某建設(shè)咨詢有限公司監(jiān)理月報(bào)-展示頁(yè)
2025-06-06 00:15本頁(yè)面
【正文】 都能夠按計(jì)劃完成任務(wù)，最終保證了計(jì)劃的超額完成。實(shí)際完成4根，已完成1橋臺(tái)樁基分項(xiàng)工程10根樁的全部施工內(nèi)容（設(shè)計(jì)變更：取消1號(hào)、6號(hào)樁，增加112號(hào)樁，10號(hào)樁不變）；鋼管拱制作加工完成20t，完成計(jì)劃工程量的100%。其余各分項(xiàng)工程基本滿足總進(jìn)度計(jì)劃要求，臨建房、臨建道路、纜索吊后錨、預(yù)制板預(yù)制平臺(tái)等臨建設(shè)施及配套附屬設(shè)施也能及時(shí)跟上。其合同編號(hào)為： Ⅰ標(biāo)：合同編號(hào)為：SXGSG2005024Ⅱ標(biāo)：合同編號(hào)為：SXGSG2005025Ⅲ標(biāo)：合同編號(hào)為：SXGSG2005026Ⅳ標(biāo)：合同編號(hào)為：SXGSG2005027 合同段長(zhǎng)度，起、訖樁號(hào) Ⅰ標(biāo)：K0+—K0+Ⅱ標(biāo)：K0+—K2+Ⅲ標(biāo)：K2+—K4+Ⅳ標(biāo)：K4+—K5+ 主要技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計(jì)速度：40km/h 路基寬度： 路面寬度： 路面面層類(lèi)型：水泥混凝土路面極限平曲線半徑：60m最大縱坡：7%路基及小橋、涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100車(chē)輛荷載：汽車(chē)—40級(jí)，掛車(chē)—160校核，人群3KN/m2隧道設(shè)計(jì)限界：隧道中部通過(guò)電站重大件外形控制尺寸：（長(zhǎng)寬高） （長(zhǎng)寬高）。Ⅳ標(biāo)：深溪溝大橋段（K4+—K5+），大橋橫跨漢源、甘洛兩縣。Ⅲ標(biāo)：深溪溝隧道出口段（K2+—K4+），,該段工程主要為隧道。Ⅱ標(biāo)：深溪溝隧道進(jìn)口段（K0+—K2+），隧道凈空限界采用9m。 項(xiàng)目名稱該項(xiàng)目工程名稱為: 深溪溝水電站樞紐工程區(qū)改線公路工程, 劃分為4個(gè)獨(dú)立的合同段：Ⅰ標(biāo)：長(zhǎng)河壩大橋段（K0+—K0+），長(zhǎng)河壩大橋橫跨漢源、甘洛兩縣。改線公路既是深溪溝水電站樞紐工程區(qū)施工期的運(yùn)輸通道和電站正常運(yùn)營(yíng)期的管理通道，也是地方交通公路。該電站由國(guó)電大渡河流域開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院勘測(cè)設(shè)計(jì)。某深溪溝水電站樞紐工程區(qū)改線公路工程監(jiān)理月報(bào)某建設(shè)咨詢有限公司某監(jiān)理項(xiàng)目部2007年4月監(jiān)理月報(bào)目錄序號(hào)章節(jié)頁(yè)數(shù)1工程概述122工程進(jìn)度控制情況363工程質(zhì)量控制情況684投資控制及合同管理8105安全、環(huán)保、水保及文明施工控制情況10116施工資源情況監(jiān)督117信息管理情況11128協(xié)調(diào)管理情況12139監(jiān)理工作情況1310工程大事記及會(huì)議1411工程進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)照151617 / 19一、工程概述 工程概況深溪溝水電站位于四川省大渡河干流大渡河大峽谷內(nèi)，是大渡河干流規(guī)劃的第十八級(jí)電站，其上級(jí)為正在建設(shè)的瀑布溝水電站，電站樞紐工程區(qū)左岸為省道“S306線”金口河—烏斯河公路（以下簡(jiǎn)稱金—烏公路），電站壩堤距上游漢源縣烏斯河鎮(zhèn)和下游樂(lè)山金口河鎮(zhèn)分別約為10km、22km。裝機(jī)容量660MW。根據(jù)深溪溝水電站設(shè)計(jì)成果，受電站施工開(kāi)挖及圍堰蓄水淹沒(méi)影響（，）以及適應(yīng)電站樞紐區(qū)交通布置要求，需在電站主體工程施工前，對(duì)電站樞紐工程區(qū)左岸金—烏公路局部改線。深溪溝水電站樞紐工程區(qū)改線公路在深溪溝下游約900m處與左岸現(xiàn)有公路接線，上行約300m 設(shè)1—133m大橋（長(zhǎng)河壩大橋）跨大渡河至右岸，然后采用隧道（深溪溝隧道）上行，繞過(guò)電站樞紐建筑物、“黃草坪座落體”及大渡河沿岸的陡崖區(qū)，在奶母溝下游約300m處出洞，并設(shè)1—188m特大橋（深溪溝大橋）跨大渡河、成昆鐵路，至左岸與金—烏公路接線。主要工程為長(zhǎng)河壩大橋（）和起點(diǎn)段路基工程。該段工程主要為隧道，另有三條支洞分別為泄洪洞進(jìn)口交通洞（）、上壩交通洞（）、泄洪洞出口交通洞（）。此外有一條通風(fēng)洞（長(zhǎng)約300m）。主要工程為深溪溝大橋（長(zhǎng)214m）和終點(diǎn)段路基工程。 合同簽訂日期 Ⅰ標(biāo)：合同簽訂日期為： 2005 年 12 月 26 日 Ⅱ標(biāo)：合同簽訂日期為： 2005 年 12 月 26 日 Ⅲ標(biāo)：合同簽訂日期為： 2005 年 12 月 26 日 Ⅳ標(biāo)：合同簽訂日期為： 2005 年 12 月 26 日 承包人的名稱及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 Ⅰ標(biāo)：中鐵十四局集團(tuán)公司； 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：田家文Ⅱ標(biāo)：中國(guó)水利水電一局； 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：陳志平Ⅲ標(biāo)：新疆興達(dá)公路工程部； 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李宏枝Ⅳ標(biāo)：中港第二航務(wù)工程局： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：胡名忠 合同總價(jià) 該項(xiàng)目工程總價(jià)為 164888344 元，其中4個(gè)標(biāo)段分別為： Ⅰ標(biāo)：合同總價(jià)為： 22542262 元Ⅱ標(biāo)：合同總價(jià)為： 59221132 元Ⅲ標(biāo)：合同總價(jià)為： 56399976 元Ⅳ標(biāo)：合同總價(jià)為： 26724974 元 合同規(guī)定的工期 該項(xiàng)工程合同規(guī)定的開(kāi)工—竣工日期為： Ⅰ標(biāo)：2005年12月1日—2007年5月31日 Ⅱ標(biāo)：2005年12月1日—2007年6月30日 Ⅲ標(biāo)：2005年12月1日—2007年6月30日 Ⅳ標(biāo)：2005年12月1日—2007年6月30日二、工程進(jìn)度控制情況 本月進(jìn)度情況 至本月各標(biāo)段總進(jìn)度計(jì)劃完成情況分析 ⑴、Ⅰ標(biāo)段（長(zhǎng)河壩大橋段）本月計(jì)劃工程量完成不是很好，右岸0橋臺(tái)C30混凝土澆筑以及C15片石混凝土擋墻本月完成量為零，均未按計(jì)劃完成。其中左岸1橋臺(tái)樁基計(jì)劃完成5根，由于設(shè)計(jì)變更，取消1號(hào)樁。⑵、Ⅱ標(biāo)段（深溪溝隧道進(jìn)口段） 本月洞挖按照施工進(jìn)度計(jì)劃的要求調(diào)整資源的安排，使各項(xiàng)工程均按計(jì)劃完成，%，主洞仰拱砼澆筑60m（右側(cè)），完成本月計(jì)劃的100%。⑷、Ⅳ標(biāo)段（深溪溝大橋段）至本月總進(jìn)度計(jì)劃完成良好，鋼管拱肋及橫撐現(xiàn)場(chǎng)組拼完成加工完成合同量的110% ；鋼管拱肋及橫撐吊裝完成合同量的110%；拱腳鉸管內(nèi)填充砼完成合同量的100%；纜索系統(tǒng)調(diào)試施工完成合同量的100%；蓋板預(yù)制完成合同量的61%；空心板預(yù)制完成完成合同量的104%；纜索系統(tǒng)后錨施工完成合同量的100%；混凝土下部結(jié)構(gòu)C40砼完成合同量的100%；橋臺(tái)澆筑完成合同量的100%； 主拱拼裝平臺(tái)完成合同量的100%；預(yù)制橫梁完成合同量的28%。其余各分項(xiàng)工程基本滿足總進(jìn)度計(jì)劃要求。關(guān)鍵項(xiàng)目形象面貌具體如下：左岸1橋臺(tái)樁基：計(jì)劃完成4根,實(shí)際完成4根,完成本月計(jì)劃的100%，累計(jì)完成10根，已完成該樁基10根樁的全部
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