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正文內(nèi)容

通道高支模施工方案培訓資料-展示頁

2025-05-24 01:55本頁面
  

【正文】 A、支模應遵守側(cè)模包底模的原則,連接處,下料尺寸一般應略為縮短。其模板起拱高度宜為跨度的 1L/1000~3L/1000。龍骨安裝完成后,用膠合板安裝板底模板,并拉線找平。 1)先在彈出軸線及水平控制標高線,按設計標高調(diào)整扣件式腳手架可調(diào)頂托的標高,將其調(diào)至預定的高度,然后在可調(diào)頂托的托板上安放 φ48 雙鋼管。 9 / 4412)模板支架搭設完成后,必須先自檢,再通知公司相關(guān)主管部門檢查合格后,經(jīng)過監(jiān)理、驗收通過后,方可投入使用。 10)立桿、水平桿及剪刀撐的布置應嚴格按要求布置。 9)立桿、可調(diào)托座應根據(jù)支撐高度設置,可調(diào)托座桿螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm。 7)支架立桿的垂直度控制,立桿的全部絕對偏≦50mm,在腳手架高度段 H 內(nèi),立桿偏差的相對值小于 H/600。 5)立桿底座,立桿底部采用腳手架配套底托。 3)對工作面進行清理干凈,不得有雜物。 (2)支撐系統(tǒng)安裝 1)支撐搭設前,應按公司要求進行三級安全教育及安全技術(shù)交底,并簽字確認。 (2)頂板底第一道龍骨采用 6080mm 松木方,間距為 150mm,第二道龍骨采用φ48 雙鋼管,間距為 600mm;底模及端頭模均采用 15mm 的膠合夾板;側(cè)模內(nèi)外采 6mm 厚面板的鋼模,勁肋采用 455mm 扁鋼,豎、橫向間距 25cm;外龍骨設雙層鋼管,第一層豎向設置 2 根 φ48 鋼管,縱向間距為 650mm;第二層橫向設φ48 雙鋼管,間距 650mm;縱向設置,即與對拉止水螺栓的間距一致;對拉止水螺栓采用直徑 16mm 的對拉螺栓,對拉螺栓縱、橫向間距 650mm。支架由支管、扣盤、插銷組成。 (3)平面水平連桿:選用 φ48 鋼管,層高為 米的高支模豎向共設三道底部(掃地桿處)、頂部各設一道,中部設一道; (4)底座及頂托:立桿底部采用配套底托,頂部配置頂托。第六章 支撐方案一、支撐架的設置 (1)支撐系統(tǒng):頂板支撐選用 φ48 鋼管作立柱縱橫間距控制在600600mm,步距為 900mm。(2)做好施工人員進場的安全、質(zhì)量、防火、文明施工等教育工作進行崗前培訓,對關(guān)鍵技術(shù)工程必須持證上崗,按規(guī)定進行三級安全技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括:施工進度計劃;各項安全、技術(shù)、質(zhì)量保證措施;質(zhì)量標準和驗收規(guī)范要求;設計變更和6 / 44技術(shù)核定等。三、勞動力準備(1)計劃架子工 8 人,負責架子搭設及拆除,按實際情況調(diào)整人數(shù),并提前做好安排。架子扳手用于腳手架搭設和拆除;力矩扳把,用于檢查腳手架扣件擰緊力是否達到要求。鋼管表面應平直光滑,不應有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應符合規(guī)范的規(guī)定;鋼管必須涂有防銹漆;新扣件應有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證;舊扣件使用前進行防銹檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,必須更換;新、舊扣件均應進行防銹處理,并對多次使用的受力材料作必要的強度測試。二、物資準備(1)材料準備:支撐系統(tǒng):采用 φ48 鋼管;模板:采用 1220mm2440mm15mm(厚)膠合板;木方:采用 6080mm 木方。2022 年 4 月 21 日—2022 年 5 月 9 日 完成左幅第三節(jié)通道模板支架安裝、拆卸。2022 年 3 月 16 日—2022 年 4 月 3 日 完成左幅第一節(jié)通道模板支架安裝、拆卸。2022 年 3 月 16 日—2022 年 4 月 3 日 完成右幅第二節(jié)通道模板支架安裝、拆卸。 4 / 44第四章 進度安排 進度安排如下:2022 年 2 月 16 日 前完成前期基坑、滑板等工作。認真做好施工前準備,與有關(guān)部建立聯(lián)系,協(xié)調(diào)好各施工班組之間的配合。依靠公司質(zhì)量程序文件及質(zhì)量安全手冊建立、健全質(zhì)量安全保證體系,以一流的管理指導施工安全。第二章 編制依據(jù)為了保證本工程高支模的施工安全,根據(jù)建設部關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的要求,加強施工安全的管理,按相關(guān)規(guī)定特編制本專項施工方案。單幅通道分 3 節(jié),每節(jié)長 。通道外輪廓尺寸為寬 ,高 ,頂、底板厚 ,兩側(cè)邊墻厚 。采用 2 通道下穿*****公路。1 / 44*****下穿*****通道工程模板支架工程專項施工方案 編制: 審核: 審批:湖南***建設集團有限公司編制日期:二 ○一七年二月1 / 44目 錄第一章 工程概況 .....................................................................................................................2第二章 編制依據(jù) .....................................................................................................................3第三章 施工部署 .....................................................................................................................3第四章 進度安排 .....................................................................................................................4第五章 施工準備 .....................................................................................................................4第六章 支撐方案 .....................................................................................................................6第七章 支模架的施工 .............................................................................................................7第八章 高支模的拆除 ...........................................................................................................11第九章 高支模施工的安全管理 ...........................................................................................12第十章 監(jiān)測措施 ...................................................................................................................15第十一章 澆搗砼輸送安全措施 ...........................................................................................16第十二章 安全文明施工措施 ...............................................................................................18第十三章 應急求援預案 ........................................................................................................21第十四章 計算書 ....................................................................................................................282 / 44第一章 工程概況 工程概要 工程名稱:*****下穿*****公路頂進通道工程 建設單位:*** 設計單位: 監(jiān)理單位: 工程概況本項目于主線 K0+ 處與*****公路交叉,交叉樁號為*****公路 K35+030,正交。高速公路在該段范圍路基為高度 5m 左右的填方路段。通道總長度為 49m:頂進部分長 33m,分三節(jié)預制,每節(jié)長度為 11m;頂進到位后,在通道兩端再分別現(xiàn)澆接長 8m。構(gòu)造圖如下: 高支模的結(jié)構(gòu)設計概況如下:3 / 44本工程高支模高度為 ,通道橋內(nèi)跨度為 m,橫斷面外輪廓尺寸為*,頂板、底板和側(cè)墻厚度均為 。每平方米施工荷載 **;采用滿堂紅承插式鋼管支架系統(tǒng),高支架設在 厚 C40 鋼筋混凝土底板上(混凝土強度必須達到設計要求后才能搭設) ,能滿足搭設要求。方案編制計算依據(jù)如下:施工圖紙 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB502042022) 《木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB502062022) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ1302022) 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ1622022) 《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ 592022) ; 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F502022)第三章 施工部署為了保證本工程高支模的施工安全,我項目部在物資準備、人員組織、機械設備等方面提供有力保障。杜絕重大傷亡事故,工人負傷率控制在 3‰以內(nèi)。加強施工過程的控制,制定緊急預案制度,確保施工安全、有序完成。2022 年 2 月 17 日—2022 年 3 月 16 日 完成右幅第一節(jié)通道模板支架安裝、拆卸。2022 年 4 月 3 日—2022 年 4 月 21 日 完成右幅第三節(jié)通道模板支架安裝、拆卸。2022 年 4 月 3 日—2022 年 4 月 21 日 完成左幅第二節(jié)通道模板支架安裝、拆卸。進度計劃橫道圖:時 間工 作 名 稱 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 30 5 10 15 20施 工 前 準 備 62右 幅 第 一 節(jié) 154右 幅 第 二 節(jié) 87右 幅 第 三 節(jié) 87左 幅 第 一 節(jié) 87左 幅 第 二 節(jié) 87左 幅 第 三 節(jié) 1542月 3月 4月 5月時 間5 / 44第五章 施工準備一、技術(shù)準備在施工前完成圖紙會審、編制專項施工方案、復核軸線標高等技術(shù)工作,并組織施工人員認真學習施工圖紙、施工方案和施工規(guī)范等技術(shù)文件,做好三級安全技術(shù)交底工作,減少和避免施工誤差。確保材料質(zhì)量合格,貨源充足,按材料進場計劃分期分批進場,并按規(guī)定地點存放,做好遮蓋保護。(2)機具準備:根據(jù)施工機具需用量計劃,做好機械的租賃和購買計劃,并做好進場使用前的檢驗、保養(yǎng)工作,確保運轉(zhuǎn)正常。(3)周轉(zhuǎn)材料準備: 做好模板、鋼管、扣件、木方、支頂?shù)戎苻D(zhuǎn)材料的備料工作,滿足施工要求。測量放線工 2 人,負責對腳手架垂直度的控制。必要時進行現(xiàn)場示范,同時健全各項規(guī)章制度,加強遵紀守法教育。 (2)縱橫向剪刀撐:選用中 φ48 鋼管剪刀撐,按縱、橫平均間距設置 3 道。 (5) 鋼管采取承插型扣盤式支架。 二、模板支撐設置 7 / 44 (1)模板頂板采用 1220mm2240mm15mm(厚)膠合板;側(cè)墻采用 5cm 鋼模。第七章 支模架的施工一、施工工藝流程 放出軸線及位置、定好水平控制標高 模支撐架搭設 架設底板龍骨 底模安裝 側(cè)模安裝 架設板底木枋龍骨于頂托上 縱橫、水平剪刀撐安裝 整個支撐系統(tǒng)驗收 鋼筋綁扎敷設 混凝土澆筑 1混凝土保養(yǎng) 1達到規(guī)范要求的拆模強度 1拆模令經(jīng)監(jiān)理審批、同意拆模、拆下機托 1拆除模板,清理模板 1拆除水平拉桿、剪刀撐及立桿二、支撐架搭設 8 / 44 (1)安裝順序 底座布置→放縱橫水平掃地桿→自角部起依次向兩邊豎立底層立桿,底端與水平掃地桿扣接固定,固定底層
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