下承式系桿拱橋施工組織設(shè)計方案-展示頁
2025-05-22 23:46本頁面
【正文】 0A臺1自動焊機GW1000臺1二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機NBC500R臺2直流弧焊機AX5500臺3高能直流焊機IGBT臺1萬能升降臺銑床X61W臺1立式銑床X61W臺1立式車床CL3016臺2立式車床CL125A臺2刨床B665臺2普通車床CA6140臺2普通車床C620臺2普通車床CW6025臺1空氣壓縮機臺1空氣壓縮機臺1螺紋煙管機φ76臺1弧焊機ZXG400臺13弧焊機B5315臺12交流焊機BX3500臺7數(shù)控火焰切割機SGZ36005臺1仿型火焰切割機FG12101臺1半自動火焰切割機CG130臺3封頭自動切割機CG1100臺1液壓擺式剪板機QJ3112臺1剪板機QJ6A臺1液壓折邊機臺1卷板機δ18臺1卷板機δ6臺1液壓彎管機φ133臺1液壓彎管機φ108臺1液壓彎管機φ76臺1液壓彎管機φ57臺2漲管機R38176臺1電動試壓泵16MPa臺1搖臂鉆床Z30802500臺2搖臂鉆床Z321600臺2搖臂鉆床Z25850臺2臺式鉆床Z5122臺5無級調(diào)速滾輪架臺6各式工裝、平臺臺32勞 動 力序號工 種人 數(shù)1機械工22千斤頂操作手43鋼筋工604模板工605砼工406機修工27電焊工48測量工2合 計 172二、施工技術(shù)方案50米系桿拱橋主要施工流程圖施工工藝試驗、材料試驗監(jiān)理批準(zhǔn)方案施工準(zhǔn)備施工放樣材料定購安裝支架、底模鋼板預(yù)處理預(yù)壓合格領(lǐng)料安裝波紋管、穿鋼絞線領(lǐng)料放樣及號料安裝吊桿預(yù)埋件綁扎系桿及橫梁鋼筋骨架工裝胎架制造工裝胎架制造安裝側(cè)模、端模及錨墊板焊接及單件修理下料及成型試塊制作澆注系桿及橫梁砼小合攏整體試拼裝防腐及發(fā)貨分解成發(fā)貨狀態(tài)張拉橫梁及系桿NN3束壓試塊孔道壓漿送輸現(xiàn)場二次拼裝澆注拱腳砼安裝橫支撐分段吊裝總裝分段焊接試塊制作由拱腳向拱頂壓注拱肋鋼管混凝土主拱圈落架由拱腳向拱頂壓注拱肋鋼管混凝土壓試塊張拉系桿N2束安裝吊桿并進(jìn)行第一次張拉系桿支架拆除（一）、砼工程1. 施工準(zhǔn)備由于本橋上跨主線，為保證交通暢通與施工安全，上部工程施工時，必須設(shè)置進(jìn)出門洞，具體方案見附圖，為保證工程能夠順利有效的進(jìn)行，施工前先對施工現(xiàn)場進(jìn)行清除、平整，做到“三通一平”，以確保人、機、料能順利進(jìn)場。系桿與橫梁預(yù)應(yīng)力管道為波紋管。單束張拉控制力P＝8＊ ＝ KN，錨具為 HVM158型Ⅰ類錨具。預(yù)應(yīng)力筋均采用美國標(biāo)準(zhǔn)ASTMA4162002（270級），錨下控制應(yīng)力б＝=1395Mpa。其標(biāo)準(zhǔn)強度為1860Mpa。為提高主跨的抗剪能力，系桿按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計，每根系桿縱向施加6束15－25高強低松弛鋼絞線。系桿與橫梁設(shè)計混凝土標(biāo)號為C55高強混凝土。底面與系桿平齊，在梁頂以下41cm處兩側(cè)設(shè)置小牛腿供擱置行車道板用。主圈鋼管采用φ＝900＊16mm，鋼號為Q345D，內(nèi)填C45號微膨脹混凝土，全橋設(shè)三道橫撐，橫撐為φ＝500＊14mm，鋼號為Q345D。 上部結(jié)構(gòu)：采用20＋50＋20m裝配式空心板與下承式系桿拱，共3聯(lián)，其中主橋為50米下承式系桿拱橋，兩側(cè)引橋采用20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，；本橋施工難點為第二聯(lián)主橋施工，本方案將對第二聯(lián)50米下承式系桿拱橋的施工作重點描述。K115+,中心樁號LK0+，()。 50米下承式鋼管拱橋施工方案一、編制依據(jù) 1. 中交第一公路勘察設(shè)計研究院2005年7月發(fā)出的上海至武威國家重點公路河南境泌陽至南陽高速公路第二標(biāo)段兩階段施工圖變更設(shè)計。2. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》………………………………………JTGB0120033. 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》…………………………………JTJ04120004. 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》…………………………GB/T17520005. 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》……………………………JTJO76956. 《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》………………………………GB1301320007. 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》……………………………GB149920008. 《公路工程金屬試驗規(guī)程》…………………………………JTL055839. 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》……………………………………JTJ1896 10. 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》…………………………JTJ0539411. 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》…………………………………GB/T522412. 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》………………………GB/T1437013. 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》…………………… JTGF80/1200414. 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》……………………………（JTG B012003）15. 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》……………………………（JTG D602004）16. 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》……………………………（GB50017）17. 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》……………………………（GB502052001）18. 《鐵路鋼橋制造規(guī)范》……………………………（TB1021298）19. 《合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》……………………………（GB307782）20. 《焊接用鋼絲》……………………………（GB130077）21. 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分析》…………（GB1134589）22. 《除銹等級標(biāo)準(zhǔn)》……………………………（GB892388）23. 《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》……………………………（GB928388）24. 二、工程概況泌南高速公路第二合同段起點位于唐河縣王集鄉(xiāng)和大河屯鄉(xiāng)分界處馬王寨南，里程樁號K106+510，在大河屯鄉(xiāng)和畢店鄉(xiāng)分界處王蓋北到達(dá)本合同段終點，里程樁號K115+800。與主線交樁號為K115+，交角90度，%，凸型豎曲線半徑R=2000M，平面位于直線段上，%橫坡。拱軸線方程為，理論矢跨比，以拱頂中心線坐標(biāo)為原點，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橫撐內(nèi)不填混凝土。在梁頂以下41cm處向跨中方向設(shè)置小牛腿供擱置行車道板用。預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)按設(shè)計要求，全橋施加三向預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力筋均采用美國標(biāo)準(zhǔn)ASTMA4162002（270級），錨下控制應(yīng)力б＝=1116Mpa。單束張拉控制力P＝25＊ ＝3960 KN，錨具為 HVM1525型Ⅰ類錨具；為提高全橋穩(wěn)定性，所有橫梁按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計，在端橫梁及中橫梁橫向施加6束15－8高強低松弛鋼絞線。其標(biāo)準(zhǔn)強度為1860Mpa， KN。為提高全橋整體性能，吊桿采用OVMLZM7－55Ⅰ型吊桿，索體為PE鋼鋅高強平行鋼絲束，錨具采用與該索體配套錨具，張拉控制應(yīng)力和張拉順序按設(shè)計要求嚴(yán)格控制。1. 全橋主要工程量樁號橋長（m）交角現(xiàn)澆55砼（m3）鋼絞線（T）Ⅰ級鋼筋Ⅱ級鋼筋錨具HVM1525HVM158吊桿錨具K115+95..249028524120322. 施工組織機構(gòu)：施工機構(gòu)框圖項目經(jīng)理:龔春發(fā)項目總質(zhì)檢工程師:黃卿典項目副經(jīng)理王遠(yuǎn)順項目總工:王周望物資設(shè)備部：王建新測量隊：羅灼熙試驗室：周永新工程部：韋中國質(zhì)安部：黃卿典橋梁施工總負(fù)責(zé)：韋中國技術(shù)負(fù)責(zé)人：王洪光施工組：劉庭英砼攪拌站：李建福鋼筋班：吳紹安張拉班：鄭學(xué)茂木工班：王同玉測量組：王坤收3. 進(jìn)場機械設(shè)備、人員情況為順利、高速、優(yōu)質(zhì)的完成全橋工程，我部已按施工進(jìn)度要求，配齊、配足各種相關(guān)機械設(shè)備，并選擇責(zé)任心強、操作經(jīng)驗豐富的人員組成兩個施工班組，鋼結(jié)構(gòu)部份委托北京路橋機械廠加工，以確保工程的順利進(jìn)行。2. 地基處理由于本橋位于主路基上，路床已形成，基底已經(jīng)過嚴(yán)格處理，為了避免支架沉降過大或不均勻沉降，在路床上部
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