【正文】 、邊坡施工防排水設(shè)置松土壓實(shí)機(jī)械挖運(yùn)試驗(yàn)室圖154 路基填筑施工工藝圖理施工作業(yè)。護(hù)面頂至道路標(biāo)高范圍采用植草護(hù)坡。拋填從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬，當(dāng)是單側(cè)拋填時(shí)，從高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m平臺(tái)頂面，～，重型壓路機(jī)壓實(shí)至穩(wěn)定。半挖半填路基施工工藝圖見 圖153，路基填筑施工工藝流程圖見 圖154。管道頂上填土厚度必須大于50cm時(shí),才允許機(jī)械通過。路基加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。路基經(jīng)過整修后，做到肩棱明顯、中線、高程、寬度、邊坡、路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)路基分層填筑接近路基面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測(cè)量控制，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路基填筑質(zhì)量檢驗(yàn)的基本要求：路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。車行道采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確定最大干密度和最佳含水量。路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。（四）檢驗(yàn)簽證檢測(cè)是路基填筑施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取三級(jí)檢查制度，即：班組自檢，施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查三級(jí)檢查形式。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)橫向重疊40～50cm。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面進(jìn)行預(yù)壓，然后再用振動(dòng)壓路機(jī)配合15t以上三輪壓路機(jī)碾壓。設(shè)計(jì)采用塘渣填筑，塘渣含水量較高，當(dāng)含水量超出最佳含水量的2%時(shí)，在路基上攤鋪、松土晾曬，降低填土的含水量。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜4%的橫向排水坡，以利雨天路基面排水。自卸汽車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚均勻。分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，填筑虛鋪厚度一般不超過30cm。路基填筑時(shí)在路基兩側(cè)每間隔50m設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽至路基外排水溝，確保在雨季路基上的水從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。在路基中心線兩端各設(shè)一處固定樁，隨填筑增高。（三）路堤填筑作業(yè)在施工中始終堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。場(chǎng)地清理完成后，用平地機(jī)將基底刮成中間高、兩邊低的橫坡，以利于下雨天排水；橫坡形成后對(duì)基底進(jìn)行填前碾壓，使基底密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。路基用地范圍內(nèi)的有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0cm內(nèi)的草皮和表土予以清除。（二）基底處理一般地段地基處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理：在施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線。在掌握原有的地質(zhì)資料基礎(chǔ)上，做必要的補(bǔ)充勘探，進(jìn)一步查明和校對(duì)地質(zhì)資料。（一）施工準(zhǔn)備測(cè)量放線施工前設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)，對(duì)線路中線及水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)資料核對(duì)無誤后，施放線路中線樁和路基邊樁。八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→路堤分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→表面整修。配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車裝運(yùn)，推土機(jī)初平，平地機(jī)終平；振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。填方作業(yè)不得對(duì)鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾，同時(shí)，在路基填筑前，必須與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，修建一些臨時(shí)排水溝，以保證在整個(gè)施工期間排水暢通，場(chǎng)地不積水和不受沖刷。土方挖方施工工藝流程圖見 圖 151，石方挖方施工工藝流程圖見 圖 152。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。路塹開挖后表面要平順整齊，表面做成向兩側(cè)的排水坡，表面以下地層不得擾動(dòng)。采用機(jī)械開挖，預(yù)留人工開挖層的施工方法，兩邊邊坡和底部預(yù)留20cm。路基開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不良現(xiàn)象，或與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師解決。（二）開挖的基本要求開挖自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖，機(jī)械開挖時(shí)需有人工配合。（一）施工準(zhǔn)備測(cè)放出開挖段邊線、中線。各施工隊(duì)伍積極協(xié)商和配合，確保各個(gè)工序之間銜接緊湊、合理。根據(jù)本項(xiàng)目專業(yè)特點(diǎn)，擬安排7個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行本項(xiàng)目所有建設(shè)項(xiàng)目的施工。、流水施工考慮到工程項(xiàng)目交通組織與保通要求、工程線路較長(zhǎng)、工期較短等特點(diǎn)，施工中將按標(biāo)頭、標(biāo)尾共兩個(gè)片區(qū)采取平行作業(yè)、流水施工的作業(yè)方式。⑸、選擇先進(jìn)、有效的施工機(jī)械和施工工藝，提高施工效率。⑶、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，以確保安全生產(chǎn)、保證交通和保護(hù)周圍環(huán)境為原則選擇合理施工方案。施工關(guān)鍵技術(shù)工程總體概況施工總體方案施工總程序附屬工程施工方案電氣工程施工方案案交通工程施工方案給排水工程施工方案道路工程施工方案 圖141 總體施工方案制定流程圖⑴、確保合理工期并力爭(zhēng)提前，快速施工，盡早完成該工程的建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)工程實(shí)際情況以及其它相關(guān)資料，同時(shí)結(jié)合我單位相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，制定本工程總體施工方案。采取切實(shí)可行的方法，確保創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境。在施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染，防止揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對(duì)環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對(duì)環(huán)境的污染，把施工對(duì)環(huán)境、空氣的影響減少到允許的范圍內(nèi)。根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，優(yōu)化人員、物資等資源配置，合理安排施工進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在施工過程中全過程跟蹤計(jì)算，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況變化，不斷調(diào)整、完善計(jì)算參數(shù)以滿足設(shè)計(jì)對(duì)線形及內(nèi)力的要求。進(jìn)行高程測(cè)量時(shí)采用三角高程測(cè)量技術(shù)，同時(shí)應(yīng)用TTM理論對(duì)施工誤差進(jìn)行修正，定期對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確保高程測(cè)量的準(zhǔn)確。在施工中制定各種有效的管理措施及激勵(lì)機(jī)制，提高效率，加快工程進(jìn)度。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，保證機(jī)械完好率和利用率，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。、保障有力的原則在施工中配備精良的施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用成套的機(jī)具，充分發(fā)揮機(jī)械作用。、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的原則對(duì)工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行施工方案的研究制定，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案；盡量規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)。(7)、勞動(dòng)力安排和主要材料的供應(yīng)計(jì)劃滿足施工方案和進(jìn)度要求。(5)、設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力量，并組建強(qiáng)有力的工程施工隊(duì)伍。(4)、施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證安全。(2)、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、云南省法令、法規(guī)、政策、辦法和制度?！冻擎?zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB501412008）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG F412008）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042011）《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502032011）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《埋地聚乙烯排水管管道工程工程技術(shù)規(guī)范》（CECS 164:2004）《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T2792004）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F712006）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182003） 《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T 118362009）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F302003）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ ）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ ）《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)》（JTG F80/12004）以及招標(biāo)文件中要求的相關(guān)規(guī)范、技術(shù)要求和現(xiàn)行最新規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。(5)、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料。(3)、國(guó)家、行業(yè)、云南省現(xiàn)行最新的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件。建設(shè)占地6畝，建筑面積1000平方米的園區(qū)企業(yè)培訓(xùn)服務(wù)配套用房以及附屬設(shè)施。 ：xxx特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目（一、二期）EPC總承包一標(biāo)段：建設(shè)長(zhǎng)約3km的主干道和10km長(zhǎng)的次干道，主干道紅線寬50m，次干道紅線寬30m，并對(duì)道路范圍的給水、排水、電力、通訊、燃?xì)獾雀綄僭O(shè)施進(jìn)行建設(shè).園區(qū)外部供水管長(zhǎng)約3km，管徑為400mm，截污管網(wǎng)全長(zhǎng)約4km，管徑500mm；新建2000m3高位水池一座及原水凈化系統(tǒng)，供水能力3200m3/d。新建再生水處理回收系統(tǒng)。：XXX特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)(1)、XXXXXXX特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園區(qū)整體城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目（一、二期）EPC總承包一標(biāo)段（）招標(biāo)文件；(2)、招標(biāo)文件提供的相關(guān)說明、技術(shù)規(guī)定等相關(guān)資料。(4)、招標(biāo)期間招標(biāo)單位與投標(biāo)單位所有來往的函件及補(bǔ)遺資料。(6)、我單位積累的技術(shù)成果、施工工藝及同類或者類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)招標(biāo)文件內(nèi)容并結(jié)合我公司在同類工程的豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制，其編制原則是：(1)、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、云南省有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。(3)、施工進(jìn)度計(jì)劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對(duì)施工的影響。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。(6)、施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足施工方案的工藝要求。(8)、保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技術(shù)保證措施切實(shí)可行。按照 “一流的質(zhì)量、一流的進(jìn)度、一流的管理、一流的效益”的“四個(gè)一”的原則優(yōu)質(zhì)高效地建成本工程。根據(jù)本工程特點(diǎn)，配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械。重要設(shè)備及易損設(shè)備均按20%的數(shù)量作為備用儲(chǔ)備，保證施工的連續(xù)性。、安全第一的原則在施工中加強(qiáng)測(cè)量和監(jiān)控工作，采用全站儀等先進(jìn)的測(cè)量工具，組成強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍，配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，從高程和幾何尺寸上確保工程測(cè)量精度。在施工中按照“施工—→測(cè)量—→誤差分析—→參數(shù)調(diào)整—→預(yù)報(bào)”的循環(huán)過程對(duì)施工進(jìn)行控制，根據(jù)施工方案、施工步驟、施工工期以及現(xiàn)場(chǎng)外部條件變化等實(shí)際情況，結(jié)合施工監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，以設(shè)計(jì)的線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力為目標(biāo)，通過計(jì)算分析，提前預(yù)報(bào)各施工階段的施工數(shù)據(jù)，以更好的指導(dǎo)施工。、確保質(zhì)量和工期的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。、文明施工的原則由于本標(biāo)段工程地處自然保護(hù)期，對(duì)于水、大氣、噪聲等環(huán)境保護(hù)工作相當(dāng)重要。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織做好工地的環(huán)境保護(hù)工作。認(rèn)真貫徹當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明工地?？傮w施工方案制定流程見圖141。⑵、以土石方工程、邊坡支護(hù)、路基路面工程施工為重點(diǎn)展開作業(yè)。⑷、全面規(guī)劃，突出重點(diǎn)，靈活、科學(xué)地安排施工程序。、分單元按設(shè)計(jì)整個(gè)工程分成道路工程、交通工程、給排水工程，電氣工程、燃?xì)夤こ?、支擋及邊坡防護(hù)工程6個(gè)施工單元組織施工。保證施工過程中施工作業(yè)的連續(xù)性和均衡性。其中道路基層1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，道路面層1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，電氣工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，給排水工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，電氣工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，交通工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，燃?xì)夤こ?個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍，附屬工程1個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍。避免出現(xiàn)因缺乏協(xié)調(diào)導(dǎo)致的誤工、工序錯(cuò)亂等現(xiàn)象。開挖前和開挖過程中做好臨時(shí)排水設(shè)施。開挖時(shí)要保證邊坡坡面平順，無明顯的局部高低差。（三）施工方法開挖方式根據(jù)地形和地質(zhì)情況、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土方調(diào)配確定采用全斷面開挖。開挖至預(yù)留層時(shí)，停止機(jī)械開挖，待進(jìn)行路基基床施工時(shí)，用人工突擊開挖。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。舊路面的破除采用專用路面破除機(jī)械，以提高施工效率。施工放樣地表清理分層開挖裝車運(yùn)輸人工從上至下刷坡防護(hù)圖 151 土方挖方施工工藝流程圖施工放樣鉆孔清孔裝藥堵塞連線爆破裝碴運(yùn)輸圖 152 石方挖方施工工藝流程圖路堤填筑前要檢驗(yàn)材料的適用性，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，在工程師指導(dǎo)下，取得填料的最大干密度，作為本工程所用填料壓實(shí)度的參數(shù)。路堤填筑采用機(jī)械化作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，采用“八流程”的作業(yè)程序施工。施工工藝流程圖見圖34。地質(zhì)資料調(diào)查核實(shí)施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料。設(shè)置排水系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并結(jié)合施工實(shí)際，修建需要的臨時(shí)排水工程。路基用地范圍內(nèi)原地面上雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除。路基用地范圍內(nèi)樹根全部挖除，路基用地范圍內(nèi)的墓坑穴洞開挖后再夯實(shí)回填。由于道路沿線陡坎較多，為保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，對(duì)陡坎大于2m的填方路段進(jìn)行臺(tái)階處理，臺(tái)階高度2m，寬3m并設(shè)向內(nèi)2%4%的坡度。施工時(shí)在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)。在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。分層填筑按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，橋梁東西兩側(cè)道路各為一個(gè)施工區(qū)。邊坡兩側(cè)各加寬40～50cm，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后路堤邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。灑水、晾曬路堤填土的含水量控制在最佳