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打印機(jī)儲(chǔ)紙盒左側(cè)支架沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2025-06-08 22:02本頁(yè)面
  

【正文】 發(fā)展,但與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比,差距仍很大,一些大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口,特別是中高檔轎車(chē)的覆蓋件模具,目前仍主要依靠進(jìn)口。)各類(lèi)沖壓模具的生產(chǎn)能力。我國(guó)于20世紀(jì)60年代開(kāi)始生產(chǎn)精沖模具。關(guān)鍵詞:沖壓工藝 模具設(shè)計(jì) 落料沖孔復(fù)合模 彎曲模AbstractThe printer is designed to support the left side of storage box (the followings referred to support storage carton) stamping process and die design, based on the structure of parts, materials, and thickness and other factors determined the parts needed two working procedure to plete the stamping process, Two sets of the necessary tooling for a posite blanking punching mold, and a posite bending modulu .The design elaborated two sets of detailed mold design process.First, the parts storage boxes stent technology analysis, to understand the mechanical properties of materials and decided to program the stamping with singleprocess mode is the main advantage of productivity and high precision stamping parts. Bending mode for the second mold pound die. Program in process analysis, to determine the start of the rough pieces of size, layout, and the choice of a reasonable program of stamping.Then, the design of the specific structure of the two forms of mold. The first set of mold to determine the size of convex and concave edge mode, the pressure center, punching and stamping equipment. The second set of mold to determine the bending and stamping equipment.Key words: Stamping Process Mold Design Compound die blanking punch Bending modulus目錄摘 要 1引 言 4我國(guó)沖壓模具的現(xiàn)狀與發(fā)展 4一、沖壓模具市場(chǎng)情況 4二、沖壓模具水平狀況 5三、沖壓模具的發(fā)展重點(diǎn)與展望 7 10 10 11 11 11 12 12 12 13 13 13 14凹模磨損后變大的尺寸: 15,卸料力,推件力和頂件力的計(jì)算 16 16 17 17 18 18 18 1凹模、凸凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 19 19 21凸模的長(zhǎng)度: 21 22 23 24 25 26 26 27 28 29 29 凸模固定板 30 31 31 32 33: 34 36 壓力機(jī)裝模高度的校核 36畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié) 38參考文獻(xiàn) 39引 言我國(guó)沖壓模具的現(xiàn)狀與發(fā)展根據(jù)考古發(fā)現(xiàn),早在2000多年前,我國(guó)已有沖壓模具被用于制造銅器,證明了中國(guó)古代沖壓成型和沖壓模具方面的成就在世界領(lǐng)先。第一套模具中,確定了凸凹模刃口尺寸、壓力中心、沖裁力和沖壓設(shè)備。在工藝方案分析中,確定了毛坯件的展開(kāi)尺寸、排樣方式以及選擇合理的沖壓方案。第一套模具為落料沖孔復(fù)合模,與單工序模相比主要優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率和沖壓件的精度高。在此設(shè)計(jì)中詳細(xì)闡述了兩套模具的設(shè)計(jì)過(guò)程。摘 要本設(shè)計(jì)為打印機(jī)儲(chǔ)紙盒左側(cè)支架(以下稱(chēng)儲(chǔ)紙盒支架)沖壓工藝及模具設(shè)計(jì),由零件的結(jié)構(gòu)、材料、及板厚等多方面因素決定了設(shè)計(jì)方案。此零件共需兩道沖壓工序來(lái)完成,所需的兩套模具分別為一套落料沖孔復(fù)合模、一套彎曲復(fù)合模。首先,對(duì)儲(chǔ)紙盒支架零件進(jìn)行工藝分析,了解材料的力學(xué)性能,并決定了沖壓工藝方案。第二模具為彎曲模復(fù)合模。然后,設(shè)計(jì)兩套模具的具體結(jié)構(gòu)形式。第二套模具中,確定了彎曲力和沖壓設(shè)備。1953年,長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠在中國(guó)首次建立了沖模車(chē)間,該廠于1958年開(kāi)始制造汽車(chē)覆蓋件模具。在走過(guò)了漫長(zhǎng)的發(fā)展道路之后,目前我國(guó)已形成了300多億元(未包括港、澳、臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,下同。 一、沖壓模具市場(chǎng)情況 一些低檔次的簡(jiǎn)單沖模,已趨供過(guò)于求,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。 現(xiàn)將2004年我國(guó)沖壓模具市場(chǎng)情況簡(jiǎn)介如下: 據(jù)中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)材料,2004年我國(guó)沖壓模具總產(chǎn)出約為220億元。市場(chǎng)滿(mǎn)足率為82%。二、沖壓模具水平狀況大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具。精度達(dá)到1~2μm,壽命2億次左右的多工位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。 我國(guó)模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展已有20多年歷史。由華中工學(xué)院和北京模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CAD/CAM系統(tǒng)是我國(guó)自行開(kāi)發(fā)的第一個(gè)沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代以來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開(kāi)始采用CAD/CAM技術(shù)。1997年一汽引進(jìn)了板料成型過(guò)程計(jì)算機(jī)模擬CAE軟件并開(kāi)始用于生產(chǎn)。 21世紀(jì)開(kāi)始CAD/CAM技術(shù)逐漸普及,現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了CAD/CAM技術(shù)。在“八五”、“九五”期間,已有一大批模具企業(yè)推廣普及了計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù),數(shù)控加工的使用率也越來(lái)越高,并陸續(xù)引進(jìn)了相當(dāng)數(shù)量的CAD/CAM系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了CAD/CAM技術(shù)。且模具的參數(shù)化設(shè)計(jì)也開(kāi)始走向少數(shù)模具廠家技術(shù)開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。 在沖壓成型CAE軟件方面,除了引進(jìn)的軟件外,華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件,并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用,產(chǎn)生了良好的效益。 快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合,快速制造大型汽車(chē)覆蓋件模具,解決了原來(lái)低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具,模具精度低、制件精度低,樣件制作難等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造,并且保證了制件的精度,為汽車(chē)行業(yè)新車(chē)型的開(kāi)發(fā)、車(chē)身快速試制提供了覆蓋件制作的保證,它標(biāo)志著RPM應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點(diǎn)。 在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)幾十年努力,現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平,包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。 雖然如此,我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需要和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。轎車(chē)覆蓋件模具,具有設(shè)計(jì)和制造難度大,質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn),可代表覆蓋件模具的水平。 有代表性的是集機(jī)電一
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