【正文】 DSCDMA 三種 3G 網(wǎng)絡(luò)，可根據(jù)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)情況酌情選擇。本地存儲(chǔ)介質(zhì)為 SD 卡，抗震性能高、使用壽命長，且方便抽取。有了這個(gè)系統(tǒng)，接到群眾出險(xiǎn)報(bào)案時(shí)，接案人員通過電子地圖確定與出險(xiǎn)地點(diǎn)最近的交警車輛，并接通車載電話，將出險(xiǎn)地點(diǎn)和出險(xiǎn)情況告知車輛上的警務(wù)人員，警務(wù)人員可以第一時(shí)間趕至現(xiàn)場，大大減少出警時(shí)間，最大限度保障安全，降低損失?？瓦\(yùn)車輛等在行進(jìn)過程中出現(xiàn)狀況時(shí)，顯得無能為力的現(xiàn)狀，因此建立一套能夠?qū)σ苿?dòng)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。 三連星助力行業(yè)無線應(yīng)用，效率大于想象！我司無線數(shù)據(jù)傳輸終端、GPS車載終端及公交智能終端、無線視頻終端研發(fā)生產(chǎn)達(dá)到了國內(nèi)外的領(lǐng)先水平，我們將根據(jù)市場需要和客戶需求，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 本著“客戶至上、服務(wù)市場”的宗旨，憑借強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍、豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和一流的品質(zhì)，公司業(yè)務(wù)遍布全國，贏得了廣大用戶的衷心支持和信賴。旋轉(zhuǎn)鏡頭，拍到任意想拍到的圖案。3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案，客運(yùn)車3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案，3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運(yùn)車3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)可行性報(bào)告。三連星公司新近研發(fā)的客運(yùn)車3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以360176?？瓦\(yùn)車輛 3G 視頻監(jiān)控及GPS定位可行性報(bào)告深圳市三連星實(shí)業(yè)有限公司二零一一年1目 錄1 公司簡介 32 系統(tǒng)概述 4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) 4 實(shí)時(shí)定位 監(jiān)控功能 4 視頻錄像 功能 4 實(shí)時(shí)視頻 傳輸 5 視頻輸出 5 雙向通話 功能 5 安全報(bào)警 功能 5 軌跡回放 功能 5 強(qiáng)大數(shù)據(jù) 統(tǒng)計(jì)管理功能 6 技術(shù)成熟 可靠、操作實(shí)用方便 6 設(shè)計(jì)原則 6 經(jīng)濟(jì)高效性 6 系統(tǒng)開放性 6 系統(tǒng)繼承性 6 系統(tǒng)擴(kuò)展性 6 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性 6 系統(tǒng)穩(wěn)定性 7 系統(tǒng)高容量 7 系統(tǒng)總體架構(gòu) 7 系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)圖 7 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 8 主中心 9 分中心調(diào)度系統(tǒng) 123 系統(tǒng)功能 13 管理調(diào)度中心系統(tǒng)功能 13 監(jiān)控 13 實(shí)時(shí)位置查詢 13 報(bào)警查詢 13 監(jiān)聽 14 通話 15 遠(yuǎn)程遙控 15 軌跡回放 15 參數(shù)配置 16 車輛調(diào)度 17 里程統(tǒng)計(jì)功能 17 油耗統(tǒng)計(jì)（選配） 18 即時(shí)速度顯示功能（需外接司機(jī) 調(diào)度屏才可實(shí)現(xiàn)此功能） 18 視頻錄像 18 3G 實(shí)時(shí)視頻 20 云臺(tái)控制功能 214 終端設(shè)備 21 GPS 視頻車載終端設(shè)備 21 設(shè)備參數(shù) 22 視頻圖像參數(shù) 22 產(chǎn)品特點(diǎn) 22 產(chǎn)品功能 235 實(shí)施與服務(wù) 25 機(jī)房建設(shè) 25 場地要求 25 環(huán)境要求 26 接地線 26 供電守則 27 用戶須知 27 實(shí)施 27 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 27 硬件安裝與調(diào)試 28 軟件安裝與調(diào)試 28 培訓(xùn) 28 培訓(xùn)目的和要求 28 培訓(xùn)內(nèi)容 29 培訓(xùn)計(jì)劃 29 技術(shù)支持 29 遠(yuǎn)程技術(shù)支持服務(wù) 29 現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù) 30第 32 頁 共 30頁1 公司簡介 深圳市三連星實(shí)業(yè)有限公司是一家以無線通信技術(shù)為核心，專心致力于行業(yè)無線應(yīng)用領(lǐng)域無線數(shù)據(jù)傳輸終端和 GPS 車載終端、公交智能化終端、3G 無線視頻終端研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)，座落于國家級(jí)軟件園深圳南山科技園,是目前在無線數(shù)據(jù)通信、智能公交、無線視頻和 GPS 行業(yè)內(nèi)成長性最快，產(chǎn)品線最豐富的企業(yè)。公司研發(fā)的無線數(shù)據(jù)傳輸終端、GPS 車載終端、公交智能化終端、無線視頻終端等系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于油田、煤礦、水利、氣象、電力、供熱、環(huán)保、金融、交警、交通、物流等行業(yè)，同時(shí)自主研發(fā)的公交智能終端等已經(jīng)成功應(yīng)用于東北、華東、華南、西南等地區(qū)多個(gè)城 市的普通公交、BRT 快速公交等智能公交管理系統(tǒng)中，取得了良好的社會(huì)反響和 經(jīng)濟(jì)效益。 2 系統(tǒng)概述 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) 以前幾 乎所有 的安全防 范報(bào)警 系統(tǒng)僅 能為固 定目標(biāo) 提供服 務(wù)，而 對(duì)移動(dòng) 用戶，例如押款車、出租車。為了實(shí)現(xiàn)公安執(zhí)勤車（包括警車，指揮車，巡邏車及摩托車等）管理的信息化，提高公安執(zhí)法效率，引入了基于 GPS 的車輛 3G 視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過在執(zhí)勤車輛上安裝 GPS 客運(yùn)車輛視頻監(jiān)控終端，利用電信運(yùn)營商的 3G 網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)能夠?qū)④噹麅?nèi)外的視頻及語音信息通過 3G 網(wǎng)絡(luò)無線傳輸方式發(fā)送到指揮監(jiān)控中心，指揮監(jiān)控中心能夠在較大的區(qū)域范圍對(duì)客運(yùn)車的位置、狀態(tài)等動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控、錄像，及時(shí)處理車輛行駛過程中遇到的問題，并保證其執(zhí)行任務(wù)期間安全的監(jiān)測手段，以便實(shí)施有效的管理、調(diào)遣和援救。 實(shí)時(shí)定位 監(jiān)控功能 對(duì)所有車輛都可以實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，定位數(shù)據(jù)包括經(jīng)緯度、狀態(tài)、速度、時(shí)間、方向和運(yùn)行軌跡等；并對(duì)以上監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行記錄，需要時(shí)可對(duì)車輛的歷史運(yùn)行進(jìn)行回放，包括車輛的經(jīng)緯度、狀態(tài)、速度、方向和運(yùn)行軌跡等，具有高效的防搶、防盜功能，極大的提高了車輛運(yùn)行的安全性和調(diào)度的便捷性 視頻錄像 功能 三連星 3G 視頻終端支持四路視頻輸入、兩路音頻輸入，采用超低碼率 ，支持 CIF/HD1/D1 多種可選格式，最高支持標(biāo)準(zhǔn)圖像幀率 25 幀/秒（PAL制式）、30 幀/秒（NTSC 制式），可對(duì)本地錄像幀率、畫質(zhì)以及錄像時(shí)間等進(jìn)行靈活設(shè)置。用戶可隨時(shí)抽取 SD 卡觀看本地錄像錄音情況，便于事后取證。圖像采用 編碼格式，壓縮比高，圖像清晰。 三連星 3G 視頻終端采用雙碼流機(jī)制，即本地錄像與實(shí)時(shí)視頻流的相關(guān)參數(shù)可分別設(shè)置，包括幀率、分辨率、畫質(zhì)等參數(shù)。 視頻輸出 終端支持視頻輸出，可通過數(shù)碼相框 、車載電視、MP4等視頻設(shè)備顯示實(shí)時(shí)視頻，同時(shí) 4 路視頻圖像輸出，也可單路放大顯示。 雙向通話 功能 在執(zhí)勤的整個(gè)過程值班人員也可以和執(zhí)勤人員進(jìn)行雙向通話。 安全報(bào)警 功能 對(duì)于所有入網(wǎng)的車輛，一旦遇到警情，司機(jī)只要按下報(bào)警開關(guān)，2 秒鐘左右中心系統(tǒng)就可以收到報(bào)警信息，這樣，就能及時(shí)地處理車輛運(yùn)營中遇到的問題，保障執(zhí)勤人員的人身安全。熄火以后的車輛只能由值班人員予以恢復(fù)才能點(diǎn)火啟動(dòng)。記錄的數(shù)量沒有限制。完善 的數(shù)據(jù)接 口可以和 現(xiàn)有的辦公 系統(tǒng)相連。 設(shè)計(jì)原則 經(jīng)濟(jì)高效性 經(jīng)濟(jì) 高效性。 系統(tǒng)開放性 系統(tǒng) 的開放性。 系統(tǒng)繼承性 系統(tǒng)的繼承性。 系統(tǒng)擴(kuò)展性 系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。采用智能接口技術(shù)，能夠滿足系統(tǒng)向 3G 等不同無線通信系統(tǒng)平臺(tái)的平滑過渡，建立一個(gè)跨平臺(tái)的網(wǎng)控中心。降低系統(tǒng)維護(hù)升級(jí)的復(fù)雜程度，提高系統(tǒng)更新、維護(hù)、升級(jí)的效率。在技術(shù)方案中，在性價(jià)比最好的情況下盡量做到 最低成本。 系統(tǒng)穩(wěn)定性 系統(tǒng)高可靠穩(wěn)定性。 系統(tǒng)高容量 系統(tǒng)容量是按照單系統(tǒng) 10000 輛的容量進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠滿足入網(wǎng)油罐車輛，也可以兼容是客運(yùn)車、貨車、私家車等其他社會(huì)車輛，增加收入。 系統(tǒng)總體架構(gòu) 車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)由中央監(jiān)控管理系統(tǒng)、車載監(jiān)控錄像系統(tǒng)、 無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)三部分構(gòu)成， 系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)圖 1. GPS 和無線通信整個(gè)系統(tǒng)邏輯結(jié)構(gòu)如圖 1 所示：數(shù)據(jù)庫：整系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，保存基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、GPS 數(shù)據(jù)。 GIS 組件：在 GIS 引擎的基礎(chǔ)上，向外發(fā)布定制的 GIS 服務(wù)。 業(yè)務(wù)處理組件：負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)處