航道整治工程論文-展示頁
2024-11-15 09:26本頁面
【正文】 KQmα /Rα 式中 : V— 安全振動速度 (㎝／ s)。 爆破安全距離 施 工船舶最小的安全距離：爆破水深在 ～ 時為 150m；水深在 ～ 120m；水深大于 ,最小安全距離為 90m。現(xiàn)僅按孔距 ,排距 ,鉆孔超深 l～ ，計算超深 ，炸藥平均單耗約 ㎏／ m3 估算。 單孔裝藥量計算 單孔裝藥量計算公式為 : Q＝ q a b H，式中 : Q～～炮孔裝藥量 , kg； q～炸藥單耗 , ㎏／ m3,取 q＝ ＝ （㎞／ m3）； a、b、 H－空距、排距、巖層厚度加計算超深（ ）， m。 擊發(fā)雷管 : 采用防水型金屬殼 8 號工業(yè)電雷管。 水下爆破器材 炸藥：水下爆破施工難度較大，目前較好采用的是巖石乳化炸藥，乳化炸藥是一種含水的工業(yè)炸藥 , 具有不黏手、 彈性好、威力高、猛度大、炮煙小、抗水性好等特點 , 特別適合水下炸礁施工作業(yè) 雷管 : 采用防水非電毫秒延期導(dǎo)爆管雷管。 爆破設(shè)備的配置 水下炸礁工作一般采用鉆孔炸礁船 (鉆機船 ) 炸礁 , 抓斗挖泥船和鏟斗挖泥船清渣的施工方式。 航道整治工程論文 航道整治工程中水下炸礁施工方法探討 摘 要：文章主要介紹了航道整治工程中的水下炸礁施工工藝及經(jīng)驗，提出了一些方法供大家參考。 關(guān)鍵詞：航道整治 炸礁 爆破 近年來航道整治技術(shù)
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