【正文】 差，為點位中誤差的1／√2； 當(dāng)根據(jù)累計值和變化速率選擇的精度要求不一致時，水平位移監(jiān)測精度優(yōu)先按變化速率報警值的要求確定； 以中誤差作為衡量精度的標(biāo)準(zhǔn)。沉降監(jiān)測的精度應(yīng)符合下表：豎向位移監(jiān)測精度要求（mm）豎向位移報警值累計值S（mm）S2020≤S＜4040≤S≤60S＞60變化速率vS（mm/d）vS22≤vS＜44≤vS≤6vS＞6監(jiān)測點測站高差中誤差≤≤≤≤注：監(jiān)測點測站高差中誤差是指相應(yīng)精度與視距的幾何水準(zhǔn)測量單程一測站的高差中誤差觀測點水平位移測量以強制歸心的測量墩臺為測站，各平面位移觀測點的平面位移量采用極坐標(biāo)法測定，由高精度電子全站儀進行坐標(biāo)數(shù)據(jù)的采集，并依據(jù)觀測點離測站點的間距設(shè)置測回數(shù)。最大點位中誤差： 177。）往返實施作業(yè)?；鶞?zhǔn)網(wǎng)觀測按照國家Ⅱ等水準(zhǔn)測量規(guī)范要求執(zhí)行。地下水水位。二、監(jiān)測項目坑邊地面沉降。第三節(jié) 基坑工程監(jiān)測方案根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB 504972009）規(guī)定要求，基坑的監(jiān)測應(yīng)由業(yè)主委托第三方進行，監(jiān)測單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)等級，施工前應(yīng)提供監(jiān)測方案，并按照方案進行施工，及時上報監(jiān)測結(jié)果。（2）機械開挖到邊坡時應(yīng)該離開開挖線200～400mm，避免超挖以及擾動斜面原狀土體，開挖至基底標(biāo)高300mm以上時停止機械開挖，由人工清理基底土方。（5）施工過程中如遇地下障礙物（包括古墓、文物、古跡遺址、各種管道、管溝、電纜、人防等）時，應(yīng)立即停止施工，及時報告施工負(fù)責(zé)人，待妥善處理后方可繼續(xù)施工。當(dāng)基坑頂部的側(cè)向位移與當(dāng)時開挖深度之比超過5‰時，應(yīng)密切加強觀察并及時對支護采取加固措施，必要時增用其它支護方法。一般情況下，地表發(fā)生細(xì)小裂縫和緊靠基坑的一般建筑物出現(xiàn)裝修層的輕微開裂可以視作正常，但必須密切追蹤發(fā)展趨勢并及時采取特殊處理措施。為減少對砂層擾動機會，縮短清坡到噴射砼時間，將開挖分段長度減到8～15m一段，并改變施工工序，清坡后，立即掛網(wǎng)并噴射混凝土，再進行土釘施工。排水管的布置根據(jù)現(xiàn)場情況而定。外露300mm。（2）如果在開挖過程中出現(xiàn)滯水，可設(shè)置滯水排水管，采取明排措施，用排水管導(dǎo)流至軟管，由軟管引流至基底排水溝，經(jīng)集水井集中抽排。土方施工過程中應(yīng)急處理措施在土方開挖過程中，出現(xiàn)特殊情況，應(yīng)立即采取下列措施： （1）如出現(xiàn)滑坡跡象（如裂縫、滑動等）時，暫停施工，所有人員迅速離開基坑，必要時，迅速采取處理措施，如用挖掘機在坡腳迅速回填。地基保護土層為了減少機械對基底土的擾動，本工程車庫考慮留置300mm施工保護土層，采用人工清底。開挖工作面邊坡采用反鏟挖土機挖土，預(yù)留300mm人工修坡。根據(jù)現(xiàn)場實際情況西、北側(cè)基坑靠近道路，支護采取1:。測量放線根據(jù)基坑開挖圖放出基坑開挖上口線，并在場區(qū)四周圍作標(biāo)記，備開挖后測放邊線。將障礙物破碎成能使運土車裝載的小塊裝車運走。三、土方開挖施工部署土方施工計劃工期根據(jù)本工程施工進度計劃，土方開挖貫穿整個基坑工程施工的始終，計劃2016年10月26日開始，2016年11月10日結(jié)束，日平均出土量約2142m3。（5）5層粉質(zhì)粘土、褐灰色、～，~。（3）3層細(xì)砂、褐黃色、～，~。在土方開挖深度范圍內(nèi)，自上而下地層為：（1）1層素填土，褐黃色、以粘性土為主、～，～。二、土方工程概況本工程高層6。⑤土方運輸車輛數(shù)量確定按3臺挖土機計算，土方運輸車輛數(shù)為：311=33輛，根據(jù)現(xiàn)場實際工作面情況，高峰期的土方運輸車輛達(dá)到33輛，即可滿足施工要求。但是考慮到土方挖運屬配合工序，受土釘墻、養(yǎng)護等技術(shù)間的影響，不能及時、連續(xù)、充分的為土方挖運提供工作面而產(chǎn)生降效，因此土方施工為控制工期的關(guān)鍵工序，絲毫不能放松，只能提前，否則，將制約整個工期。④挖土機械數(shù)量確定根據(jù)上述計算，挖土機單機臺班生產(chǎn)能力Qc=878m3，每天工作1臺班，因此單機日生產(chǎn)能力為8781=878m3，需要挖土機數(shù)量n=2142/878，取3臺。機械施工效率計算式中：Qc—挖土機臺班生產(chǎn)能力，m3/臺班E—挖土機鏟斗容積，t—挖土機鏟斗循環(huán)時間，35sKh—挖土機挖斗滿斗系數(shù)，Kp—土方在鏟斗中松散系數(shù)，T—挖土機臺班工作時間，8hη—挖土機時間利用系數(shù)，經(jīng)計算得Qc=878m3/臺班土方施工臺班車輛計算汽車有效裝載重量式中：QX—汽車有效載重量，m3n—裝載斗數(shù)，8斗E—挖土機鏟斗容積，KH—鏟斗機鏟滿系數(shù)，KP—土方松散系數(shù)，計算得：QX= 每裝滿一車所需時間：Tz—裝車時間，minTx—挖土機作業(yè)循環(huán)一次時間，35sTr—汽車入換時間,25s計算得：TE=汽車臺班運輸能力按下式計算式中：A—汽車臺班運輸能力,m3T—汽車周轉(zhuǎn)一次時間，min Tz—裝一車所需時間，Ty—汽車往返一次運行時間，minTy=2060/45=27minL—平均運距，20kmV—汽車平均速度，45km/hTq—卸停時間，1minTt—調(diào)停時間，5minQX—汽車有效載重量，Kz—汽車作業(yè)時間利用系數(shù)，計算得：T=，A=自卸車數(shù)量計算n=QcK3/AK4=878()=11輛（每個臺班每臺挖土機所配的運土車數(shù)量）式中：n—自卸車數(shù)量，輛 QC—每班運輸量，878m3 K3—均衡系數(shù)， A—臺班運輸能力， K4—自卸車的出車率，土方施工機械數(shù)量確定①土方施工工期本工程基坑土方施工總工期暫定為14天②土方平均日工作量30000方/14=立方米，即要求日出土量不得小于2142立方米。 大運河孔雀城嘉華商業(yè)項目土方開挖施工方案編制： 審核： 審批： 四川省華昌建筑工程有限公司2016年10月1日 35 / 38第一章 工程概況 3第二章 土方開挖 3第一節(jié) 土方施工機選擇 3一、土方施工機械選擇 3二、土方施工機械性能 4 三、土方施工機械數(shù)量確定 4第二節(jié) 土方開挖施工 7一、編制依據(jù) 7二、土方工程概況 7三、土方開挖施工部署 7四、土方施工方法 7五、土方開挖質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施 9第三節(jié) 基坑支護方案 11基坑支護 11施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 11第四節(jié) 基坑工程監(jiān)測方案 10一、沉降、位移監(jiān)測目的 10二、監(jiān)測項目 10三、監(jiān)測方法 10四、監(jiān)測點的布置 12五、監(jiān)測頻率及報警值 14六、監(jiān)測資料收集整理 16第三章 質(zhì)量保證體系及保證措施 17第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 17第二節(jié) 質(zhì)量保證體系 17一、質(zhì)量方針 17二、質(zhì)量保證體系 17三、質(zhì)量職責(zé) 18四、總部質(zhì)量安全保證部對項目的服務(wù)控制 18第四章 組織機構(gòu)、勞動力計劃及主要設(shè)備材料、構(gòu)件用量計劃及保證措施 18第一節(jié) 組織機構(gòu) 18第二節(jié) 勞動力需求計劃及保證措施 22第三節(jié) 主要機械設(shè)備投入計劃及保證措施 24第四節(jié) 主要材料投入計劃及保證措施 26第五節(jié) 施工準(zhǔn)備 28一、技術(shù)準(zhǔn)備 28二、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 28三、物資和設(shè)備準(zhǔn)備 29第五章 施工進度計劃及保證措施 29第一節(jié) 施工進度計劃 29第二節(jié) 工期保證措施 29一、組織措施 29二、技術(shù)措施 30三、勞動力保證措施 30四、機械設(shè)備保證措施 30第六章 現(xiàn)場安全防護、文明施工及消防、保衛(wèi)方案及措施 30第一節(jié) 安全防護方案及措施 30一、安全管理體系 30二、安全管理 33三、現(xiàn)場和周邊道路、管線、建（構(gòu)）筑物安全保證措施 34四、各施工階段安全防護重點 35 第一章、工程概況項目簡介序號項目內(nèi)容1工程名稱大運河孔雀城嘉華商業(yè)項目2工程地址廊坊市香河縣運河大道東側(cè)、規(guī)劃N5路北側(cè)3建設(shè)單位香河嘉華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司4監(jiān)理單位河北中通工程項目管理有限公司5總包單位四川省華昌建筑工程有限公司工程概況序號項目內(nèi)容1建筑規(guī)模本工程由高層及地下車庫組成樓群， m22建筑主要功能本工程地上建筑主要功能為商業(yè)及住宅、地下建筑主要功能為人防車庫3建筑高度、4建筑層數(shù)1至6樓高層分別為地上15層、地下1層、1至4裙房為地上2層5工期要求2018年12月20日前竣工6質(zhì)量要求合格7安全文明施工要求文明工地第二章 土方開挖和基坑支護施工第一節(jié) 土方施工機選擇一、土方施工機械選擇根據(jù)本工程地層特點土層較為松散，單機裝載效率較低，因此承擔(dān)裝載作業(yè)的反鏟主要以日立或小松300型為主，運土車主要選擇為爬坡能較強的斯太爾及太拖拉。二、土方施工機械性能1）挖掘機性能設(shè) 備 名 稱型 號規(guī)格(m3)最大作業(yè)半徑( m )最大作業(yè)高度( m )正常作業(yè)高度( m )日立ＥＸ3002）運土車輛性能車 輛 名 稱最大爬坡角車身最大高度太拖拉（ＴＡＴＲＡ）40斯太爾（ＳＴＥＲＹ）三、土方施工機械數(shù)量確定土方工程量約30000方。③日工作臺班確定日平均工作臺班數(shù)按照1臺班計（每臺班按8小時計），工作時間為晚22:00早6:00。因此根據(jù)以上計算，按14天的土方工期計，需配3臺挖土機才能滿足要求。因此，本工程擬配備4臺挖掘機，其中1臺備用及配合支護工作施工，以保證搶工要求，進一步確保本工程按期完成。第2節(jié) 土方開挖施工一、編制依據(jù)1）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ792012)2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502022002）；