【正文】 畢后，用汽吊進(jìn)行安裝，貝雷架間用交叉鋼件進(jìn)行橫向聯(lián)結(jié)，以提高貝雷支架的穩(wěn)定性；在貝雷支架上橫向鋪設(shè)10號工字鋼，間距50cm，在工字鋼上縱向鋪設(shè)510cm方木條，間距50cm，用鍥形木塊來調(diào)節(jié)標(biāo)高（詳見附圖），㎝厚度的竹膠板。主跨臨時墩管樁基礎(chǔ)采用靜壓法施工，樁端的持力層為礫砂層；靜壓機施工管樁時的單樁壓力表讀數(shù)為2500KN以上，即管樁單樁容許承載力為2500KN以上，單個臨時支墩樁基為3根38m、 248。500100㎜預(yù)應(yīng)力管樁。500100㎜預(yù)應(yīng)力管樁(預(yù)應(yīng)力管樁呈三角形布置)；②由跨中向兩側(cè)各17m處、兩系桿中心線位置下方各壓入3根深度為38m、 248。二、整體施工方案（一）支架搭設(shè)主跨中間臨時墩基礎(chǔ)采用248。500100㎜PC樁)； 按照引橋的下部結(jié)構(gòu)型式施工臨時墩的承臺、立柱和蓋梁； 臨時墩的下構(gòu)砼強度達(dá)到要求后搭設(shè)貝雷支架，并進(jìn)行超載預(yù)壓； 澆筑系桿及拱肋拱腳段(1預(yù)制件)； 澆筑兩根端橫梁； 澆筑內(nèi)橫梁（由兩端往跨中對稱進(jìn)行）； 張拉系桿及各橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束、壓漿、封錨； 搭設(shè)支架現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐； 安設(shè)各吊桿并進(jìn)行初步收緊； 進(jìn)行吊桿第一次張拉，張拉力為每根150KN；張拉以跨中為對稱，2根對應(yīng)吊桿同時進(jìn)行，其順序為吊桿1，3，5，7，9，2，4，6，8。一、具體施工順序在主墩PHC預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工完畢，經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、立柱、蓋梁，并安裝好主橋支座后，開始進(jìn)行主橋上部結(jié)構(gòu)的施工。八、伸縮縫主橋與引橋連接處（7橋墩處）采用 QMF60型鋼伸縮縫。六、錨具預(yù)應(yīng)力鋼絞線兩端采用151515153錨具，吊桿兩頭采用DM5A10DM5B109型鐓頭錨具。5㎜鍍鋅高強鋼絲束的拉索，型號為PESS109，外加不銹鋼套管，由廠家定型生產(chǎn)。三、預(yù)應(yīng)力鋼絞線系桿、標(biāo)準(zhǔn)強度（270級）：R by ≥1860Mpa，設(shè)計以應(yīng)力控制為主σk=(～) R by，以引伸值進(jìn)行校核，實際引伸值與理論伸長值差不得超過6%。第四章 主橋上部結(jié)構(gòu)主要材料說明一、砼系桿、拱肋、端橫梁、內(nèi)橫梁均采用C50砼，砼現(xiàn)澆接頭為C55砼，主橋行車道板采用C40砼，橋面鋪裝采用C40防水鋼纖維砼，風(fēng)撐、橋墩蓋梁、主墩立柱、防撞護(hù)欄采用C30砼，承臺采用C25砼；PHC預(yù)應(yīng)力管樁采用C80砼。500100㎜PHC預(yù)應(yīng)力管樁；樁接承臺，主墩采用帶圓弧倒角的方形立柱。主橋下部為雙柱式墩臺，單座主墩基礎(chǔ)原設(shè)計為24248。500100㎜PHC預(yù)應(yīng)力管樁；主橋位下為新的運河航道，待橋梁施工完畢后進(jìn)行開挖。第三章 主橋上部結(jié)構(gòu)工程概況一、橋型布置，+2，全橋配跨為6++6，引橋分為左、右引橋，全橋為直線型。第二章 編制依據(jù)和原則一、編制依據(jù)：，招標(biāo)文件及修改補遺書； ；上孫橋的設(shè)計文件、施工圖紙；上孫橋的地質(zhì)勘測報告； 、施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)程；有關(guān)的設(shè)計規(guī)范和試驗規(guī)程；主要技術(shù)規(guī)范如下：（1）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D602004）（2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412000）（3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012003)（4）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程）》（JTG F80/12004）、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。. . . .. .主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案第一章 編制說明為圓滿完成杭甬運河紹興縣段二期改造工程項目第六合同段上孫橋的工程施工，根據(jù)設(shè)計圖紙和招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀圖紙和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工、積極采用新工藝為指導(dǎo)思想，編制本橋主橋的專項施工方案。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到施工現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成上孫橋奠定基礎(chǔ)。二、編制原則：（1）遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和業(yè)主要求；（2）采用新的施工工藝和技術(shù)，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期。主橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼系桿拱，跨中原設(shè)R＝2000m，T＝，E＝，%%的橫坡，橋面鋪裝層厚12㎝，后根據(jù)省設(shè)計院第 橋Ⅵ03 號《技術(shù)聯(lián)系單》%，圓凸形豎曲線技術(shù)參數(shù)變?yōu)镽＝2000m，T＝，E＝，橫坡與橋面鋪裝層不變；下部結(jié)構(gòu)為雙柱式墩臺，單座主墩基礎(chǔ)為212248。二、主橋設(shè)計要點主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式預(yù)應(yīng)力砼系桿拱，系桿軸線為R＝2000m的圓凸形豎曲線，拱肋軸線方程為y=4fx/L4fx2/L2的二次拋物線方程，計算跨徑L=，計算矢高f=，矢跨比為1：5，系桿軸線為一圓曲線R=2000m，跨中設(shè)8㎝預(yù)拱度，系桿、拱肋端部節(jié)點整體澆筑，中部系桿及拱肋各分5段預(yù)制，現(xiàn)場拼裝時現(xiàn)澆接頭形成整體；兩系桿之間設(shè)橫梁、行車道板，形成橋面體系，兩拱肋之間設(shè)風(fēng)撐加固。100㎝鋼筋砼鉆孔灌注樁，后變更為212248。三、工程地質(zhì)概況根據(jù)上孫橋《橋型布置圖》中主墩位置的地質(zhì)鉆孔柱狀圖，該橋主橋6墩位置地層結(jié)構(gòu)自上而下為：耕填土(～)、亞粘土(～)、淤泥質(zhì)粘土(～)、亞粘土(～)、礫砂(～)、亞粘土(～)、強風(fēng)化凝灰?guī)r(～)、中風(fēng)化凝灰?guī)r(～)；7墩位置地層結(jié)構(gòu)自上而下為：耕填土(～)、亞粘土(～)、淤泥質(zhì)粘土(～)、亞粘土(～)、礫砂(～)、亞粘土(～)、強風(fēng)化凝灰?guī)r(～)、中風(fēng)化凝灰?guī)r(～)。二、普通鋼筋及鋼材普通鋼筋均采用Ⅰ級、Ⅱ級鋼筋，其物理性能必須符合有關(guān)規(guī)定。四、吊桿采用內(nèi)芯為248。五、鋼板鋼墊板和其他預(yù)埋鋼板均采用Q235鋼，其物理性能必須符合有關(guān)規(guī)定。七、支座主橋橋墩采用GPZ(Ⅱ)6盆式橡膠支座。第五章 主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案、施工方法上孫橋主橋上構(gòu)施工原設(shè)計系桿和拱肋端部節(jié)段(1預(yù)制件)、中部系桿、拱肋及風(fēng)撐為預(yù)制后現(xiàn)場拼裝，用現(xiàn)澆接頭使之形成整體；兩系桿之間的內(nèi)橫梁(兩根端橫梁設(shè)計為現(xiàn)澆)、行車道板為預(yù)制后吊裝；現(xiàn)根據(jù)該橋施工現(xiàn)場臨時用地狹小，征遷難度大的條件限制，以及我公司對預(yù)應(yīng)力鋼筋砼系桿拱橋多年成熟的施工經(jīng)驗，項目部對上孫橋主橋上構(gòu)的施工擬采用現(xiàn)場澆筑的施工方案，即系桿和拱肋端部節(jié)段(1預(yù)制件)、中部系桿、拱肋及風(fēng)撐、兩系桿之間的內(nèi)橫梁、行車道板由預(yù)制吊裝改為現(xiàn)場澆筑，整個主橋在施工階段的流程順序、施工過程中的結(jié)構(gòu)受力體系同原設(shè)計方案完全一致。具體施工順序如下： 施工臨時墩的預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)(單墩3248。不斷調(diào)整其索力，使每根吊桿張拉力達(dá)到設(shè)計要求，保持吊桿索力均衡；1 拆除拱肋、風(fēng)撐支架，澆筑行車道板：在橋道橫向，由兩側(cè)往中間澆筑，在橋縱向從跨中往兩端對稱進(jìn)行，橫橋向也對稱澆筑；1 現(xiàn)澆上橫梁，張拉橫梁第二批預(yù)應(yīng)力束、壓漿、封錨；1 張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束、壓漿封錨；1 進(jìn)行吊桿第二次張拉，張拉力為每根360KN(各吊桿張拉順序同10)；1 澆筑防撞護(hù)欄，橋面鋪裝；1 進(jìn)行吊桿第三次張拉（微調(diào)），吊桿最終張拉力為420KN；1 檢查系桿、橋面高程是否符合設(shè)計要求；1 松落系桿支架；1 吊桿兩端進(jìn)行壓漿、封錨； 拆除支架。500100㎜預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，現(xiàn)澆端橫梁、系桿及拱肋拱腳段(即原1預(yù)制件)時的臨時支撐為架設(shè)在主墩承臺上的14號工字鋼雙腹；臨時支墩基礎(chǔ)的分布為：①在兩系桿中心線跨中位置下方各壓入3根深度為38m、 248。500100㎜預(yù)應(yīng)力管樁；③、兩系桿中心線位置下各壓入3根深度為38m、 248。每3根管樁上設(shè)置一個三角形承臺，承臺上接立柱、蓋梁，其結(jié)構(gòu)與引橋相同。500100㎜的預(yù)應(yīng)力管樁組成，則單個臨時支墩容許承載力