測量隊由測量工程師一名，助理工程師一名，測量員一名，測工三名組成，測量工程師負責(zé)工程的測量管理及復(fù)核工作。點位嚴格按照規(guī)范示意圖制作，并用紅油漆作好標志。8√L mm，對高差閉合差進行調(diào)整取值，標高均需作自身閉合，對于同一層分幾次引測的標高應(yīng)聯(lián)測，測量偏差不應(yīng)超過3mm。再根椐要放樣的內(nèi)容，結(jié)合現(xiàn)場情況作出具體的施工放樣方案，把放樣工作在草圖上充分表達出來。(3). 根椐規(guī)范要求，自檢合格后，保護好測量成果，填寫測量放樣報驗單，并向測量監(jiān)理工程師報送測量放樣詳細資料。）。. 基礎(chǔ)（主要包括沖孔灌注樁和承臺）施工測量(1). 沖孔灌注樁的施工控制測量：通過平面首級控制網(wǎng)，采用索佳SET2110全站儀測設(shè)出樁位，根椐設(shè)計要求嚴格控制樁徑尺寸大小。8mm；通過加密引測的高程控制網(wǎng)，用水準儀控制測量，要求沖孔灌注樁頂面標高不得超過設(shè)計標高177。(2). 承臺的施工控制測量：用全站儀測設(shè)出承臺的平面位置，并引出縱、橫方向軸線的中樁護樁，便于承臺施工和檢查校核，根椐引出的縱橫方向的軸線 ，用全站儀檢查控制承臺的偏位，軸線偏位不得超過10 mm；根椐設(shè)計要求，嚴格控制承臺頂面標高，頂面標高不得超過177。. 主體結(jié)構(gòu)（柱和站臺箱梁）施工測量(1). 柱